DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition

DLE-55cc 가솔린 엔진 (전자식 점화 장치 포함) DLE-55는 대형 RC 비행기, 초대형 스포츠 모델, 곡예 비행기, 스케일 항공기 및 전문 항공모형 제작 프로젝트를 위해 설계된 검증된 55cc 가솔린 엔진입니다. 강력한 추력, 안정적인 성능 및 가솔린 엔진의 효율성을 요구하는 조종사를 위해 제작된 DLE-55는 CDI 전자식 점화 장치, Walbro 멤브레인 펌프 기화기, 수동 초크, 후방 장착 기화기 구조 및 대형 트랜스퍼 포트 설계를 결합하여 안정적인 고출력 작동을 보장합니다. 주요 특징 및 장점: 대형 RC 가솔린 엔진 플랫폼: • 대형 RC 항공기용 55cc급 가솔린 엔진 • 7500RPM에서 약 5.5마력의 출력 • 설정 및 프로펠러에 따라 9000RPM 이상 도달 가능 • 공회전 속도 기준 약 1350RPM • 고성능 스포츠, 스케일 및 곡예 항공기에 필요한 강력한 추력 출력 안정적인 가솔린 동력 시스템: • 안정적인 점화 제어를 위한 CDI 전자 점화 장치 • 수동 초크가 있는 Walbro 멤브레인 펌프 기화기 • 실용적인 설치를 위한 후방 장착 기화기 레이아웃 • 2행정 일반 가솔린 연료 혼합 지원 • 오일 종류 및 작동 단계에 따라 30:1~45:1의 가솔린/오일 혼합 비율 지원 항공모형 제작에 최적화된 성능: • 권장 프로펠러: 22x8, 22x10, 23x8 및 23x10 • NGK CM6 점화 플러그 호환 • 45mm × 35mm 보어/스트로크 구성 • 7.6:1 압축비 • 엔진 공칭 중량 1350g • RC 비행 클럽, 모형 항공기 작업장, 항공모형 연구실 및 전문 RC 항공기 제작자에게 적합 용도: 대형 RC 비행기, 초대형 모형 항공기, RC 곡예 비행기, RC 스포츠 항공기, 스케일 항공기 제작, 가솔린 동력 모형 항공, RC 항공기 엔진 교체, 고급 항공모형 프로젝트, 고정익 UAV 프로토타입 테스트, RC 비행 클럽 유지 보수, 전문 모형 항공기 작업장, 공과대학 항공모형 연구실. 자주 묻는 질문: Q: DLE-55cc 가솔린 엔진이란 무엇입니까? A: DLE-55는 대형 RC 항공기, 초대형 모형 비행기, 곡예 비행기, 스포츠 항공기 및 스케일 항공기용으로 설계된 55cc 가솔린 RC 비행기 엔진입니다. Q: DLE-55cc 엔진의 가격은 얼마입니까? 질문: DLE-55cc 가솔린 엔진 표준 패키지의 수입 가격은 ₩1,110,000입니다. 설치 지원, 프로펠러 매칭, 정비 지원 또는 UAV 프로토타입 통합 지원이 추가될 경우 최종 가격이 달라질 수 있습니다. 답변: DLE-55의 출력은 얼마입니까? 답변: DLE-55는 7,500RPM에서 약 5.5마력의 출력을 냅니다. 질문: 최대 RPM은 얼마입니까? 답변: DLE-55는 프로펠러, 튜닝, 연료 혼합, 고도, 공기 밀도 및 엔진 상태에 따라 9,000RPM 이상에 도달할 수 있습니다. 질문: 공회전 RPM은 얼마입니까? 답변: 공회전 속도는 약 1,350RPM입니다. 안정적인 공회전 성능을 위해서는 적절한 연료 혼합, 기화기 튜닝 및 점화 설정이 중요합니다. 질문: DLE-55의 추력은 얼마입니까? 답변: 추력은 고도 100m에서 약 14.2kg, 고도 1,800m에서 약 12.5kg입니다. 실제 추력은 프로펠러, 튜닝, 연료, 공기 밀도 및 설치 상태에 따라 달라집니다. 질문: 보어와 스트로크는 어떻게 되나요? 답변: 보어와 스트로크는 45mm × 35mm입니다. 질문: 압축비는 어떻게 되나요? 답변: 압축비는 7.6:1입니다. 질문: 엔진 무게는 어떻게 되나요? 답변: 엔진 무게는 약 1350g입니다. 질문: DLE-55는 어떤 연료를 사용하나요? 답변: DLE-55는 2행정 오일과 혼합된 2행정 일반 휘발유를 사용합니다. 연료 혼합 비율은 오일 종류와 엔진 작동 단계에 따라 30:1에서 45:1까지입니다. 질문: 어떤 기화기를 사용하나요? 답변: DLE-55는 안정적인 연료 공급과 시동 지원을 위해 수동 초크가 있는 Walbro 멤브레인 펌프 기화기를 사용합니다. 질문: 전자식 점화 장치가 포함되어 있나요? 답변: 네, DLE-55는 안정적인 점화 타이밍과 향상된 작동을 위해 자동 진각 점화 기능을 지원하는 CDI 전자식 점화 장치를 사용합니다. Q: 권장되는 점화 플러그는 무엇입니까? A: 권장 점화 플러그는 NGK CM6입니다. 교체용 점화 플러그는 DLE 엔진 사양과 일치해야 합니다. Q: 권장되는 프로펠러는 무엇입니까? A: 권장 프로펠러는 22x8, 22x10, 23x8 및 23x10입니다. 최종 프로펠러 선택은 항공기 중량, 비행 스타일, 고도, 엔진 길들이기 상태 및 안전 RPM 제한을 고려해야 합니다. Q: 프로펠러가 포함되어 있습니까? A: 최종 견적서에 명시적으로 언급되지 않는 한 프로펠러는 일반적으로 포함되어 있지 않습니다. 주문 전에 패키지 구성품을 확인하십시오. Q: 머플러가 포함되어 있습니까? A: 제품 페이지는 DLE-55 가솔린 엔진 및 관련 엔진 세부 정보에 중점을 두고 있습니다. 머플러 및 액세서리 포함 여부는 주문 전에 최종 견적서에서 확인해야 합니다. Q: 설치에 필요한 다른 품목은 무엇입니까? A: 일반적으로 필요한 품목에는 프로펠러, 연료 탱크, 연료 튜브, 연료 필터, 점화 배터리, 스위치 하니스, 스로틀 링크, 엔진 마운트, 연료 안전 하드웨어, 시동 장비 및 현장 공구가 포함됩니다. Q: DLE-55는 어떤 항공기에 적합한가요? A: DLE-55는 대형 RC 비행기, 초대형 스포츠 항공기, 곡예 비행 모델, 그리고 55cc급 가솔린 엔진을 사용하는 스케일 항공기에 적합합니다. Q: DLE-55는 초보자에게 적합한가요? A: DLE-55는 숙련된 RC 조종사 또는 전문가의 지도 하에 있는 초보자에게 가장 적합합니다. 대형 가솔린 엔진은 정확한 설정, 프로펠러 안전, 연료 관리, 튜닝 및 정기적인 유지 보수가 필요합니다. Q: DLE-55를 UAV 프로토타입 프로젝트에 사용할 수 있나요? A: 네, 기체, 진동 방지, 연료 시스템, 프로펠러, 냉각, 점화 및 안전 절차가 전문적으로 설계된 경우 가솔린 엔진을 사용하는 고정익 UAV 프로토타입 프로젝트에 사용할 수 있습니다. Q: DLE-55가 인기 있는 이유는 무엇인가요? A: DLE-55는 강력한 출력, 안정적인 가솔린 작동, 실용적인 설치 특성 및 대형 RC 항공기에 대한 검증된 성능을 제공하기 때문에 널리 사용되고 있습니다. Q: 어떤 유지 보수가 필요한가요? 질문: 정비에는 프로펠러 볼트, 엔진 장착 볼트, 점화 플러그, 점화 배선, 기화기 설정, 연료 라인, 연료 필터, 스로틀 링크, 크랭크케이스 상태 및 엔진의 전반적인 청결 상태 점검이 포함되어야 합니다. 답변: 어떤 안전 예방 조치가 중요한가요? 답변: 운전자는 프로펠러 안전, 화재 안전, 연료 취급 규칙, 올바른 시동 절차, 안전한 장착, 안전한 튜닝 방법 및 현장 작업 지침을 준수해야 합니다. 작동 중에는 절대로 프로펠러 회전 반경 내에 서 있지 마십시오. 답변: 어떤 보증이 포함되나요? 답변: 보증은 일반적으로 승인된 용도 및 정상 작동 조건 하에서의 제조 결함에 대해 적용됩니다. 잘못된 연료 혼합, 부적절한 튜닝, 과열, 프로펠러 충돌, 추락 충격, 이물질 유입, 물에 노출 또는 무단 개조로 인한 손상은 보증 대상에서 제외될 수 있습니다.