DLE-130cc Twin Gas Engine with Electric Ignition and Mufflers

Key facts

At a glance

The DLE-130 is a 130 cc twin-cylinder two-stroke gasoline engine with electronic ignition and dual mufflers for giant-scale and 3D aerobatic RC aircraft and experimental fixed-wing UAV power systems. It is listed at about 13 HP at 8,500 RPM with roughly 28.5 kg static thrust at 100 m altitude (24.5 kg at 1,800 m), a 2,500 g engine weight and a 4.8–12 V ignition range. FlySpark lists the standard package at ￥362,000

Use cases

• Giant-scale RC airplanes in the 120–130 cc class
• Large 3D aerobatic, sport and scale aircraft
• Experimental fixed-wing UAV power-system evaluation under authorized test conditions
• Aeromodelling workshops, flying clubs and engineering-college labs

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

ミッション概要

DLE-130cc ツインガスエンジン（電気点火およびマフラー付き） DLE-130cc ツインガスエンジンは、大型RC飛行機、大型曲技飛行機、3D飛行機、スケールモデル、スポーツ飛行機、プロの航空模型プロジェクト向けに設計された高出力ツインシリンダーガソリンエンジンです。要求の厳しい大型機体用途向けに設計されたDLE-130は、8500 RPMで強力な13HPの性能、スムーズなアイドリング動作、改善されたスロットル遷移、経験豊富なRCパイロットや模型飛行機製作者向けの信頼性の高いガソリン駆動動作を提供します。主な特徴と利点：高出力130ccツインシリンダープラットフォーム：• 大型RC航空機向け130cc排気量 • ツインシリンダー2ストロークガソリンエンジン構造 • 8500 RPMで約13HPの性能出力 • アイドル回転数約1300 RPM • 静止推力100m高度で28.5kg、1800m高度で24.5kg • 120cc～130ccクラスの大型スポーツ機、スケール機、曲技飛行機、3D機の製作に最適 改良された点火装置とエンジンハードウェア：• 回路とソフトウェアを更新した電気/電子点火システム • 4.8V～12Vの広い点火バッテリー電圧範囲 • アイドルおよびトランジション動作の改善 • 振動を低減する陽極酸化処理されたビレットアルミニウム製プロペラ駆動部 • より優れたフィット感と仕上げを実現する高度なCNC加工 • 耐久性を向上させる3ベアリングクランクシャフト プロフェッショナルエアロモデリング統合: • 2 つの花弁 V 型リードバルブキャブレター • 剛性を高める鋳造アルミニウムマニホールド • 長寿命化のためのピストンとシリンダーの接触面積の増加 • 推奨プロペラには、27x12、28x10、28x11、29x9 が含まれます • DLE CM6 / 互換スパークプラグのサポート • 経験豊富な RC パイロット、飛行クラブ、エアロモデリングワークショップ、固定翼プロトタイプチーム向けに設計 アプリケーション: 巨大スケール RC 飛行機の製作、120cc ～ 130cc クラスの模型航空機、RC 3D 曲技飛行機、大型スポーツ航空機、大型スケール模型航空機、ガソリン動力模型航空、RC 航空機エンジンの交換、エアロモデリングワークショップ、工学部航空機ラボ、固定翼 UAV プロトタイプテスト、プロの模型航空機動力システムの統合。 よくある質問: Q: DLE-130cc ツインガスエンジンとは何ですか? A: DLE-130cc ツインガスエンジンは、大型RC航空機、大型3D曲技飛行機、スケール航空機、スポーツモデル、プロの航空模型プロジェクト向けに設計された2気筒ガソリンRC飛行機エンジンです。 Q: DLE-130cc ツインガスエンジンの価格はいくらですか? A: DLE-130cc ツインガスエンジン標準パッケージの記載輸入価格は￥362,000です。インストールサポート、プロペラマッチング、ワークショップサポート、またはUAVプロトタイプ統合支援が追加されると、最終価格は異なる場合があります。 Q: DLE-130ccエンジンの排気量はどれくらいですか? A: 記載されている排気量は130cc / 130cm³で、大型および巨大スケールのRC航空機アプリケーションに適しています。 Q: 出力はどれくらいですか? A: DLE-130は、8500 RPMで約13HPの出力があると記載されています。 Q: アイドリング速度はどれくらいですか? A: 記載されているアイドリング速度は約1300 RPMです。安定したアイドリングは、燃料混合比、点火設定、キャブレターの調整、プロペラの選択、およびエンジンの状態に依存します。 Q: 静止推力はどれくらいですか? A: 記載されている静止推力は、高度 100m で約 28.5kg、高度 1800m で 24.5kg です。実際の推力は、プロペラ、空気密度、調整、燃料混合比、および航空機の設定に依存します。 Q: ボアとストロークはどれくらいですか? A: 記載されているボアとストロークは 47mm × 37.5mm です。 Q: 圧縮比はどれくらいですか? A: 記載されている圧縮比は 9.2:1 です。 Q: 推奨される燃料/オイル比はどれくらいですか? A: 記載されている潤滑比は、ガソリン/オイル 30:1 です。燃料の混合と慣らし運転は、公式のエンジン マニュアルと適切なオイルのガイダンスに従う必要があります。 Q: 対応している点火電圧はどれくらいですか? A: 製品ページには、更新された電子点火回路とソフトウェアによってサポートされる、4.8V ～ 12V の広い点火電圧範囲が記載されています。 Q: 更新された点火にはどのような利点がありますか? A: 更新された点火は、アイドリング動作の改善、スロットル遷移の改善、およびより広い点火バッテリー電圧範囲のサポートを目的として設計されています。 Q: 推奨されるプロペラは何ですか? A: 推奨されるプロペラには、27x12、28x10、28x11、および 29x9 があります。最終的なプロペラの選択は、航空機のサイズ、重量、飛行スタイル、高度、および安全な RPM 制限に合わせる必要があります。 Q: プロペラは含まれていますか? A: プロペラは、最終見積もりに明示的に含まれていない限り、別途必要なものとして扱われます。注文前に最終的なパッケージ内容を確認してください。 Q: エンジンはどのスパークプラグを使用しますか? A: このエンジンクラスでは、DLE CM6 / 互換スパークプラグの参照が一般的に記載されています。交換用プラグは、公式の DLE 仕様に一致する必要があります。 Q: エンジンの重量はどれくらいですか? A: 記載されているエンジン単体の重量は約 2500g です。 Q: マフラーと点火装置の重量はどれくらいですか? A: 記載されているマフラーの重量は約 350g、記載されている点火装置の重量は約 190g です。 Q: エンジンにはマフラーが含まれていますか? A: はい、この製品にはマフラーが付属していると記載されています。 Q: どのようなキャブレター設計を使用していますか? A: 製品ページには、プロ仕様のガソリンエンジンの燃料供給と性能をサポートする 2 つのペタル V 型リードバルブキャブレターが記載されています。 Q: プロペラ駆動の特徴は何ですか? A: DLE-130 には、振動を低減するのに役立つと説明されている陽極酸化処理されたビレット アルミニウムのプロペラ駆動部が含まれています。 Q: マニホールドの特徴は何ですか? A: エンジンは、剛性を高めるために鋳造アルミニウムのマニホールドを使用しています。 Q: どのようなクランクシャフト サポートを使用していますか? A: 製品ページには、要求の厳しい大型機体操作のサポートと耐久性を向上させる 3 つのベアリング クランクシャフトが記載されています。 Q: DLE-130 はどの航空機に適していますか? A: 130cc クラスのガソリン エンジン用に設計された、大型 RC 飛行機、3D 曲技飛行機、大型スポーツ飛行機、スケール飛行機に適しています。 Q: DLE-130 は初心者に適していますか? A: 経験豊富な RC パイロット、または専門家の監督下で作業する初心者に最適です。大型のツイン ガソリン エンジンは、慎重な取り付け、燃料の取り扱い、点火設定、チューニング、プロペラの安全性が必要です。 Q: DLE-130 は UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できますか? A: はい、機体、振動遮断、燃料システム、プロペラ、冷却、点火、安全手順が専門的に設計されていれば、ガソリン駆動の固定翼 UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できます。 Q: 取り付けには他に何が必要ですか? A: 一般的に必要なアイテムには、適切なプロペラ、燃料タンク、燃料チューブ、燃料フィルター、点火バッテリー、スイッチ ハーネス、スロットル リンケージ、エンジン マウント、スターター 機器、フィールド ツール、適切なガソリン/オイル ミックスが含まれます。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラボルト、エンジンマウントボルト、マフラーボルト、スパークプラグ、点火配線、燃料ライン、燃料フィルター、スロットルリンケージ、キャブレターの調整、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: どのような安全対策が重要ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全、燃料の安全、火災の安全、制御された始動手順、確実な取り付け、安全な調整方法、およびフィールド操作規則に従う必要があります。操作中は、プロペラアーク内に立たないでください。 Q: 130cc 2 気筒エンジンを選択する理由は何ですか? A: 130cc 2 気筒ガソリンエンジンは、非常に大きな RC 航空機や要求の厳しい 3D フライト設定に対して、強力な推力、よりスムーズな動作、高出力、および信頼性の高いスロットル動作を提供します。 Q: どのような保証が含まれていますか? A: 保証サポートは、一般的に、承認された使用および通常の動作条件下での製造上の欠陥を対象としています。不適切な燃料混合、不適切な調整、過熱、プロペラの衝突、墜落の衝撃、汚れの吸入、水への曝露、または無許可の改造による損傷は、保証の対象外となる場合があります。