DLE-130cc Twin Gas Engine with Electric Ignition and Mufflers

DLE-130cc Twin Gas Engine med elektrisk tænding og lyddæmpere. DLE-130cc Twin Gas Engine er en højtydende twin-cylindret benzinmotor designet til gigantiske fjernstyrede fly, store kunstflyvningsfly, 3D-fly, skalamodeller, sportsfly og professionelle aeromodeleringsprojekter. DLE-130 er bygget til krævende store flystelapplikationer og leverer stærk 13 hk ydeevne ved 8500 omdr./min., jævn tomgangsadfærd, forbedret gasskift og pålidelig benzindrevet drift for erfarne fjernstyrede piloter og modelflybyggere. NØGLEFUNKTIONER OG FORDELE: Højtydende 130cc twin-cylinder platform: • 130cc slagvolumen til gigantiske RC-fly • Twin-cylinder totakts benzinmotorarkitektur • Ydelse på cirka 13 hk ved 8500 o/min • Tomgangsreference på cirka 1300 o/min • Statisk trykreference på 28,5 kg i 100 m højde og 24,5 kg i 1800 m højde • Velegnet til 120cc-130cc-klassen store sports-, skala-, akrobatiske og 3D-fly Forbedret tænding og motorhardware: • Elektrisk/elektronisk tændingssystem med opdateret kredsløb og software • Bredere tændingsbatterispændingsområde fra 4,8V til 12V • Forbedret tomgangs- og overgangsadfærd • Anodiseret billetaluminium propeldrev for lavere vibrationer • Avanceret CNC-bearbejdning for bedre pasform og finish • Tre-lejet krumtapaksel for forbedret holdbarhed Professionel Aeromodelling-integration: • Tobladet V-type reedventilkarburatorer • Støbt aluminiumsmanifold for øget stivhed • Øget Stempel-til-cylinder-kontaktområde for længere levetid • Anbefalede propeller inkluderer 27x12, 28x10, 28x11 og 29x9 • DLE CM6 / kompatibel tændrørsunderstøttelse • Designet til erfarne RC-piloter, flyveklubber, aeromodeling-værksteder og fastvingede prototypeteams ANVENDELSER: Byggeri af kæmpestore RC-fly, modelfly i 120cc-130cc-klassen, RC 3D-akkrobatiske fly, store sportsfly, storskalamodelfly, benzindrevet modelfly, udskiftning af RC-flymotorer, aeromodeling-værksteder, flylaboratorier på ingeniørskoler, prototypetestning af fastvingede UAV'er, professionel integration af modelflys strømforsyningssystemer. OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Spørgsmål: Hvad er DLE-130cc Twin Gas Engine? Sv: DLE-130cc Twin Gas Engine er en tocylindret benzinmotor til RC-fly designet til kæmpestore RC-fly, store 3D-akkrobatiske fly, skalafly, sportsmodeller og professionelle aeromodeling-projekter. Q: Hvad er prisen på DLE-130cc Twin Gas Engine? A: Den angivne importpris er 14.750 kr. for DLE-130cc Twin Gas Engine Standard Package. Den endelige pris kan variere, hvis installationssupport, propelmatchning, værkstedssupport eller integration af UAV-prototyper tilføjes. Q: Hvad er slagvolumen på DLE-130cc motoren? A: Den angivne slagvolumen er 130cc / 130cm³, hvilket gør den velegnet til store og gigantiske RC-flyapplikationer. Q: Hvilken effekt producerer den? A: DLE-130 er angivet med en effekt på cirka 13 hk ved 8500 o/min. Q: Hvad er tomgangshastigheden? A: Den angivne tomgangshastighed er cirka 1300 o/min. Stabil tomgang afhænger af brændstofblanding, tændingsopsætning, karburatortuning, propelvalg og motorens tilstand. Q: Hvilken statisk tryk yder den? A: Den angivne statiske trykkraft er cirka 28,5 kg i 100 m højde og 24,5 kg i 1800 m højde. Den faktiske trykkraft afhænger af propel, lufttæthed, tuning, brændstofblanding og flyets opsætning. Spørgsmål: Hvad er boring og slaglængde? A: Den angivne boring og slaglængde er 47 mm × 37,5 mm. Spørgsmål: Hvad er kompressionsforholdet? A: Det angivne kompressionsforhold er 9,2:1. Spørgsmål: Hvilket brændstof/olie-forhold anbefales? A: Det angivne smøreforhold er 30:1 benzin/olie. Brændstofblanding og tilkørsel skal følge den officielle motormanual og relevante olievejledninger. Spørgsmål: Hvilken tændingsspænding understøtter den? A: Produktsiden angiver et bredt tændingsspændingsområde fra 4,8 V til 12 V, understøttet af opdateret elektronisk tændingskredsløb og software. Spørgsmål: Hvilken fordel giver den opdaterede tænding? A: Den opdaterede tænding er designet til at forbedre tomgangsadfærd, forbedre gashåndtagsovergangen og understøtte et bredere tændingsbatterispændingsområde. Spørgsmål: Hvilke propeller anbefales? A: Anbefalede propeller inkluderer 27x12, 28x10, 28x11 og 29x9. Det endelige propelvalg bør matche flyets størrelse, vægt, flyvestil, højde og sikre omdrejningsgrænser. Spørgsmål: Er en propel inkluderet? A: En propel skal behandles separat efter behov, medmindre det specifikt er inkluderet i det endelige tilbud. Bekræft den endelige pakkes indhold før bestilling. Spørgsmål: Hvilket tændrør bruger motoren? A: DLE CM6 / kompatible tændrørsreferencer er almindeligvis angivet til denne motorklasse. Udskiftningstændrør skal matche den officielle DLE-specifikation. Spørgsmål: Hvad er motorens vægt? A: Den angivne vægt alene for motoren er ca. 2500 g. Spørgsmål: Hvad er lyddæmper- og tændingsvægten? A: Den angivne lyddæmpervægt er ca. 350 g, og den angivne tændingsvægt er ca. 190 g. Spørgsmål: Inkluderer motoren lyddæmpere? A: Ja, produktet er angivet som leveret med lyddæmpere. Spørgsmål: Hvilket karburatordesign bruger den? A: Produktsiden viser to kronbladsformede V-type reedventilkarburatorer, der understøtter professionel brændstoftilførsel og ydeevne til benzinmotorer. Spørgsmål: Hvad er propeldrevets funktion? A: DLE-130 inkluderer et anodiseret billetaluminiums propeldrev, der beskrives som et middel til at reducere vibrationer. Spørgsmål: Hvad er manifoldfunktionen? A: Motoren bruger et støbt aluminiumsmanifold for ekstra stivhed. Spørgsmål: Hvilken krumtapakselstøtte bruger den? A: Produktsiden viser en krumtapaksel med tre lejer, der forbedrer støtte og holdbarhed til krævende drift af store flystel. Spørgsmål: Hvilket fly er DLE-130 egnet til? A: Den er velegnet til kæmpestore RC-fly, 3D-akerobatiske fly, store sportsfly og storskalafly designet til en 130cc-benzinmotor. Spørgsmål: Er DLE-130 egnet til begyndere? A: Den er bedst egnet til erfarne RC-piloter eller begyndere, der arbejder under ekspertvejledning. Store twin-benzinmotorer kræver omhyggelig installation, brændstofhåndtering, tændingsopsætning, tuning og propelsikkerhed. Spørgsmål: Kan DLE-130 bruges i UAV-prototypeprojekter? A: Ja, den kan bruges i benzindrevne fastvingede UAV-prototypeprojekter, hvis flystel, vibrationsisolering, brændstofsystem, propel, køling, tænding og sikkerhedsprocedurer er professionelt konstrueret. Spørgsmål: Hvad kræves der ellers til installation? A: Typiske nødvendige dele omfatter passende propel, brændstoftank, brændstofslanger, brændstoffilter, tændingsbatteri, ledningsnet, gasspjæld, motorophæng, startudstyr, feltværktøj og korrekt benzin/olie-blanding. Spørgsmål: Hvilken vedligeholdelse kræves? A: Vedligeholdelse bør omfatte kontrol af propelbolte, motormonteringsbolte, lyddæmperbolte, tændrør, tændingskabler, brændstofledninger, brændstofledninger, brændstoffilter, gasspjæld, karburatortuning og generel motorrengøring. Spørgsmål: Hvilke sikkerhedsforanstaltninger er vigtige? A: Operatører bør følge reglerne for propelsikkerhed, brændstofsikkerhed, brandsikkerhed, kontrolleret startprocedure, sikker montering, sikker tuningspraksis og feltoperationer. Stå aldrig i propelbuen under drift. Spørgsmål: Hvorfor vælge en 130cc tocylindret motor? A: En 130cc tocylindret benzinmotor giver stærk fremdrift, jævnere drift, høj ydelse og pålidelig gasspjældsadfærd til meget store RC-fly og krævende 3D-flyopsætninger. Q: Hvilken garanti er inkluderet? A: Garantisupport dækker generelt fabrikationsfejl under godkendt brug og normale driftsforhold. Skader som følge af forkert brændstofblanding, dårlig tuning, overophedning, propelkollision, styrt, indtagelse af snavs, vandpåvirkning eller uautoriseret ændring er muligvis ikke dækket.