DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers

DLE 60 Twin Gas Engine med elektronisk tändning och Pitts-ljuddämpare DLE 60 Twin Gas Engine är en smidig 61cc tvåcylindrig bensinmotor konstruerad för storskaliga RC-flygplan, gigantiska sportmodeller, storskaliga flygplan, aerobatiska byggen och professionella flygmodelleringsprojekt. Dess motsatta tvåcylindriga layout hjälper till att minska vibrationer samtidigt som den ger stark, jämn kraft för krävande flygplansuppsättningar. VIKTIGA FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: Jämn tvåcylindersprestanda: • 61cc / 3,7 cu in för storskaliga RC-flygplan • Motsatt tvåcylinderlayout för jämnare drift än många encylindriga motorer • Uteffekt på cirka 5,5 hk vid 8500 varv/min • Lätt motordesign för sin slagvolymklass • Lämplig för stora sport-, skal- och aerobatiska RC-flygplan Komplett motorpaket: • Elektronisk tändning ingår • Tändstift ingår • Två Pitts-ljuddämpare ingår • Motoravståndshållare ingår • Utformad för blyfri bensin, 2-taktsolja, tändbatteri och lämpliga propellrar Professionell användning vid flygmodellering: • Motorvikt ca 1,56 kg • Ljuddämparvikt ca 80 g och 85 g • Tändmodulens vikt ca. 211 g • Cylinderreferens 36 mm och slaglängdsreferens 30 mm • Byggd för erfarna RC-piloter, flygklubbar, aeromodelinglaboratorier och professionella flygplansbyggare ANVÄNDNINGSOMRÅDEN: Storskaliga RC-flygplansbyggen, modellflygplan i storskaliga, RC-sportflygplan, RC-skaliga flygplan, RC aerobatiska flygplan, bensindriven modellflyg, RC-motorbytesprojekt, aeromodelingsverkstäder, flygplanslaboratorier på ingenjörshögskolor, prototyptestning av UAV:er med fasta vingar, underhåll av RC-flygklubbar, professionell integration av modellflygplanskraftsystem. VANLIGA FRÅGOR: F: Vad är DLE 60 Twin Gas Engine? S: DLE 60 Twin är en 61cc motstående tvåcylindrig bensinmotor designad för storskaliga RC-flygplan, sportflygplan i storskaliga, skalbara flygplan, aerobatiska flygplan och professionella aeromodelingsprojekt. F: Vad är priset på DLE 60 Twin Gas Engine? S: Det listade importpriset är 88 000 ₹ för DLE 60 Twin Gas Engine Standard Package. Slutpriset kan variera om installationssupport, propellermatchning, verkstadssupport eller hjälp med integration av UAV-prototyper läggs till. F: Vad är slagvolymen på DLE 60 Twin? S: Den angivna slagvolymen är 61 cc, vilket motsvarar cirka 3,7 kubiktum. F: Vilken effekt producerar den? S: DLE 60 Twin listas med en uteffekt på cirka 5,5 hk vid 8500 varv/min. F: Vad gör DLE 60 Twin jämn? S: Motorn använder motsatta tvillingcylindrar, vilket kan ge jämnare drift och lägre vibrationer än många encylindriga bensinmotorer i liknande flygplanstillämpningar. F: Vad är borrning och slaglängd? S: Produktsidan anger borrningsreferensen som 36 mm / 1,42 tum och slaglängdsreferensen som 30 mm / 1,18 tum, med väntande bekräftelse noterad på källsidan. F: Vad är motorns vikt? S: Den angivna motorvikten är cirka 1,56 kg / 4,37 lb. F: Vad är ljuddämparens vikter? A: De angivna vikterna för dubbla ljuddämpare är cirka 80 g och 85 g. F: Vad är tändningsmodulens vikt? S: Den angivna vikten för tändningsmodulen är cirka 211 g / 7,44 oz. F: Har DLE 60 Twin elektronisk tändning? S: Ja, elektronisk tändning ingår i motorpaketet. F: Innehåller paketet ljuddämpare? S: Ja, paketet innehåller två Pitts-ljuddämpare. F: Innehåller paketet ett tändstift? S: Ja, ett tändstift ingår i paketet. F: Ingår motoravståndshållare? S: Ja, motoravståndshållare ingår enligt produktsidan. F: Vilket bränsle kräver DLE 60 Twin? S: Motorn kräver blyfri bensin blandad med lämplig tvåtaktsolja. Rätt bränsle/oljeförhållande bör följa den officiella motormanualen och inkörningsanvisningarna. F: Ingår ett tändningsbatteri? S: Sidan listar tändningsbatteri som ett krav, så det bör behandlas som en separat obligatorisk artikel om det inte specifikt ingår i den slutliga offerten. F: Ingår propellrar? S: Propellrar listas som obligatoriska artiklar, men bekräftas inte som inkluderade. Lämpliga propellrar bör väljas baserat på flygkropp, varvtalsmål, höjd och flygstil. F: Vilket flygplan är DLE 60 Twin lämplig för? S: Den är lämplig för storskaliga RC-flygplan, jätteskaliga sportflygplan, storskaliga flygplan och aerobatiska flygplan konstruerade för en 60cc-klass tvillingbensinmotor. F: Är DLE 60 Twin lämplig för nybörjare? S: Den passar bäst för erfarna RC-piloter eller nybörjare som arbetar under expertövervakning. Tvillingbensinmotorer kräver noggrann installation, bränslehantering, tändningsinställning, propellersäkerhet och regelbundet underhåll. F: Kan DLE 60 Twin användas i UAV-prototypprojekt? S: Ja, den kan användas i bensindrivna UAV-prototypprojekt med fast vingar om flygkroppen, vibrationsisoleringen, bränslesystemet, propellern, kylningen, tändningen och säkerhetsprocedurerna är professionellt konstruerade. F: Vad mer krävs för installationen? A: Typiska nödvändiga artiklar inkluderar lämpliga propellrar, bränsletank, bränsleslangar, bränslefilter, tändbatteri, strömbrytarkabelhärva, gasspjällslänk, motorfäste, startutrustning, fältverktyg och korrekt bensin-/oljeblandning. F: Vilket underhåll krävs? S: Underhållet bör omfatta kontroll av propellerbultar, motorfästenas bultar, ljuddämparbultar, tändstift, tändkablar, bränsleledningar, bränslefilter, gasspjällslänk, förgasarinställning och allmän motorrenlighet. F: Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga? S: Operatörer bör följa regler för propellersäkerhet, bränslesäkerhet, brandsäkerhet, kontrollerad startprocedur, säker montering, säker inställningspraxis och fältarbete. Stå aldrig i propellerbågen under drift. F: Varför välja en tvåcylindrig bensinmotor? S: Tvåcylindriga bensinmotorer kan ge jämnare drift, minskade vibrationer och förfinat gasspjällsbeteende för större RC-flygplan där jämnhet och tillförlitlighet är viktiga. F: Vilken garanti ingår? S: Garantistöd täcker generellt tillverkningsfel under godkänd användning och normala driftsförhållanden. Skador från felaktig bränsleblandning, dålig inställning, överhettning, propellerslag, krasch, smutsintag, vattenexponering eller obehörig modifiering kanske inte täcks.