DLE130 Starter and Generator | 130cc UAV Gasoline Engine Power System

DLE130 Starter dan Generator | Sistem Tenaga Mesin Bensin UAV 130cc DLE130 Starter dan Generator adalah platform mesin bensin 130cm³ berkinerja tinggi yang dirancang untuk UAV, pesawat RC besar, pesawat prototipe sayap tetap, platform dengan daya tahan lama, dan integrasi propulsi profesional. Versi starter-generator terintegrasi ini menggabungkan arsitektur mesin bensin dua silinder DLE130 yang telah teruji dengan starter elektrik roda gigi planet dan output generator onboard untuk pesawat yang membutuhkan start cepat, daya bantu yang stabil, dan propulsi bensin yang andal. FITUR & MANFAAT UTAMA: Platform Starter + Generator Terintegrasi: • Mesin bensin dua silinder 130cm³ untuk aplikasi UAV dan pesawat besar • Teknologi starter elektrik roda gigi planet untuk start cepat • Referensi motor starter 12V 400W • Output generator 14,5V / 350W pada 6000 RPM • Fungsi pembangkit daya mendukung pasokan energi onboard yang stabil • Dirancang untuk UAV, paramotor, pesawat RC besar, dan proyek pengujian propulsi Basis Mesin DLE130 Berkinerja Tinggi: • Output 13HP pada 8500 RPM • Spesifikasi bore/stroke 47mm × 37,5mm • Rasio kompresi 9,2:1 • Rasio pelumasan 30:1 • Kompatibilitas busi DLE CM6 • Propeller yang direkomendasikan termasuk 27x12, Integrasi Pesawat Profesional 28x10, 28x11 dan 29x9: • Halaman produk menyoroti waktu terbang yang lama, kapasitas tinggi, dan posisi pelepasan yang aman • Starter roda gigi planet kompak, torsi tinggi, dan tahan lama • Roda gigi keluaran starter memanjang selama start dan menarik kembali setelah start • Cocok untuk pengaturan UAV dan pesawat yang menuntut di mana start cepat dan daya generator onboard diperlukan • Instalasi profesional dan perencanaan listrik sangat disarankan APLIKASI: Sistem daya UAV sayap tetap, integrasi propulsi prototipe UAV, sistem daya pesawat RC besar, proyek pesawat dengan daya tahan lama, pengujian propulsi profesional, penelitian mesin gaya paramotor, laboratorium propulsi perguruan tinggi teknik, bengkel aeromodelling, R&D sistem daya pesawat, proyek penggantian mesin bensin, sistem daya pesawat berbantuan generator, integrasi pesawat model profesional. PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN: T: Apa itu Starter dan Generator DLE130? A: DLE130 Starter and Generator adalah mesin bensin 130cm³ dengan starter elektrik terintegrasi dan output generator, dirancang untuk UAV, pesawat RC besar, dan proyek sistem tenaga pesawat profesional. T: Berapa harga DLE130 Starter and Generator? A: Harga impor yang tercantum adalah Rp 79.100.000 untuk Paket Standar DLE130 Starter and Generator. Harga akhir dapat bervariasi jika dukungan instalasi, pencocokan baling-baling, perencanaan baterai starter, perencanaan output generator, dukungan bengkel, atau bantuan integrasi prototipe UAV ditambahkan. T: Berapa kapasitas mesin ini? A: Kapasitas yang tercantum adalah 130cm³ / 130cc. T: Berapa daya output yang dihasilkannya? A: Daya output yang tercantum adalah 13HP pada 8500 RPM. T: Apa yang membedakan versi ini dari DLE130 standar? A: Versi ini mengintegrasikan starter elektrik roda gigi planet dan fungsi generator onboard, memungkinkan start mesin yang lebih cepat dan pembangkitan daya tambahan untuk sistem pesawat. T: Berapa daya motor starter? J: Daya motor starter yang tertera adalah 12V 400W. T: Berapa daya keluaran generator yang dihasilkan? J: Tegangan generator yang tertera adalah 14,5V, dengan daya keluaran generator 350W pada 6000 RPM. T: Berapa daya yang dihasilkan generator pada RPM yang lebih rendah? J: Nilai keluaran referensi meliputi 330W pada 5000 RPM dan 300W pada 4000 RPM. Daya yang dapat digunakan sebenarnya bergantung pada RPM, pengkabelan, penyearah, beban, dan kondisi operasi. T: Mekanisme starter apa yang digunakan? J: Ia menggunakan rakitan starter roda gigi planet. Roda gigi keluaran memanjang untuk menggerakkan mesin selama proses penyalaan dan menarik kembali setelah mesin menyala. T: Apa keuntungan dari starter roda gigi planet? J: Starter planet diposisikan sebagai starter yang ringkas, torsi tinggi, tahan lama, dan andal, sehingga berguna untuk aplikasi propulsi UAV, paramotor, dan profesional. T: Berapa diameter dan langkah pistonnya? A: Diameter dan langkah piston yang tercantum adalah 47mm × 37,5mm. T: Berapa rasio kompresinya? A: Rasio kompresi yang tercantum adalah 9,2:1. T: Berapa rasio pelumasan yang direkomendasikan? A: Rasio pelumasan yang tercantum adalah 30:1. Pencampuran bahan bakar/oli harus mengikuti panduan pabrikan dan prosedur pengoperasian awal yang aman. T: Busi apa yang digunakan? A: Jenis busi yang tercantum adalah DLE CM6. T: Propeller apa yang direkomendasikan? A: Propeller yang direkomendasikan termasuk 27x12, 28x10, 28x11, dan 29x9. Pemilihan propeller akhir harus sesuai dengan ukuran pesawat, beban generator, ketinggian, gaya penerbangan, dan batas RPM yang aman. T: Apakah propeller termasuk? A: Propeller harus dibeli secara terpisah sesuai kebutuhan kecuali secara khusus termasuk dalam penawaran akhir. Konfirmasikan isi paket akhir sebelum memesan. T: Berapa berat mesin dan knalpot? A: Berat mesin + knalpot yang tercantum adalah 4200g. T: Berapa berat relay dan rectifier? A: Berat relay yang tertera adalah 160g dan berat penyearah yang tertera adalah 415g. T: Berapa berat pengapian dan busi? A: Berat pengapian + busi yang tertera adalah 200g. T: Apakah ini cocok untuk proyek UAV? A: Ya, ini secara khusus diposisikan untuk aplikasi UAV. Kesesuaian akhir bergantung pada desain rangka pesawat, pendinginan, isolasi getaran, pemilihan baling-baling, integrasi listrik, beban generator, dan prosedur uji keselamatan. T: Dapatkah ini mendukung elektronik di dalam pesawat? A: Ya, fungsi generator dapat memberikan dukungan daya pesawat, tetapi beban listrik akhir harus dirancang dengan cermat dengan penyearah, perlindungan, pengkabelan, pengaturan, dan penganggaran daya yang tepat. T: Apakah ini cocok untuk proyek gaya paramotor? A: Mekanisme starter diposisikan sebagai alat yang berguna untuk proyek paramotor dan UAV, tetapi penggunaan yang melibatkan manusia memerlukan tinjauan teknik yang memenuhi syarat, integrasi struktural, sistem keselamatan, pelatihan operator, pemeriksaan sertifikasi, dan kepatuhan penerbangan lokal. T: Apakah produk ini cocok untuk pemula? A: Tidak. Ini adalah mesin bensin canggih dengan sistem listrik starter dan generator terintegrasi. Pemasangan dan pengoperasiannya harus dilakukan oleh pengguna terlatih atau integrator profesional. T: Pemeriksaan apa yang diperlukan sebelum pemasangan? J: Sebelum pemasangan, periksa mesin dan komponen terkait untuk kerusakan, bagian yang hilang, perangkat keras yang longgar, kabel yang rusak, atau masalah sistem bahan bakar. T: Pemeriksaan apa yang diperlukan selama penggunaan? J: Selama penggunaan, periksa secara berkala kondisi mesin, sistem starter, output generator, relay, rectifier, kabel, saluran bahan bakar, baling-baling, perangkat keras pemasangan, dan kondisi getaran. Bagian yang rusak harus segera diperbaiki atau diganti. T: Tindakan pencegahan penyimpanan apa yang direkomendasikan? J: Selama penyimpanan dan perawatan, mesin dan komponen terkait harus dibersihkan dan disimpan di tempat yang kering dan berventilasi baik untuk mendukung masa pakai jangka panjang. T: Apa lagi yang diperlukan untuk pemasangan? J: Barang-barang yang biasanya diperlukan meliputi baling-baling yang sesuai, tangki bahan bakar, selang bahan bakar, filter bahan bakar, baterai pengapian, baterai starter, rangkaian kabel, rangkaian sakelar, penghubung throttle, dudukan mesin, isolasi getaran, desain pendinginan, kontrol starter, peralatan lapangan, dan campuran bensin/oli yang tepat. T: Perawatan apa yang diperlukan? A: Perawatan harus mencakup pemeriksaan baut baling-baling, baut dudukan mesin, perangkat keras knalpot, busi, kabel pengapian, kabel starter, kabel relai/penyearah, output generator, saluran bahan bakar, filter bahan bakar, sambungan throttle, penyetelan karburator, dan kebersihan mesin secara umum. T: Tindakan pencegahan keselamatan apa yang penting? A: Operator harus mengikuti aturan keselamatan baling-baling, keselamatan bahan bakar, keselamatan kebakaran, keselamatan listrik, pemasangan yang aman, prosedur penyalaan yang aman, praktik penyetelan yang aman, dan aturan operasi lapangan. Jangan pernah berdiri di depan atau sejajar dengan baling-baling saat mesin sedang berjalan. T: Garansi apa yang termasuk? A: Dukungan garansi umumnya mencakup cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi operasi normal. Kerusakan akibat campuran bahan bakar yang salah, penyetelan yang buruk, panas berlebih, benturan baling-baling, benturan tabrakan, kerusakan akibat getaran, kesalahan kabel, kelebihan beban generator, masuknya kotoran, paparan air, atau modifikasi yang tidak sah mungkin tidak tercakup.