DLE-222 Flat Four Gasoline Engine

DLE-222 Flat Four bensinmotor DLE-222 Flat Four bensinmotor är en fyrcylindrig bensinmotor med hög slagvolym, konstruerad för storskaliga RC-flygplan, tunga aerobatiska flygplan, stora sportmodeller, storskaliga flygplan och professionella flygmodelleringsprojekt. DLE-222 är byggd för stora flygplans effektkrav och kombinerar 222,5cc slagvolym, 21,5 hk effekt, dubbla förgasare, dubbel elektronisk tändning, tätade lager och en flat-fot bensinmotor för stark, smidig och pålitlig drift. VIKTIGA FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: Stor kraft för stora flygplan: • 222,5cc / 13,6 cu in slagvolym för storskaliga RC-flygplan • Bensinmotor med fyra stycken boxermotorer för jämnare drift och lägre vibrationer • Uteffekt på 21,5 hk vid 7 500 varv/min • Varvtalsområde på 1 000–7 500 varv/min • Stark vikt-effekt-balans för prestanda i stora flygplanskroppar • Utformad för krävande modellflygplan med hög dragkraft Professionell flercylindrig motorplattform: • Dubbla förgasare för finjustering och prestandakontroll • Tätade lager för jämnare gång och hållbarhet • Dubbel elektronisk tändning ingår • Två ljuddämpare ingår för avgashantering • Fyra tändstift ingår för fyrcylindrig tändning • 6-bults propellernav ingår för montering av stora propeller Komplett paket för stora flygplan: • Inkluderar packningar, bultar och maskinbearbetade distanser i aluminium • Inkluderar gasspjällsförlängning, fäste och monteringsmall • Föreslagna propellrar inkluderar 32x10, 32x12 och 34x10 • Kräver bensin, olja och två tändbatterier och lämplig propeller • Lämplig för erfarna RC-piloter, RC-flygklubbar, modellflygplansverkstäder och professionella flygplansbyggare ANVÄNDNINGSOMRÅDEN: Byggnation av RC-flygplan i stor skala, stora 3D-aerobatiska flygplan, tunga sportflygplan, storskaliga modellflygplan, bensindriven modellflyg, byte av RC-flygplansmotorer, uppgraderingar av kraftsystem för tunga flygplanskroppar, aeromodelleringsverkstäder, flygplanslabb på ingenjörshögskolor, prototyptestning av UAV med fasta vingar, underhåll av RC-flygklubbar, professionell integration av kraftsystem för modellflygplan. VANLIGA FRÅGOR: F: Vad är DLE-222 Flat Four bensinmotor? S: DLE-222 Flat Four bensinmotor är en 222,5cc fyrcylindrig bensinmotor för RC-flygplan designad för storskaliga flygplan, stora sportflygplan, tunga aerobatiska flygplan, skalenliga modeller och professionella aeromodelleringsprojekt. F: Vad kostar DLE-222 Flat Four bensinmotor? A: Det listade importpriset är 2 55 000 ₹ för DLE-222 Flat Four bensinmotor standardpaket. Slutpriset kan variera om installationssupport, propellermatchning, verkstadssupport eller hjälp med integration av UAV-prototyper läggs till. F: Vad är slagvolymen på DLE-222? S: Den listade slagvolymen är 222,5cc, vilket motsvarar cirka 13,6 kubiktum. F: Vilken effekt producerar den? S: DLE-222 är listad med en effekt på 21,5 hk vid 7 500 varv/min. F: Vad är varvtalsområdet? S: Det listade varvtalsområdet är 1 000–7 500 varv/min. Slutligt varvtal beror på propellerval, bränsleblandning, inställning, luftdensitet och motorns skick. F: Vad är borrning och slaglängd? S: Den listade borrningen är 45 mm / 1,77 tum och den listade slaglängden är 35 mm / 1,38 tum. F: Vad är motorns vikt? A: Den angivna motorvikten är 5,61 kg / 12,37 lb. F: Vad gör DLE-222 lämplig för stora flygplan? S: Motorn har 222,5cc slagvolym, 21,5 hk uteffekt, en flat-four-layout, dubbla förgasare, dubbel elektronisk tändning och en stark effekt-vikt-balans för tillämpningar med stora flygplanskroppar. F: Vad gör DLE-222 smidigare än många mindre motorer? S: Flat-four-arkitekturen, den balanserade propelleruppsättningen och den tätade lagerkonstruktionen ger jämnare gång när den är korrekt installerad, inställd och balanserad. F: Inkluderar DLE-222 elektronisk tändning? S: Ja, paketet innehåller dubbel elektronisk tändning. F: Hur många tändbatterier krävs? S: Produktsidan listar två tändbatterier som obligatoriska artiklar. Batterivalet bör följa tändmodulens spänningskrav och säker installationspraxis. F: Innehåller paketet ljuddämpare? S: Ja, paketet innehåller två ljuddämpare. F: Innehåller paketet tändstift? S: Ja, paketet innehåller fyra tändstift. F: Vilka propellrar föreslås? A: Föreslagna propellrar inkluderar 32x10, 32x12 och 34x10. Det slutliga propellrvalet bör matcha flygplanets storlek, vikt, flygstil, höjd, inkörningsstatus och säkra varvtalsgränser. F: Ingår en propeller? S: En propeller bör behandlas separat efter behov om det inte specifikt ingår i den slutliga offerten. Bekräfta det slutliga paketets innehåll före beställning. F: Vilket propellernav ingår? S: Paketet innehåller ett 6-bults propellernav för propellermontering på stora flygplanskroppar. F: Vilka monteringsdetaljer ingår? S: Paketet innehåller maskinbearbetade distanser i aluminium, fäste och monteringsmall. F: Vilket gasreglagetillbehör ingår? S: Paketet innehåller en gasreglageförlängning. F: Vilket bränsle kräver DLE-222? S: Motorn kräver bensin och lämplig tvåtaktsolja. Blandning och inkörning av bränsle/olja bör följa officiell DLE-riktlinjer och säkra fältprocedurer. F: Vad mer krävs för drift? S: Produkten kräver bensin, olja, två tändbatterier och lämplig propeller. Ytterligare artiklar kan inkludera bränsletank, bränsleslang, filter, strömbrytarkabelhärva, gasreglage, startutrustning och fältverktyg. F: Vilket flygplan är DLE-222 lämplig för? S: Den är lämplig för gigantiska RC-flygplan, tunga sportflygplan, stora aerobatiska modeller och skalflygplan konstruerade för en 222cc bensinmotor. F: Är DLE-222 lämplig för nybörjare? S: Den passar bäst för erfarna RC-piloter eller nybörjare som arbetar under expertövervakning. Stora flercylindriga bensinmotorer kräver noggrann installation, bränslehantering, tändningsinställning, inställning och propellersäkerhet. F: Kan DLE-222 användas i UAV-prototypprojekt? S: Ja, den kan användas i bensindrivna UAV-prototypprojekt med fast vingar om flygkroppen, vibrationsisoleringen, bränslesystemet, propellern, kylningen, tändningen och säkerhetsprocedurerna är professionellt konstruerade. F: Vilket underhåll krävs? A: Underhåll bör omfatta kontroll av propellerbultar, 6-bults propellernavets säkring, motorns monteringsbultar, ljuddämparbultar, tändstift, dubbla tändkablar, bränsleledningar, bränslefilter, gasspjällslänkage, förgasarinställning och allmän motorrenhet. F: Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga? S: Operatörer bör följa regler för propellersäkerhet, bränslesäkerhet, brandsäkerhet, kontrollerad startprocedur, säker montering, säker inställningspraxis och fältkörning. Stå aldrig framför eller i linje med propellern medan motorn är igång. F: Varför välja en boxspringmotor med fyra cylindrar? S: En boxspringmotor med fyra cylindrar ger hög effekt, jämnare gång, minskade vibrationer och förfinat gasspjällsbeteende för mycket stora RC-flygplan och krävande modellbyggande tillämpningar. F: Vilken garanti ingår? S: Garantistöd täcker generellt tillverkningsfel under godkänd användning och normala driftsförhållanden. Skador från felaktig bränsleblandning, dålig inställning, överhettning, propellerslag, krasch, vibrationsskador, smutsintag, vattenexponering eller obehörig modifiering kanske inte täcks.