
Propulsi UAV, Powertrain & Komponen
AKTIF
6
58
3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine — tersedia untuk ekspor ke Indonesia. Harga indikatif Rp 123.540.000 (IDR, ex-works). Penawaran resmi, waktu pengiriman, dan dokumen pengguna akhir via WhatsApp.
3W-112i B4 adalah mesin pesawat RC berbahan bakar bensin empat silinder 114cc dengan output 12,2 HP, rentang 1.000–7.000 RPM, dan pengapian 6,0–8,4V.
Harga dasar
Rp 123.540.000
≈ US$6,990
Harga indikatif ex-works dikonversi dari INR (kurs 2026-09-16). Penawaran resmi dalam IDR via WhatsApp/email.
Pesanan dikonfirmasi oleh tim penjualan kami via WhatsApp dengan penawaran dalam IDR.
Minta Penawaran via WhatsAppMinta Penawaran via EmailSystem Tags
Konfigurasi misi
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Matriks konfigurasi
Spesifikasi berdampingan — klik kolom untuk memilih
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (IDR, ex-works) | Rp 123.540.000 | Rp 123.540.000 | Rp 123.540.000 | Rp 123.540.000 | Rp 123.540.000 | Rp 123.540.000 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-112I-B4-TRACTOR | FSP-3W-112I-B4-PUSHER | FSP-3W-112I-B4-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-112I-B4-PROP-MATCH | FSP-3W-112I-B4-UAV-PROTOTYPE | FSP-3W-112I-B4-SCALE-AIRCRAFT |
Intelligence Brief
Mesin Bensin Empat Silinder 3W-112i B4 3W-112i B4 adalah mesin bensin empat silinder 114cc premium yang dirancang untuk pesawat RC skala besar, model skala, pesawat olahraga, pesawat akrobatik, dan proyek aeromodelling profesional. Dibuat untuk pengoperasian yang lancar dan getaran yang berkurang, 3W-112i B4 menggunakan tata letak multi-silinder dan pengapian yang dikontrol mikroprosesor untuk memberikan daya yang halus, karakteristik pengoperasian yang andal, dan perlindungan jangka panjang untuk model dan elektronik di dalamnya. FITUR & MANFAAT UTAMA: Platform Bensin Empat Silinder yang Halus: • Kapasitas mesin bensin 114,0cc • Arsitektur mesin empat silinder untuk pengoperasian yang halus • Referensi output 12,2HP / 8,97kW • Rentang operasi 1.000–7.000 RPM • Pengurangan getaran membantu melindungi struktur model dan elektronik • Profil kebisingan lebih rendah dibandingkan dengan tata letak mesin yang beroperasi lebih kasar Mesin Pesawat RC Profesional: • Spesifikasi bore 36mm dan stroke 28mm • Berat 3.870kg termasuk pengapian • Dukungan pengapian DC 6,0–8,4V • Rasio oli/bensin 1:50–1:80 dengan referensi bahan bakar minimal 92 oktan • Pengapian yang dikontrol mikroprosesor dengan kurva pengapian yang diprogram • Tersedia dalam konfigurasi traktor dan pendorong untuk berbagai kebutuhan rangka pesawat Integrasi Aeromodelling: • Cocok untuk berbagai macam pesawat model besar • Dirancang untuk keandalan, daya tahan, dan tenaga • Ideal untuk bengkel profesional, pilot RC tingkat lanjut, klub terbang RC, dan pembuat pesawat • Pemasangan, pengaturan bahan bakar, pendinginan, dan pencocokan baling-baling harus ditangani oleh operator berpengalaman. APLIKASI: Pembuatan pesawat RC skala besar, pesawat model skala raksasa, pembuatan pesawat skala, pesawat RC olahraga, pesawat akrobatik, pengaturan pesawat RC bermesin traktor, pengaturan pesawat RC bermesin pendorong, penerbangan model bertenaga bensin, penggantian mesin pesawat RC, bengkel aeromodelling profesional, laboratorium pesawat perguruan tinggi teknik, pengujian sistem tenaga prototipe UAV sayap tetap, perawatan klub terbang RC, integrasi sistem tenaga pesawat model berkinerja tinggi. PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN: T: Apa itu 3W-112i B4? A: 3W-112i B4 adalah mesin pesawat RC bensin empat silinder 114cc yang dirancang untuk pesawat model skala besar, pesawat skala, pesawat olahraga, pesawat akrobatik, dan aplikasi aeromodelling profesional. T: Berapa harga 3W-112i B4? A: Harga impor yang tercantum adalah Rp 123.540.000 untuk Paket Traktor Standar 3W-112i B4. Harga akhir dapat bervariasi jika konfigurasi pendorong, dukungan instalasi, pencocokan baling-baling, dukungan bengkel, atau bantuan integrasi prototipe UAV ditambahkan. T: Berapa kapasitas mesin 3W-112i B4? A: Kapasitas resminya adalah 114,0cc. T: Berapa daya keluaran yang dihasilkannya? A: Mesin ini secara resmi tercantum dengan daya keluaran 12,2HP / 8,97kW. T: Berapa rentang RPM-nya? A: Rentang RPM resminya adalah 1.000–7.000 RPM. T: Berapa diameter dan langkah pistonnya? A: Diameter bore yang tercantum adalah 36,00 mm dan stroke yang tercantum adalah 28,00 mm. T: Berapa berat mesinnya? A: Berat resmi termasuk pengapian adalah 3,870 kg. T: Campuran bahan bakar/oli apa yang digunakan? A: Rasio oli/bensin resmi adalah 1:50–1:80 dengan referensi bahan bakar minimal 92 oktan. T: Berapa tegangan pengapian yang dibutuhkan? A: Kisaran tegangan pengapian resmi adalah 6,0–8,4 V DC. T: Sistem pengapian apa yang digunakan? A: 3W-112i B4 menggunakan pengapian yang dikontrol mikroprosesor dengan kurva pengapian terprogram yang sesuai dengan mesin untuk kinerja yang baik di seluruh rentang RPM. T: Apakah tersedia dalam versi traktor dan pendorong? A: Ya, referensi resmi mencantumkan opsi SKU traktor dan pendorong. Konfigurasi yang dibutuhkan harus dikonfirmasi sebelum memesan. T: Apa yang membuat mesin ini berjalan dengan lancar? A: Tata letak empat silinder dan arsitektur poros engkol yang halus membantu mengurangi getaran, melindungi model dan elektronik, serta mengurangi kebisingan operasi yang keras. T: Pesawat apa yang cocok untuk 3W-112i B4? A: Mesin ini cocok untuk pesawat RC skala besar, model skala, pesawat olahraga, dan pesawat akrobatik yang dirancang untuk mesin bensin empat silinder kelas 114cc. T: Apakah mesin ini cocok untuk pemula? A: Mesin ini paling cocok untuk pilot RC berpengalaman atau pemula yang bekerja di bawah pengawasan ahli. Mesin bensin empat silinder membutuhkan pemasangan yang cermat, penanganan bahan bakar, pengaturan pengapian, penyetelan, dan keselamatan baling-baling. T: Dapatkah mesin ini digunakan dalam proyek prototipe UAV? A: Ya, mesin ini dapat digunakan dalam proyek prototipe UAV sayap tetap bertenaga bensin jika rangka pesawat, isolasi getaran, sistem bahan bakar, pendinginan, baling-baling, pengapian, dan prosedur keselamatan dirancang secara profesional. T: Baling-baling apa yang harus digunakan? A: Pemilihan baling-baling harus disesuaikan dengan rangka pesawat, versi mesin, target RPM, ketinggian, dan gaya penerbangan. Gunakan panduan pabrikan atau dukungan pencocokan baling-baling profesional sebelum pengoperasian. T: Apakah baling-baling termasuk? J: Baling-baling harus dibeli secara terpisah kecuali secara khusus termasuk dalam penawaran akhir. Konfirmasikan isi paket akhir sebelum memesan. T: Apa lagi yang dibutuhkan untuk pemasangan? J: Barang-barang yang biasanya dibutuhkan meliputi baling-baling yang sesuai, tangki bahan bakar, selang bahan bakar, filter bahan bakar, baterai pengapian, rangkaian sakelar, penghubung throttle, dudukan mesin, tata letak pendinginan, peralatan starter, peralatan lapangan, dan campuran bensin/oli yang tepat. T: Perawatan apa yang diperlukan? J: Perawatan harus mencakup pemeriksaan baut baling-baling, baut dudukan mesin, perangkat keras knalpot, busi, kabel pengapian, saluran bahan bakar, filter bahan bakar, penghubung throttle, penyetelan karburator, dan kebersihan mesin secara umum. T: Tindakan pencegahan keselamatan apa yang penting? J: Operator harus mengikuti keselamatan baling-baling, keselamatan bahan bakar, keselamatan kebakaran, prosedur penyalaan terkontrol, pemasangan yang aman, praktik penyetelan yang aman, dan aturan pengoperasian lapangan. Jangan pernah berdiri di depan atau sejajar dengan baling-baling saat mesin sedang berjalan. T: Mengapa memilih mesin bensin RC empat silinder? A: Mesin bensin RC empat silinder dapat menawarkan pengoperasian yang lebih halus, getaran yang berkurang, peningkatan kehalusan pengoperasian, dan perlindungan yang lebih baik untuk elektronik sensitif dalam pembuatan pesawat besar yang menuntut. T: Garansi apa yang termasuk? A: Dukungan garansi umumnya mencakup cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi pengoperasian normal. Kerusakan akibat campuran bahan bakar yang salah, penyetelan yang buruk, panas berlebih, benturan baling-baling, benturan saat jatuh, kerusakan akibat getaran, masuknya kotoran, paparan air, atau modifikasi yang tidak sah mungkin tidak tercakup.
Technical Data Sheet
58 parameters across 4 categories
Jenis Mesin
Sistem tenaga untuk model pesawat terbang besar.
Model
Platform mesin Premium 3W Modellmotoren
Pemindahan
Kelas mesin bensin besar
Daya Keluaran
Referensi daya resmi
Rentang RPM
Rentang kecepatan operasi
Konfigurasi Mesin
Tata letak multi-silinder yang berjalan mulus.
Versi yang Tersedia
Pengaturan rangka pesawat tergantung pada
Diameter Lubang
Spesifikasi diameter silinder
Stroke
Spesifikasi langkah mesin
Berat Termasuk Pengapian
Referensi berat resmi
Referensi Bantalan Poros Engkol
Referensi data teknis
Referensi Bantalan Batang Piston
Referensi data teknis
Kelas Instalasi
Instalasi pesawat profesional
Berjalan Lancar
Aplikasi pengurangan getaran
Kontrol Getaran
Diperlukan instalasi yang benar.
Pengurangan Kebisingan
Tergantung pada instalasi dan pembuangan
Keandalan
Tergantung pada perawatan
Catatan Kinerja
Hasil di dunia nyata bervariasi.
Sistem Pengapian
Kurva pengapian terprogram untuk pengoperasian yang stabil.
Tegangan Pengapian
Rentang tegangan pengapian resmi
Referensi LiPo
Periksa persyaratan modul pengapian
Baterai Pengapian
Konfirmasi sebelum memesan
Pengaturan Kelistrikan
Disarankan pemasangan oleh profesional.
Catatan Keselamatan
Tanggung jawab operator
Pemilihan Propeller
Diperlukan seleksi profesional.
Penggunaan Versi Traktor
Referensi SKU 10.001.500
Penggunaan Versi Pusher
Referensi SKU 10.001.501
Persyaratan Propeller
Konfirmasi sebelum memesan
Keselamatan Propeller
Tanggung jawab operator
Pencocokan RPM
Ikuti petunjuk mesin.
Paket Termasuk
Sistem tenaga bensin utama
Referensi Paket
Konfirmasikan aksesoris akhir yang disertakan
Konfigurasi yang Tersedia
3W SKU 10.001.501
Diperlukan Secara Terpisah
Konfirmasikan isi paket akhir.
Dokumentasi
Penting untuk pengoperasian yang benar.
Catatan Paket
Periksa sebelum membeli
Konstruksi
Aplikasi aeromodelling profesional
Desain Halus
Manfaat perlindungan model dan elektronik
Kontrol Pengapian
Beroperasi stabil di seluruh rentang RPM.
Gunakan Kelas
Direkomendasikan untuk pengguna berpengalaman.
Kesesuaian
Tergantung pada rangka pesawat
Persyaratan Pengaturan
Disarankan pemasangan oleh profesional.
Jaminan
Cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi operasi normal.
Merek
Mesin pesawat RC premium berbahan bakar bensin
Dukungan Pemasok / Integrasi
Dukungan tersedia di India.
Produk
Mesin Bensin Empat Silinder 3W-112i B4
Kategori
Sistem Propulsi, Powertrain & Komponen UAV
Tersedianya
Hubungi bagian penjualan FlySpark untuk mengetahui waktu tunggu.
Ringkasan
3W-112i B4 adalah mesin pesawat RC berbahan bakar bensin empat silinder 114cc dengan output 12,2 HP, rentang 1.000–7.000 RPM, dan pengapian 6,0–8,4V.
Complete specification index
Kategori yang sama

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
Harga ESC 4-in-1 / ESC 4-in-1 untuk drone dikutip ex-works untuk board FlySpark 60A BLHeli_S. Jumlah melalui WhatsApp — penawaran stack flight controller F4 opsional.
ESC 4-in-1 (juga ditulis 4-in-1 ESC) adalah empat saluran ESC brushless pada satu papan. Beli FlySpark 60A BLHeli_S 4-in-1 ESC untuk rakitan drone/FPV.
ESC 60A (ESC 60 amp) adalah pengontrol kecepatan tanpa sikat yang memiliki rating sekitar 60 amp. Beli FlySpark 60A 4 in 1 ESC (BLHeli_S) untuk FPV — WhatsApp untuk harga ESC 4 in 1.
ESC 4-in-1 untuk drone menggabungkan empat saluran ESC brushless pada satu papan. Beli FlySpark 60A / 60 amp 4-in-1 ESC (BLHeli_S) dan pasangkan dengan pengontrol penerbangan F4.
“4 in one ESC” sama artinya dengan 4 in 1 ESC — empat saluran ESC dalam satu papan. Beli unit FlySpark 60A BLHeli_S; harga yang tertera adalah harga ex-works untuk ekspor.
Ya — beli pengontrol penerbangan F4 dan ESC 60A 4 in 1 secara bersamaan (atau sebagai satu paket). Sebagian besar perakit lebih memilih papan terpisah untuk kemudahan perawatan; keduanya tercantum dalam penawaran harga untuk ekspor.
Ya. Mesin Bensin Empat Silinder 3W-112i B4 dikirim ke pembeli di bidang pertahanan, keamanan, dan infrastruktur penting di lebih dari 50 negara dengan dokumentasi ekspor lengkap — sertifikasi pengguna akhir, klasifikasi penggunaan ganda, dan kepatuhan khusus tujuan ditangani sebelum pengiriman.
Mesin bensin empat silinder 3W-112i B4 dikirim dalam konfigurasi standar, dengan konfigurasi khusus tersedia untuk kebutuhan volume atau misi tertentu.
Ya. FlySpark mengirimkan barang ke Indonesia melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik ; waktu transit biasanya 5–10 hari . Barang-barang anti-UAS dan RF memerlukan pengguna akhir yang berwenang dan mungkin memerlukan izin impor — kami akan mengurus dokumentasi ekspor bersama Anda.
Harga indikatif adalah Rp 123.540.000 (IDR, ex-works India, dikonversi dari INR pada 2026-09-16). Biaya pengiriman, asuransi, dan bea impor Indonesia dikutip secara terpisah; penawaran resmi dikeluarkan dalam IDR melalui WhatsApp atau email.
Konfigurasi standar dikirim dalam 1–2 minggu setelah konfirmasi pesanan; pengiriman udara ke Indonesia kemudian memakan waktu 5–10 hari. Pembuatan khusus dan jumlah yang lebih besar dijadwalkan pada saat penawaran harga.
Siap untuk dikerahkan
Hubungi tim teknik pertahanan kami untuk pengadaan massal, kustomisasi, dokumentasi kepatuhan, dan dukungan penyebaran di lapangan.
FlySpark mengekspor 3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine ke Indonesia dari fasilitas kami di Gandhinagar, India. Sistem dikirim melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik dengan waktu transit tipikal 5–10 hari setelah dokumen diselesaikan. Penawaran harga diterbitkan dalam IDR ( EXW Gandhinagar; DAP/CIF berdasarkan permintaan ), dan setiap pengiriman mencakup faktur komersial, daftar kemasan, dan sertifikat asal.
Peralatan RF dan anti-UAS hanya dipasok kepada pengguna akhir yang berwenang. Tergantung pada peraturan Indonesia, izin impor dan sertifikat pengguna akhir (EUC) mungkin diperlukan — bagian ekspor kami akan menyiapkan dokumen tersebut bersama Anda sebelum pengiriman.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.