DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition

DLE-55 köbcentis benzinmotor elektronikus gyújtással A DLE-55 egy bevált 55 köbcentis benzinmotor, amelyet nagyméretű RC repülőgépekhez, óriásméretű sportmodellekhez, műrepülő repülőgépekhez, méretarányos repülőgépekhez és professzionális repülőgépmodellezési projektekhez terveztek. Az erős tolóerőt, megbízható teljesítményt és benzinüzemű hatékonyságot igénylő pilóták számára készült DLE-55 ötvözi a CDI elektronikus gyújtást, a Walbro membránszivattyús karburátort, a kézi fojtószelepet, a hátulra szerelt karburátor elrendezést és a nagy áteresztőnyílás-kialakítást a megbízható, nagy teljesítményű működés érdekében. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Nagyméretű RC benzinmotor platform: • 55 köbcentis benzinmotor nagyméretű RC repülőgépekhez • Kb. 5,5 LE teljesítmény 7500 fordulat/percnél • A beállítástól és a légcsavartól függően képes elérni a 9000 fordulat/percet • Alapjárati fordulatszám referenciaértéke kb. 1350 fordulat/perc • Erős tolóerő az igényes sport-, méretarányú és műrepülő repülőgépekhez Megbízható benzinmotoros rendszer: • CDI elektronikus gyújtás a megbízható szikraelvezetésért • Walbro membránszivattyús karburátor kézi fojtóval • Hátulra szerelt karburátor elrendezés a praktikus telepítés érdekében • 2 ütemű normál benzin üzemanyag-keverék támogatás • 30:1 és 45:1 közötti üzemanyag-keverék arány benzin/olaj az olajtípustól és az üzemi fokozattól függően Repülőgépmodellezésre kész teljesítmény: • Javasolt légcsavarok: 22x8, 22x10, 23x8 és 23x10 • NGK CM6 gyújtógyertya kompatibilitás • 45 mm × 35 mm furat/löket konfiguráció • 7,6:1 sűrítési arány • 1350 g-os motortömeg • Alkalmas RC repülőklubok, modellező műhelyek, repülőgépmodellező laboratóriumok és professzionális RC repülőgépépítők számára ALKALMAZÁSOK: Nagyméretű RC repülőgépek, óriásméretű modell repülőgépek, RC műrepülő repülőgépek, RC sportrepülőgépek, méretarányos repülőgépépítés, benzinüzemű modellrepülés, RC repülőgépmotor csere, fejlett repülőgépmodellező projektek, merevszárnyú UAV prototípus tesztelés, RC repülőklubok karbantartása, professzionális modellező műhelyek, mérnöki főiskolai repülőgépmodellező laboratóriumok. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mi a DLE-55cc-es benzinmotor? V: A DLE-55 egy 55 cm3-es benzinüzemű RC repülőgépmotor, amelyet nagyméretű RC repülőgépekhez, óriásméretű modell repülőgépekhez, műrepülő repülőgépekhez, sportrepülőgépekhez és méretarányos repülőgépekhez terveztek. K: Mi a DLE-55cc-es motor ára? V: A DLE-55cc-es motor standard csomagjának importára 75 000 ₹. A végső ár változhat, ha telepítési támogatást, légcsavar-illesztést, műhelyi támogatást vagy UAV prototípus integrációs segítséget is igénybe vesznek. K: Mekkora teljesítményt produkál a DLE-55? V: A DLE-55 teljesítménye körülbelül 5,5 LE 7500 fordulat/percnél. K: Mi a maximális fordulatszám? V: A DLE-55 leírása szerint képes elérni a 9000 fordulat/perc feletti fordulatszámot a légcsavartól, a hangolástól, az üzemanyag-keveréktől, a tengerszint feletti magasságtól, a levegő sűrűségétől és a motor állapotától függően. K: Mi az alapjárati fordulatszám? V: A feltüntetett alapjárati fordulatszám körülbelül 1350 fordulat/perc. A megfelelő üzemanyag-keverék, a karburátor hangolása és a gyújtás beállítása fontos a stabil alapjárati teljesítményhez. K: Mekkora tolóerőt produkál a DLE-55? V: A feltüntetett tolóerőértékek körülbelül 14,2 kg 100 m magasságban és 12,5 kg 1800 m magasságban. A valós tolóerő a légcsavartól, a hangolástól, az üzemanyagtól, a levegő sűrűségétől és a beszereléstől függ. K: Mekkora a furat és a löket? V: A feltüntetett furat és löket 45 mm × 35 mm. K: Mi a sűrítési arány? V: A feltüntetett sűrítési arány 7,6:1. K: Mekkora a motor súlya? V: A feltüntetett motor súlya körülbelül 1350 g. K: Milyen típusú üzemanyagot használ a DLE-55? V: A DLE-55 kétütemű normál benzint és kétütemű olajat használ. A feltüntetett üzemanyag-keverési tartomány 30:1 és 45:1 között van a benzin/olaj között, az olajtípustól és a motor üzemi fokozatától függően. K: Milyen karburátort használ? V: A DLE-55 Walbro membránszivattyús karburátort használ kézi fojtóval a megbízható üzemanyag-ellátás és indítási támogatás érdekében. K: Tartalmaz elektronikus gyújtást? V: Igen, a DLE-55 CDI elektronikus gyújtást használ automatikus előretolt gyújtástámogatással a megbízható gyújtásidőzítés és a jobb működés érdekében. K: Milyen gyújtógyertya ajánlott? V: A feltüntetett gyújtógyertya referenciaszáma NGK CM6. A cseregyertyáknak meg kell egyezniük a DLE motor specifikációjával. K: Milyen hajócsavarokat ajánlanak? V: A javasolt légcsavarok a következők: 22x8, 22x10, 23x8 és 23x10. A végső légcsavar kiválasztásának meg kell egyeznie a repülőgép súlyával, repülési stílusával, magasságával, a motor bejáratási állapotával és a biztonságos fordulatszám-korlátokkal. K: Tartalmazza a légcsavart? V: A légcsavar általában nem tartozék, kivéve, ha a végső árajánlatban kifejezetten szerepel. Rendelés előtt ellenőrizze a csomag tartalmát. K: Tartalmazza a kipufogódobot? V: A termékoldal a DLE-55 benzinmotorra és a kapcsolódó motoradatokra összpontosít. A kipufogódob és a tartozékok meglétét a végső árajánlatban kell megerősíteni a megrendelés előtt. K: Mire van még szükség a beszereléshez? V: Tipikusan szükséges tételek: légcsavar, üzemanyagtartály, üzemanyagcső, üzemanyagszűrő, gyújtóakkumulátor, kapcsolókábelköteg, fojtószelep-összekötő, motortartó, üzemanyag-biztonságos hardver, indítóberendezés és terepi szerszámok. K: Milyen repülőgéphez alkalmas a DLE-55? V: A DLE-55 alkalmas nagyméretű RC repülőgépekhez, óriás méretű sportrepülőgépekhez, műrepülő modellekhez és 55 köbcentis benzinmotorhoz tervezett méretarányos repülőgépekhez. K: A DLE-55 kezdőknek megfelelő? V: A DLE-55 leginkább tapasztalt RC pilótáknak vagy szakértő felügyelete alatt dolgozó kezdőknek felel meg. A nagy benzinmotorok megfelelő beállítást, légcsavar-biztonságot, üzemanyag-kezelést, hangolást és rendszeres karbantartást igényelnek. K: Használható a DLE-55 UAV prototípus projektekben? V: Igen, használható benzinüzemű merevszárnyú UAV prototípus projektekben, ha a repülőgép törzse, a rezgésszigetelés, az üzemanyagrendszer, a légcsavar, a hűtés, a gyújtás és a biztonsági eljárások professzionálisan lettek megtervezve. K: Mi teszi a DLE-55-öt népszerűvé? V: A DLE-55-öt széles körben használják, mert nagy teljesítményt, megbízható benzinüzemet, praktikus telepítési jellemzőket és bizonyított teljesítményt kínál nagyméretű RC repülőgépek számára. K: Milyen karbantartást igényel? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a légcsavar csavarjainak, a motor rögzítőcsavarjainak, a gyújtógyertya, a gyújtáskábelezés, a karburátor beállításainak, az üzemanyagvezetékeknek, az üzemanyagszűrőnek, a fojtószelep-összekötő rudazatnak, a forgattyúház állapotának és az általános motortisztaságnak az ellenőrzését. K: Milyen biztonsági óvintézkedések fontosak? V: A kezelőknek be kell tartaniuk a légcsavar biztonsági, tűzvédelmi, üzemanyag-kezelési szabályait, a helyes indítási eljárást, a biztonságos rögzítést, a biztonságos hangolási gyakorlatot és a terepi üzemeltetési irányelveket. Soha ne álljon a légcsavar ívébe működés közben. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garancia általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemi körülmények között. A nem megfelelő üzemanyag-keverék, rossz hangolás, túlmelegedés, légcsavar ütése, ütközés, szennyeződés lenyelése, vízzel való érintkezés vagy jogosulatlan módosítás okozta károkra nem feltétlenül vonatkozik.