DLE-222 Flat Four Gasoline Engine

Key facts

At a glance

The DLE-222 is a 222.5 cc flat-four (four-cylinder) gasoline engine made by DL Engine (DLE) and supplied in India by FlySpark with dual electronic ignition, two mufflers, four spark plugs and a 6-bolt propeller hub. DL Engine lists 51 kg static thrust at 100 m altitude and recommends 32×10, 32×12 or 34×10 propellers. It is used in giant-scale RC aircraft and, with professional engineering, in petrol-powered fixed-wing UAV prototypes.

Use cases

• Giant-scale RC aircraft
• Heavy aerobatic and large sport aircraft
• Scale models designed for a 222 cc-class engine
• Petrol-powered fixed-wing UAV prototype power-system testing

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); DL Engine — DLE222 technical specifications. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

ミッション概要

DLE-222 フラット4ガソリンエンジン DLE-222 フラット4ガソリンエンジンは、大型RC飛行機、大型曲技飛行機、大型スポーツモデル、スケール航空機、およびプロの航空模型プロジェクト向けに設計された、大排気量の4気筒ガソリンエンジンです。大型航空機のパワー要件を満たすように設計されたDLE-222は、222.5ccの排気量、21.5HPの出力、デュアルキャブレター、デュアル電子点火、密閉ベアリング、およびフラット4ガソリンエンジンレイアウトを組み合わせて、強力でスムーズかつ信頼性の高い動作を実現します。主な特徴と利点: 大型航空機のための大きなパワー: • 巨大スケール RC 航空機用の 222.5cc / 13.6 cu in の排気量 • よりスムーズな動作と低振動を実現する水平対向 4 気筒ガソリン エンジン レイアウト • 7,500 RPM で 21.5HP の出力 • 1,000～7,500 RPM の動作 RPM 範囲 • 大型機体のパフォーマンスのための強力な出力重量バランス • 要求の厳しい高推力モデル航空機アプリケーション向けに設計 プロフェッショナル マルチ シリンダー エンジン プラットフォーム: • 微調整とパフォーマンス制御のためのデュアル キャブレター • よりスムーズな動作と耐久性を実現する密閉ベアリング • デュアル電子点火装置付属 • 排気管理のための 2 つのマフラー付属 • 4 気筒点火サポートのための 4 つのスパーク プラグ付属 • 大型プロペラ取り付けのための 6 ボルト プロペラ ハブ付属 完全な大型航空機パッケージ: • ガスケット、ボルト、機械加工アルミニウム スタンドオフ付属 • スロットル アーム エクステンション、マウント、取り付けテンプレート付属推奨プロペラは 32x10、32x12、34x10 です。• ガソリン、オイル、点火用バッテリー 2 個、適切なプロペラが必要です。• 経験豊富な RC パイロット、RC 飛行クラブ、模型航空機ワークショップ、プロの航空機ビルダーに適しています。用途: 巨大 RC 飛行機の製作、大型 3D 曲技飛行機、大型スポーツ航空機、大型模型航空機、ガソリン動力模型航空、RC 航空機エンジンの交換、大型機体動力システムのアップグレード、航空模型ワークショップ、工学部航空機ラボ、固定翼 UAV プロトタイプのテスト、RC 飛行クラブのメンテナンス、プロの模型航空機動力システムの統合。よくある質問: Q: DLE-222 フラット フォー ガソリン エンジンとは何ですか? A: DLE-222 フラット フォー ガソリン エンジンは、大型スケール航空機、大型スポーツ航空機、大型曲技飛行機、スケール モデル、プロの航空模型プロジェクト向けに設計された 222.5cc 4 気筒ガソリン RC 飛行機エンジンです。 Q: DLE-222 フラット フォー ガソリン エンジンの価格はいくらですか? A: DLE-222 フラット フォー ガソリン エンジン スタンダード パッケージの記載されている輸入価格は ￥439,000 です。インストール サポート、プロペラ マッチング、ワークショップ サポート、または UAV プロトタイプ統合支援が追加されると、最終価格は異なる場合があります。 Q: DLE-222 の排気量はどれくらいですか? A: 記載されている排気量は 222.5cc で、約 13.6 立方インチに相当します。 Q: 出力はどれくらいですか? A: DLE-222 は 7,500 RPM で 21.5HP の出力があると記載されています。 Q: RPM 範囲はどれくらいですか? A: 記載されている回転数範囲は 1,000 ～ 7,500 RPM です。最終的な回転数は、プロペラの選択、燃料の混合比、チューニング、空気密度、エンジンの状態によって異なります。 Q: ボアとストロークはどれくらいですか? A: 記載されているボアは 45mm / 1.77 インチ、記載されているストロークは 35mm / 1.38 インチです。 Q: エンジンの重量はどれくらいですか? A: 記載されているエンジンの重量は 5.61kg / 12.37 ポンドです。 Q: DLE-222 が大型航空機に適しているのはなぜですか? A: このエンジンは、222.5cc の排気量、21.5HP の出力、水平対向 4 レイアウト、デュアル キャブレター、デュアル電子点火、大型機体用途向けの強力な出力重量バランスを提供します。 Q: DLE-222 が多くの小型エンジンよりもスムーズなのはなぜですか? A: 水平対向 4 アーキテクチャ、バランスの取れたプロペラ設定、密閉ベアリング構造により、適切に設置、チューニング、バランス調整するとスムーズな動作がサポートされます。 Q: DLE-222 には電子点火装置が含まれていますか? A: はい、パッケージにはデュアル電子点火装置が含まれています。 Q: 点火用バッテリーはいくつ必要ですか? A: 製品ページには、必要なアイテムとして点火用バッテリーが 2 つ記載されています。バッテリーの選択は、点火モジュールの電圧要件と安全な取り付け方法に従う必要があります。 Q: パッケージにはマフラーが含まれていますか? A: はい、パッケージにはマフラーが 2 つ含まれています。 Q: パッケージにはスパークプラグが含まれていますか? A: はい、パッケージにはスパークプラグが 4 つ含まれています。 Q: 推奨されるプロペラは何ですか? A: 推奨されるプロペラは、32x10、32x12、および 34x10 です。最終的なプロペラの選択は、航空機のサイズ、重量、飛行スタイル、高度、慣らし運転の状態、および安全な RPM 制限に合わせる必要があります。 Q: プロペラは含まれていますか? A: プロペラは、最終見積もりに明示的に含まれていない限り、別途必要なものとして扱う必要があります。注文前に最終的なパッケージの内容を確認してください。 Q: どのプロペラハブが含まれていますか? A: パッケージには、大型機体プロペラ取り付け用の 6 ボルト プロペラ ハブが含まれています。 Q: どのような取り付け部品が含まれていますか? A: パッケージには、機械加工されたアルミニウム スタンドオフ、マウント、および取り付けテンプレートが含まれています。 Q: どのようなスロットル アクセサリーが含まれていますか? A: パッケージには、スロットル アーム エクステンションが含まれています。 Q: DLE-222 にはどのような燃料が必要ですか? A: エンジンにはガソリンと適切な 2 ストローク オイルが必要です。燃料/オイルの混合と慣らし運転は、公式の DLE ガイダンスと安全なフィールド 手順に従ってください。 Q: 操作には他に何が必要ですか? A: 製品には、ガソリン、オイル、2 つの点火バッテリー、および適切なプロペラが必要です。追加アイテムには、燃料タンク、燃料チューブ、フィルター、スイッチ ハーネス、スロットル リンケージ、スターター 機器、およびフィールド ツールが含まれる場合があります。 Q: DLE-222 はどのような航空機に適していますか? A: 222cc クラスのガソリン エンジン用に設計された大型 RC 航空機、大型スポーツ飛行機、大型曲技飛行機、およびスケール航空機に適しています。 Q: DLE-222 は初心者向けですか? A: 経験豊富な RC パイロット、または専門家の監督下で作業する初心者向けです。大型の多気筒ガソリン エンジンは、慎重な取り付け、燃料の取り扱い、点火設定、チューニング、プロペラの安全性が必要です。 Q: DLE-222 は UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できますか? A: はい、機体、振動遮断、燃料システム、プロペラ、冷却、点火、および安全手順が専門的に設計されていれば、ガソリン駆動の固定翼 UAV プロトタイプ プロジェクトで使用できます。 Q: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: メンテナンスには、プロペラ ボルト、6 ボルト プロペラ ハブのセキュリティ、エンジン マウント ボルト、マフラー ボルト、スパーク プラグ、デュアル点火配線、燃料ライン、燃料フィルター、スロットル リンケージ、キャブレター チューニング、およびエンジンの一般的な清掃の確認が含まれます。 Q: どのような安全対策が重要ですか? A: オペレーターは、プロペラの安全性、燃料の安全性、火災の安全性、制御された始動手順、安全な取り付け、安全なチューニング方法、およびフィールド操作規則に従う必要があります。エンジンが作動している間は、プロペラの前やプロペラと一直線上に立たないでください。 Q: 水平対向4気筒ガソリンエンジンを選ぶ理由は何ですか? A: 水平対向4気筒ガソリンエンジンは、大型RC航空機や要求の厳しいエアロモデリング用途において、高出力、スムーズな作動、振動の低減、洗練されたスロットル動作を提供します。 Q: どのような保証が含まれていますか? A: 保証サポートは、一般的に、承認された使用および通常の動作条件下での製造上の欠陥を対象としています。不適切な燃料混合、不適切な調整、過熱、プロペラの衝突、墜落の衝撃、振動による損傷、汚れの吸入、水への曝露、または無許可の改造による損傷は、保証の対象外となる場合があります。