DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition

מנוע בנזין DLE-55 סמ"ק עם הצתה אלקטרונית. ה-DLE-55 הוא מנוע בנזין מוכח בנפח 55 סמ"ק שנועד למטוסי RC בקנה מידה גדול, דגמי ספורט ענקיים, מטוסי אווירובטיקה, מטוסים בקנה מידה גדול ופרויקטים מקצועיים של מודל אווירוני. ה-DLE-55, שנבנה עבור טייסים הדורשים דחף חזק, ביצועים אמינים ויעילות בהנעת בנזין, משלב הצתה אלקטרונית CDI, קרבורטור משאבת ממברנה Walbro, משנק ידני, סידור קרבורטור אחורי ועיצוב פתח העברה גדול לפעולה אמינה ובהספק גבוה. תכונות ויתרונות עיקריים: פלטפורמת מנוע בנזין למטוסי RC בקנה מידה גדול: • מנוע בנזין בדרגה 55 סמ"ק למטוסי RC בקנה מידה גדול • תפוקת ביצועים של כ-5.5 כ"ס ב-7500 סל"ד • מסוגל להגיע ליותר מ-9000 סל"ד בהתאם להגדרה ולמדחף • ייחוס מהירות סרק של כ-1350 סל"ד • תפוקת דחף חזקה למטוסי ספורט, מטוסים בקנה מידה ואווירובטיקה תובעניים מערכת כוח בנזין אמינה: • הצתה אלקטרונית CDI לבקרת ניצוצות אמינה • קרבורטור משאבת ממברנה Walbro עם משנק ידני • סידור קרבורטור מותקן מאחור להתקנה מעשית • תמיכה בתערובת דלק בנזין רגילה דו-פעמית • ייחוס תערובת דלק של 30:1 עד 45:1 בנזין/שמן בהתאם לסוג השמן ולשלב הפעולה ביצועים מוכנים ל-Aeromodelling: • מדחפים מומלצים כוללים 22x8, 22x10, 23x8 ו-23x10 • תאימות למצת NGK CM6 • תצורת קדח/מהלך 45 מ"מ × 35 מ"מ • יחס דחיסה 7.6:1 • משקל מנוע רשום 1350 גרם • מתאים למועדוני טיסה של RC, סדנאות דגמי מטוסים, מעבדות מידול אווירי ובוני מטוסי RC מקצועיים. יישומים: מטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי דגמים ענקיים, מטוסי אווירובטיקה של RC, מטוסי ספורט של RC, בניית מטוסים בקנה מידה גדול, תעופה מודלים מונעת בנזין, החלפת מנועי מטוסי RC, פרויקטים מתקדמים של מידול אווירי, בדיקות אב טיפוס של כטב"מ כנף קבועה, תחזוקת מועדוני טיסה של RC, סדנאות מקצועיות של דגמי מטוסים, מעבדות מידול אווירי של מכללות להנדסה. שאלות נפוצות: שאלה: מהו מנוע בנזין DLE-55cc? תשובה: ה-DLE-55 הוא מנוע מטוס RC בנזין 55 סמ"ק המיועד למטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי דגמים ענקיים, מטוסי אווירובטיקה, מטוסי ספורט ומטוסים בקנה מידה גדול. שאלה: מהו מחיר מנוע ה-DLE-55cc? תשובה: מחיר היבוא הרשום הוא ₪2,470 עבור חבילת מנוע בנזין סטנדרטית DLE-55cc. המחיר הסופי עשוי להשתנות אם יתווספו תמיכה בהתקנה, התאמת מדחף, תמיכה בסדנה או סיוע בשילוב אב טיפוס של כטב"מ. שאלה: מהי הספק ה-DLE-55? תשובה: ה-DLE-55 רשום עם ביצועים של כ-5.5 כוחות סוס ב-7500 סל"ד. שאלה: מהי הסל"ד המרבי? תשובה: ה-DLE-55 מתואר כבעל יכולת להגיע ליותר מ-9000 סל"ד, תלוי במדחף, בכוונון, בתמהיל הדלק, בגובה, בצפיפות האוויר ובמצב המנוע. שאלה: מהי סל"ד הסרק? תשובה: מהירות הסרק הרשומה היא כ-1350 סל"ד. תמהיל דלק נכון, כוונון קרבורטור והגדרת הצתה חשובים לביצועי סרק יציבים. שאלה: איזה דחף מייצר ה-DLE-55? תשובה: ערכי הדחף הרשומים הם כ-14.2 ק"ג בגובה 100 מטר ו-12.5 ק"ג בגובה 1800 מטר. דחף אמיתי תלוי במדחף, בכוונון, בדלק, בצפיפות האוויר ובהתקנה. שאלה: מהו הקדח ומהלך הסיבוב? תשובה: הקדח ומהלך הסיבוב הרשומים הם 45 מ"מ × 35 מ"מ. ש: מהו יחס הדחיסה? ת: יחס הדחיסה המצוין הוא 7.6:1. ש: מה משקל המנוע? ת: משקל המנוע המצוין הוא כ-1350 גרם. ש: איזה סוג דלק משתמש ה-DLE-55? ת: ה-DLE-55 משתמש בבנזין רגיל דו-פעימתי מעורבב עם שמן דו-פעימתי. טווח תמהיל הדלק המצוין הוא 30:1 עד 45:1 בנזין/שמן, תלוי בסוג השמן ובשלב הפעולה של המנוע. ש: איזה קרבורטור הוא משתמש? ת: ה-DLE-55 משתמש בקרבורטור משאבת ממברנה Walbro עם משנק ידני לאספקת דלק אמינה ותמיכה בהתנעה. ש: האם הוא כולל הצתה אלקטרונית? ת: כן, ה-DLE-55 משתמש בהצתה אלקטרונית CDI עם תמיכה בהצתה מתקדמת אוטומטית לתזמון הצתה אמין ותפעול משופר. ש: איזה מצת מומלץ? ת: מספר המצת המצוין הוא NGK CM6. פלאגים חלופיים צריכים להתאים למפרט מנוע ה-DLE. ש: אילו מדחפים מוצעים? א: מדחפים מומלצים כוללים 22x8, 22x10, 23x8 ו-23x10. בחירת המדחף הסופית צריכה להתאים למשקל המטוס, סגנון הטיסה, הגובה, סטטוס הדרכת המנוע ומגבלות הסל"ד הבטוחות. שאלה: האם מדחף כלול? תשובה: מדחף בדרך כלל אינו כלול אלא אם כן צוין במפורש בהצעת המחיר הסופית. יש לאשר את תכולת החבילה לפני ההזמנה. שאלה: האם כלול משתיק קול? תשובה: דף המוצר מתמקד במנוע הבנזין DLE-55 ובפרטי המנוע הרלוונטיים. יש לאשר את הכללת המשתיק והאביזרים בהצעת המחיר הסופית לפני ההזמנה. שאלה: מה עוד נדרש להתקנה? תשובה: פריטים נדרשים אופייניים כוללים מדחף, מיכל דלק, צינורות דלק, מסנן דלק, סוללת הצתה, רתמת מתג, חיבור מצערת, תושבת מנוע, חומרה בטוחה לדלק, ציוד התנעה וכלי שטח. שאלה: לאיזה מטוס מתאים ה-DLE-55? תשובה: ה-DLE-55 מתאים למטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי ספורט בקנה מידה ענק, דגמים אווירובטיים ומטוסים בקנה מידה בקנה מידה המיועדים למנוע בנזין בנפח 55 סמ"ק. ש: האם ה-DLE-55 מתאים למתחילים? ת: ה-DLE-55 מתאים ביותר לטייסי RC מנוסים או למתחילים העובדים תחת פיקוח מומחה. מנועי בנזין גדולים דורשים הגדרה נכונה, בטיחות מדחף, טיפול בדלק, כוונון ותחזוקה שוטפת. ש: האם ניתן להשתמש ב-DLE-55 בפרויקטים של אבות טיפוס של כט"מים? ת: כן, ניתן להשתמש בו בפרויקטים של אבות טיפוס של כט"מים כנפיים קבועות המונעים בבנזין אם גוף המטוס, בידוד הרעידות, מערכת הדלק, המדחף, הקירור, ההצתה והבטיחות מתוכננים באופן מקצועי. ש: מה הופך את ה-DLE-55 לפופולרי? ת: ה-DLE-55 נמצא בשימוש נרחב מכיוון שהוא מציע תפוקת כוח חזקה, פעולה אמינה בבנזין, מאפייני התקנה מעשיים וביצועים מוכחים עבור מטוסי RC בקנה מידה גדול. ש: איזו תחזוקה נדרשת? ת: התחזוקה צריכה לכלול בדיקת ברגי מדחף, ברגי הרכבת מנוע, מצת, חיווט הצתה, הגדרות קרבורטור, קווי דלק, מסנן דלק, חיבור מצערת, מצב ארכובה וניקיון כללי של המנוע. ש: אילו אמצעי בטיחות חשובים? ת: על המפעילים לפעול לפי כללי בטיחות מדחף, בטיחות אש, טיפול בדלק, הליך התנעה נכון, הרכבה מאובטחת, נוהלי כוונון בטוחים והנחיות תפעול בשטח. לעולם אל תעמדו בתוך קשת המדחף במהלך הפעולה. ש: איזו אחריות כלולה? ת: תמיכה באחריות מכסה בדרך כלל פגמי ייצור בתנאי שימוש מאושר ובתנאי הפעלה רגילים. נזק כתוצאה מתערובת דלק שגויה, כוונון לקוי, התחממות יתר, פגיעת מדחף, התנגשות, בליעת לכלוך, חשיפה למים או שינוי לא מורשה עשוי לא להיות מכוסה.