DLE 430 Two-Cylinder Two-Stroke UAV Gasoline Engine

DLE 430 2기통 2행정 UAV 가솔린 엔진은 무인 항공기(UAV), 대형 UAV 플랫폼, 대형 추진 연구 시스템 및 전문 항공기 동력 시스템 통합을 위해 설계된 고배기량 2기통 2행정 가솔린 엔진입니다. 430.8cc 배기량 엔진 구조를 기반으로 제작된 DLE 430은 6800RPM에서 42마력의 출력, 110kg의 정지 추력, 팬 냉각 방식 및 통합 영구 자석 발전기 출력을 제공하여 까다로운 항공기 환경에 적합합니다. 주요 특징 및 장점: 대형 UAV 가솔린 동력 플랫폼: • 430.8cc 2기통 2행정 가솔린 엔진 • 무인 항공기(UAV)용으로 설계 • 6800RPM에서 42HP 출력 • 최대 회전수 7000RPM • 정지 추력 110kg • 프로펠러 구동 방식용 2.55 감속비 전문 추진 시스템 통합: • 이중 DC 콘덴서 방전 점화 방식 • 12V 점화 전원 공급, 점화당 5W • 영구 자석 발전기 출력: 14.5V / 90W • 시동 모터 전류: 35A • 팬 냉각식 라디에이터 시스템 • DLE 자가 흡입식 기화기 • 1.5m 가변 피치 탄소 섬유 프로펠러 권장 고강도 엔진 설계: • 보어 70mm, 스트로크 56mm • 이론 압축비 11:1 • 실효 압축비 6.5:1 • 가솔린/오일 혼합비 50:1 기어비 • 변속기 오일 요구 사항: 85W-140EP API-GL5 / GL6 / SAE 140 EP • 주 엔진 중량 27kg, 배기 중량 4.1kg, 총 기준 중량 32.25kg 적용 분야: 대형 고정익 UAV 동력 시스템, 무인 항공기 추진 프로젝트, 대형 실험 항공기 추진, 장거리 비행 UAV 프로토타입 개발, 전문 추진 시험, 발전기 보조 항공기 엔진 구성, 공과대학 UAV 추진 연구실, 항공기 동력 시스템 연구 개발, 대형 프로펠러 구동 시험 플랫폼, 전문 항공모형 및 UAV 통합 워크숍. 자주 묻는 질문: Q: DLE 430 엔진이란 무엇입니까? A: DLE 430은 무인 항공기, 대형 UAV 추진, 대형 항공기 프로토타입 및 전문 추진 시험을 위해 설계된 2기통 2행정 가솔린 엔진입니다. Q: DLE 430 UAV 엔진의 가격은 얼마입니까? A: DLE 430 UAV 엔진 표준 패키지의 수입 가격은 ₩11,640,000입니다. 설치 지원, 프로펠러 매칭, 발전기 설계, 냉각 시스템 레이아웃 검토, 워크샵 지원 또는 UAV 프로토타입 통합 지원이 추가될 경우 최종 가격이 달라질 수 있습니다. Q: DLE 430의 배기량은 얼마입니까? A: 배기량은 430.8cc입니다. Q: 출력은 얼마입니까? A: DLE 430은 6800RPM에서 42HP의 출력을 냅니다. Q: 최대 RPM은 얼마입니까? A: 최대 RPM은 7000RPM입니다. Q: 공회전 속도는 얼마입니까? A: 공회전 속도는 1000RPM입니다. Q: 정지 추력은 얼마입니까? A: 정지 추력은 110kg을 기준으로 합니다. 실제 추력은 프로펠러, 피치, 감속 설정, 공기 밀도, 튜닝, 연료 혼합, 냉각 및 기체 설치에 따라 달라집니다. Q: 보어와 스트로크는 얼마입니까? A: 표기된 보어는 70mm이고 스트로크는 56mm입니다. Q: 압축비는 얼마입니까? A: 표기된 이론 압축비는 11:1이고 실효 압축비는 6.5:1입니다. Q: 감속비는 얼마입니까? A: 표기된 감속비는 2.55입니다. Q: DLE 430은 어떤 점화 플러그를 사용합니까? A: 표기된 점화 플러그는 14mm DLE-8입니다. Q: 점화 플러그 간극은 얼마입니까? A: 표기된 점화 플러그 간극은 0.6mm입니다. Q: 어떤 기화기를 사용합니까? A: 제품 페이지에는 DLE 셀프 프라이밍 기화기가 명시되어 있습니다. Q: 어떤 연료를 사용합니까? A: 표기된 연료는 93#/97# 휘발유에 2T FD 전합성 엔진 오일을 사용하는 것입니다. Q: 권장 오일 혼합비는 얼마입니까? A: 표기된 오일 혼합비는 50:1입니다. Q: 어떤 변속기 오일을 사용해야 합니까? Q: 변속기 오일은 API-GL5/GL6/SAE 140 EP 85W-140EP 기어 오일을 사용합니다. A: 점화 시스템은 무엇입니까? A: DLE 430은 12V 전원 공급 장치와 점화 장치당 5W의 출력을 사용하는 이중 DC 콘덴서 방전 점화 시스템을 사용합니다. Q: 발전기가 포함되어 있습니까? A: 예, 14.5V/90W를 출력하는 영구 자석 발전기가 포함되어 있습니다. Q: 시동 모터 전류는 얼마입니까? A: 시동 모터 전류는 35A입니다. Q: 회전 방향은 어떻게 됩니까? A: 회전 방향은 시계 방향입니다. Q: 냉각 시스템은 무엇입니까? A: 냉각 팬을 사용하는 냉각 시스템을 사용합니다. Q: 엔진 무게는 얼마입니까? A: 주 엔진 무게는 27kg, 배기 장치 무게는 4.1kg, 총 무게는 32.25kg입니다. Q: 권장 프로펠러는 무엇입니까? A: 권장 프로펠러는 1.5m 가변 피치 탄소 섬유 프로펠러입니다. 최종 프로펠러 선택은 자격을 갖춘 시스템 통합업체에서 담당해야 합니다. Q: 프로펠러가 포함되어 있습니까? A: 프로펠러는 최종 견적에 명시적으로 포함되지 않는 한 별도로 구매해야 합니다. 주문 전에 최종 패키지 구성품을 확인하십시오. Q: 이 엔진은 UAV 프로젝트에 적합합니까? A: 예, 제품 페이지에 무인 항공기에 사용할 수 있다고 명시되어 있습니다. 최종 적합성은 기체 설계, 냉각, 진동 차단, 프로펠러 선택, 기어박스 구성, 전기 시스템 통합, 탑재량, 연료 시스템 및 안전 테스트 절차에 따라 달라집니다. Q: 초보자가 사용하기에 적합합니까? A: 아니요. 이 엔진은 고출력 대형 UAV 가솔린 엔진이므로 교육을 받은 사용자, 전문 시스템 통합업체 또는 감독을 받는 엔지니어링 팀만 설치 및 작동해야 합니다. Q: 어떤 전기 설계가 필요합니까? A: 전기 설계에는 12V 점화 전원, 35A 전류용 시동 배터리 용량, 발전기 출력 배선, 퓨즈/보호 장치, 진동 방지 커넥터, 접지 및 안전한 케이블 배선이 포함되어야 합니다. Q: 어떤 냉각 계획이 필요합니까? A: 냉각 계획에는 라디에이터 팬 공기 흐름, 덕트, 열 방출, 엔진실 환기, 연료 라인 열 보호 및 시험 운전 중 온도 모니터링을 확인해야 합니다. Q: 설치에 필요한 다른 사항은 무엇입니까? A: 일반적으로 필요한 품목에는 적합한 프로펠러, 가변 피치 제어 시스템(사용하는 경우), 연료 탱크, 연료 튜브, 연료 필터, 시동 배터리, 점화 배터리, 배선 하니스, 스위치 기어, 스로틀 링크, 엔진 마운트, 진동 방지 장치, 기어박스 오일, 냉각 시스템 배치 및 현장 공구가 포함됩니다. Q: 어떤 유지 보수가 필요합니까? A: 유지 보수에는 프로펠러 하드웨어, 피치 메커니즘, 엔진 장착 볼트, 배기 장치, 점화 플러그, 점화 배선, 시동 배선, 발전기 출력, 연료 라인, 연료 필터, 기화기 조정, 기어박스 오일, 팬 냉각 시스템 및 엔진의 전반적인 청결 상태 점검이 포함되어야 합니다. Q: 어떤 안전 예방 조치가 중요합니까? A: 작업자는 프로펠러 안전, 연료 안전, 화재 안전, 기어박스 안전, 전기 안전, 안전한 장착, 안전한 시동 절차, 안전한 조정 방법 및 현장 작업 규칙을 준수해야 합니다. 엔진이 작동 중일 때는 절대로 프로펠러 앞이나 프로펠러와 일직선상에 서 있지 마십시오. 질문: 어떤 보증이 포함되나요? 답변: 보증은 일반적으로 승인된 용도 및 정상 작동 조건 하에서의 제조 결함에 적용됩니다. 잘못된 연료 혼합, 부적절한 조정, 과열, 프로펠러 충돌, 충돌 충격, 진동 손상, 기어박스 오일 오용, 배선 오류, 발전기 과부하, 이물질 유입, 물에 노출 또는 무단 개조로 인한 손상은 보증 대상에서 제외될 수 있습니다.