3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine

Enjin Petrol Empat Silinder 3W-112i B4 3W-112i B4 ialah enjin petrol empat silinder 114cc premium yang direka untuk pesawat RC berskala besar, model berskala, pesawat sukan, pesawat aerobatik dan projek aeromodel profesional. Dibina untuk operasi yang lancar dan getaran yang berkurangan, 3W-112i B4 menggunakan susun atur berbilang silinder dan penyalaan terkawal mikropemproses untuk memberikan kuasa yang diperhalusi, ciri-ciri operasi yang boleh dipercayai dan perlindungan jangka panjang untuk model dan elektronik terbina dalam. CIRI-CIRI & MANFAAT UTAMA: Platform Petrol Empat Silinder yang Lancar: • Sesaran enjin petrol 114.0cc • Seni bina enjin empat silinder untuk pengendalian yang lancar • Rujukan output 12.2HP / 8.97kW • Julat operasi 1,000–7,000 RPM • Getaran yang dikurangkan membantu melindungi struktur dan elektronik model • Profil hingar yang lebih rendah berbanding susun atur enjin yang lebih lasak Enjin Pesawat RC Profesional: • Spesifikasi lubang 36mm dan lejang 28mm • Berat 3.870kg termasuk penyalaan • Sokongan penyalaan DC 6.0–8.4V • Nisbah minyak/petrol 1:50–1:80 dengan rujukan bahan api minimum 92-oktana • Pencucuhan terkawal mikropemproses dengan lengkung penyalaan terprogram • Tersedia dalam konfigurasi traktor dan penolak untuk keperluan kerangka pesawat yang berbeza Integrasi Pemodelan Aero: • Sesuai untuk pelbagai jenis pesawat model besar • Direka bentuk untuk kebolehpercayaan, ketahanan dan kuasa • Sesuai untuk bengkel profesional, juruterbang RC lanjutan, kelab penerbangan RC dan pembina pesawat • Pemasangan, persediaan bahan api, penyejukan dan pemadanan kipas hendaklah dikendalikan oleh pengendali berpengalaman APLIKASI: Pembinaan kapal terbang RC berskala besar, pesawat model berskala gergasi, pembinaan pesawat berskala, pesawat RC sukan, pesawat aerobatik, persediaan pesawat RC enjin traktor, persediaan pesawat RC enjin penolak, penerbangan model berkuasa petrol, penggantian enjin pesawat RC, bengkel aeromodel profesional, makmal pesawat kolej kejuruteraan, ujian sistem kuasa prototaip UAV sayap tetap, penyelenggaraan kelab penerbangan RC, integrasi sistem kuasa model-pesawat berprestasi tinggi. SOALAN LAZIM: S: Apakah 3W-112i B4? J: 3W-112i B4 ialah enjin pesawat RC petrol empat silinder 114cc yang direka bentuk untuk pesawat model berskala besar, pesawat berskala, pesawat sukan, pesawat aerobatik dan aplikasi aeromodel profesional. S: Berapakah harga 3W-112i B4? J: Harga import yang disenaraikan ialah $ 8.900 untuk Pakej Traktor Standard 3W-112i B4. Harga akhir mungkin berbeza jika konfigurasi penolak, sokongan pemasangan, padanan kipas, sokongan bengkel atau bantuan integrasi prototaip UAV ditambah. S: Apakah anjakan 3W-112i B4? J: Anjakan rasmi ialah 114.0cc. S: Apakah output kuasa yang dihasilkannya? J: Enjin ini disenaraikan secara rasmi dengan output 12.2HP / 8.97kW. S: Apakah julat RPM? J: Julat RPM rasmi ialah 1,000–7,000 RPM. S: Apakah gerek dan lejang? J: Diameter gerek yang disenaraikan ialah 36.00mm dan lejang yang disenaraikan ialah 28.00mm. S: Apakah berat enjin? J: Berat rasmi termasuk penyalaan ialah 3.870kg. S: Apakah campuran bahan api/minyak yang digunakannya? J: Nisbah minyak/petrol rasmi ialah 1:50–1:80 dengan rujukan bahan api minimum 92-oktana. S: Apakah voltan penyalaan yang diperlukannya? J: Julat voltan pencucuhan rasmi ialah 6.0–8.4V DC. S: Sistem pencucuhan apakah yang digunakannya? J: 3W-112i B4 menggunakan pencucuhan terkawal mikropemproses dengan lengkung pencucuhan terprogram yang dipadankan dengan enjin untuk tingkah laku pengendalian yang baik merentasi julat RPM. S: Adakah ia tersedia dalam versi traktor dan penolak? J: Ya, rujukan rasmi menyenaraikan pilihan SKU traktor dan penolak. Konfigurasi yang diperlukan harus disahkan sebelum membuat pesanan. S: Apakah yang menjadikan enjin ini berjalan lancar? J: Susun atur empat silinder dan seni bina aci engkol yang berjalan lancar membantu mengurangkan getaran, melindungi model dan elektronik, dan mengurangkan bunyi operasi yang keras. S: Pesawat apakah yang sesuai untuk 3W-112i B4? J: Ia sesuai untuk pesawat RC berskala besar, model skala, pesawat sukan dan pesawat aerobatik yang direka bentuk untuk enjin petrol empat silinder kelas 114cc. S: Adakah enjin ini sesuai untuk pemula? J: Ia paling sesuai untuk juruterbang RC berpengalaman atau pemula yang bekerja di bawah pengawasan pakar. Enjin petrol empat silinder memerlukan pemasangan, pengendalian bahan api, persediaan pencucuhan, penalaan dan keselamatan kipas yang teliti. S: Bolehkah ia digunakan dalam projek prototaip UAV? J: Ya, ia boleh digunakan dalam projek prototaip UAV sayap tetap berkuasa petrol jika kerangka pesawat, pengasingan getaran, sistem bahan api, penyejukan, kipas, pencucuhan dan prosedur keselamatan direkayasa secara profesional. S: Kipas apakah yang harus digunakan? J: Pemilihan kipas hendaklah dipadankan dengan kerangka pesawat, versi enjin, sasaran RPM, altitud dan gaya penerbangan. Gunakan panduan pengilang atau sokongan padanan kipas profesional sebelum operasi. S: Adakah kipas disertakan? J: Kipas hendaklah dilayan seperti yang diperlukan secara berasingan melainkan disertakan secara khusus dalam sebut harga akhir. Sahkan kandungan pakej akhir sebelum membuat pesanan. S: Apa lagi yang diperlukan untuk pemasangan? J: Item yang diperlukan secara tipikal termasuk kipas yang sesuai, tangki bahan api, tiub bahan api, penapis bahan api, bateri pencucuhan, abah-abah suis, penghubung pendikit, pelekap enjin, susun atur penyejukan, peralatan penghidup, alat medan dan campuran petrol/minyak yang betul. S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan? J: Penyelenggaraan harus merangkumi pemeriksaan bolt kipas, bolt pelekap enjin, perkakasan ekzos, palam pencucuh, pendawaian pencucuhan, saluran bahan api, penapis bahan api, penyambung pendikit, penalaan karburetor dan kebersihan enjin umum. S: Apakah langkah berjaga-jaga keselamatan yang penting? J: Pengendali harus mematuhi keselamatan kipas, keselamatan bahan api, keselamatan kebakaran, prosedur penghidupan terkawal, pemasangan selamat, amalan penalaan selamat dan peraturan operasi lapangan. Jangan sekali-kali berdiri di hadapan atau sebaris dengan kipas semasa enjin sedang berjalan. S: Mengapa memilih enjin petrol RC empat silinder? J: Enjin petrol RC empat silinder boleh menawarkan operasi yang lebih lancar, getaran yang berkurangan, penambahbaikan operasi yang lebih baik dan perlindungan yang lebih baik untuk elektronik sensitif dalam binaan pesawat besar yang mencabar. S: Apakah jaminan yang disertakan? J: Sokongan jaminan secara amnya meliputi kecacatan pembuatan di bawah penggunaan yang diluluskan dan keadaan operasi biasa. Kerosakan daripada campuran bahan api yang salah, penalaan yang lemah, terlalu panas, hentaman kipas, hentaman perlanggaran, kerosakan getaran, pengambilan kotoran, pendedahan air atau pengubahsuaian yang tidak dibenarkan mungkin tidak dilindungi.