DLE 120T4 Four Cylinder Gasoline Engine

Key facts

At a glance

The DLE 120T4 is a 122 cc four-cylinder two-stroke gasoline engine for giant-scale RC aircraft and experimental fixed-wing UAV power systems, supplied by FlySpark. It is rated at 12 HP at 7500 RPM with a listed static thrust of 26.5 kg at 100 m altitude. The engine weighs 2960 g, plus a 500 g exhaust and 140 g ignition.

Use cases

• Giant-scale RC aerobatic, sport and scale aircraft built for a 120 cc-class engine
• Experimental fixed-wing UAV power-system evaluation
• Aeromodelling workshops, flying clubs and engineering college labs

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

ミッション概要

DLE 120T4 4気筒ガソリンエンジン DLE 120T4は、スムーズな動作、信頼性の高い推力、洗練されたマルチシリンダー性能を必要とする、大型RC飛行機、大型スポーツ機、スケールモデル、曲技飛行機、プロの航空模型プロジェクト向けに設計されたプレミアム4気筒ガソリン航空模型エンジンです。コンパクトな4気筒2ストロークピストンエンジンとして発売されたDLE 120T4は、7500 RPMで12HPの出力を発揮し、要求の厳しい大型機体構成でも低振動、安定したアイドリング、強力なプロペラ駆動能力を維持します。主な特徴と利点： 4気筒ガソリンエンジンプラットフォーム： • 120ccクラスの4気筒2ストロークガソリンエアロモデルエンジン • 大型RC航空機およびハイエンドエアロモデリング用途向けに設計 • 7500 RPMで12HPの性能定格 • アイドル回転数基準1200 RPM • 高度100mで26.5kgの静的推力基準 • 122ccの排気量基準 スムーズなマルチシリンダー性能： • 洗練された走行特性を実現する4気筒レイアウト • 大型モデル航空機向けの低振動製品配置 • 要求の厳しいスポーツ、スケール、および曲技飛行機向けの信頼性の高い推力 • よりスムーズなエンジン動作のためのバランスの取れたプロペラサポート • 経験豊富なRCパイロット、モデル航空機ワークショップ、およびプロの航空機ビルダーに適しています プロのエアロモデリングとの統合： • 92オクタン以上のクリーンな無鉛ガソリンで動作 • ガソリン/オイル比基準30:1 • 推奨プロペラには 27x10、26x12、28x10 が含まれます。• NGK CM6 スパークプラグとの互換性 • 36mm × 30mm ボア/ストローク仕様 • 4.8V～8.4V 点火電圧サポート 用途: 巨大スケール RC 航空機、大型モデル飛行機、RC 曲技飛行機、RC スポーツ航空機、スケール航空機の製作、ガソリン動力モデル航空、RC 航空機エンジンの交換、高度な航空模型プロジェクト、固定翼 UAV プロトタイプ動力システムのテスト、RC 飛行クラブのメンテナンス、プロのモデル航空機ワークショップ、工学部航空模型ラボ。 よくある質問: Q: DLE 120T4 4 気筒ガソリンエンジンとは何ですか? A: DLE 120T4 は、大型 RC 航空機、大型スポーツ航空機、スケールモデル、曲技飛行機、およびプロの航空模型用途向けに設計された 4 気筒 2 ストローク ガソリン航空模型エンジンです。 Q: DLE 120T4 エンジンの価格はいくらですか? A: DLE 120T4 4 気筒ガソリンエンジン標準パッケージの記載輸入価格は ￥284,000 です。インストール サポート、プロペラ マッチング、ワークショップ サポート、または UAV プロトタイプ統合支援が追加されると、最終価格は異なる場合があります。 Q: DLE 120T4 の特別な点は何ですか? A: DLE 120T4 は、ハイエンドの大型 RC 航空機向けにスムーズな動作、信頼性の高い推力、低振動を実現するように設計されたコンパクトな 4 気筒航空模型ガソリンエンジンです。 Q: 出力はどれくらいですか? A: 記載されている性能定格は 7500 RPM で 12HP です。 Q: アイドリング速度はどれくらいですか? A: 記載されているアイドル回転数は約 1200 RPM です。安定したアイドル回転数は、適切な燃料混合比、点火設定、キャブレターの調整、およびエンジンの状態に依存します。 Q: 静的推力はどれくらいですか? A: 記載されている静的推力は、高度 100m で 26.5kg です。実際の推力は、プロペラ、空気密度、調整、燃料混合比、および航空機の設定に依存します。 Q: 排気量はどれくらいですか? A: 記載されている排気量は 122 ccm です。 Q: ボアとストロークはどれくらいですか? A: 記載されているボアとストロークは 36mm × 30mm です。 Q: 圧縮比はどれくらいですか? A: 記載されている圧縮比は 7.1:1 です。 Q: 推奨潤滑比はどれくらいですか? A: 記載されている潤滑比は 30:1 です。燃料/オイルの混合は、エンジンマニュアルのガイダンスと適切な慣らし運転手順に従う必要があります。 Q: このエンジンはどのような燃料を使用しますか? A: DLE 120T4 は、92 オクタン以上の無鉛ガソリンと、適切な 2 ストローク エンジン オイルを 30:1 の基準比率で混合して使用します。 Q: エンジンはどのスパーク プラグを使用しますか? A: 記載されているスパーク プラグの種類は NGK CM6 です。 Q: 必要な点火電圧はどれくらいですか? A: 記載されている点火電圧の範囲は 4.8V ～ 8.4V です。点火モジュールの要件に従って、点火バッテリーとレギュレーターを選択してください。 Q: 推奨されるプロペラはどれですか? A: 推奨されるプロペラには、27x10、26x12、28x10 があります。最終的なプロペラの選択は、航空機のサイズ、重量、飛行スタイル、高度、および安全な RPM 制限に合わせる必要があります。 Q: プロペラは含まれていますか? A: プロペラは、最終見積もりに明示的に含まれていない限り、別途必要なものとして扱う必要があります。注文前に最終的なパッケージの内容を確認してください。 Q: メイン エンジンの重量はどれくらいですか? A: メイン エンジンの重量は 2960g です。 Q: 排気重量と点火重量はどれくらいですか? A: 記載されている排気重量は 500g、記載されている点火重量は 140g です。 Q: このエンジンはどの航空機に適していますか? A: 120cc クラスの多気筒ガソリンエンジン用に設計された巨大スケール RC 飛行機、大型スポーツ飛行機、スケール飛行機、曲技飛行機に適しています。 Q: DLE 120T4 は初心者に適していますか? A: このエンジンは、経験豊富な RC パイロット、または専門家の監督下で作業する初心者に最適です。大型の 4 気筒ガソリンエンジンは、慎重な取り付け、燃料の取り扱い、点火設定、チューニング、プロペラの安全性が必要です。 Q: UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できますか? A: はい、機体、振動遮断、燃料システム、プロペラ、冷却、点火、安全手順が専門的に設計されていれば、ガソリン駆動の固定翼 UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できます。 Q: 取り付けには他に何が必要ですか? A: 必要な一般的なアイテムには、適切なプロペラ、燃料タンク、燃料チューブ、燃料フィルター、点火バッテリー、スイッチハーネス、スロットルリンケージ、エンジンマウント、スターター機器、フィールドツール、および適切なガソリン/オイル混合が含まれます。 Q: プロペラのバランス調整が重要なのはなぜですか? A: プロペラのバランス調整は、振動を減らし、エンジンと機体を保護し、信頼性を向上させ、飛行中のスムーズな動作をサポートします。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラボルト、エンジンマウントボルト、排気ボルト、スパークプラグ、点火配線、燃料ライン、燃料フィルター、スロットルリンケージ、チューニング状態、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: 重要な安全対策は何ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全、燃料の安全、火災の安全、確実な取り付け、安全な始動手順、安全なチューニング方法、およびフィールド操作規則に従う必要があります。操作中はプロペラアーク内に立たないでください。 Q: 4気筒RCガソリンエンジンを選択する理由は何ですか? A: 4気筒RCガソリンエンジンは、多くの単気筒エンジンレイアウトと比較して、よりスムーズな動作、より低い振動、そして洗練された大型機体性能を提供します。 Q: どのような保証が含まれていますか？ A: 保証サポートは、一般的に、承認された使用および通常の動作条件下における製造上の欠陥を対象としています。不適切な燃料混合、不適切な調整、過熱、プロペラの衝突、墜落時の衝撃、汚れの吸入、水への曝露、または無許可の改造による損傷は、保証の対象外となる場合があります。