DLE 120T4 Four Cylinder Gasoline Engine

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DLE 120T4 DLE 120T4 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบคุณภาพสูงสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ โมเดลจำลอง เครื่องบินผาดโผน และโครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ ที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่น แรงขับที่เชื่อถือได้ และประสิทธิภาพการทำงานแบบหลายสูบที่ได้รับการปรับปรุง DLE 120T4 เปิดตัวในฐานะเครื่องยนต์ลูกสูบ 2 จังหวะ 4 สูบขนาดกะทัดรัด ให้กำลัง 12 แรงม้าที่ 7500 รอบต่อนาที ในขณะที่ยังคงรักษาการสั่นสะเทือนต่ำ รอบเดินเบาที่เสถียร และความสามารถในการขับใบพัดที่แข็งแกร่ง สำหรับการตั้งค่าโครงสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ต้องการประสิทธิภาพสูง คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ: • เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะสี่สูบขนาด 120 ซีซี สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่และการใช้งานด้านการสร้างโมเดลเครื่องบินระดับไฮเอนด์ • กำลังสูงสุด 12 แรงม้า ที่ 7500 รอบต่อนาที • ความเร็วรอบเดินเบา 1200 รอบต่อนาที • แรงขับคงที่ 26.5 กก. ที่ระดับความสูง 100 เมตร • ปริมาตรกระบอกสูบ 122 ซีซี ประสิทธิภาพการทำงานหลายสูบที่ราบรื่น: • การจัดวางสี่สูบเพื่อลักษณะการทำงานที่ราบรื่น • ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ที่มีการสั่นสะเทือนต่ำสำหรับเครื่องบินจำลองขนาดใหญ่ • แรงขับที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องบินกีฬา เครื่องบินจำลอง และเครื่องบินผาดโผนที่ต้องการกำลังสูง • การรองรับใบพัดที่สมดุลเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น • เหมาะสำหรับนักบินบังคับวิทยุที่มีประสบการณ์ ร้านซ่อมเครื่องบินจำลอง และผู้สร้างเครื่องบินมืออาชีพ การบูรณาการกับการสร้างโมเดลเครื่องบินระดับมืออาชีพ: • ใช้เชื้อเพลิงเบนซินไร้สารตะกั่ว 92 ขึ้นไป • อัตราส่วนน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่น 30:1 • ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 27x10, 26x12 และ 28x10 • รองรับหัวเทียน NGK CM6 • ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 36 มม. × 30 มม. • รองรับแรงดันไฟจุดระเบิด 4.8V–8.4V การใช้งาน: เครื่องบิน RC ขนาดใหญ่, เครื่องบินจำลองขนาดใหญ่, เครื่องบิน RC ผาดโผน, เครื่องบิน RC กีฬา, การสร้างเครื่องบินจำลอง, การบินจำลองที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน, การเปลี่ยนเครื่องยนต์เครื่องบิน RC, โครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินขั้นสูง, การทดสอบระบบกำลังต้นแบบ UAV ปีกคงที่, การบำรุงรักษาชมรมการบิน RC, โรงงานซ่อมเครื่องบินจำลองระดับมืออาชีพ, ห้องปฏิบัติการสร้างแบบจำลองเครื่องบินของวิทยาลัยวิศวกรรม คำถามที่พบบ่อย: ถาม: เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ DLE 120T4 คืออะไร? ตอบ: DLE 120T4 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะสี่สูบสำหรับเครื่องบินจำลอง ออกแบบมาสำหรับเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่, เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่, แบบจำลอง, เครื่องบินผาดโผน และการใช้งานสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ ถาม: ราคาเครื่องยนต์ DLE 120T4 คือเท่าไหร่? ถาม: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿59,600 สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DLE 120T4 รุ่นมาตรฐาน ราคาสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มการสนับสนุนการติดตั้ง การจับคู่ใบพัด การสนับสนุนจากศูนย์บริการ หรือความช่วยเหลือในการบูรณาการต้นแบบ UAV ถาม: อะไรคือจุดเด่นของ DLE 120T4? ตอบ: DLE 120T4 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาดกะทัดรัดสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ระดับไฮเอนด์ ออกแบบมาเพื่อให้การทำงานราบรื่น แรงขับที่เชื่อถือได้ และการสั่นสะเทือนต่ำ ถาม: เครื่องยนต์นี้ให้กำลังเท่าไหร่? ตอบ: กำลังที่ระบุไว้คือ 12 แรงม้า ที่ 7500 รอบต่อนาที ถาม: ความเร็วรอบเดินเบาเท่าไหร่? ตอบ: ความเร็วรอบเดินเบาที่ระบุไว้คือประมาณ 1200 รอบต่อนาที ความเสถียรของรอบเดินเบาขึ้นอยู่กับการผสมเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง การตั้งค่าการจุดระเบิด การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ และสภาพของเครื่องยนต์ ถาม: แรงขับคงที่เท่าไหร่? ตอบ: แรงขับคงที่ที่ระบุไว้คือ 26.5 กิโลกรัม ที่ระดับความสูง 100 เมตร แรงขับจริงขึ้นอยู่กับใบพัด ความหนาแน่นของอากาศ การปรับแต่ง ส่วนผสมของเชื้อเพลิง และการตั้งค่าของเครื่องบิน ถาม: ปริมาณไอเสียเท่าไหร่? ตอบ: ปริมาณไอเสียที่ระบุไว้คือ 122 ซีซี ถาม: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักเท่าไหร่? ตอบ: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักที่ระบุไว้คือ 36 มม. × 30 มม. ถาม: อัตราส่วนการอัดเท่าไหร่? ตอบ: อัตราส่วนการอัดที่ระบุไว้คือ 7.1:1 ถาม: อัตราส่วนการหล่อลื่นที่แนะนำคือเท่าไหร่? ตอบ: อัตราส่วนการหล่อลื่นที่ระบุไว้คือ 30:1 การผสมเชื้อเพลิง/น้ำมันควรปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือเครื่องยนต์และขั้นตอนการรันอินที่ถูกต้อง ถาม: เครื่องยนต์นี้ใช้เชื้อเพลิงอะไร? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE 120T4 ใช้เชื้อเพลิงเบนซินไร้สารตะกั่ว 92 ขึ้นไป ผสมกับน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะที่เหมาะสมในอัตราส่วนอ้างอิง 30:1 ถาม: เครื่องยนต์นี้ใช้หัวเทียนแบบใด? ตอบ: หัวเทียนที่ระบุไว้คือ NGK CM6 ถาม: ต้องการแรงดันไฟฟ้าในการจุดระเบิดเท่าไหร่? ตอบ: ช่วงแรงดันไฟฟ้าในการจุดระเบิดที่ระบุไว้คือ 4.8V–8.4V เลือกแบตเตอรี่จุดระเบิดและตัวควบคุมตามข้อกำหนดของโมดูลจุดระเบิด ถาม: แนะนำให้ใช้ใบพัดขนาดใด? ตอบ: ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 27x10, 26x12 และ 28x10 การเลือกใบพัดขั้นสุดท้ายควรให้เหมาะสมกับขนาด น้ำหนัก รูปแบบการบิน ระดับความสูง และขีดจำกัดรอบต่อนาทีที่ปลอดภัยของเครื่องบิน ถาม: มีใบพัดรวมอยู่ด้วยหรือไม่? ตอบ: ใบพัดควรพิจารณาแยกต่างหากหากไม่จำเป็น เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาขั้นสุดท้าย โปรดยืนยันเนื้อหาในบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายก่อนสั่งซื้อ ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์หลักเท่าไหร่? ตอบ: น้ำหนักเครื่องยนต์หลักที่ระบุไว้คือ 2960 กรัม ถาม: น้ำหนักท่อไอเสียและหัวเทียนเท่าไหร่? ตอบ: น้ำหนักท่อไอเสียที่ระบุไว้คือ 500 กรัม และน้ำหนักหัวเทียนที่ระบุไว้คือ 140 กรัม ถาม: เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ตอบ: เหมาะสำหรับเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลอง และเครื่องบินผาดโผนที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินหลายสูบขนาด 120 ซีซี ถาม: เครื่องยนต์ DLE 120T4 เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? ถาม: เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับนักบิน RC ที่มีประสบการณ์ หรือผู้เริ่มต้นที่ทำงานภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบขนาดใหญ่ต้องการการติดตั้ง การจัดการเชื้อเพลิง การตั้งค่าระบบจุดระเบิด การปรับแต่ง และความปลอดภัยของใบพัดอย่างระมัดระวัง ถาม: สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ปีกคงที่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินได้ หากโครงสร้างลำตัว การแยกการสั่นสะเทือน ระบบเชื้อเพลิง ใบพัด ระบบระบายความร้อน ระบบจุดระเบิด และขั้นตอนด้านความปลอดภัยได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพ ถาม: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง? ตอบ: รายการที่จำเป็นโดยทั่วไป ได้แก่ ใบพัดที่เหมาะสม ถังเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิง แบตเตอรี่จุดระเบิด ชุดสายไฟสวิตช์ คันโยกคันเร่ง แท่นยึดเครื่องยนต์ อุปกรณ์สตาร์ท เครื่องมือภาคสนาม และส่วนผสมน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่นที่ถูกต้อง ถาม: ทำไมการปรับสมดุลใบพัดจึงสำคัญ? ตอบ: การปรับสมดุลใบพัดช่วยลดการสั่นสะเทือน ป้องกันเครื่องยนต์และโครงสร้างลำตัว ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และช่วยให้การบินราบรื่นยิ่งขึ้น ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ถาม: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบสลักใบพัด สลักยึดเครื่องยนต์ สลักท่อไอเสีย หัวเทียน สายไฟระบบจุดระเบิด ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง กลไกคันเร่ง สถานะการปรับแต่ง และความสะอาดทั่วไปของเครื่องยนต์ ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? ตอบ: ผู้ใช้งานควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเกี่ยวกับใบพัด ความปลอดภัยของเชื้อเพลิง ความปลอดภัยจากอัคคีภัย การติดตั้งที่มั่นคง ขั้นตอนการสตาร์ทที่ปลอดภัย การปรับแต่งที่ปลอดภัย และกฎการใช้งานภาคสนาม ห้ามยืนอยู่ในบริเวณที่ใบพัดหมุนขณะใช้งาน ถาม: ทำไมจึงควรเลือกเครื่องยนต์เบนซิน RC สี่สูบ? ตอบ: เครื่องยนต์เบนซิน RC สี่สูบให้การทำงานที่ราบรื่นกว่า การสั่นสะเทือนต่ำกว่า และประสิทธิภาพของโครงสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สูบเดียวหลายแบบ ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง? ตอบ: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ ความเสียหายจากการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง การปรับแต่งที่ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป การกระแทกของใบพัด การชน การดูดฝุ่น การสัมผัสกับน้ำ หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต อาจไม่ได้รับการคุ้มครอง