3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine

Key facts

At a glance

The 3W-112i B4 is a 114 cc four-cylinder two-stroke gasoline engine for large-scale RC aircraft and fixed-wing UAV prototype power-system testing. It is listed at 12.2 HP (8.97 kW) over a 1,000–7,000 RPM range, weighs 3.870 kg including ignition and uses microprocessor-controlled ignition at 6.0–8.4 V DC. FlySpark lists tractor and pusher versions from ￥1,110,000

Use cases

• Large-scale and giant-scale RC aircraft, including scale, sport and aerobatic models
• Tractor or pusher propulsion layouts
• Fixed-wing UAV prototype power-system testing under authorized test conditions
• Aeromodelling workshops, flying clubs and engineering-college aircraft labs

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

ミッション概要

3W-112i B4 4気筒ガソリンエンジン 3W-112i B4は、大型RC航空機、スケールモデル、スポーツ航空機、曲技飛行機、およびプロの航空模型プロジェクト向けに設計された、プレミアムな114cc 4気筒ガソリンエンジンです。スムーズな動作と振動の低減を実現するために設計された3W-112i B4は、マルチシリンダーレイアウトとマイクロプロセッサ制御の点火方式を採用し、洗練されたパワー、信頼性の高い動作特性、およびモデルと搭載電子機器の長期的な保護を提供します。主な特長とメリット：スムーズな4気筒ガソリンエンジンプラットフォーム：• 114.0ccのガソリンエンジン排気量 • スムーズな動作を実現する4気筒エンジン構造 • 12.2HP / 8.97kWの出力基準値 • 1,000～7,000 RPMの動作範囲 • 振動の低減により、モデル構造と電子機器を保護 • より激しい動作のエンジンレイアウトと比較して、低騒音プロファイル プロフェッショナルRC航空機エンジン：• 36mmのボアと28mmのストローク仕様 • 点火装置を含む3.870kgの重量 • 6.0～8.4V DC点火サポート • 1:50～1:80のオイル/ガソリン比、最低92オクタンの燃料基準値 • プログラムされた点火カーブを備えたマイクロプロセッサ制御点火 • さまざまな機体要件に対応するトラクター構成とプッシャー構成が利用可能 エアロモデリング統合：• 幅広い大型モデル航空機に適しています • 信頼性、耐久性、およびパワーを考慮して設計されています • プロフェッショナルに最適ですワークショップ、上級RCパイロット、RC飛行クラブ、航空機ビルダー • インストール、燃料設定、冷却、プロペラマッチングは、経験豊富なオペレーターが行う必要があります。 アプリケーション: 大型RC飛行機の製作、巨大スケールモデル航空機、スケール航空機の製作、スポーツRC航空機、曲技飛行機、トラクターエンジンRC航空機のセットアップ、プッシャーエンジンRC航空機のセットアップ、ガソリン動力モデル航空、RC航空機エンジンの交換、プロの航空模型ワークショップ、工学系大学の航空機ラボ、固定翼UAVプロトタイプ動力システムのテスト、RC飛行クラブのメンテナンス、高性能モデル航空機動力システムの統合。 よくある質問: Q: 3W-112i B4とは何ですか? A: 3W-112i B4は、大型モデル航空機、スケール航空機、スポーツ航空機、曲技飛行機、プロの航空模型アプリケーション向けに設計された114cc 4気筒ガソリンRC航空機エンジンです。 Q: 3W-112i B4 の価格はいくらですか? A: 3W-112i B4 標準トラクター パッケージの記載されている輸入価格は ￥1,110,000 です。プッシャー構成、設置サポート、プロペラ マッチング、ワークショップ サポート、または UAV プロトタイプ統合支援が追加されると、最終価格が異なる場合があります。 Q: 3W-112i B4 の排気量はどれくらいですか? A: 公式の排気量は 114.0cc です。 Q: 出力はどれくらいですか? A: エンジンは公式に 12.2HP / 8.97kW の出力で記載されています。 Q: RPM 範囲はどれくらいですか? A: 公式の RPM 範囲は 1,000～7,000 RPM です。 Q: ボアとストロークはどれくらいですか? A: 記載されているボア径は 36.00mm、記載されているストロークは 28.00mm です。 Q: エンジンの重量はどれくらいですか? A: 点火装置を含む公式重量は 3.870kg です。 Q: どのような燃料/オイル混合比を使用しますか? A: 公式のオイル/ガソリン比は 1:50～1:80 で、最低 92 オクタン価の燃料を基準としています。 Q: 必要な点火電圧はどれくらいですか? A: 公式の点火電圧範囲は 6.0～8.4V DC です。 Q: どのような点火システムを使用しますか? A: 3W-112i B4 は、マイクロプロセッサ制御の点火を使用し、RPM 範囲全体で良好な動作動作を実現するために、エンジンに合わせたプログラムされた点火カーブを使用します。 Q: トラクターバージョンとプッシャーバージョンはありますか? A: はい、公式の資料にはトラクターとプッシャーの SKU オプションが記載されています。注文する前に必要な構成を確認する必要があります。 Q: このエンジンがスムーズに動作する理由は？ A: 4 気筒レイアウトとスムーズに動作するクランクシャフト構造により、振動が軽減され、モデルと電子機器が保護され、不快な動作音が軽減されます。 Q: 3W-112i B4 はどの航空機に適していますか? A: 114cc クラスの 4 気筒ガソリン エンジン用に設計された大型 RC 航空機、スケール モデル、スポーツ 航空機、曲技飛行機に適しています。 Q: このエンジンは初心者にも適していますか? A: 経験豊富な RC パイロット、または専門家の監督下で作業する初心者に最適です。4 気筒ガソリン エンジンは、慎重な取り付け、燃料の取り扱い、点火設定、チューニング、プロペラの安全性が必要です。 Q: UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できますか? A: はい、機体、振動遮断、燃料システム、冷却、プロペラ、点火、安全手順が専門的に設計されている場合、ガソリン駆動の固定翼 UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できます。 Q: どのプロペラを使用すべきですか? A: プロペラの選択は、機体、エンジン バージョン、RPM 目標、高度、飛行スタイルに合わせる必要があります。操作前に、メーカーのガイダンスまたは専門家によるプロペラのマッチング サポートを使用してください。 Q: プロペラは含まれていますか? A: プロペラは、最終見積もりに明示的に含まれていない限り、別途必要なものとして扱われます。注文前に最終的なパッケージ内容を確認してください。 Q: インストールには他に何が必要ですか? A: 一般的に必要なアイテムには、適切なプロペラ、燃料タンク、燃料チューブ、燃料フィルター、点火バッテリー、スイッチハーネス、スロットルリンケージ、エンジンマウント、冷却レイアウト、スターター機器、フィールドツール、および適切なガソリン/オイル混合液が含まれます。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラボルト、エンジンマウントボルト、排気ハードウェア、スパークプラグ、点火配線、燃料ライン、燃料フィルター、スロットルリンケージ、キャブレターの調整、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: どのような安全上の注意が重要ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全、燃料の安全、火災の安全、制御された始動手順、確実な取り付け、安全な調整方法、およびフィールド操作規則に従う必要があります。エンジンが作動している間は、プロペラの前またはプロペラと一直線上に立たないでください。 Q: 4気筒RCガソリンエンジンを選ぶ理由は何ですか? A: 4気筒RCガソリンエンジンは、要求の厳しい大型航空機の製作において、よりスムーズな動作、振動の低減、走行性能の向上、繊細な電子機器の保護強化を実現します。 Q: 保証内容は？ A: 保証サポートは、一般的に承認された使用および通常の動作条件下における製造上の欠陥を対象としています。燃料混合比の誤り、調整不良、過熱、プロペラの衝突、墜落時の衝撃、振動による損傷、汚れの吸入、水の浸入、または無許可の改造による損傷は保証対象外となる場合があります。