
UAV-voimansiirto & komponentit
AKTIIVINEN
5
48
DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition — saatavilla vientiin kohteeseen Suomi. Suuntaa-antava hinta 705 € (EUR, ex-works). Sitova tarjous, toimitusaika ja loppukäyttäjädokumentit WhatsAppilla.
55cc bensiinimoottori — DLE-55 elektronisella sytytyksellä keskikokoisille miehittämättömille ilma-aluksille ja RC-alustoille. Tekniset tiedot 55cc bensiinimoottorin ostajille.
Perushinta
705 €
≈ US$813
Suuntaa-antava ex-works-hinta muunnettuna INR:stä (kurssit 2026-09-16). Sitova tarjous EUR-valuutassa WhatsAppilla/sähköpostilla.
Myyntipalvelumme vahvistaa tilaukset WhatsAppissa tarjouksella valuutassa EUR.
Pyydä tarjous WhatsAppissaPyydä tarjous sähköpostillaSystem Tags
Tehtäväkonfiguraatiot
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Konfiguraatiomatriisi
Vierekkäiset tiedot – valitse napsauttamalla saraketta
| Parameter | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (EUR, ex-works) | 705 € | 705 € | 705 € | 705 € | 705 € |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-55CC-GASOLINE-ENGINE | FSP-DLE-55CC-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-55CC-PROP-MATCH | FSP-DLE-55CC-WORKSHOP | FSP-DLE-55CC-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
DLE-55cc bensiinimoottori elektronisella sytytyksellä DLE-55 on toimivaksi todistettu 55cc bensiinimoottori, joka on suunniteltu suurille RC-lentokoneille, jättimäisille urheilumalleille, taitolentokoneille, pienoiskokoisille lentokoneille ja ammattimaisille pienoismalliprojekteille. DLE-55 on suunniteltu lentäjille, jotka vaativat vahvaa työntövoimaa, luotettavaa suorituskykyä ja bensiinimoottorin tehokkuutta. Se yhdistää CDI-elektronisen sytytyksen, Walbro-kalvopumppukaasuttimen, manuaalisen rikastimen, takana olevan kaasuttimen sijoittelun ja suuren siirtoporttirakenteen luotettavaa ja tehokasta toimintaa varten. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Suurikokoisille RC-lentokoneille tarkoitettu bensiinimoottorialusta: • 55cc:n bensiinimoottori suurikokoisille RC-lentokoneille • Teho noin 5,5 hv nopeudella 7500 rpm • Yli 9000 rpm nopeudella kokoonpanosta ja potkurista riippuen • Tyhjäkäyntikierrosluku noin 1350 rpm • Voimakas työntövoima vaativiin urheilu-, pienois- ja taitolentokoneisiin Luotettava bensiinikäyttöjärjestelmä: • CDI-elektroninen sytytys luotettavaan kipinöintiin • Walbro-kalvopumppukaasutin manuaalisella rikastimella • Takana oleva kaasuttimen sijoittelu käytännöllistä asennusta varten • Tukee 2-tahtista tavallista bensiiniä • Polttoaineseossuhde 30:1 - 45:1 bensiini/öljy öljytyypistä ja käyttötilasta riippuen Pienoismallivalmis suorituskyky: • Suositellut potkurit ovat 22x8, 22x10, 23x8 ja 23x10 • Yhteensopiva NGK CM6 -sytytystulppien kanssa • 45 mm × 35 mm poraus/iskun koko • Puristussuhde 7,6:1 • Moottorin ilmoitettu paino 1350 g • Sopii RC-lentokerhoille, pienoismallien työpajoille, pienoismallien laboratorioille ja ammattimaisille RC-lentokoneiden rakentajille KÄYTTÖKOHTEET: Suuret RC-lentokoneet, jättimäiset pienoismallit, RC-taitolentokoneet, RC-urheilukoneet, pienoismallien rakentaminen, bensiinikäyttöisten pienoismallien rakentaminen, RC-lentokoneiden moottorien vaihto, edistyneet pienoismalliprojektit, kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppien testaus, RC-lentokerhojen huolto, ammattimaiset pienoismallien työpajat, insinöörikorkeakoulujen pienoismallien laboratoriot. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mikä on DLE-55cc bensiinimoottori? V: DLE-55 on 55cc bensiinikäyttöinen RC-lentokoneen moottori, joka on suunniteltu suurille RC-lentokoneille, jättimäisille pienoismalleille, taitolentokoneille, urheilukoneille ja pienoismallikoneille. K: Mikä on DLE-55cc moottorin hinta? V: Listattu tuontihinta on 75 000 ₹ DLE-55cc bensiinimoottorin vakiopaketille. Lopullinen hinta voi vaihdella, jos lisätään asennustuki, potkurin sovitus, korjaamotuki tai miehittämättömän ilma-aluksen prototyypin integrointiapu. K: Minkä tehon DLE-55 tuottaa? V: DLE-55:n suorituskyky on ilmoitettu noin 5,5 hv nopeudella 7500 rpm. K: Mikä on suurin kierrosluku? V: DLE-55:n kuvaillaan kykenevän saavuttamaan yli 9000 rpm riippuen potkurista, virityksestä, polttoaineseoksesta, korkeudesta, ilmantiheydestä ja moottorin kunnosta. K: Mikä on tyhjäkäynnin kierrosluku? V: Ilmoitettu tyhjäkäyntinopeus on noin 1350 rpm. Oikea polttoaineseos, kaasuttimen säätö ja sytytyksen asetukset ovat tärkeitä vakaan tyhjäkäynnin kannalta. K: Minkä työntövoiman DLE-55 tuottaa? V: Ilmoitetut työntövoima-arvot ovat noin 14,2 kg 100 metrin korkeudessa ja 12,5 kg 1800 metrin korkeudessa. Todellinen työntövoima riippuu potkurista, virityksestä, polttoaineesta, ilmantiheydestä ja asennuksesta. K: Mikä on sylinterin halkaisija ja iskunpituus? V: Ilmoitetut sylinterin halkaisija ja iskunpituus ovat 45 mm × 35 mm. K: Mikä on puristussuhde? V: Ilmoitettu puristussuhde on 7,6:1. K: Mikä on moottorin paino? V: Ilmoitettu moottorin paino on noin 1350 g. K: Minkä tyyppistä polttoainetta DLE-55 käyttää? V: DLE-55 käyttää kaksitahtista tavallista bensiiniä sekoitettuna kaksitahtiöljyyn. Ilmoitettu polttoaineseosalue on 30:1 - 45:1 bensiini/öljy öljytyypistä ja moottorin käyttövaiheesta riippuen. K: Mitä kaasutinta se käyttää? V: DLE-55 käyttää Walbron kalvopumppukaasutinta, jossa on käsikäyttöinen rikastin luotettavan polttoaineen syötön ja käynnistyksen tuen takaamiseksi. K: Sisältääkö se elektronisen sytytyksen? V: Kyllä, DLE-55 käyttää CDI-elektronista sytytystä automaattisella etenevällä sytytystuella luotettavan sytytyksen ajoituksen ja paremman toiminnan takaamiseksi. K: Mitä sytytystulppia suositellaan? V: Ilmoitettu sytytystulpan viitenumero on NGK CM6. Vaihtotulppien tulee vastata DLE-moottorin spesifikaatiota. K: Mitä potkureita suositellaan? V: Ehdotettuja potkureita ovat 22x8, 22x10, 23x8 ja 23x10. Lopullisen potkurivalinnan tulee vastata lentokoneen painoa, lentotyyliä, korkeutta, moottorin sisäänajotilaa ja turvallisia kierroslukurajoja. K: Sisältääkö potkuri? V: Potkuria ei yleensä sisällytetä toimitukseen, ellei sitä erikseen mainita lopullisessa tarjouksessa. Vahvista pakkauksen sisältö ennen tilaamista. K: Sisältääkö äänenvaimennin? V: Tuotesivu keskittyy DLE-55-bensiinimoottoriin ja siihen liittyviin moottorin tietoihin. Äänenvaimentimen ja lisävarusteiden sisällyttäminen tulee vahvistaa lopullisessa tarjouksessa ennen tilaamista. K: Mitä muuta asennukseen tarvitaan? V: Tyypillisiä vaadittuja osia ovat potkuri, polttoainesäiliö, polttoaineletku, polttoainesuodatin, sytytysakku, kytkinjohtosarja, kaasuvivusto, moottorin kiinnitys, polttoaineturvalliset osat, käynnistyslaitteet ja kenttätyökalut. K: Mille lentokoneille DLE-55 sopii? V: DLE-55 sopii suurille RC-lentokoneille, jättimäisille urheilulentokoneille, taitolentomalleille ja pienoiskokoisille lentokoneille, jotka on suunniteltu 55cc-luokan bensiinimoottorille. K: Sopiiko DLE-55 aloittelijoille? V: DLE-55 sopii parhaiten kokeneille RC-lentäjille tai aloittelijoille, jotka työskentelevät asiantuntijan valvonnassa. Suuret bensiinimoottorit vaativat oikean asennuksen, potkurin turvallisuuden, polttoaineen käsittelyn, virityksen ja säännöllisen huollon. K: Voidaanko DLE-55:tä käyttää miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa? V: Kyllä, sitä voidaan käyttää bensiinikäyttöisten kiinteäsiipisten UAV-prototyyppiprojekteissa, jos runko, tärinänvaimennus, polttoainejärjestelmä, potkuri, jäähdytys, sytytys ja turvallisuusmenettelyt on suunniteltu ammattimaisesti. K: Mikä tekee DLE-55:stä suositun? V: DLE-55:tä käytetään laajalti, koska se tarjoaa suuren tehon, luotettavan bensiinikäytön, käytännölliset asennusominaisuudet ja todistetun suorituskyvyn suurissa RC-lentokoneissa. K: Mitä huoltoa tarvitaan? V: Huollon tulisi sisältää potkurin pulttien, moottorin kiinnityspulttien, sytytystulppien, sytytysjohdotuksen, kaasuttimen asetusten, polttoaineletkujen, polttoainesuodattimen, kaasuvivuston, kampikammion kunnon ja moottorin yleisen puhtauden tarkistaminen. K: Mitkä turvatoimenpiteet ovat tärkeitä? V: Käyttäjän on noudatettava potkurin turvallisuutta, paloturvallisuutta, polttoaineen käsittelyä koskevia sääntöjä, oikeaa käynnistystä, turvallista asennusta, turvallista viritystä ja kenttäkäyttöohjeita. Älä koskaan seiso potkurin kaaressa käytön aikana. K: Mitä takuu kattaa? V: Takuu kattaa yleensä valmistusvirheet hyväksytyssä käytössä ja normaaleissa käyttöolosuhteissa. Väärästä polttoaineseoksesta, huonosta säädöstä, ylikuumenemisesta, potkurin osumisesta, törmäyksestä, lian nielemisestä, vedelle altistumisesta tai luvattomista muutoksista aiheutuvia vaurioita ei välttämättä korvata.
Technical Data Sheet
48 parameters across 4 categories
Moottorin tyyppi
Suurikokoinen pienoismallien sähköjärjestelmä
Moottoriluokka
Jättimäisen mittakaavan RC-lentokoneiden sovellus
Maksimiteho
Suuritehoinen lentokoneiden teho
Maksimikierrosluvun viitearvo
Asetus- ja potkuririippuvainen
Tyhjäkäyntinopeus
Vakaa alhaisen nopeuden käyntireferenssi
Puristussuhde
Moottorin puristussuhde
Poraus × Isku
Sylinterin mittaviite
Moottorin paino
Ilmoitettu moottorin paino
Asennustyyli
Käytännön pienoismallien asettelu
Siirtoporttien suunnittelu
Vahva tehonjakelutuki
Moottorin muotokerroin
Sopii suurille RC-lentokoneille
Työntövoiman viitearvo
Listattu työntövoiman viitearvo
Korkean korkeuden työntövoiman viitearvo
Merenpinnan yläpuolella oleva viite
Suorituskykyhuomautus
Todelliset tulokset vaihtelevat
Teho-painosuhde
Runko-osasta riippuvainen
Lentotyylin tuki
Kokoonpanosta riippuva
Sytytysjärjestelmä
Luotettava sytytyksen ajoitus
Elektroninen sytytys
Sujuvan toiminnan viite
Sytytystulppa
Vaihtopistokkeen viitenumero
Sytytysasetukset
Asennuksesta riippuvainen
Sähköinen huomautus
Säädin voi olla tarpeen kokoonpanosta riippuen
Ehdotetut potkurit
Lentokoneesta ja virityksestä riippuvainen
Potkurin vaatimus
Vahvista lopullinen paketti
Potkurin turvallisuus
Käyttäjän vastuu
RPM-vastaavuus
Asetuksesta riippuvainen
Sisäänajohuomautus
Olennaista moottorin käyttöiän kannalta
Paketti sisältää
Vahvista laatikon lopullinen sisältö
Pakkaustiedote
Paketti voi vaihdella
Rakentaminen
Laajamittainen RC-sovellus
Käytä luokkaa
Kokeneen käyttäjän suosittelema
Yhteensopivuus
Runko-osasta riippuvainen
Asennusvaatimus
Ammattimainen asennus suositeltavaa
Turvallisuushuomautus
Käyttäjän vastuu
Takuu
Valmistusvirheet hyväksytyssä käytössä ja normaaleissa käyttöolosuhteissa
Merkki
RC-bensiinimoottori lentokoneille
Toimittaja-/integraatiotuki
Intian tuki saatavilla
Tuote
DLE-55cc bensiinimoottori elektronisella sytytyksellä
Kategoria
UAV-propulsio, voimansiirto ja komponentit
Saatavuus
Ota yhteyttä FlySparkin myyntiin saadaksesi tietoa toimitusajasta
Yleiskatsaus
DLE-55 on 55cc bensiinimoottorilla varustettu RC-lentokonemoottori, jossa on elektroninen sytytys, Walbro-kaasutin, 5,5 hv:n teho ja 22x8–23x10 potkurituki.
Complete specification index
Sama luokka

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
Osta DLE-bensiinikäyttöisiä miehittämättömien ilma-alusten moottoreita (20cc–222cc) tästä luettelosta — DLE 20/30 kompakteihin runkoihin, DLE 120/170 twin -moottorit raskaampiin ilma-aluksiin ja kiinteäsiipisiin. Lähetä WhatsApp-viesti vientipalveluun saadaksesi tietoa sytytys- ja äänenvaimenninvaihtoehdoista.
DLE 170 -moottorin hinta on ilmoitettu tehtaalta kokoonpanon mukaan (kaksoisbensiini, käynnistin-/generaattorivaihtoehdot). Pyydä WhatsApp-tarjous, joka sisältää määrän ja toimitustavan.
DLE 120 -moottorin hinta riippuu sytytys-/äänenvaimenninpaketista ja tilavuudesta. 120cc:n kaksoismoottoria tarjotaan valtuutetuille miehittämättömien ilma-alusten kokoonpanoille – ota yhteyttä vientipisteeseen.
DLE-moottorit toimitetaan voimanlähteen osina, ellet valitse yhdistelmätuotetta. Vahvista iskutilavuus, sytytys, äänenvaimentimet ja kiinnitys tarjousta pyytäessäsi.
Kyllä. DLE-55cc-bensiinimoottori elektronisella sytytyksellä toimitetaan puolustus-, turvallisuus- ja kriittisen infrastruktuurin ostajille yli 50 maahan täydellisine vientiasiakirjoineen – loppukäyttäjän sertifiointi, kaksikäyttöluokitus ja kohdekohtainen vaatimustenmukaisuus – hoidetaan ennen lähetystä.
DLE-55cc-bensiinimoottori elektronisella sytytyksellä toimitetaan vakiokokoonpanolla, ja saatavilla on myös räätälöityjä kokoonpanoja volyymi- tai tehtäväkohtaisten vaatimusten mukaan.
Jokainen DLE-55cc:n elektronisella sytytyksellä varustettu bensiinimoottoritilaus sisältää datalehdet, integrointiohjeet ja vaatimustenmukaisuuspaperit. Suunnittelutiimimme tukee käyttöönottoa, varaosien hankintaa ja kenttäasennusta.
Julkaistut hinnat ovat noudettuna (ex works). Lähetä kysely määrästäsi ja toimituspaikastasi saadaksesi virallisen vientitarjouksen, joka sisältää vaatimustenmukaisuuden edellyttämän käsittelyn ja rahdin.
Kyllä. FlySpark toimittaa Suomi Intia → Euroopan lentorahti pitkin; kauttakulku kestää tyypillisesti 7–12 päivää . Miehittämättömien ilma-alusten ja radioaktiivisten aineiden vastaiset tuotteet vaativat valtuutetun loppukäyttäjän ja saattavat tarvita tuontiluvan – me hoidamme vientiasiakirjat kanssasi.
Ohjeellinen hinta on 705 € (EUR, ex works Intia, muunnettuna INR:sta 2026-09-16). Rahti, vakuutus ja Suomi tuontitullit ilmoitetaan erikseen; virallinen tarjous lähetetään EUR:na WhatsAppissa tai sähköpostitse.
Vakiokokoonpanot lähetetään 1–2 viikkoa tilausvahvistuksen jälkeen; lentorahti Suomi kestää sitten 7–12 päivää . Mukautetut kokoonpanot ja suuremmat määrät aikataulutetaan tarjouksen yhteydessä.
Käyttöönottovalmis
Ota yhteyttä puolustusalan suunnittelutiimiimme saadaksesi tukea joukkohankintoihin, räätälöintiin, vaatimustenmukaisuusdokumentaatioon ja kenttäkäyttöönottoon.
FlySpark vie DLE-55cc Gasoline Engine with Electronic Ignition maahan Suomi Gandhinagarissa, Intiassa sijaitsevasta tehtaastamme. Järjestelmät lähetetään Intia → Euroopan lentorahti -reittiä pitkin, ja tyypillinen toimitusaika on 7–12 päivää kun asiakirjat on selvitetty. Tarjoukset annetaan EUR -valuutassa ( EXW Gandhinagar; DAP/CIF pyynnöstä ), ja jokainen lähetys sisältää kauppalaskun, pakkausluettelon ja alkuperätodistuksen.
Radiotaajuuslaitteita ja miehittämättömien ilma-alusten vastalaitteita toimitetaan vain valtuutetuille loppukäyttäjille. Suomi määräyksistä riippuen saatetaan vaatia tuontilupa ja loppukäyttäjän sertifikaatti (EUC) – vientipalvelumme valmistelee asiakirjat kanssasi ennen lähetystä.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.