DLE 120T4 Four Cylinder Gasoline Engine

מנוע בנזין ארבעה צילינדרים DLE 120T4 ה-DLE 120T4 הוא מנוע בנזין ארבעה צילינדרים פרימיום לדגמי אווירונים, המיועד למטוסי RC בקנה מידה ענק, מטוסי ספורט גדולים, דגמים בקנה מידה, מטוסי אווירובטיקה ופרויקטים מקצועיים של מודל אווירוני הדורשים פעולה חלקה, דחף אמין וביצועים מרובי צילינדרים מעודנים. ה-DLE 120T4, שהושק כמנוע בוכנה קומפקטי בעל ארבעה צילינדרים ובעל שתי פעימות, מספק 12 כ"ס ב-7500 סל"ד תוך שמירה על רעידות נמוכות, סרק יציב ויכולת הנעת מדחף חזקה עבור מערכי שלדת מטוסים גדולים תובעניים. תכונות ויתרונות עיקריים: פלטפורמת מנוע בנזין ארבעה צילינדרים: • מנוע בנזין דו-פעימתי ברמת 120 סמ"ק • מיועד למטוסי RC בקנה מידה ענק ויישומי מודל אווירי מתקדמים • דירוג ביצועים של 12 כוחות סוס ב-7500 סל"ד • ייחוס מהירות סרק של 1200 סל"ד • ייחוס דחף סטטי של 26.5 ק"ג בגובה 100 מטר • ייחוס כמות פליטה של 122 סמ"ק ביצועים חלקים של מנוע רב-צילינדרי: • סידור ארבעה צילינדרים למאפייני ריצה מעודנים • מיקום מוצר עם רעידות נמוכות למטוסי דגמים גדולים • דחף אמין למטוסי ספורט, מטוסים בקנה מידה ואווירובטיקה תובעניים • תמיכה מאוזנת במדחף לפעולה חלקה יותר של המנוע • מתאים לטייסי RC מנוסים, סדנאות מטוסי דגמים ובוני מטוסים מקצועיים שילוב מקצועי במודל אווירי: • פועל על בנזין נקי נטול עופרת 92 ומעלה • יחס ייחוס בנזין/שמן של 30:1 • מדחפים מומלצים כוללים 27x10, 26x12 ו-28x10 • תאימות לפלאגי מצת NGK CM6 • מפרט קדח/מהלך 36 מ"מ × 30 מ"מ • תמיכה במתח הצתה 4.8V–8.4V יישומים: מטוסי RC בקנה מידה ענק, מטוסי דגמים בקנה מידה גדול, מטוסי אווירובטיקה RC, מטוסי ספורט RC, בניית מטוסים בקנה מידה גדול, תעופה מודלים מונעת בבנזין, החלפת מנועי מטוסי RC, פרויקטים מתקדמים של מידול אווירי, בדיקות מערכת חשמל של אב טיפוס למל"טים כנף קבועה, תחזוקת מועדוני טיסה RC, סדנאות מקצועיות לדגמי מטוסים, מעבדות מידול אווירי במכללות להנדסה. שאלות נפוצות: ש: מהו מנוע בנזין ארבעה צילינדרים DLE 120T4? ת: ה-DLE 120T4 הוא מנוע בנזין דו-פעימתי בעל ארבעה צילינדרים, המיועד למטוסי RC בקנה מידה ענק, מטוסי ספורט גדולים, דגמים בקנה מידה, מטוסי אווירובטיקה ויישומי מידול אווירי מקצועיים. ש: מה מחירו של מנוע ה-DLE 120T4? ת: מחיר היבוא המופיע על האריזה הוא ₪5,435 עבור חבילת הסטנדרט למנוע בנזין ארבעה צילינדרים DLE 120T4. המחיר הסופי עשוי להשתנות אם מתווספים תמיכה בהתקנה, התאמת מדחף, תמיכה בסדנה או סיוע בשילוב אב טיפוס של כטב"מ. שאלה: מה מיוחד ב-DLE 120T4? ת: ה-DLE 120T4 הוא מנוע בנזין קומפקטי בעל ארבעה צילינדרים מדגם אווירי שנועד לספק פעולה חלקה, דחף אמין ורעידות נמוכות עבור מטוסי RC בקנה מידה ענק מתקדמים. שאלה: מהי הספק הכוח שהוא מייצר? ת: דירוג הביצועים המופיע על האריזה הוא 12 כ"ס ב-7500 סל"ד. שאלה: מהי מהירות הסרק? ת: מהירות הסרק המופיעה על האריזה היא כ-1200 סל"ד. סרק יציב תלוי בתערובת דלק נכונה, הגדרת הצתה, כוונון קרבורטור ומצב המנוע. שאלה: איזה דחף סטטי הוא מספק? ת: הדחף הסטטי המופיע על האריזה הוא 26.5 ק"ג בגובה 100 מטר. הדחף בפועל תלוי במדחף, בצפיפות האוויר, בכוונון, בתערובת הדלק ובהגדרת המטוס. שאלה: מהי כמות הפליטה? א: נפח הפליטה המפורט הוא 122 סמ"ק. שאלה: מהו הקדח והמהלך? א: הקדח והמהלך המפורטים הם 36 מ"מ × 30 מ"מ. שאלה: מהו יחס הדחיסה? א: יחס הדחיסה המפורט הוא 7.1:1. שאלה: מהו יחס הסיכה המומלץ? א: יחס הסיכה המפורט הוא 30:1. ערבוב דלק/שמן צריך להיות בהתאם להוראות מדריך המנוע ולהליך ההרצה הנכון. שאלה: איזה דלק משתמש מנוע זה? א: ה-DLE 120T4 פועל על בנזין נקי נטול עופרת 92 ומעלה, מעורבב עם שמן מנוע דו-פעימות מתאים ביחס ייחוס של 30:1. שאלה: איזה מצת משתמש המנוע? א: סוג מצת המצת המפורט הוא NGK CM6. שאלה: איזה מתח הצתה הוא דורש? א: טווח מתח ההצתה המפורט הוא 4.8V–8.4V. בחר את סוללת ההצתה והווסת בהתאם לדרישת מודול ההצתה. שאלה: אילו מדחפים מומלצים? א: מדחפים מומלצים כוללים 27x10, 26x12 ו-28x10. בחירת המדחף הסופית צריכה להתאים לגודל המטוס, משקלו, סגנון הטיסה, גובהו ומגבלות הסל"ד הבטוחות. שאלה: האם מדחף כלול? ת: יש לטפל במדחף בנפרד כנדרש, אלא אם כן נכלל במפורש בהצעת המחיר הסופית. יש לאשר את תכולת החבילה הסופית לפני ההזמנה. שאלה: מהו משקל המנוע הראשי? ת: משקל המנוע הראשי המצוין הוא 2960 גרם. שאלה: מהם משקלי הפליטה וההצתה? ת: משקל הפליטה המצוין הוא 500 גרם ומשקל ההצתה המצוין הוא 140 גרם. שאלה: לאיזה מטוס מתאים מנוע זה? ת: הוא מתאים למטוסי RC בקנה מידה ענק, מטוסי ספורט גדולים, מטוסים בקנה מידה גדול ומטוסי אווירובטיקה המיועדים למנוע בנזין רב צילינדרים בנפח 120 סמ"ק. שאלה: האם ה-DLE 120T4 מתאים למתחילים? ת: מנוע זה מתאים ביותר לטייסי RC מנוסים או למתחילים העובדים תחת פיקוח מומחה. מנועי בנזין גדולים בעלי ארבעה צילינדרים דורשים התקנה זהירה, טיפול בדלק, הגדרת הצתה, כוונון ובטיחות המדחף. ש: האם ניתן להשתמש בו בפרויקטים של אבות טיפוס של כט"מ? ת: כן, ניתן להשתמש בו בפרויקטים של אבות טיפוס של כט"מ כנף קבועה המונעים בבנזין אם גוף המטוס, בידוד הרעידות, מערכת הדלק, המדחף, הקירור, ההצתה והבטיחות מתוכננים באופן מקצועי. ש: מה עוד נדרש להתקנה? ת: פריטים נדרשים אופייניים כוללים מדחף מתאים, מיכל דלק, צינורות דלק, מסנן דלק, סוללת הצתה, רתמת מתג, חיבור מצערת, תושבת מנוע, ציוד מתנע, כלי שטח ותערובת בנזין/שמן נכונה. ש: מדוע איזון מדחף חשוב? ת: איזון מדחף מסייע בהפחתת רעידות, מגן על המנוע ועל גוף המטוס, משפר את האמינות ותומך בפעולה חלקה יותר במהלך הטיסה. ש: איזו תחזוקה נדרשת? ת: התחזוקה צריכה לכלול בדיקת ברגי מדחף, ברגי הרכבת מנוע, ברגי פליטה, מצת, חיווט הצתה, קווי דלק, מסנן דלק, חיבור מצערת, מצב כוונון וניקיון כללי של המנוע. ש: אילו אמצעי זהירות חשובים? ת: על המפעילים לפעול לפי כללי בטיחות המדחף, בטיחות דלק, בטיחות אש, הרכבה מאובטחת, הליך התנעה בטוח, נוהלי כוונון בטוחים ותפעול בשטח. לעולם אל תעמדו בקשת המדחף במהלך הפעולה. ש: מדוע לבחור במנוע בנזין RC בעל ארבעה צילינדרים? א: מנוע בנזין RC בעל ארבעה צילינדרים מספק פעולה חלקה יותר, רעידות נמוכות יותר וביצועים משופרים של שלדת מטוס גדולה בהשוואה לתבניות רבות של מנועי צילינדר יחיד. ש: איזו אחריות כלולה? א: תמיכת האחריות מכסה בדרך כלל פגמי ייצור בתנאי שימוש מאושר ותנאי הפעלה רגילים. נזק כתוצאה מתערובת דלק שגויה, כוונון לקוי, התחממות יתר, פגיעת מדחף, התרסקות, בליעת לכלוך, חשיפה למים או שינוי לא מורשה עשוי שלא להיות מכוסה.