DLE60CC Engine UAV Power System 180W | DLE60 UAV Twin Cylinder Power

DLE60CC Motor UAV Strømforsyningssystem 180W | DLE60 UAV Twin Cylinder Power DLE60CC Motor UAV Strømforsyningssystemet er en 61cm³ benzinmotorplatform designet til UAV-prototyper med faste vinger, store fjernstyrede fly, udholdenhedsorienterede modelfly, forskningsplatforme og professionelle aeromodelleringsprojekter, der kræver pålidelig fremdrift, lav vibration og ensartet ydeevne. Denne DLE60-opsætning, der er positioneret som et UAV-twin-cylinder strømforsyningssystem med 180W-betegnelse, leverer 7 HK ved 8500 o/min. og understøtter pålidelig benzindrevet drift til krævende flybyggerier. NØGLEFUNKTIONER OG FORDELE: UAV-orienteret gasmotorsystem: • 61 cm³ benzinmotorplatform til UAV og store modelfly • 180 W UAV-motorsystembetegnelse • 7 HK ydelse ved 8500 o/min • Tomgangshastighedsreference på 1400 o/min • Statisk trykreference på 15,2 kg i 100 m højde • Trykreference i stor højde på 13,5 kg i 1800 m højde Pålidelig tocylindret effekt: • DLE60 UAV tocylindret effektpositionering • Lavvibrationsproduktfunktion til krævende flyopsætninger • Pålidelig tryk til fastvingede fly og UAV-prototypeplatforme • Understøttelse af afbalanceret propelfunktion • Velegnet til ingeniørlaboratorier, UAV-forskningshold, flyveklubber og professionelle modelflybyggere Professionel Aeromodelling-integration: • Anbefalede propeller inkluderer 22x10, 23x8, 23x10 og 24x8 • NGK CM6 tændrørskompatibilitet • 36 mm × 30 mm boring/slaglængde specifikation • 7,6:1 kompressionsforhold • 30:1 smøreforhold • 4,8V–8,4V tændingsspændingsunderstøttelse • Hovedmotorvægt på 1560 g med 200 g udstødning og 190 g tændingsreferencer ANVENDELSER: Prototypestrømsystemer til fastvingede UAV'er, modelfly med lang levetid, bygning af store RC-fly, UAV-forskning og -udvikling, aeromodeleringsværksteder, flylaboratorier på ingeniørskoler, benzindrevet modelflyvning, udskiftning af RC-flymotorer, professionel test af flystrømsystemer, flyveforskningsplatforme, store sportsfly, bygning af fly i stor skala. OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Spørgsmål: Hvad er DLE60CC Engine UAV Power System? Sv.: DLE60CC Engine UAV Power System er en 61 cm³ benzindrevet platform, der er placeret til brug i UAV'er og store RC-fly. Den er designet til at give pålidelig fremdrift, lav vibration og ensartet motorydelse. Spørgsmål: Hvad er prisen på DLE60CC UAV Power System? A: Den angivne importpris er 15.400 kr. for DLE60CC UAV-strømsystemstandardpakken. Den endelige pris kan variere, hvis installationssupport, propelmatchning, UAV-prototypeintegration eller værkstedsassistance tilføjes. Spørgsmål: Hvad betyder 180W-betegnelsen? A: Produkttitlen inkluderer en 180W UAV-strømsystembetegnelse. Den endelige elektriske eller hjælpestrømkonfiguration skal bekræftes i tilbuddet før køb. Spørgsmål: Hvad er motorens slagvolumen? A: Den angivne slagvolumen er 61 cm³. Spørgsmål: Hvilken effekt producerer den? A: Den angivne ydelse er 7 hk ved 8500 o/min. Spørgsmål: Hvad er tomgangshastigheden? A: Den angivne tomgangshastighed er cirka 1400 o/min. Stabil tomgang afhænger af korrekt brændstofblanding, tændingsopsætning, karburatortuning, propelvalg og motorens tilstand. Spørgsmål: Hvilken statisk tryk yder den? A: Den angivne statiske tryk er cirka 15,2 kg i 100 m højde og 13,5 kg i 1800 m højde. Den faktiske trykkraft afhænger af propel, lufttæthed, tuning, brændstofblanding og flyets opsætning. Spørgsmål: Hvad er boring og slaglængde? Svar: Den angivne boring og slaglængde er 36 mm × 30 mm. Spørgsmål: Hvad er kompressionsforholdet? Svar: Det angivne kompressionsforhold er 7,6:1. Spørgsmål: Hvilket smøreforhold anbefales? Svar: Det angivne smøreforhold er 30:1. Blanding af brændstof/olie skal følge motormanualens vejledning og korrekte tilkørselsprocedurer. Spørgsmål: Hvilket tændrør bruges? Svar: Den angivne tændrørstype er NGK CM6. Spørgsmål: Hvilken tændingsspænding kræver den? Svar: Det angivne tændingsspændingsområde er 4,8V-8,4V. Valg af batteri og regulator skal matche kravene til tændingsmodulet. Spørgsmål: Hvilke propeller anbefales? Svar: Anbefalede propeller inkluderer 22x10, 23x8, 23x10 og 24x8. Det endelige propelvalg skal matche flystelvægt, flyvestil, højde, motorens tilkørselstrin og sikre omdrejningsgrænser. Spørgsmål: Er en propel inkluderet? A: En propel skal behandles separat efter behov, medmindre andet specifikt er inkluderet i det endelige tilbud. Bekræft den endelige pakkes indhold før bestilling. Spørgsmål: Hvad er hovedmotorens vægt? A: Den angivne hovedmotorvægt er 1560 g. Spørgsmål: Hvad er udstødnings- og tændingsvægtene? A: Den angivne udstødningsvægt er 200 g, og den angivne tændingsvægt er 190 g. Spørgsmål: Er denne motor egnet til UAV-prototyper? A: Ja, den er placeret som et UAV-strømsystemprodukt og kan bruges i UAV-prototypeprojekter med faste vinger, når flystel, brændstofsystem, vibrationsisolering, køling, tændingsopsætning, propel og sikkerhedsprocedurer er professionelt konstrueret. Spørgsmål: Er denne motor egnet til fjernstyrede fly? A: Ja, den kan bruges i kompatible store fjernstyrede fly og modelfly, forudsat at flysteldimensionering, propelvalg, montering, brændstofopsætning og tuning er korrekt. Spørgsmål: Er dette produkt egnet til begyndere? A: Det er bedst egnet til erfarne fjernstyrede piloter, UAV-udviklere eller begyndere, der arbejder under ekspertvejledning. Benzinmotorer kræver omhyggelig installation, brændstofhåndtering, tændingsopsætning, tuning og propelsikkerhed. Q: Hvilke sikkerhedskontroller kræves før drift? A: Før hver drift skal motorophæng, propel, flystel, skruer, møtrikker, tændingsledninger, brændstofledninger og gasspjæld kontrolleres. Løse hardware eller beskadigede komponenter bør rettes før start. Q: Hvorfor er støddæmpning vigtig under tilkørsel? A: Under tilkørsel skal motoren installeres på et fly eller en teststand med passende støddæmpning. Uden korrekt vibrationsdæmpning kan vibrationer vende tilbage til motoren og forårsage skade. Q: Skal der anvendes gevindlås? A: Loctite 242 eller 243 anbefales kraftigt under installation, hvor det er relevant. Følg altid motormanualen og hardwarevejledningen. Q: Hvad kræves der ellers til installation? A: Typiske nødvendige dele omfatter passende propel, brændstoftank, brændstofslanger, brændstoffilter, tændingsbatteri, ledningsnet, gasspjæld, motorophæng, støddæmpning, startudstyr, feltværktøj og korrekt benzin/olieblanding. Q: Hvilken vedligeholdelse kræves? A: Vedligeholdelse bør omfatte kontrol af propelbolte, motormonteringsbolte, udstødningsbolte, tændrør, tændingsledninger, brændstofledninger, brændstoffilter, gasspjæld, karburatortuning og generel motorrengøring. Q: Hvilke sikkerhedsforanstaltninger er vigtige? A: Operatører skal følge reglerne for propelsikkerhed, brændstofsikkerhed, brandsikkerhed, sikker montering, sikker startprocedure, sikker tuningspraksis og feltarbejde. Stå aldrig foran eller på linje med propellen, mens motoren kører. Q: Hvilken garanti er inkluderet? A: Garantien dækker generelt fabrikationsfejl under godkendt brug og normale driftsforhold. Skader som følge af forkert brændstofblanding, dårlig tuning, overophedning, propelstød, styrt, vibrationsskader, indtagelse af snavs, vandpåvirkning eller uautoriseret ændring er muligvis ikke dækket.