
UAV-Antrieb, Powertrain & Komponenten
AKTIV
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3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine — verfügbar für den Export nach Liechtenstein. Indikativer Preis CHF 5’725 (CHF, ab Werk). Verbindliches Angebot, Lieferzeit und Endverbleibsdokumente per WhatsApp.
Der 3W-112i B4 ist ein 114 cm³ Vierzylinder-Benzinmotor für RC-Flugzeuge mit einer Leistung von 12,2 PS, einem Drehzahlbereich von 1.000–7.000 U/min und einer Zündspannung von 6,0–8,4 V.
Grundpreis
CHF 5’725
≈ US$6,990
Indikativer Ab-Werk-Preis, umgerechnet aus INR (Kurse 2026-09-16). Verbindliches Angebot in CHF per WhatsApp/E-Mail.
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Missionskonfigurationen
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Konfigurationsmatrix
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| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (CHF, ex-works) | CHF 5’725 | CHF 5’725 | CHF 5’725 | CHF 5’725 | CHF 5’725 | CHF 5’725 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-112I-B4-TRACTOR | FSP-3W-112I-B4-PUSHER | FSP-3W-112I-B4-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-112I-B4-PROP-MATCH | FSP-3W-112I-B4-UAV-PROTOTYPE | FSP-3W-112I-B4-SCALE-AIRCRAFT |
Intelligence Brief
Der 3W-112i B4 Vierzylinder-Benzinmotor ist ein hochwertiger 114-cm³-Vierzylinder-Benzinmotor, der speziell für große RC-Flugzeuge, Scale-Modelle, Sportflugzeuge, Kunstflugzeuge und professionelle Modellflugprojekte entwickelt wurde. Dank seiner Mehrzylinder-Bauweise und mikroprozessorgesteuerten Zündung zeichnet sich der 3W-112i B4 durch Laufruhe und geringe Vibrationen aus und bietet so eine kultivierte Leistungsentfaltung, zuverlässige Laufeigenschaften und langfristigen Schutz für Modell und Bordelektronik. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Laufruhiger Vierzylinder-Benzinmotor: • 114,0 cm³ Hubraum • Vierzylinder-Bauweise für ruhigen Lauf • Referenzleistung: 12,2 PS / 8,97 kW • Drehzahlbereich: 1.000–7.000 U/min • Reduzierte Vibrationen schützen Modellstruktur und Elektronik • Geringerer Geräuschpegel im Vergleich zu Motoren mit höherem Drehzahlpegel Professioneller RC-Flugzeugmotor: • Bohrung: 36 mm, Hub: 28 mm • Gewicht: 3,870 kg (inkl. Zündung) • Zündspannung: 6,0–8,4 V DC • Öl-Benzin-Gemisch: 1:50–1:80 (Mindestoktan: 92 Oktan) • Mikroprozessorgesteuerte Zündung mit programmierter Zündkurve • Erhältlich als Zug- und Druckmotor für unterschiedliche Flugzeuganforderungen Integration im Modellflug: • Geeignet für eine Vielzahl großer Modellflugzeuge • Entwickelt für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Leistung • Ideal für professionelle Werkstätten, fortgeschrittene RC-Piloten, RC-Flugvereine und Flugzeugbauer • Installation, Kraftstoffsystem, Kühlung und Propelleranpassung sollten von erfahrenen Bedienern durchgeführt werden. ANWENDUNGEN: Großmodellbau von RC-Flugzeugen, Scale-Modellflugzeuge, Sport-RC-Flugzeuge, Kunstflugzeuge, RC-Flugzeugkonfigurationen mit Zugmotor, RC-Flugzeugkonfigurationen mit Druckmotor, benzinbetriebener Modellflug, Austausch von RC-Flugzeugmotoren, professionelle Modellbau-Workshops, Flugzeuglabore an technischen Hochschulen, Tests von Antriebssystemen für Starrflügel-UAV-Prototypen, Wartung in RC-Flugvereinen, Integration von Hochleistungs-Antriebssystemen für Modellflugzeuge. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist der 3W-112i B4? A: Der 3W-112i B4 ist ein 114-cm³-Vierzylinder-Benzinmotor für RC-Flugzeuge, der für Großmodellflugzeuge, Scale-Flugzeuge, Sportflugzeuge, Kunstflugzeuge und professionelle Modellfluganwendungen entwickelt wurde. F: Was kostet der 3W-112i B4? A: Der angegebene Importpreis für das 3W-112i B4 Standard-Traktorpaket beträgt CHF 5’725. Der Endpreis kann variieren, wenn eine Schubkonfiguration, Installationsunterstützung, Propelleranpassung, Werkstattunterstützung oder Unterstützung bei der Integration eines UAV-Prototyps hinzugefügt werden. F: Welchen Hubraum hat der 3W-112i B4? A: Der offizielle Hubraum beträgt 114,0 cm³. F: Welche Leistung erbringt er? A: Der Motor hat eine offizielle Leistung von 12,2 PS / 8,97 kW. F: Welchen Drehzahlbereich hat er? A: Der offizielle Drehzahlbereich liegt zwischen 1.000 und 7.000 U/min. F: Welche Bohrung und welchen Hub hat er? A: Der angegebene Bohrungsdurchmesser beträgt 36,00 mm und der angegebene Hub 28,00 mm. F: Wie hoch ist das Motorgewicht? A: Das offizielle Gewicht inklusive Zündung beträgt 3,870 kg. F: Welches Kraftstoff-/Ölgemisch wird benötigt? A: Das offizielle Öl-Benzin-Verhältnis beträgt 1:50–1:80 bei einer Mindestoktanzahl von 92. F: Welche Zündspannung ist erforderlich? A: Der offizielle Zündspannungsbereich liegt zwischen 6,0 und 8,4 V DC. F: Welches Zündsystem wird verwendet? A: Der 3W-112i B4 verwendet eine mikroprozessorgesteuerte Zündung mit einer programmierten Zündkurve, die auf den Motor abgestimmt ist und so ein optimales Laufverhalten über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. F: Ist er als Zugmaschine und als Schubmaschine erhältlich? A: Ja, die offiziellen Referenzen führen Zugmaschinen- und Schubmaschinen-Varianten auf. Die benötigte Konfiguration sollte vor der Bestellung bestätigt werden. F: Was sorgt für den ruhigen Lauf dieses Motors? A: Die Vierzylinder-Bauweise und die laufruhige Kurbelwellenkonstruktion tragen zur Reduzierung von Vibrationen bei, schützen das Modell und die Elektronik und minimieren Betriebsgeräusche. F: Für welche Flugzeuge ist der 3W-112i B4 geeignet? A: Es eignet sich für große RC-Flugzeuge, Scale-Modelle, Sportflugzeuge und Kunstflugzeuge, die für einen 114-cm³-Vierzylinder-Benzinmotor ausgelegt sind. F: Ist dieser Motor für Anfänger geeignet? A: Er eignet sich am besten für erfahrene RC-Piloten oder Anfänger unter fachkundiger Anleitung. Vierzylinder-Benzinmotoren erfordern sorgfältige Installation, Kraftstoffhandhabung, Zündungseinstellung, Abstimmung und Propellersicherheit. F: Kann er in UAV-Prototypenprojekten verwendet werden? A: Ja, er kann in benzinbetriebenen Starrflügel-UAV-Prototypenprojekten verwendet werden, wenn Flugzeugzelle, Schwingungsdämpfung, Kraftstoffsystem, Kühlung, Propeller, Zündung und Sicherheitsvorkehrungen professionell konstruiert sind. F: Welcher Propeller sollte verwendet werden? A: Die Propellerwahl sollte auf die Flugzeugzelle, die Motorversion, die angestrebte Drehzahl, die Flughöhe und den Flugstil abgestimmt sein. Beachten Sie vor dem Betrieb die Herstellerangaben oder lassen Sie sich von einem Fachmann beraten. F: Ist ein Propeller im Lieferumfang enthalten? A: Ein Propeller sollte separat bestellt werden, sofern er nicht ausdrücklich im Angebot enthalten ist. Bitte bestätigen Sie den endgültigen Lieferumfang vor der Bestellung. F: Was wird sonst noch für die Installation benötigt? A: Typischerweise benötigte Ausrüstung umfasst einen geeigneten Propeller, einen Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, einen Kraftstofffilter, eine Zündbatterie, einen Kabelbaum, eine Gasgestänge, eine Motorhalterung, ein Kühlsystem, Anlasser, Werkzeug und das korrekte Benzin-Öl-Gemisch. F: Welche Wartungsarbeiten sind erforderlich? A: Die Wartung sollte die Überprüfung der Propellerschrauben, der Motorbefestigungsschrauben, der Auspuffteile, der Zündkerzen, der Zündkabel, der Kraftstoffleitungen, des Kraftstofffilters, der Gasgestänge, der Vergasereinstellung und der allgemeinen Sauberkeit des Motors umfassen. F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sind wichtig? A: Bediener müssen die Sicherheitsregeln für Propeller, Kraftstoff, Brandschutz, das kontrollierte Startverfahren, die sichere Montage, die sichere Einstellung und die Regeln für den Betrieb im Gelände beachten. Stehen Sie niemals vor oder in der Flugbahn des Propellers, während der Motor läuft. F: Warum einen Vierzylinder-RC-Benzinmotor wählen? A: Ein Vierzylinder-RC-Benzinmotor bietet einen ruhigeren Lauf, reduzierte Vibrationen, eine verbesserte Laufruhe und einen besseren Schutz für empfindliche Elektronik in anspruchsvollen Großflugzeugmodellen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt in der Regel Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und normalen Betriebsbedingungen ab. Schäden durch falsches Kraftstoffgemisch, mangelhafte Abstimmung, Überhitzung, Propellerberührung, Aufprall, Vibrationsschäden, Eindringen von Schmutz, Wasserkontakt oder nicht autorisierte Modifikationen sind möglicherweise nicht abgedeckt.
Technical Data Sheet
58 parameters across 4 categories
Motortyp
Antriebssystem für große Modellflugzeuge
Modell
Premium 3W Modellmotoren-Motorenplattform
Verschiebung
Große Benzinmotorenklasse
Ausgangsleistung
Offizielle Stromreferenz
Drehzahlbereich
Betriebsdrehzahlbereich
Motorkonfiguration
Leichtgängige Mehrzylinder-Bauweise
Verfügbare Versionen
abhängig von der Flugzeugzellenkonfiguration
Bohrungsdurchmesser
Spezifikation der Zylinderbohrung
Schlaganfall
Hubraumspezifikation
Gewicht inklusive Zündung
Offizielle Gewichtsreferenz
Kurbelwellenlager-Referenz
Technische Datenreferenz
Kolbenstangenlager-Referenz
Technische Datenreferenz
Installationsklasse
Professionelle Flugzeuginstallation
Reibungsloser Ablauf
Anwendung mit reduzierter Vibration
Schwingungskontrolle
Korrekte Installation erforderlich
Geräuschreduzierung
Installations- und abgasabhängig
Zuverlässigkeit
Wartungsabhängig
Aufführungsnotiz
Die Ergebnisse in der Praxis variieren
Zündsystem
Programmierte Zündkurve für stabilen Lauf
Zündspannung
Offizieller Zündspannungsbereich
LiPo-Referenz
Prüfen Sie die Anforderungen an das Zündmodul.
Zündbatterie
Bitte vor der Bestellung bestätigen.
Elektrische Installation
Professionelle Installation empfohlen
Sicherheitshinweis
Verantwortung des Betreibers
Propellerauswahl
Professionelle Auswahl erforderlich
Traktorversion verwenden
Artikelnummer 10.001.500
Pusher-Version verwenden
Artikelnummer 10.001.501
Propelleranforderung
Bitte vor der Bestellung bestätigen.
Propellersicherheit
Verantwortung des Betreibers
Drehzahlanpassung
Folgen Sie den Anweisungen des Motors.
Lieferumfang
Hauptbenzin-Antriebssystem
Paketreferenz
Bestätigen Sie das endgültig gelieferte Zubehör
Verfügbare Konfiguration
3W Artikelnummer 10.001.501
Separat erforderlich
Bestätigen Sie den endgültigen Packungsinhalt.
Dokumentation
Unerlässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb
Packungsbeilage
Vor dem Kauf prüfen
Konstruktion
Professionelle Anwendung für den Flugmodellbau
Glattes Design
Vorteil beim Schutz von Modellen und Elektronik
Zündsteuerung
Stabiler Lauf über den gesamten Drehzahlbereich
Klasse verwenden
Empfohlen von erfahrenen Nutzern
Kompatibilität
abhängig von der Flugzeugzelle
Einrichtungsvoraussetzungen
Professionelle Installation empfohlen
Garantie
Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und unter normalen Betriebsbedingungen
Marke
Premium RC Benzinmotor für Flugzeuge
Lieferanten-/Integrationsunterstützung
Indien-Unterstützung verfügbar
Produkt
3W-112i B4 Vierzylinder-Benzinmotor
Kategorie
UAV-Antrieb, Antriebsstrang & Komponenten
Verfügbarkeit
Bitte wenden Sie sich an den FlySpark-Vertrieb, um die Lieferzeit zu erfragen.
Überblick
Der 3W-112i B4 ist ein 114 cm³ Vierzylinder-Benzinmotor für RC-Flugzeuge mit einer Leistung von 12,2 PS, einem Drehzahlbereich von 1.000–7.000 U/min und einer Zündspannung von 6,0–8,4 V.
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Der Preis für den 4-in-1-Regler (ESC) für Drohnen versteht sich ab Werk und beinhaltet die FlySpark 60A BLHeli_S-Platine. Mengenanfrage per WhatsApp – optionales Angebot für den F4-Flugregler-Stack.
Ein 4-in-1-ESC (auch 4-in-1-Regler geschrieben) verfügt über vier bürstenlose Reglerkanäle auf einer Platine. Für Drohnen-/FPV-Projekte empfiehlt sich der FlySpark 60A BLHeli_S 4-in-1-Regler.
Ein 60A-Regler (60-Ampere-ESC) ist ein bürstenloser Drehzahlregler mit einer Nennstromstärke von ca. 60 Ampere. Kaufen Sie den FlySpark 60A 4-in-1-Regler (BLHeli_S) für FPV – Preis auf Anfrage per WhatsApp.
Ein 4-in-1-Regler für Drohnen vereint vier bürstenlose Reglerkanäle auf einer Platine. Kaufen Sie den FlySpark 60A / 60 Ampere 4-in-1-Regler (BLHeli_S) und kombinieren Sie ihn mit dem F4-Flugcontroller.
„4-in-1-ESC“ bedeutet, dass vier Reglerkanäle auf einer Platine verbaut sind. Kaufen Sie das FlySpark 60A BLHeli_S-Gerät; der Preis versteht sich ab Werk für den Export.
Ja – kaufen Sie den F4-Flugregler und den 60A 4-in-1-Regler zusammen (oder als Set). Die meisten Anwender bevorzugen separate Platinen für eine einfachere Wartung; beide Varianten sind für den Export erhältlich.
Ja. Der Vierzylinder-Benzinmotor 3W-112i B4 wird an Abnehmer aus den Bereichen Verteidigung, Sicherheit und kritische Infrastruktur in über 50 Ländern geliefert, wobei die vollständige Exportdokumentation – Endbenutzerzertifizierung, Dual-Use-Klassifizierung und zielortspezifische Konformität – vor dem Versand abgewickelt wird.
Der Vierzylinder-Benzinmotor 3W-112i B4 wird in einer Standardkonfiguration ausgeliefert; kundenspezifische Ausführungen sind für größere Stückzahlen oder missionsspezifische Anforderungen erhältlich.
Ja. FlySpark versendet nach Liechtenstein über die Luftfracht Indien → Europa-Route; die Transitzeit beträgt in der Regel 7–12 Tage. Für Counter-UAS- und RF-Artikel ist ein autorisierter Endnutzer erforderlich, und gegebenenfalls wird eine Einfuhrgenehmigung benötigt – wir kümmern uns um die Exportdokumentation.
Der Richtpreis beträgt CHF 5’725 (CHF, ab Werk Indien, umgerechnet von INR am 2026-09-16). Fracht, Versicherung und Liechtenstein Einfuhrzölle werden separat angegeben; das verbindliche Angebot erhalten Sie in CHF per WhatsApp oder E-Mail.
Standardkonfigurationen werden innerhalb von 1–2 Wochen nach Auftragsbestätigung versandt; der Luftfrachttransport nach Liechtenstein dauert anschließend 7–12 Tage. Sonderanfertigungen und größere Mengen werden auf Anfrage terminiert.
Einsatzbereit
Kontaktieren Sie unser Verteidigungstechnik-Team für Großbestellungen, Anpassungen, Konformitätsdokumentation und Unterstützung bei der Feldeinsätze.
FlySpark exportiert 3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine nach Liechtenstein von unserem Standort in Gandhinagar, Indien. Die Systeme werden über die Luftfracht Indien → Europa-Route versendet, die übliche Transitzeit beträgt nach Dokumentenfreigabe 7–12 Tage. Angebote werden in CHF (EXW Gandhinagar; DAP/CIF auf Anfrage) erstellt, und jede Sendung enthält eine Handelsrechnung, eine Packliste und ein Ursprungszeugnis.
HF- und Drohnenabwehrgeräte werden ausschließlich an autorisierte Endnutzer geliefert. Je nach den Bestimmungen Liechtenstein können eine Einfuhrgenehmigung und eine Endbenutzerbescheinigung (EUC) erforderlich sein – unser Exportteam bereitet die entsprechenden Dokumente vor dem Versand gemeinsam mit Ihnen vor.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.