DLE130 Starter and Generator | 130cc UAV Gasoline Engine Power System

Key facts

At a glance

The DLE130 Starter and Generator is a 130 cc twin-cylinder gasoline engine with an integrated 12 V 400 W electric starter and a 14.5 V generator. It is intended for UAVs and large aircraft that need onboard electrical power. It is listed at 13 HP at 8500 RPM, with generator output of 350 W at 6000 RPM and an engine-plus-exhaust weight of 4200 g.

Use cases

• Long-endurance fixed-wing UAVs that need generator power for avionics and payloads
• Large RC aircraft with electric start
• UAV propulsion-lab and prototype testing

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

ミッション概要

DLE130 スターターおよびジェネレーター | 130cc UAV ガソリンエンジン電源システム DLE130 スターターおよびジェネレーターは、UAV、大型RC航空機、固定翼プロトタイプ航空機、長時間飛行プラットフォーム、およびプロフェッショナルな推進システム統合向けに設計された高性能130cm³ガソリンエンジンプラットフォームです。この統合型スターター・ジェネレーターバージョンは、実績のあるDLE130ツインシリンダーガソリンエンジンアーキテクチャと遊星歯車式電動スターター、および機内ジェネレーター出力を組み合わせ、迅速な起動、安定した補助電源、信頼性の高いガソリン推進を必要とする航空機に最適です。主な特長とメリット： 統合型スターター＋ジェネレータープラットフォーム： • UAVおよび大型航空機用途向け130cm³ツインシリンダーガソリンエンジン • 高速始動を実現する遊星歯車式電動始動技術 • 12V 400Wスターターモーター • 6000 RPMで14.5V / 350Wのジェネレーター出力 • 安定した機内エネルギー供給をサポートする発電機能 • UAV、パラモーター型、大型RC航空機、推進試験プロジェクト向けに設計 高性能DLE130エンジンベース： • 8500 RPMで13HPの出力 • 47mm × 37.5mmのボア/ストローク仕様 • 9.2:1の圧縮比 • 30:1の潤滑比 • DLE CM6スパークプラグとの互換性 • 推奨プロペラは27x12、28x10、28x11、29x9 プロフェッショナル航空機への統合： • 製品ページでは、長時間の飛行時間、高出力が強調されています容量と安全な放電位置 • 遊星歯車スターターはコンパクトで高トルクで耐久性があります • スターター出力ギアは始動時に伸び、始動後に縮みます • 高速始動と機内発電機電源が必要な要求の厳しい UAV および航空機セットアップに適しています • 専門家による設置と電気計画を強く推奨します 用途: 固定翼 UAV 電源システム、UAV プロトタイプ推進統合、大型 RC 航空機電源システム、長時間の航空機プロジェクト、専門家による推進テスト、パラモーター スタイルのエンジン研究、工学部推進ラボ、エアロモデリング ワークショップ、航空機電源システムの R&D、ガソリン エンジン交換プロジェクト、発電機補助航空機電源システム、専門家による模型航空機の統合。 よくある質問: Q: DLE130 スターターとジェネレーターとは何ですか? A: DLE130 スターターとジェネレーターは、UAV、大型 RC 航空機、専門家による航空機電源システム プロジェクト向けに設計された、統合型電気始動および発電機出力を備えた 130cm³ ガソリン エンジンです。 Q: DLE130 スターターとジェネレーターの価格はいくらですか? A: DLE130 スターターとジェネレーターの標準パッケージの記載されている輸入価格は ￥712,000 です。設置サポート、プロペラのマッチング、スターターとバッテリーの計画、ジェネレーターの出力計画、ワークショップ サポート、または UAV プロトタイプの統合支援が追加されると、最終価格は異なる場合があります。 Q: このエンジンの排気量はどれくらいですか? A: 記載されている排気量は 130cm³ / 130cc です。 Q: 出力はどれくらいですか? A: 記載されている性能出力は 8500 RPM で 13HP です。 Q: このバージョンは標準の DLE130 と何が違うのですか? A: このバージョンは遊星歯車式電動スターターと機内ジェネレーター機能を統合しており、エンジンの起動が速くなり、航空機システムの補助電源生成が可能になります。 Q: スターター モーターの出力はどれくらいですか? A: 記載されているスターター モーターの出力は 12V 400W です。 Q: ジェネレーターの出力はどれくらいですか? A: 記載されている発電機の電圧は 14.5V で、発電機の出力は 6000 RPM で 350W です。 Q: 発電機は低回転数でどのくらいの電力を出力しますか? A: 参考出力値には、5000 RPM で 330W、4000 RPM で 300W が含まれます。実際の使用可能な電力は、回転数、配線、整流器、負荷、および動作条件によって異なります。 Q: どのような始動機構を使用していますか? A: 遊星歯車始動アセンブリを使用しています。出力ギアは、始動時にエンジンを駆動するために伸び、エンジンが始動すると引き戻されます。 Q: 遊星歯車始動器の利点は何ですか? A: 遊星歯車始動器は、コンパクト、高トルク、耐久性、信頼性に優れているため、UAV、パラモーター型、およびプロの推進用途に役立ちます。 Q: ボアとストロークはどのくらいですか? A: 記載されているボアとストロークは 47mm × 37.5mm です。 Q: 圧縮比はどのくらいですか? A: 記載されている圧縮比は 9.2:1 です。 Q: 推奨される潤滑比は？ A: 記載されている潤滑比は 30:1 です。燃料/オイルの混合は、製造元の指示と安全な慣らし運転手順に従ってください。 Q: 使用するスパークプラグは？ A: 記載されているスパークプラグの種類は DLE CM6 です。 Q: 推奨されるプロペラは？ A: 推奨されるプロペラには、27x12、28x10、28x11、29x9 があります。最終的なプロペラの選択は、航空機のサイズ、発電機の負荷、高度、飛行スタイル、および安全な RPM 制限に合わせる必要があります。 Q: プロペラは含まれていますか？ A: プロペラは、最終見積もりに明示的に含まれていない限り、別途必要なものとして扱う必要があります。注文前に最終的なパッケージの内容を確認してください。 Q: エンジンと排気の重量は？ A: 記載されているエンジン + 排気の重量は 4200g です。 Q: リレーと整流器の重量は？ A: 記載されているリレーの重量は 160g、記載されている整流器の重量は 415g です。 Q: 点火装置とスパークプラグの重量はどれくらいですか? A: 記載されている点火装置 + スパークプラグの重量は 200g です。 Q: これは UAV プロジェクトに適していますか? A: はい、UAV アプリケーション向けに特別に配置されています。最終的な適合性は、機体設計、冷却、振動遮断、プロペラの選択、電気統合、発電機負荷、および安全なテスト手順に依存します。 Q: 機内電子機器をサポートできますか? A: はい、発電機機能は航空機の電力サポートを提供できますが、最終的な電気負荷は、適切な整流器、保護、配線、調整、および電力予算で慎重に設計する必要があります。 Q: これはパラモーター スタイルのプロジェクトに適していますか? A: スターター機構はパラモーターおよび UAV プロジェクトに役立つように配置されていますが、人を乗せる用途では、資格のあるエンジニアリング レビュー、構造統合、安全システム、オペレーター トレーニング、認証チェック、および現地の航空規制への準拠が必要です。 Q: この製品は初心者に適していますか? A: いいえ。これは、スターターと発電機の電気システムが統合された高度なガソリン エンジンです。訓練を受けたユーザーまたはプロのインテグレーターによって設置および操作される必要があります。 Q: 設置前にどのようなチェックが必要ですか? A: 設置前に、エンジンと関連コンポーネントに損傷、部品の欠落、ハードウェアの緩み、配線の損傷、または燃料システムの問題がないか点検してください。 Q: 使用中にどのようなチェックが必要ですか? A: 使用中は、エンジンの状態、スターターシステム、ジェネレーター出力、リレー、整流器、配線、燃料ライン、プロペラ、取り付け金具、振動状態を定期的にチェックしてください。損傷した部品は速やかに修理または交換する必要があります。 Q: 保管に関する注意事項はどのようなものが推奨されますか? A: 保管およびメンテナンス中は、エンジンと関連コンポーネントを清掃し、乾燥した換気の良い場所に保管して、長期使用寿命を維持してください。 Q: 設置には他に何が必要ですか? A: 一般的に必要なアイテムには、適切なプロペラ、燃料タンク、燃料チューブ、燃料フィルター、点火バッテリー、スターターバッテリー、配線ハーネス、スイッチハーネス、スロットルリンケージ、エンジンマウント、防振装置、冷却設計、スターターコントロール、現場工具、および適切なガソリン/オイル混合液が含まれます。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラボルト、エンジンマウントボルト、排気ハードウェア、スパークプラグ、点火配線、スターター配線、リレー/整流器配線、発電機出力、燃料ライン、燃料フィルター、スロットルリンケージ、キャブレター調整、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: どのような安全上の注意が重要ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全、燃料の安全、火災の安全、電気の安全、確実な取り付け、安全な始動手順、安全な調整方法、および現場での操作規則に従う必要があります。エンジンが作動している間は、プロペラの前またはプロペラと一直線上に立たないでください。 Q: どのような保証が含まれていますか? A: 保証サポートは、一般的に、承認された使用および通常の操作条件での製造上の欠陥を対象としています。不適切な燃料混合、不適切な調整、過熱、プロペラの衝突、衝突の衝撃、振動による損傷、配線エラー、発電機の過負荷、汚れの吸入、水の暴露、または無許可の改造による損傷は、保証の対象外となる場合があります。