DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition

Key facts

At a glance

The DLE-55 is a 55.6 cc single-cylinder two-stroke gasoline engine with electronic ignition for large-scale RC aircraft and mid-size fixed-wing UAV prototypes. DLE's user manual rates it at 5.5 HP at 8,500 RPM with about 14.5 kg static thrust at 100 m altitude and a 1,330 g main-engine weight. FlySpark lists the standard package at ₺41.050

Use cases

• Large-scale and giant-scale sport, scale and aerobatic RC aircraft
• Mid-size fixed-wing UAV prototype power systems under authorized test conditions
• Aeromodelling workshops, flying clubs and engineering-college labs

Sources: FlySpark catalog data; DLE-55 user manual (DL Engine); FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Görev özeti

Elektronik Ateşlemeli DLE-55cc Benzinli Motor DLE-55, büyük ölçekli RC uçaklar, dev ölçekli spor modelleri, akrobasi uçakları, ölçekli uçaklar ve profesyonel model uçak projeleri için tasarlanmış, kendini kanıtlamış 55cc'lik bir benzinli motordur. Güçlü itiş gücü, güvenilir performans ve benzinli yakıt verimliliği gerektiren pilotlar için üretilen DLE-55, güvenilir yüksek güç çalışması için CDI elektronik ateşleme, Walbro membran pompa karbüratör, manuel jikle, arka tarafa monte edilmiş karbüratör düzeni ve geniş transfer portu tasarımını bir araya getirir. TEMEL ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR: Büyük Ölçekli RC Benzinli Motor Platformu: • Büyük ölçekli RC uçaklar için 55cc sınıfı benzinli motor • 7500 RPM'de yaklaşık 5,5 HP performans çıkışı • Kurulum ve pervaneye bağlı olarak 9000 RPM'nin üzerine çıkabilir • Yaklaşık 1350 RPM rölanti hızı referansı • Zorlu spor, ölçekli ve akrobatik uçaklar için güçlü itme gücü çıkışı Güvenilir Benzinli Güç Sistemi: • Güvenilir kıvılcım kontrolü için CDI elektronik ateşleme • Manuel jikleli Walbro membran pompa karbüratör • Pratik kurulum için arkaya monte edilmiş karbüratör düzeni • 2 zamanlı normal benzin yakıt karışımı desteği • Yağ türüne ve çalışma aşamasına bağlı olarak 30:1 ila 45:1 benzin/yağ yakıt karışımı referansı Aeromodellemeye Hazır Performans: • Önerilen pervaneler arasında 22x8, 22x10, 23x8 ve 23x10 bulunur • NGK CM6 buji uyumluluğu • 45mm × 35 mm silindir çapı/strok konfigürasyonu • 7,6:1 sıkıştırma oranı • 1350 g listelenmiş motor ağırlığı • RC uçuş kulüpleri, model uçak atölyeleri, aeromodelleme laboratuvarları ve profesyonel RC uçak üreticileri için uygundur. UYGULAMALAR: Büyük ölçekli RC uçaklar, dev ölçekli model uçaklar, RC akrobasi uçakları, RC spor uçakları, ölçekli uçak yapımları, benzinli model havacılık, RC uçak motoru değişimi, gelişmiş aeromodelleme projeleri, sabit kanatlı İHA prototip testleri, RC uçuş kulübü bakımı, profesyonel model uçak atölyeleri, mühendislik fakültesi aeromodelleme laboratuvarları. SIKÇA SORULAN SORULAR: S: DLE-55cc Benzinli Motor nedir? C: DLE-55, büyük ölçekli RC uçaklar, dev ölçekli model uçaklar, akrobasi uçakları, spor uçakları ve ölçekli uçaklar için tasarlanmış 55cc'lik bir benzinli RC uçak motorudur. S: DLE-55cc motorun fiyatı nedir? A: Listelenen ithalat fiyatı, DLE-55cc Benzinli Motor Standart Paketi için ₺41.050'dir. Kurulum desteği, pervane eşleştirme, atölye desteği veya İHA prototip entegrasyonu yardımı eklenirse nihai fiyat değişebilir. S: DLE-55 ne kadar güç üretiyor? A: DLE-55, 7500 RPM'de yaklaşık 5,5 HP performans çıkışı ile listelenmiştir. S: Maksimum RPM nedir? A: DLE-55, pervane, ayar, yakıt karışımı, irtifa, hava yoğunluğu ve motor durumuna bağlı olarak 9000 RPM'nin üzerine çıkabilecek şekilde tanımlanmıştır. S: Rölanti RPM'si nedir? A: Listelenen rölanti hızı yaklaşık 1350 RPM'dir. Doğru yakıt karışımı, karbüratör ayarı ve ateşleme kurulumu, kararlı rölanti performansı için önemlidir. S: DLE-55 ne kadar itme gücü üretiyor? A: Listelenen itme değerleri, 100 m irtifada yaklaşık 14,2 kg ve 1800 m irtifada yaklaşık 12,5 kg'dır. Gerçek dünyadaki itme kuvveti, pervaneye, ayara, yakıta, hava yoğunluğuna ve montaja bağlıdır. S: Silindir çapı ve strok nedir? C: Belirtilen silindir çapı ve strok 45 mm × 35 mm'dir. S: Sıkıştırma oranı nedir? C: Belirtilen sıkıştırma oranı 7,6:1'dir. S: Motor ağırlığı nedir? C: Belirtilen motor ağırlığı yaklaşık 1350 g'dır. S: DLE-55 ne tür yakıt kullanır? C: DLE-55, 2 zamanlı normal benzin ile 2 zamanlı yağ karışımı kullanır. Belirtilen yakıt karışım aralığı, yağ türüne ve motor çalışma aşamasına bağlı olarak 30:1 ile 45:1 benzin/yağ arasındadır. S: Hangi karbüratörü kullanır? C: DLE-55, güvenilir yakıt dağıtımı ve çalıştırma desteği için manuel jikleli bir Walbro membran pompa karbüratörü kullanır. S: Elektronik ateşleme içeriyor mu? C: Evet, DLE-55, güvenilir kıvılcım zamanlaması ve iyileştirilmiş çalışma için otomatik ilerletme ateşleme desteğine sahip CDI elektronik ateşleme kullanır. S: Hangi buji önerilir? A: Listelenen buji referansı NGK CM6'dır. Yedek bujiler DLE motor spesifikasyonuna uygun olmalıdır. S: Hangi pervaneler önerilir? A: Önerilen pervaneler arasında 22x8, 22x10, 23x8 ve 23x10 bulunur. Son pervane seçimi, uçağın ağırlığına, uçuş stiline, irtifaya, motorun rodaj durumuna ve güvenli RPM limitlerine uygun olmalıdır. S: Pervane dahil mi? A: Pervane, nihai teklifte özellikle belirtilmedikçe genellikle dahil değildir. Sipariş vermeden önce paket içeriğini onaylayın. S: Susturucu dahil mi? A: Ürün sayfası DLE-55 benzinli motor ve ilgili motor detaylarına odaklanmaktadır. Susturucu ve aksesuar dahil olup olmadığı, sipariş vermeden önce nihai teklifte onaylanmalıdır. S: Kurulum için başka ne gereklidir? A: Tipik olarak gerekli öğeler arasında pervane, yakıt deposu, yakıt hortumu, yakıt filtresi, ateşleme aküsü, anahtar kablo demeti, gaz kelebeği bağlantısı, motor montajı, yakıt güvenli donanım, marş ekipmanı ve saha aletleri bulunur. S: DLE-55 hangi uçaklar için uygundur? A: DLE-55, büyük ölçekli RC uçaklar, dev ölçekli spor uçaklar, akrobasi modelleri ve 55cc sınıfı benzinli motor için tasarlanmış ölçekli uçaklar için uygundur. S: DLE-55 yeni başlayanlar için uygun mudur? A: DLE-55, deneyimli RC pilotları veya uzman gözetimi altında çalışan yeni başlayanlar için en uygundur. Büyük benzinli motorlar doğru kurulum, pervane güvenliği, yakıt kullanımı, ayar ve düzenli bakım gerektirir. S: DLE-55, İHA prototip projelerinde kullanılabilir mi? A: Evet, gövde, titreşim izolasyonu, yakıt sistemi, pervane, soğutma, ateşleme ve güvenlik prosedürleri profesyonelce tasarlanmışsa, benzinle çalışan sabit kanatlı İHA prototip projelerinde kullanılabilir. S: DLE-55'i popüler yapan nedir? A: DLE-55, güçlü güç çıkışı, güvenilir benzinli çalışma, pratik kurulum özellikleri ve büyük ölçekli RC uçaklar için kanıtlanmış performansı nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. S: Hangi bakım gereklidir? A: Bakım, pervane cıvatalarının, motor montaj cıvatalarının, bujinin, ateşleme kablolarının, karbüratör ayarlarının, yakıt hatlarının, yakıt filtresinin, gaz kelebeği bağlantısının, karter durumunun ve genel motor temizliğinin kontrol edilmesini içermelidir. S: Hangi güvenlik önlemleri önemlidir? A: Operatörler pervane güvenliği, yangın güvenliği, yakıt kullanım kuralları, doğru çalıştırma prosedürü, güvenli montaj, güvenli ayar uygulaması ve saha işletim yönergelerine uymalıdır. Çalışma sırasında asla pervane dönüş alanında durmayın. S: Hangi garantiler dahildir? A: Garanti desteği genellikle onaylanmış kullanım ve normal çalışma koşulları altında üretim kusurlarını kapsar. Yanlış yakıt karışımı, kötü ayar, aşırı ısınma, pervane çarpması, kaza etkisi, kir girişi, suya maruz kalma veya yetkisiz modifikasyondan kaynaklanan hasarlar garanti kapsamında olmayabilir.