DLE 111cc Gasoline Engine for Large-Scale RC Aircraft

DLE 111cc bensiinimoottori suurille RC-lentokoneille DLE 111cc bensiinimoottori on suuren iskutilavuuden omaava RC-lentokonemoottori, joka on suunniteltu jättimäisiin pienoismallilentokoneisiin, suuriin urheilulentokoneisiin, taitolentokoneisiin, pienoiskokoisiin lentokoneisiin ja ammattimaisiin pienoismalliprojekteihin, jotka vaativat vahvaa työntövoimaa, luotettavaa suorituskykyä ja vähäistä tärinää. Vaativiin suurten lentokoneiden sovelluksiin rakennettu moottori tukee suuria potkurijärjestelmiä ja bensiinikäyttöisten lentojen tehokkuutta kokeneille lentäjille ja lentokoneiden rakentajille. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Suuritilavuuksinen RC-bensiinimoottori: • 111,2 cm³:n iskutilavuus jättimäisiin lentokonesovelluksiin • Suorituskyky 4,1 hv nopeudella 7500 rpm • Tyhjäkäyntinopeus noin 1500 rpm • Staattinen työntövoima 25,5 kg 100 metrin korkeudessa • Korkean ilmanalan työntövoima 22,3 kg 1800 metrin korkeudessa Suurten lentokoneiden potkurien tuki: • Suositellut potkurit ovat 27x10, 26x12, 28x12 ja 28x10 • Suunniteltu luotettavaan työntövoimaan suurissa pienoismalleissa • Tukee tasapainoista potkurin toimintaa, kun se on asennettu ja viritetty oikein • Sopii urheilu-, pienois- ja taitolento-RC-lentokoneiden rakentamiseen • Tehokas voimanlähdevaihtoehto edistyneisiin pienoismallien työpajoihin Ammattimainen pienoismallien käyttö: • NGK CM6 -sytytystulppien yhteensopivuus • 45 mm × 35 mm poraus/iskun mitta • 7,6:1 puristussuhde • 30:1 voitelusuhde • 4,8 V–8,4 V sytytysjännitteen tuki • Päämoottorin paino noin 2370 g, pakokaasu- ja sytytyspainon viitetiedot saatavilla KÄYTTÖKOHTEET: Jättimäisen kokoiset RC-lentokoneet, suuren kokoiset pienoismallit, RC-taitolentokoneet, RC-urheilulentokoneet, pienoismallien rakentaminen, bensiinikäyttöisten pienoismallien rakentaminen, RC-lentokoneiden moottorien vaihto, edistyneet pienoismalliprojektit, kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppien virtajärjestelmien testaus, RC-lentokerhojen huolto, ammattimaiset pienoismallien työpajat, insinöörikorkeakoulujen pienoismallilaboratoriot. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mikä on DLE 111cc bensiinimoottori? V: DLE 111cc bensiinimoottori on suuren iskutilavuuden omaava RC-lentokoneiden moottori, joka on suunniteltu jättimäisiin pienoismalleihin, suuriin urheilulentokoneisiin, pienoismalleihin, taitolentorakentamiseen ja ammattimaisiin pienoismallisovelluksiin. K: Mikä on DLE 111cc moottorin hinta? V: Listattu tuontihinta on 115 000 ₹ DLE 111cc bensiinimoottorin vakiopaketille. Lopullinen hinta voi vaihdella, jos lisätään asennustuki, potkurin sovitus, korjaamotuki tai UAV-prototyypin integrointiapu. K: Mikä on DLE 111cc -moottorin iskutilavuus? V: Ilmoitettu iskutilavuus on 111,2 cm³, joten se sopii suuriin ja jättimäisiin RC-lentokoneisiin. K: Minkä tehon se tuottaa? V: Ilmoitettu suorituskyky on 4,1 hv nopeudella 7500 rpm. K: Mikä on tyhjäkäyntinopeus? V: Ilmoitettu tyhjäkäyntinopeus on noin 1500 rpm. Vakaa tyhjäkäynti riippuu oikeasta polttoaineseoksesta, sytytysasetuksista, kaasuttimen säädöstä ja moottorin kunnosta. K: Minkä staattisen työntövoiman se tarjoaa? V: Ilmoitettu staattinen työntövoima on 25,5 kg 100 metrin korkeudessa ja 22,3 kg 1800 metrin korkeudessa. Todellinen työntövoima riippuu potkurista, ilmantiheydestä, säädöstä, polttoaineseoksesta ja lentokoneen säädöistä. K: Mikä on sylinterin halkaisija ja iskunpituus? V: Ilmoitettu sylinterin halkaisija ja iskunpituus ovat 45 mm × 35 mm. K: Mikä on puristussuhde? V: Lueteltu puristussuhde on 7,6:1. K: Mikä on suositeltu voitelusuhde? V: Lueteltu voitelusuhde on 30:1. Polttoaineen ja öljyn sekoittamisessa tulee noudattaa moottorin käyttöohjeen ohjeita ja asianmukaista sisäänajomenettelyä. K: Mitä sytytystulppaa moottorissa käytetään? V: Lueteltu sytytystulppatyyppi on NGK CM6. K: Minkä sytytysjännitteen se vaatii? V: Lueteltu sytytysjännitealue on 4,8 V–8,4 V. Valitse sytytysakku ja säädin sytytysmoduulin vaatimusten mukaan. K: Mitä potkureita suositellaan? V: Suositeltuja potkureita ovat 27x10, 26x12, 28x12 ja 28x10. Lopullisen potkurivalinnan tulee vastata lentokoneen kokoa, painoa, lentotyyliä, korkeutta ja turvallisia kierroslukurajoja. K: Onko potkuri mukana? V: Tuotesivulla korostetaan tasapainotettua potkuria tärkeänä ominaisuutena, mutta lopullinen potkurin sisältö tulee vahvistaa ennen tilaamista. K: Mikä on päämoottorin paino? V: Lueteltu päämoottorin paino on 2370 g. K: Mitkä ovat pakokaasun ja sytytyksen painot? V: Ilmoitettu pakokaasun paino on 280 g ja sytytyspaine 190 g. K: Mihin lentokoneisiin tämä moottori sopii? V: Se sopii jättimäisiin RC-lentokoneisiin, suuriin urheilulentokoneisiin, pienoiskokoisiin lentokoneisiin ja taitolentokoneisiin, jotka on suunniteltu suuren iskutilavuuden bensiinimoottorille. K: Sopiiko DLE 111cc -moottori aloittelijoille? V: Tämä moottori sopii parhaiten kokeneille RC-lentäjille tai aloittelijoille, jotka työskentelevät asiantuntijan valvonnassa. Suuret bensiinimoottorit vaativat huolellista asennusta, polttoaineen käsittelyä, sytytyksen asetuksia, viritystä ja potkurin turvallisuutta. K: Voidaanko sitä käyttää miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa? V: Kyllä, sitä voidaan käyttää bensiinikäyttöisten kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa, jos runko, tärinänvaimennus, polttoainejärjestelmä, potkuri, jäähdytys, sytytys ja turvamenettelyt on suunniteltu ammattimaisesti. K: Mitä muuta asennukseen tarvitaan? V: Tyypillisiä vaadittuja osia ovat sopiva potkuri, polttoainesäiliö, polttoaineletkut, polttoainesuodatin, sytytysakku, kytkinjohtosarja, kaasuvivusto, moottorin kiinnitys, käynnistyslaitteet, kenttätyökalut ja oikea bensiini/öljyseos. K: Miksi potkurin tasapainotus on tärkeää? V: Potkurin tasapainotus auttaa vähentämään tärinää, suojaa moottoria ja runkoa, parantaa luotettavuutta ja tukee tasaisempaa toimintaa lennon aikana. K: Mitä huoltoa tarvitaan? V: Huollon tulisi sisältää potkurin pulttien, moottorin kiinnityspulttien, pakoputkien pulttien, sytytystulppien, sytytysjohtojen, polttoaineletkujen, polttoainesuodattimen, kaasuvivuston, säädön tilan ja moottorin yleisen puhtauden tarkistaminen. K: Mitkä turvaohjeet ovat tärkeitä? V: Käyttäjän tulee noudattaa potkurin turvallisuutta, polttoaineturvallisuutta, paloturvallisuutta, turvallista asennusta, turvallista käynnistystä, turvallista säätöä ja kenttäkäyttösääntöjä. Älä koskaan seiso potkurin kaaressa käytön aikana. K: Mitä takuu kattaa? V: Takuu kattaa yleensä valmistusvirheet hyväksytyssä käytössä ja normaaleissa käyttöolosuhteissa. Väärästä polttoaineseoksesta, huonosta säädöstä, ylikuumenemisesta, potkurin osumisesta, törmäyksestä, lian nielemisestä, vedelle altistumisesta tai luvattomista muutoksista aiheutuvia vahinkoja ei välttämättä korvata.