DLE170M Paramotor Engine / Paragliding Engine 17.5HP 7500RPM Electric Start

Motor Paramotor / Motor Parapantă DLE170M 17.5 CP 7500 RPM Pornire Electrică. DLE170M este o platformă de motor pe benzină de mare putere, poziționată pentru paramotor, parapantă motorizată, proiecte de sisteme de alimentare pentru aeronave mari și integrare profesională a propulsiei. Construit în jurul unei arhitecturi de motor de 170 cm³, DLE170M oferă 17.5 CP la 7500 RPM, o turație de referință stabilă la ralanti de 1100 RPM și o tracțiune puternică pentru aplicații solicitante cu elice. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Platformă motor paramotor de mare putere: • Cilindree motor pe benzină de 170 cm³ • Performanță de 17,5 CP la 7500 RPM • Poziționare electrică a produsului pentru un flux de lucru mai ușor la pornire • Referință turație la ralanti de 1100 RPM • Referință tracțiune de 45 kg la 100 m altitudine și 38 kg la 1800 m altitudine • Referință compatibilitate elice 30×12 și 30×10 Integrare profesională a sistemului de alimentare: • Compatibilitate bujii NGK CM6 • Specificații alezaj/cursă 52 mm × 40 mm • Raport de compresie 9,5:1 • Raport de lubrifiere 30:1 • Suport tensiune de aprindere 4,8 V–12 V • Greutate nominală a motorului de 6 kg • Construit pentru operatori instruiți, ateliere profesionale și integratori de propulsie cu experiență Notă critică de siguranță a aplicației: • Acesta este un motor cu elice rotativă de mare putere și nu este o jucărie • Instalarea trebuie efectuată de tehnicieni calificați sau operatori cu experiență • Pentru utilizare cu paramotor/parapantă pentru transportul uman, Adecvarea, integrarea structurală, redundanța, certificarea, regulile locale de aviație și aprobările de siguranță trebuie verificate independent • Operatorii trebuie să inspecteze ansamblul motorului, elicea, cadrul, fuselajul și toate componentele de montare înainte de fiecare utilizare • Absorbția șocurilor și gestionarea vibrațiilor sunt esențiale în timpul rodajului și al funcționării APLICAȚII: Integrarea sistemului de alimentare cu paramotoare, proiecte de motoare de parapantă cu motor, sisteme de propulsie mari cu elice, testarea profesională a propulsiei, cercetare și dezvoltare în aeromodelism și sisteme de alimentare cu aeronave, testarea sistemelor de alimentare cu prototipuri de drone cu aripă fixă, laboratoare de propulsie în colegiile de inginerie, cercetarea motoarelor RC / drone, utilizarea profesională în atelierele de aeronave, proiecte de înlocuire și integrare a motoarelor. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: Ce este motorul paramotor DLE170M? R: DLE170M este o platformă de motor pe benzină de 170 cm³ poziționată pentru aplicații de paramotor, parapantă și propulsie profesională. Oferă 17,5 CP la 7500 RPM și poziționare a produsului cu pornire electrică. Î: Care este prețul motorului paramotor DLE170M? R: Prețul de import listat este de 15.300 lei pentru pachetul standard de motor Paramotor DLE170M. Prețul final poate varia dacă se adaugă asistență pentru instalare, potrivire elice, planificare pornire-baterie, asistență pentru atelier sau asistență pentru integrarea prototipului. Î: Care este cilindreea acestui motor? R: Cilindreea listată este de 170 cm³. Î: Ce putere produce? R: Performanța listată este de 17,5 CP la 7500 RPM. Î: Care este turația de ralanti? R: Turația de ralanti listată este de 1100 RPM. Ralantiul stabil depinde de amestecul corect de combustibil, configurația aprinderii, reglarea carburatorului, selecția elicei și starea motorului. Î: Ce tracțiune oferă? R: Referința de tracțiune listată este de 45 kg la 100 m altitudine și 38 kg la 1800 m altitudine. Tracțiunea reală depinde de elice, densitatea aerului, reglare, amestecul de combustibil, designul cadrului și calitatea instalării. Î: Ce elice sunt aplicabile? R: Specificațiile elicei aplicabile listate sunt 30×12 și 30×10. Selecția finală a elicei trebuie efectuată de către un integrator calificat în funcție de sarcină, turația țintă, cerința de împingere și marja de siguranță. Î: Este inclusă o elice? R: O elice trebuie tratată separat, cu excepția cazului în care este inclusă în mod specific în cotația finală. Confirmați conținutul final al pachetului înainte de a comanda. Î: Care sunt alezajul și cursa? R: Alezajul și cursa listate sunt de 52 mm × 40 mm. Î: Care este raportul de compresie? R: Raportul de compresie listat este de 9,5:1. Î: Ce raport de lubrifiere este necesar? R: Raportul de lubrifiere listat este de 30:1. Amestecarea combustibilului/uleiului trebuie să respecte instrucțiunile manualului motorului și procedurile de rodaj adecvate. Î: Ce bujie utilizează? R: Tipul de bujie listat este NGK CM6. Î: Ce tensiune de aprindere necesită? R: Intervalul de tensiune de aprindere listat este 4,8V–12V. Selecția bateriei și a regulatorului trebuie să corespundă cerințelor sistemului de aprindere și demaror. Î: Care este greutatea motorului? R: Greutatea listată a motorului este de 6 kg. Î: Acest motor are pornire electrică? R: Da, titlul produsului include pornirea electrică. Configurația finală a motorului de pornire, cablajului, bateriei și a comutatorului trebuie confirmate înainte de cumpărare. Î: Este acest motor potrivit pentru parapantă motorizată? R: Este poziționat ca motor de paramotor/parapantă, dar orice utilizare cu transport uman necesită o revizuire inginerească calificată, integrare structurală, sisteme de siguranță adecvate, instruirea operatorilor, verificări de certificare și conformitate cu reglementările locale în domeniul aviației. Î: Este acest produs potrivit pentru începători? R: Nu. Acesta este un motor de mare putere și nu este o jucărie. Este cel mai potrivit pentru operatori instruiți, ateliere profesionale și integratori de propulsie cu experiență. Î: Poate fi utilizat pentru proiecte de prototipuri de drone sau aeronave? R: Da, poate fi evaluat pentru proiecte de prototipuri de drone cu aripă fixă sau aeronave dacă fuselaja, izolarea vibrațiilor, sistemul de alimentare, elicea, răcirea, aprinderea, pornirea electrică și procedurile de siguranță sunt proiectate profesional. Î: Ce verificări de siguranță sunt necesare înainte de operare? R: Înainte de fiecare operațiune, inspectați ansamblul motorului, elicea, cadrul sau fuselajul, șuruburile, piulițele, conductele de combustibil, cablajul de aprindere, cablajul demarorului și legătura clapetei de accelerație. Componentele slăbite sau deteriorate trebuie corectate înainte de pornire. Î: De ce este necesară amortizarea șocurilor în timpul rodajului? R: Pagina produsului avertizează că motorul trebuie să funcționeze cu amortizorul instalat în timpul rodajului. Fără o amortizare adecvată a vibrațiilor, motorul poate fi grav deteriorat de vibrații. Î: Ar trebui utilizat un sistem de blocare a filetelor? R: Se recomandă insistent utilizarea Loctite 242 sau 243 pentru șuruburi, acolo unde este cazul. Urmați întotdeauna manualul motorului, instrucțiunile de montare și îndrumările privind hardware-ul. Î: Unde ar trebui să stea operatorul în timpul funcționării motorului? R: Operatorii și persoanele din jur trebuie să stea întotdeauna departe de și în spatele elicei. Nu stați niciodată în fața sau în lateralele elicei în timp ce porniți sau rulați motorul. Î: Ce echipament de protecție este recomandat? R: Oricine se află în apropierea motorului trebuie să poarte ochelari de protecție. Nu trebuie purtată îmbrăcăminte lejeră în apropierea motorului sau a elicei. Î: Ce altceva este necesar pentru instalare? R: Articolele necesare în mod obișnuit includ elice adecvată, rezervor de combustibil, tubulatură de combustibil, filtru de combustibil, baterie de aprindere/pornire, cablaj comutator, tija clapetei de accelerație, suport motor, amortizor, comenzi demaror, unelte de teren și amestec corect de benzină/ulei. Î: Ce tipuri de întreținere este necesară? R: Întreținerea ar trebui să includă verificarea șuruburilor elicei, a șuruburilor de montare a motorului, a componentelor șasiului, bujiei, a cablurilor de aprindere, a cablurilor demarorului, a conductelor de combustibil, a filtrului de combustibil, a tijei clapetei de accelerație, a reglării carburatorului și a curățeniei generale a motorului. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și de funcționare normală. Este posibil ca daunele cauzate de un amestec incorect de combustibil, reglarea necorespunzătoare, supraîncălzirea, lovirea elicei, impactul, deteriorarea prin vibrații, instalarea necorespunzătoare a șasiului, ingestia de murdărie, expunerea la apă sau modificările neautorizate să nu fie acoperite.