DLE-40 40cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Muffler

DLE-40 40cc 트윈 가솔린 엔진 (전자식 점화 및 소음기 장착)은 대형 RC 비행기, 스포츠 모델, 스케일 항공기, 곡예 비행용 기체 제작 및 전문 항공모형 제작 프로젝트를 위해 설계된 부드러운 작동의 40cc 트윈 실린더 가솔린 엔진입니다. 대향식 트윈 실린더 구조는 진동을 줄이는 동시에 강력한 스로틀 반응, 안정적인 가솔린 성능, 그리고 RC 항공기 제작에 적합한 실용적인 출력 대 중량비를 제공합니다. 주요 특징 및 장점: 부드러운 40cc 2기통 엔진 출력: • 대형 RC 항공기에 적합한 40cc / 2.45 cu in 배기량 • 부드러운 작동과 진동 감소를 위한 대향 2기통 구조 • 8500 RPM에서 약 4.8 HP 출력 • 약 1500~8500 RPM 회전 범위 • 약 1.5kg의 가벼운 무게로 뛰어난 출력 대 중량비 • 완벽한 엔진 패키지: • 전자식 점화 모듈 포함 • 머플러 2개 포함 • 스파크 플러그 2개 포함 • 엔진 스탠드오프 포함 • 나선형 배선 정리 및 커넥터 안전 클립 포함 • 무연 휘발유, 2행정 오일, 점화 배터리 및 적합한 프로펠러 사용에 적합 • 전문 항공모형 제작에 적합: • 권장 프로펠러: 19x8, 19x10, 20x8, 20x10 • NGK CM6 스파크 플러그 호환 • 보어/스트로크: 32mm × 25mm • 휘발유/오일 혼합비: 30:1 • 적합 RC 비행 클럽, 전문 작업장, 항공모형 연구실, 고정익 프로토타입 프로젝트 및 대형 항공기 제작에 적합합니다. 적용 분야: 대형 RC 비행기 제작, 스포츠 RC 항공기, 스케일 모델 항공기, 곡예비행 RC 항공기, 가솔린 동력 모형 항공, RC 엔진 교체 프로젝트, 항공모형 연구실, 공과대학 항공기 연구실, 고정익 UAV 프로토타입 테스트, RC 비행 클럽 유지 보수, 전문 모형 항공기 동력 시스템 통합. 자주 묻는 질문: Q: DLE-40 40cc 트윈 가솔린 엔진이란 무엇입니까? A: DLE-40은 대형 스포츠 항공기, 스케일 모델, 곡예비행 항공기 및 전문 항공모형 프로젝트를 위해 설계된 40cc 수평 대향 2기통 가솔린 RC 비행기 엔진입니다. Q: DLE-40 트윈 가솔린 엔진의 가격은 얼마입니까? A: DLE-40 트윈 가솔린 엔진 표준 패키지의 수입 가격은 ₩1,430,000입니다. 설치 지원, 프로펠러 매칭, 워크샵 지원 또는 UAV 프로토타입 통합 지원이 추가될 경우 최종 가격이 달라질 수 있습니다. 질문: DLE-40의 배기량은 얼마입니까? 답변: 명시된 배기량은 40cc이며, 약 2.45 세제곱인치에 해당합니다. 질문: 출력은 얼마입니까? 답변: DLE-40 트윈은 일반적으로 8500RPM에서 약 4.8마력의 출력을 냅니다. 제품 페이지에서는 5마력급 엔진으로 설명하기도 합니다. 질문: RPM 범위는 어떻게 됩니까? 답변: 명시된 RPM 범위는 약 1500~8500RPM입니다. 최종 RPM은 프로펠러 선택, 연료 혼합, 튜닝, 공기 밀도 및 엔진 상태에 따라 달라집니다. 질문: DLE-40 트윈이 부드러운 이유는 무엇입니까? 답변: DLE-40은 대향 2기통 설계를 사용하여 많은 단일 실린더 가솔린 엔진에 비해 진동을 줄이고 부드러운 작동을 제공합니다. 질문: 보어와 스트로크는 어떻게 됩니까? 답변: 명시된 보어와 스트로크는 32mm × 25mm입니다. Q: 엔진 시스템의 총 무게는 얼마입니까? A: 명시된 총 무게는 엔진, 머플러, 점화 모듈, 스파크 플러그 및 장착 부속품을 포함하여 약 1.5kg/3.3lb입니다. Q: 엔진 단품의 무게는 얼마입니까? A: 엔진 단품의 무게는 약 1.17kg/2.58lb입니다. Q: DLE-40에는 전자식 점화 장치가 포함되어 있습니까? A: 예, 패키지에는 안정적인 점화 타이밍, 부드러운 시동 및 강력한 스로틀 반응을 위한 전자식 점화 모듈이 포함되어 있습니다. Q: 패키지에 머플러가 포함되어 있습니까? A: 예, 패키지에는 머플러 2개가 포함되어 있습니다. Q: 패키지에 스파크 플러그가 포함되어 있습니까? A: 예, 패키지에는 스파크 플러그 2개가 포함되어 있습니다. 권장 교체용 스파크 플러그는 NGK CM6입니다. Q: 엔진 스탠드오프가 포함되어 있습니까? A: 예, 제품 페이지 및 일반적인 DLE-40 패키지 참조에 따라 엔진 스탠드오프가 포함되어 있습니다. Q: DLE-40에는 어떤 연료가 필요합니까? Q: DLE-40에는 적합한 2행정 오일이 혼합된 무연 휘발유가 필요합니다. 일반적으로 이 엔진에는 30:1의 휘발유/오일 혼합비가 권장됩니다. Q: 어떤 점화 배터리가 필요합니까? A: 일반적인 점화 배터리 옵션으로는 점화 모듈 호환성에 따라 4.8~8.4V NiCd/NiMH, 6.6V LiFe 또는 2S LiPo가 있습니다. 구성에 따라 LiFe 또는 LiPo 팩에는 레귤레이터가 필요할 수 있습니다. Q: 어떤 프로펠러를 권장합니까? A: 권장 프로펠러는 19x8, 19x10, 20x8 및 20x10입니다. 최종 프로펠러 선택은 항공기 무게, 고도, 비행 스타일, 길들이기 상태 및 안전 RPM 범위에 맞춰야 합니다. Q: 프로펠러가 포함되어 있습니까? A: 프로펠러는 최종 견적에 명시적으로 포함되지 않는 한 별도로 구매해야 합니다. 주문 전에 최종 패키지 구성품을 확인하십시오. Q: DLE-40 트윈은 어떤 항공기에 적합합니까? Q: DLE-40 트윈은 초보자에게 적합한가요? A: 숙련된 RC 조종사 또는 전문가의 지도 하에 있는 초보자에게 가장 적합합니다. 트윈 가솔린 엔진은 설치, 연료 관리, 점화 장치 설정, 프로펠러 안전 및 정기적인 유지 보수에 세심한 주의를 기울여야 합니다. Q: DLE-40을 UAV 프로토타입 프로젝트에 사용할 수 있나요? A: 기체, 진동 방지 장치, 연료 시스템, 프로펠러, 냉각 장치, 점화 장치 및 안전 절차가 전문적으로 설계된 경우 가솔린 엔진을 사용하는 고정익 UAV 프로토타입 프로젝트에 사용할 수 있습니다. Q: 설치에 필요한 다른 부품은 무엇인가요? A: 일반적으로 적합한 프로펠러, 연료 탱크, 연료 튜브, 연료 필터, 점화 배터리, 스위치 하네스, 스로틀 링크, 엔진 마운트, 시동 장비, 현장 공구 및 적절한 가솔린/오일 혼합액이 필요합니다. Q: 어떤 유지 보수가 필요한가요? Q: 정비에는 프로펠러 볼트, 엔진 장착 볼트, 머플러 볼트, 점화 플러그, 점화 배선, 연료 라인, 연료 필터, 스로틀 링크, 기화기 튜닝 및 엔진의 전반적인 청결 상태 점검이 포함되어야 합니다. Q: 어떤 안전 수칙이 중요한가요? A: 운전자는 프로펠러 안전, 연료 안전, 화재 안전, 제어된 시동 절차, 안전한 장착, 안전한 튜닝 방법 및 야외 작업 규칙을 준수해야 합니다. 작동 중에는 절대로 프로펠러 회전 반경 내에 서 있지 마십시오. Q: 왜 2기통 가솔린 엔진을 선택해야 하나요? A: 2기통 가솔린 엔진은 부드러운 작동, 진동 감소 및 정밀한 스로틀 반응을 제공하여 부드러운 작동과 신뢰성이 중요한 대형 RC 항공기에 적합합니다. Q: 어떤 보증이 포함되나요? A: 보증은 일반적으로 승인된 용도 및 정상 작동 조건 하에서의 제조 결함에 대해 적용됩니다. 잘못된 연료 혼합, 부적절한 튜닝, 과열, 프로펠러 충돌, 추락 충격, 먼지 유입, 물에 노출 또는 무단 개조로 인한 손상은 보증 대상에서 제외될 수 있습니다.