
UAV推進・パワートレイン・コンポーネント
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DLE 111cc Gasoline Engine for Large-Scale RC Aircraft — 日本への輸出に対応。参考価格 ¥193,000(JPY、工場渡し)。正式見積もり、納期、エンドユーザー書類はWhatsAppで。
DLE 111ccガソリンエンジンは、出力4.1HP、定格回転数7500RPM、NGK CM6プラグ、27x10~28x12プロペラ対応の大型RC航空機用エンジンです。
基本価格
¥193,000
≈ US$1,245
INRから換算した工場渡し参考価格(レート 2026-09-16)。正式見積もりはJPYでWhatsApp/メールにて発行します。
System Tags
ミッション構成
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
構成マトリックス
仕様を並べて表示するには、列をクリックして選択してください。
| Parameter | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (JPY, ex-works) | ¥193,000 | ¥193,000 | ¥193,000 | ¥193,000 | ¥193,000 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-111CC-GASOLINE-ENGINE | FSP-DLE-111CC-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-111CC-PROP-MATCH | FSP-DLE-111CC-WORKSHOP | FSP-DLE-111CC-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
大型RC航空機用DLE 111ccガソリンエンジン DLE 111ccガソリンエンジンは、強力な推力、信頼性の高い性能、低振動動作を必要とする巨大スケールモデル飛行機、大型スポーツ機、曲技飛行機、スケール航空機、およびプロの航空模型プロジェクト向けに設計された大排気量RC航空機エンジンです。要求の厳しい大型機体用途向けに設計されたこのエンジンは、経験豊富なパイロットや航空機製作者向けに、大型プロペラ構成とガソリン動力による飛行効率をサポートします。主な特徴と利点:大排気量RCガスエンジン:• 大型航空機用途向けの111.2cm³の排気量 • 7500 RPMで4.1HPの性能評価 • アイドル回転数目安は約1500 RPM • 100m高度での静止推力目安は25.5kg • 1800m高度での高高度推力目安は22.3kg 大型機体プロペラ対応:• 推奨プロペラは27x10、26x12、28x12、28x10 • 大型模型航空機での信頼性の高い推力を実現するように設計 • 正しく取り付け、調整すれば、バランスの取れたプロペラ動作をサポート • スポーツ、スケール、アクロバットRC飛行機の製作に最適 • 高度なエアロモデリングワークショップ向けの強力なパワーシステムオプション プロのエアロモデリング用途:• NGK CM6スパークプラグ対応 • 45mm × 35mmボア/ストローク参照 • 圧縮比 7.6:1 • 潤滑比 30:1 • 点火電圧サポート 4.8V–8.4V • メインエンジン重量約 2370g、排気および点火重量参照あり 用途: 巨大スケール RC 航空機、大型スケールモデル飛行機、RC 曲技飛行機、RC スポーツ航空機、スケール航空機の製作、ガソリン動力モデル航空、RC 航空機エンジンの交換、高度な航空模型プロジェクト、固定翼 UAV プロトタイプ動力システムのテスト、RC 飛行クラブのメンテナンス、プロのモデル航空機ワークショップ、工学部航空模型ラボ。 よくある質問: Q: DLE 111cc ガソリンエンジンとは何ですか? A: DLE 111cc ガソリンエンジンは、巨大スケールモデル航空機、大型スポーツ航空機、スケールモデル、曲技飛行機の製作、プロの航空模型用途向けに設計された大排気量の RC 航空機エンジンです。 Q: DLE 111cc エンジンの価格はいくらですか? A: DLE 111cc ガソリンエンジン標準パッケージの記載されている輸入価格は ¥193,000 です。インストール サポート、プロペラ マッチング、ワークショップ サポート、または UAV プロトタイプ統合支援が追加されると、最終価格は異なる場合があります。 Q: DLE 111cc エンジンの排気量はどれくらいですか? A: 記載されている排気量は 111.2cm³ で、大型および超大型 RC 航空機の用途に適しています。 Q: 出力はどれくらいですか? A: 記載されている性能定格は 7500 RPM で 4.1HP です。 Q: アイドリング スピードはどれくらいですか? A: 記載されているアイドリング スピードは約 1500 RPM です。安定したアイドリングは、適切な燃料混合、点火設定、キャブレター チューニング、およびエンジンの状態に依存します。 Q: 静的推力はどれくらいですか? A: 記載されている静的推力は、高度 100m で 25.5kg、高度 1800m で 22.3kg です。実際の推力は、プロペラ、空気密度、チューニング、燃料混合比、航空機の設定によって異なります。 Q: ボアとストロークはどれくらいですか? A: 記載されているボアとストロークは 45mm × 35mm です。 Q: 圧縮比はどれくらいですか? A: 記載されている圧縮比は 7.6:1 です。 Q: 推奨潤滑比はどれくらいですか? A: 記載されている潤滑比は 30:1 です。燃料/オイル混合は、エンジンマニュアルのガイダンスと適切な慣らし運転手順に従う必要があります。 Q: エンジンはどのスパークプラグを使用しますか? A: 記載されているスパークプラグの種類は NGK CM6 です。 Q: 必要な点火電圧はどれくらいですか? A: 記載されている点火電圧範囲は 4.8V〜8.4V です。点火モジュールの要件に応じて点火バッテリーとレギュレーターを選択してください。 Q: 推奨されるプロペラはどれですか? A: 推奨プロペラは 27x10、26x12、28x12、28x10 です。最終的なプロペラの選択は、航空機のサイズ、重量、飛行スタイル、高度、および安全な RPM 制限に合わせる必要があります。 Q: プロペラは含まれていますか? A: 製品ページではバランスの取れたプロペラが重要な特徴として強調されていますが、注文前に最終的な付属プロペラの内容を確認する必要があります。 Q: メインエンジンの重量はどれくらいですか? A: メインエンジンの重量は 2370g です。 Q: 排気と点火の重量はどれくらいですか? A: 排気の重量は 280g、点火の重量は 190g です。 Q: このエンジンはどの航空機に適していますか? A: 大型スケール RC 飛行機、大型スポーツ航空機、スケール航空機、および大排気量ガソリンエンジン用に設計された曲技飛行機に適しています。 Q: DLE 111cc エンジンは初心者に適していますか? A: このエンジンは、経験豊富な RC パイロット、または専門家の監督下で作業する初心者に最適です。大型ガソリンエンジンは、慎重な設置、燃料の取り扱い、点火設定、チューニング、プロペラの安全性が必要です。 Q: UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できますか? A: はい、機体、振動遮断、燃料システム、プロペラ、冷却、点火、および安全手順が専門的に設計されていれば、ガソリン駆動の固定翼 UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できます。 Q: 設置には他に何が必要ですか? A: 一般的な必要品目には、適切なプロペラ、燃料タンク、燃料チューブ、燃料フィルター、点火バッテリー、スイッチ ハーネス、スロットル リンケージ、エンジン マウント、スターター 機器、フィールド ツール、および適切なガソリン / オイル ミックスが含まれます。 Q: プロペラ バランスが重要なのはなぜですか? A: プロペラ バランスは、振動の低減、エンジンと機体の保護、信頼性の向上、および飛行中のスムーズな動作をサポートします。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラ ボルト、エンジン マウント ボルト、排気ボルト、スパーク プラグ、点火配線、燃料ライン、燃料フィルター、スロットル リンケージ、チューニング ステータス、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: どのような安全対策が重要ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全、燃料の安全、火災の安全、確実な取り付け、安全な始動手順、安全な調整方法、および現場での操作規則に従う必要があります。操作中は、プロペラの回転弧内に立たないでください。 Q: どのような保証が含まれていますか? A: 保証サポートは、一般的に、承認された使用および通常の操作条件における製造上の欠陥を対象としています。不適切な燃料混合、不適切な調整、過熱、プロペラの衝突、衝突の衝撃、汚れの吸入、水の暴露、または無許可の改造による損傷は、保証の対象外となる場合があります。
Technical Data Sheet
51 parameters across 4 categories
エンジンタイプ
巨大模型飛行機用動力システム
エンジンクラス
大型RC航空機への応用
変位
大排気量航空機エンジン
パフォーマンス出力
記載されている電力基準値
アイドリング速度
安定した低速走行の基準
圧縮比
エンジン圧縮仕様
ボア×ストローク
円筒寸法の参考
主機関重量
記載されている主機関重量
排気重量
排気部品の基準重量
点火重量
電子点火基準重量
インストールクラス
巨大な模型飛行機の設置
エンジンの形状
大型機体への適用
静止推力
記載されている推力基準
高高度静止推力
記載されている高度推力基準
信頼性の高い推力
機体構造に依存する
低振動
適切な取り付けとプロペラのバランス調整が必要です
パフォーマンスノート
実際の結果は様々です
点火システム
点火制御システム
点火電圧
記載されている点火電圧範囲
スパークプラグの種類
交換用スパークプラグの参考
点火用バッテリー
ご注文前にご確認ください
電気設備
インストール状況によります
安全に関する注意
オペレーターの責任
推奨プロペラ
大型機体用プロペラオプション
バランスプロペラ
プロペラは使用前に適切にバランス調整する必要があります。
プロペラの要件
ご注文前に同梱品をご確認ください。
RPMマッチング
エンジンのガイダンスに従う
パッケージ内容
主電源システム
パッケージリファレンス
最終注文前に排気系と点火系の構成を確認する必要があります。
別途必要
パッケージの内容を確認してください
文書
正しい動作に不可欠
パッケージに関する注意事項
購入前に確認してください
工事
プロフェッショナルな航空モデリング アプリケーション
クラスを使用する
経験豊富なユーザーからの推薦
互換性
機体構造に依存する
セットアップ要件
専門業者による設置をお勧めします
保証
承認された使用および通常の動作条件下における製造上の欠陥
ブランド
RCガソリン航空機エンジン
サプライヤー/統合サポート
インドでのサポートが利用可能です
製品
大型RC航空機用DLE 111ccガソリンエンジン
カテゴリ
UAV推進システム、パワートレインおよびコンポーネント
可用性
納期についてはFlySparkの営業担当者にお問い合わせください。
概要
DLE 111ccガソリンエンジンは、出力4.1HP、定格回転数7500RPM、NGK CM6プラグ、27x10~28x12プロペラ対応の大型RC航空機用エンジンです。
Complete specification index
FlySparkは、インドのガンディナガルにある施設からDLE 111cc Gasoline Engine for Large-Scale RC Aircraftを日本へ輸出しています。システムはインド → アジア太平洋航空貨物レーンで出荷され、書類手続き完了後、通常5~10日の輸送期間となります。見積もりはJPY(EXW ガンディナガル; DAP/CIF はご要望に応じて対応いたします)で発行され、すべての出荷には商業送り状、梱包明細書、原産地証明書が同梱されます。
RFおよび対UAS機器は、認可を受けたエンドユーザーのみに供給されます。日本の規制によっては、輸入許可証およびエンドユーザー証明書(EUC)が必要となる場合があります。弊社の輸出担当部署が、発送前に必要な書類をお客様と共に準備いたします。
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.
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このカタログからDLE製ガソリンUAVエンジン(20cc~222cc)をご購入いただけます。小型機体にはDLE 20/30、大型VTOL機や固定翼機にはDLE 120/170ツインエンジンをご用意しています。点火装置やマフラーのオプションについては、輸出担当部署までWhatsAppでお問い合わせください。
DLE 170エンジンの価格は、構成(ツインガソリンエンジン、スターター/ジェネレーターオプション)に応じて工場渡し価格で提示されます。数量と配送先を添えてWhatsAppで見積もりをご依頼ください。
DLE 120エンジンの価格は、点火装置/マフラーパッケージと排気量によって異なります。120ccツインエンジンは、認可を受けたUAV(無人航空機)向けに価格が設定されています。詳細は輸出担当までお問い合わせください。
DLEエンジンは、コンボSKUを選択しない限り、動力装置部品として出荷されます。見積もりを依頼する際は、排気量、点火方式、マフラー、および取り付け方法をご確認ください。
はい。大型RC航空機用DLE 111ccガソリンエンジンは、50か国以上の防衛、セキュリティ、重要インフラ関連の購入者向けに出荷されており、輸出に必要な書類一式(エンドユーザー認証、デュアルユース分類、仕向地固有のコンプライアンスなど)は出荷前にすべて処理されます。
大型RC航空機用DLE 111ccガソリンエンジンは標準構成で出荷され、大量注文や特定の用途に応じたカスタム仕様もご用意できます。
大型RC航空機用DLE 111ccガソリンエンジンのご注文には、データシート、統合ガイド、および適合性に関する書類がすべて含まれています。当社のエンジニアリングチームは、試運転、スペアパーツ、および現場での導入をサポートいたします。
表示価格は工場渡し価格です。数量と仕向地を明記の上、お問い合わせください。正式な輸出見積もりには、法令遵守手続き費用と運賃が含まれます。
はい。FlySparkは日本へインド → アジア太平洋航空貨物レーンで発送します。輸送期間は通常5~10日です。対UAS機器およびRF機器は、認可されたエンドユーザーが必要であり、輸入許可が必要になる場合があります。輸出書類の手続きは弊社が代行いたします。
参考価格は¥193,000(JPY、インド工場渡し、2026-09-16にINRから換算)です。運賃、保険料、日本の輸入関税は別途見積もりとなります。正式な見積もりはJPYでWhatsAppまたはEメールで送付されます。
標準構成品は注文確定後1~2週間で出荷され、その後日本への航空便で5~10日かかります。特注品および大量注文については、見積もり時にスケジュールを調整いたします。
展開準備完了
大量調達、カスタマイズ、コンプライアンス文書作成、現場配備支援については、当社の防衛エンジニアリングチームにお問い合わせください。