3W-112i B4 Four-Cylinder Gasoline Engine

3W-112i B4 firecylindret benzinmotor 3W-112i B4 er en førsteklasses 114cc firecylindret benzinmotor designet til store fjernstyrede fly, skalamodeller, sportsfly, kunstflyvningsfly og professionelle aeromodelprojekter. 3W-112i B4 er bygget til jævn gang og reduceret vibration og bruger et flercylindret layout og mikroprocessorstyret tænding for at levere raffineret kraft, pålidelige driftsegenskaber og langvarig beskyttelse af modellen og den indbyggede elektronik. NØGLEFUNKTIONER OG FORDELE: Jævn firecylindret benzinplatform: • 114,0cc benzinmotors slagvolumen • Firecylindret motorarkitektur for jævn gang • 12,2 hk / 8,97 kW referenceydelse • Driftsområde på 1.000-7.000 o/min • Reduceret vibration hjælper med at beskytte modelstruktur og elektronik • Lavere støjprofil sammenlignet med mere krævende motorlayouts Professionel RC-flymotor: • 36 mm boring og 28 mm slaglængdespecifikation • 3,870 kg vægt inklusive tænding • 6,0-8,4V DC tændingsunderstøttelse • 1:50-1:80 olie/benzin-forhold med minimum 92-oktan brændstofreference • Mikroprocessorstyret tænding med programmeret tændingskurve • Fås i traktor- og pusherkonfigurationer til forskellige flyrammekrav Aeromodelling-integration: • Velegnet til en bred vifte af store modelfly • Designet til pålidelighed, holdbarhed og kraft • Ideel til professionelle værksteder, avancerede RC-piloter, RC-flyklubber og flybyggere • Installation, brændstofopsætning, køling og propelmatchning bør håndteres af erfarne operatører ANVENDELSER: Byg af store fjernstyrede fly, kæmpemodelfly, skalafly, sports-fjernstyrede fly, kunstflyvningsfly, opsætninger af fjernstyrede fly med traktormotor, opsætninger af fjernstyrede fly med skubbemotor, benzindrevet modelflyvning, udskiftning af fjernstyrede flymotorer, professionelle aeromodeleringsworkshops, flylaboratorier på ingeniørskoler, test af prototyper af droner med fastvingede fly, vedligeholdelse af fjernstyrede flyklubber, integration af højtydende modelfly med strømsystemer. OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Spørgsmål: Hvad er 3W-112i B4? Sv: 3W-112i B4 er en 114cc firecylindret benzin-fjernstyret flymotor designet til store modelfly, skalafly, sportsfly, kunstflyvningsfly og professionelle aeromodeleringsapplikationer. Spørgsmål: Hvad er prisen på 3W-112i B4? Sv: Den angivne importpris er 45.300 kr. for 3W-112i B4 standard traktorpakke. Den endelige pris kan variere, hvis der tilføjes pusherkonfiguration, installationssupport, propelmatchning, værkstedssupport eller assistance til integration af UAV-prototyper. Spørgsmål: Hvad er slagvolumen på 3W-112i B4? Sv: Den officielle slagvolumen er 114,0cc. Spørgsmål: Hvilken effekt producerer den? Sv: Motoren er officielt angivet med 12,2 hk / 8,97 kW. Spørgsmål: Hvad er omdrejningsområdet? Sv: Det officielle omdrejningsområde er 1.000-7.000 o/min. Spørgsmål: Hvad er boring og slaglængde? Sv: Den angivne boringsdiameter er 36,00 mm, og den angivne slaglængde er 28,00 mm. Spørgsmål: Hvad er motorens vægt? Sv: Den officielle vægt inklusive tænding er 3,870 kg. Spørgsmål: Hvilken brændstof/olieblanding bruger den? Sv: Det officielle olie/benzin-forhold er 1:50-1:80 med en minimum 92-oktan brændstofreference. Spørgsmål: Hvilken tændingsspænding kræver den? A: Det officielle tændingsspændingsområde er 6,0-8,4V DC. Spørgsmål: Hvilket tændingssystem bruger den? A: 3W-112i B4 bruger mikroprocessorstyret tænding med en programmeret tændingskurve, der er tilpasset motoren, for god driftsadfærd i hele omdrejningsområdet. Spørgsmål: Fås den i traktor- og pusher-versioner? A: Ja, officielle referencer viser traktor- og pusher-SKU-muligheder. Den nødvendige konfiguration bør bekræftes før bestilling. Spørgsmål: Hvad gør denne motor jævnt kørende? A: Firecylindrede layout og jævnt kørende krumtapakselarkitektur hjælper med at reducere vibrationer, beskytte modellen og elektronikken samt reducere barsk driftsstøj. Spørgsmål: Hvilket fly er 3W-112i B4 egnet til? A: Den er velegnet til store RC-fly, skalamodeller, sportsfly og kunstflyvningsfly, der er designet til en 114cc-klasse firecylindret benzinmotor. Spørgsmål: Er denne motor egnet til begyndere? A: Den er bedst egnet til erfarne RC-piloter eller begyndere, der arbejder under ekspertvejledning. Firecylindrede benzinmotorer kræver omhyggelig installation, brændstofhåndtering, tændingsopsætning, tuning og propelsikkerhed. Spørgsmål: Kan den bruges i UAV-prototypeprojekter? Sv: Ja, den kan bruges i benzindrevne UAV-prototypeprojekter med fastvingede køretøjer, hvis flystel, vibrationsisolering, brændstofsystem, køling, propel, tænding og sikkerhedsprocedurer er professionelt konstrueret. Spørgsmål: Hvilken propel skal bruges? Sv: Propelvalget skal matches med flystel, motorversion, omdrejningstal, højde og flyvestil. Brug producentens vejledning eller professionel propeltilpasningssupport før drift. Spørgsmål: Er en propel inkluderet? Sv: En propel skal behandles separat efter behov, medmindre det specifikt er inkluderet i det endelige tilbud. Bekræft den endelige pakkes indhold før bestilling. Spørgsmål: Hvad kræves der ellers til installation? Sv: Typiske nødvendige dele omfatter passende propel, brændstoftank, brændstofslanger, brændstoffilter, tændingsbatteri, ledningsnet, gasspjældskobling, motorophæng, kølelayout, startudstyr, feltværktøj og korrekt benzin/olie-blanding. Spørgsmål: Hvilken vedligeholdelse kræves der? A: Vedligeholdelse bør omfatte kontrol af propelbolte, motormonteringsbolte, udstødningsbeslag, tændrør, tændingsledninger, brændstofledninger, brændstoffilter, gasspjæld, karburatortuning og generel motorrengøring. Spørgsmål: Hvilke sikkerhedsforanstaltninger er vigtige? A: Operatører bør følge propelsikkerhed, brændstofsikkerhed, brandsikkerhed, kontrolleret startprocedure, sikker montering, sikker tuningspraksis og regler for feltarbejde. Stå aldrig foran eller på linje med propellen, mens motoren kører. Spørgsmål: Hvorfor vælge en firecylindret RC-benzinmotor? A: En firecylindret RC-benzinmotor kan tilbyde jævnere drift, reduceret vibration, forbedret driftsforfining og bedre beskyttelse af følsom elektronik i krævende store flybygninger. Spørgsmål: Hvilken garanti er inkluderet? A: Garantisupport dækker generelt fabrikationsfejl under godkendt brug og normale driftsforhold. Skader fra forkert brændstofblanding, dårlig tuning, overophedning, propelstød, styrt, vibrationsskader, indtagelse af snavs, vandeksponering eller uautoriseret ændring er muligvis ikke dækket.