DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers

מנוע בנזין כפול DLE 60 עם הצתה אלקטרונית ומשתיקי קול בסגנון פיטס. מנוע הבנזין הכפול DLE 60 הוא מנוע בנזין כפול צילינדרים בנפח 61 סמ"ק, פועל בצורה חלקה, המיועד למטוסי RC בקנה מידה גדול, דגמי ספורט בקנה מידה ענק, מטוסים בקנה מידה גדול, בניית מטוסים אירובטיים ופרויקטים מקצועיים של מודלים אוויריים. סידור הצילינדרים הכפולים המנוגד שלו מסייע בהפחתת רעידות תוך מתן כוח חזק ועקבי עבור מערכות מטוסים תובעניות. תכונות ויתרונות עיקריים: ביצועים חלקים של שני צילינדרים: • נפח 61 סמ"ק / 3.7 אינץ' מעוקב עבור מטוסי RC בקנה מידה גדול • סידור שני צילינדרים מנוגד לפעולה חלקה יותר מאשר מנועי צילינדר יחיד רבים • הספק של כ-5.5 כ"ס ב-8500 סל"ד • עיצוב מנוע קל משקל עבור נפחו • מתאים למטוסי RC ספורטיביים, בקנה מידה ואווירובטיים גדולים חבילת מנוע מלאה: • הצתה אלקטרונית כלולה • מצת כלול • שני משתיקי קול בסגנון פיטס כלולים • מרווחי מנוע כלולים • מיועד לבנזין נטול עופרת, שמן דו-פעימות, סוללת הצתה ומדחפים מתאימים שימוש מקצועי במודל אווירי: • משקל מנוע כ-1.56 ק"ג • משקלי משתיק קול כ-80 גרם ו-85 גרם • משקל מודול הצתה כ- 211 גרם • קדח ייחוס 36 מ"מ ומהלך ייחוס 30 מ"מ • בנוי עבור טייסי RC מנוסים, מועדוני טיסה, מעבדות מודל אווירוני ובוני מטוסים מקצועיים. יישומים: בניית מטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי דגמים בקנה מידה ענק, מטוסי ספורט RC, מטוסים בקנה מידה RC, מטוסי אווירובטיקה RC, תעופה מודל מונעת בנזין, פרויקטים של החלפת מנועי RC, סדנאות מודל אווירוני, מעבדות מטוסים במכללות להנדסה, בדיקות אב טיפוס של כטילים בלתי מאוישים כנף קבועה, תחזוקת מועדוני טיסה RC, שילוב מקצועי של מערכת כוח של מטוסי דגמים. שאלות נפוצות: שאלה: מהו מנוע ה-DLE 60 Twin Gas? תשובה: ה-DLE 60 Twin הוא מנוע בנזין תאום צילינדרים מנוגד בנפח 61 סמ"ק, המיועד למטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי ספורט בקנה מידה ענק, מטוסים בקנה מידה גדול, מטוסים אווירובטיקה ופרויקטים מקצועיים של מודל אווירוני. שאלה: מהו מחירו של מנוע ה-DLE 60 Twin Gas? תשובה: מחיר היבוא המופיע הוא ₪2,900 עבור חבילת הסטנדרט של מנוע ה-DLE 60 Twin Gas. המחיר הסופי עשוי להשתנות אם יתווספו תמיכה בהתקנה, התאמת מדחפים, תמיכה בסדנה או סיוע בשילוב אב טיפוס של כטב"מ. שאלה: מהו נפח ה-DLE 60 Twin? ת: נפח ה-DLE 60 Twin המופיע הוא 61 סמ"ק, שווה ערך לכ-3.7 אינץ' מעוקב. שאלה: מהי הספק ה-DLE 60 Twin? ת: ה-DLE 60 Twin רשום עם הספק יציאה של כ-5.5 כוחות סוס ב-8500 סל"ד. שאלה: מה הופך את ה-DLE 60 Twin לחלק? ת: המנוע משתמש בצילינדרים תאומים מנוגדים, שיכולים לספק פעולה חלקה ורעידות נמוכות יותר מאשר מנועי בנזין רבים בעלי צילינדר יחיד ביישומי מטוסים דומים. שאלה: מהם הקדח ומהלך הפעולה? ת: דף המוצר מציין את קוטר הקדח כ-36 מ"מ / 1.42 אינץ' ואת קוטר הפעולה כ-30 מ"מ / 1.18 אינץ', כאשר אישור ממתין בדף המקור. שאלה: מהו משקל המנוע? ת: משקל המנוע המופיע הוא כ-1.56 ק"ג / 4.37 ליברות. שאלה: מהם משקלי המשתיק? א: משקלי משתיק הקול הכפול המפורטים הם כ-80 גרם ו-85 גרם. שאלה: מהו משקל מודול ההצתה? ת: משקל מודול ההצתה המפורט הוא כ-211 גרם / 7.44 אונקיות. שאלה: האם ה-DLE 60 Twin כולל הצתה אלקטרונית? ת: כן, הצתה אלקטרונית כלולה בחבילת המנוע. שאלה: האם החבילה כוללת משתיקי קול? ת: כן, החבילה כוללת שני משתיקי קול בסגנון פיטס. שאלה: האם החבילה כוללת מצת? ת: כן, מצת כלול בחבילה. שאלה: האם כלולים מרווחי מנוע? ת: כן, מרווחי מנוע כלולים בהתאם לדף המוצר. שאלה: איזה דלק דורש ה-DLE 60 Twin? ת: המנוע דורש בנזין נטול עופרת מעורבב עם שמן דו-פעימות מתאים. יחס דלק/שמן הנכון צריך להיות בהתאם למדריך הרשמי למנוע ולהוראות ההרצה. שאלה: האם כלולה סוללת הצתה? ת: הדף מפרט סוללת הצתה כדרישה, לכן יש להתייחס אליה כפריט נפרד נדרש אלא אם כן היא נכללה במפורש בהצעת המחיר הסופית. ש: האם מדחפים כלולים? ת: מדחפים רשומים כפריטים נדרשים, לא אושרו ככלולים. יש לבחור מדחפים מתאימים על סמך גוף המטוס, יעד הסל"ד, גובה וסגנון טיסה. ש: לאיזה כלי טיס מתאים ה-DLE 60 Twin? ת: הוא מתאים למטוסי RC בקנה מידה גדול, מטוסי ספורט בקנה מידה ענק, מטוסים בקנה מידה גדול ומטוסי אווירובטיקה המיועדים למנוע בנזין כפול בנפח 60 סמ"ק. ש: האם ה-DLE 60 Twin מתאים למתחילים? ת: הוא מתאים ביותר לטייסי RC מנוסים או למתחילים העובדים תחת פיקוח מומחה. מנועי בנזין כפולים דורשים התקנה זהירה, טיפול בדלק, הגדרת הצתה, בטיחות המדחף ותחזוקה שוטפת. ש: האם ניתן להשתמש ב-DLE 60 Twin בפרויקטים של אב טיפוס של כט"מ? ת: כן, ניתן להשתמש בו בפרויקטים של אב טיפוס של כט"מ כנף קבועה המונעים בבנזין אם גוף המטוס, בידוד הרעידות, מערכת הדלק, המדחף, הקירור, ההצתה ונהלי הבטיחות מתוכננים באופן מקצועי. ש: מה עוד נדרש להתקנה? א: פריטים אופייניים נדרשים כוללים מדחפים מתאימים, מיכל דלק, צינורות דלק, מסנן דלק, סוללת הצתה, רתמת מתג, מערכת מצערת, תושבת מנוע, ציוד מתנע, כלי שטח ותערובת נכונה של בנזין/שמן. שאלה: איזו תחזוקה נדרשת? תשובה: התחזוקה צריכה לכלול בדיקת ברגי מדחף, ברגי הרכבת מנוע, ברגי משתיק קול, מצת, חיווט הצתה, קווי דלק, מסנן דלק, מערכת מצערת, כוונון קרבורטור וניקיון כללי של המנוע. שאלה: אילו אמצעי זהירות חשובים? תשובה: על המפעילים לפעול לפי כללי בטיחות המדחף, בטיחות דלק, בטיחות אש, הליך התנעה מבוקרת, הרכבה מאובטחת, נוהלי כוונון בטוחים וכללי תפעול בשטח. לעולם אל תעמדו בקשת המדחף במהלך הפעולה. שאלה: מדוע לבחור במנוע בנזין דו-צילינדרי? תשובה: מנועי בנזין דו-צילינדריים יכולים לספק פעולה חלקה יותר, רעידות מופחתות והתנהגות מצערת משופרת עבור מטוסי RC גדולים יותר שבהם חלקות ואמינות חשובות. שאלה: איזו אחריות כלולה? תשובה: תמיכת האחריות מכסה בדרך כלל פגמי ייצור בתנאי שימוש מאושר ותנאי הפעלה רגילים. נזק כתוצאה מתערובת דלק שגויה, כוונון לקוי, התחממות יתר, פגיעת מדחף, התרסקות, בליעת לכלוך, חשיפה למים או שינוי לא מורשה עשוי שלא להיות מכוסה.