DLE-222 Flat Four Gasoline Engine

DLE-222 Box-neliturbobensiinimoottori DLE-222 Box-neliturbobensiinimoottori on suuritilavuuksinen nelisylinterinen bensiinimoottori, joka on suunniteltu jättimäisiin RC-lentokoneisiin, raskaisiin taitolentokoneisiin, suuriin urheilumalleihin, pienoiskokoisiin lentokoneisiin ja ammattimaisiin pienoismalliprojekteihin. Suurten lentokoneiden tehovaatimuksiin rakennettu DLE-222 yhdistää 222,5 cm³:n iskutilavuuden, 21,5 hv:n tehon, kaksi kaasutinta, kaksoiselektronisen sytytyksen, suljetut laakerit ja box-neliturbobensiinimoottorin asettelun vahvaa, tasaista ja luotettavaa toimintaa varten. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Suuri teho suurille lentokoneille: • 222,5 cm³ / 13,6 kuutiometrin iskutilavuus jättimäisille RC-lentokoneille • Neljäsylinterinen bensiinimoottori tasaisemman toiminnan ja vähäisemmän tärinän takaamiseksi • 21,5 hv:n teho 7 500 rpm:ssä • Kierroslukualue 1 000–7 500 rpm • Vahva teho-painosuhde suurten lentokoneiden suorituskykyyn • Suunniteltu vaativiin suuren työntövoiman pienoismallisovelluksiin Ammattimainen monisylinterinen moottorialusta: • Kaksi kaasutinta hienosäätöön ja suorituskyvyn hallintaan • Tiivistetyt laakerit tasaisemman toiminnan ja kestävyyden takaamiseksi • Mukana kaksoiselektroninen sytytys • Kaksi äänenvaimenninta pakokaasujen hallintaan • Neljä sytytystulppaa nelisylinterisen sytytyksen tukemiseksi • 6-pulttinen potkurin napa suurten potkurien asennukseen Täydellinen suurten lentokoneiden paketti: • Sisältää tiivisteet, pultit ja koneistetut alumiiniset välikappaleet • Sisältää kaasuvivun jatkeen, kiinnikkeen ja asennusmallin • Suositellut potkurit ovat 32x10, 32x12 ja 34x10 • Vaatii bensiiniä, öljyä ja kaksi sytytysmoottoria akut ja sopiva potkuri • Sopii kokeneille RC-lentäjille, RC-lentokerhoille, pienoismallien työpajoille ja ammattimaisille lentokonerakentajille KÄYTTÖKOHTEET: Jättimäisten RC-lentokoneiden rakentaminen, suuret 3D-taitolentokoneet, raskaat urheilukoneet, suuren mittakaavan pienoismallit, bensiinikäyttöiset pienoismallit, RC-lentokoneiden moottorien vaihto, raskaiden lentokoneiden rungon voimansiirtojärjestelmän päivitykset, pienoismallien työpajat, insinöörikorkeakoulujen lentokonelaboratoriot, kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppien testaus, RC-lentokerhojen huolto, ammattimaisten pienoismallien voimansiirtojärjestelmän integrointi. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mikä on DLE-222 Flat Four -bensiinimoottori? V: DLE-222 Flat Four -bensiinimoottori on 222,5 cm³:n nelisylinterinen bensiinikäyttöinen RC-lentokoneen moottori, joka on suunniteltu jättimäisille lentokoneille, suurille urheilukoneille, raskaille taitolentokoneille, pienoismalleille ja ammattimaisille pienoismalliprojekteille. K: Mikä on DLE-222 Flat Four -bensiinimoottorin hinta? V: DLE-222 Flat Four -bensiinimoottorin vakiopaketin ilmoitettu tuontihinta on 2 550 000 ₹. Lopullinen hinta voi vaihdella, jos lisätään asennustuki, potkurin sovitus, korjaamotuki tai miehittämättömän ilma-aluksen prototyypin integrointiapu. K: Mikä on DLE-222:n iskutilavuus? V: Ilmoitettu iskutilavuus on 222,5 cm³, mikä vastaa noin 13,6 kuutiotuumaa. K: Minkä tehon se tuottaa? V: DLE-222:n ilmoitettu teho on 21,5 hv kierrosluvulla 7 500 rpm. K: Mikä on kierroslukualue? V: Ilmoitettu kierroslukualue on 1 000–7 500 rpm. Lopullinen kierrosluku riippuu potkurin valinnasta, polttoaineseoksesta, säädöstä, ilmantiheydestä ja moottorin kunnosta. K: Mikä on sylinterin halkaisija ja iskunpituus? V: Ilmoitettu sylinterin halkaisija on 45 mm / 1,77 tuumaa ja iskunpituus 35 mm / 1,38 tuumaa. K: Mikä on moottorin paino? V: Moottorin ilmoitettu paino on 5,61 kg / 12,37 paunaa. K: Mikä tekee DLE-222:sta sopivan suuriin lentokoneisiin? V: Moottorissa on 222,5 cm³:n iskutilavuus, 21,5 hv:n teho, nelisylinterinen potkuri, kaksi kaasutinta, kaksoiselektroninen sytytys ja vahva teho-painosuhde suurten lentokoneiden sovelluksiin. K: Mikä tekee DLE-222:sta tasaisemman käynnin kuin monet pienemmät moottorit? V: Neljäsylinterinen potkuriarkkitehtuuri, tasapainotettu potkurirakenne ja tiivistetty laakerirakenne takaavat tasaisemman käynnin, kun se on asennettu, viritetty ja tasapainotettu oikein. K: Sisältääkö DLE-222 elektronisen sytytyksen? V: Kyllä, pakkaus sisältää kaksoiselektronisen sytytyksen. K: Kuinka monta sytytysakkua tarvitaan? V: Tuotesivulla luetellaan kaksi sytytysakkua vaadittuina osina. Akkujen valinnassa tulee noudattaa sytytysmoduulin jännitevaatimuksia ja turvallista asennustapaa. K: Sisältääkö pakkaus äänenvaimentimet? V: Kyllä, pakkaus sisältää kaksi äänenvaimenninta. K: Sisältääkö pakkaus sytytystulpat? V: Kyllä, pakkaus sisältää neljä sytytystulppaa. K: Mitä potkureita suositellaan? V: Ehdotettuja potkureita ovat 32x10, 32x12 ja 34x10. Lopullisen potkurivalinnan tulee vastata lentokoneen kokoa, painoa, lentotyyliä, korkeutta, sisäänajotilannetta ja turvallisia kierroslukurajoja. K: Sisältääkö potkuri? V: Potkuria tulee käsitellä erikseen, ellei sitä ole nimenomaisesti mainittu lopullisessa tarjouksessa. Vahvista lopullisen pakkauksen sisältö ennen tilaamista. K: Mikä potkurin napa sisältyy toimitukseen? V: Pakkaus sisältää 6-pulttisen potkurin navan suurten lentokonerunkojen potkurin asennukseen. K: Mitä kiinnitystarvikkeita sisältyy toimitukseen? V: Pakkaus sisältää koneistettuja alumiinisia välikappaleita, jalustan ja kiinnitysmallin. K: Mikä kaasuvipulisävaruste sisältyy toimitukseen? V: Pakkaus sisältää kaasuvivun jatkeen. K: Mitä polttoainetta DLE-222 vaatii? V: Moottori vaatii bensiiniä ja sopivaa kaksitahtiöljyä. Polttoaineen/öljyn sekoittamisen ja sisäänajon tulee noudattaa DLE:n virallisia ohjeita ja turvallisia kenttämenetelmiä. K: Mitä muuta käyttö vaatii? V: Tuote vaatii bensiiniä, öljyä, kaksi sytytysakkua ja sopivan potkurin. Muita osia voivat olla polttoainesäiliö, polttoaineletkut, suodatin, kytkinjohtosarja, kaasuvivusto, käynnistyslaitteet ja kenttätyökalut. K: Mille lentokoneille DLE-222 sopii? V: Se sopii jättimäisiin RC-lentokoneisiin, raskaisiin urheilulentokoneisiin, suuriin taitolentomalleihin ja 222cc-luokan bensiinimoottorille suunniteltuihin pienoiskokoisiin lentokoneisiin. K: Sopiiko DLE-222 aloittelijoille? V: Se sopii parhaiten kokeneille RC-lentäjille tai aloittelijoille, jotka työskentelevät asiantuntijan valvonnassa. Suuret monisylinteriset bensiinimoottorit vaativat huolellista asennusta, polttoaineen käsittelyä, sytytyksen asetuksia, viritystä ja potkurin turvallisuutta. K: Voidaanko DLE-222:ta käyttää miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa? V: Kyllä, sitä voidaan käyttää bensiinikäyttöisten kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa, jos runko, tärinänvaimennus, polttoainejärjestelmä, potkuri, jäähdytys, sytytys ja turvamenettelyt on suunniteltu ammattimaisesti. K: Mitä huoltoa tarvitaan? V: Huollon tulisi sisältää potkurin pulttien, potkurin navan 6-pulttisen kiinnityksen, moottorin kiinnityspulttien, äänenvaimentimen pulttien, sytytystulppien, kaksoissytytysjohdotuksen, polttoaineletkujen, polttoainesuodattimen, kaasuvivuston, kaasuttimen säädön ja moottorin yleisen puhtauden tarkistus. K: Mitkä turvaohjeet ovat tärkeitä? V: Käyttäjän tulee noudattaa potkurin turvallisuutta, polttoaineturvallisuutta, paloturvallisuutta, hallittua käynnistystä, turvallista asennusta, turvallista säätöä ja kenttäkäyttösääntöjä. Älä koskaan seiso potkurin edessä tai linjassa sen kanssa moottorin käydessä. K: Miksi valita nelisylinterinen bokserimoottori? V: Nelisylinterinen bokserimoottori tarjoaa suuren tehon, tasaisemman käynnin, vähemmän tärinää ja hienostuneen kaasun käyttäytymisen erittäin suurille RC-lentokoneille ja vaativille pienoismallien käyttösovelluksille. K: Mitä takuuta se sisältää? V: Takuu kattaa yleensä valmistusvirheet hyväksytyssä käytössä ja normaaleissa käyttöolosuhteissa. Väärästä polttoaineseoksesta, huonosta säädöstä, ylikuumenemisesta, potkurin osumisesta, törmäyksestä, tärinästä, lian nielemisestä, vedelle altistumisesta tai luvattomista muutoksista aiheutuvia vaurioita ei välttämättä korvata.