DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers

DLE 60 kéthengeres benzinmotor elektronikus gyújtással és Pitts stílusú kipufogókkal A DLE 60 kéthengeres benzinmotor egy simán járó, 61 köbcentis, kéthengeres benzinmotor, amelyet nagyméretű RC repülőgépekhez, óriásméretű sportmodellekhez, méretarányos repülőgépekhez, műrepülő építésekhez és professzionális repülőgépmodellezési projektekhez terveztek. Az ellentétes kéthengeres elrendezés segít csökkenteni a rezgést, miközben erős, állandó teljesítményt biztosít az igényes repülőgép-beállításokhoz. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Egyenletes kéthengeres teljesítmény: • 61 cm³ / 3,7 köbhüvelyk lökettérfogat nagyméretű RC repülőgépekhez • Ellentétes kéthengeres elrendezés a simább működés érdekében, mint sok egyhengeres motor • Kb. 5,5 LE kimenő teljesítmény 8500 fordulat/percnél • Könnyű motorkialakítás a lökettérfogat-osztályához képest • Alkalmas nagy sport-, méretarányú és műrepülő RC repülőgépekhez Teljes motorcsomag: • Elektronikus gyújtás mellékelve • Gyertya mellékelve • Két Pitts-stílusú kipufogódob mellékelve • Motortávtartók mellékelve • Ólommentes benzinhez, 2 ütemű olajhoz, gyújtóakkumulátorhoz és megfelelő légcsavarokhoz tervezték Professzionális repülőgépmodellezési használat: • Motor súlya kb. 1,56 kg • Kipufogódob súlya kb. 80 g és 85 g • Gyújtásmodul súlya kb. 211 g • Furatreferencia 36 mm és löket 30 mm • Tapasztalt RC pilóták, repülőklubok, repülőgépmodellező laboratóriumok és profi repülőgépépítők számára készült ALKALMAZÁSOK: Nagyméretű RC repülőgépépítés, óriásméretű modell repülőgépek, RC sportrepülőgépek, RC méretarányos repülőgépek, RC műrepülő repülőgépek, benzinüzemű modellrepülés, RC motorcsere projektek, repülőgépmodellező műhelyek, mérnöki főiskolai repülőgép laboratóriumok, merevszárnyú UAV prototípus tesztelés, RC repülőklub karbantartás, professzionális modell-repülőgép energiarendszer integráció. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mi a DLE 60 Twin gázmotor? V: A DLE 60 Twin egy 61 köbcentis, ellentétes, kéthengeres benzinmotor, amelyet nagyméretű RC repülőgépekhez, óriásméretű sportrepülőgépekhez, méretarányos repülőgépekhez, műrepülő repülőgépekhez és professzionális repülőgépmodellező projektekhez terveztek. K: Mi a DLE 60 Twin gázmotor ára? V: A DLE 60 Twin gázmotor standard csomagjának listaár 88 000 ₹. A végső ár változhat, ha telepítési támogatást, légcsavar-illesztést, műhelyi támogatást vagy UAV prototípus integrációs segítséget is igénybe vesznek. K: Mekkora a DLE 60 Twin lökettérfogata? V: A feltüntetett lökettérfogat 61 cm3, ami körülbelül 3,7 köbinchetnek felel meg. K: Mekkora teljesítményt produkál? V: A DLE 60 Twin körülbelül 5,5 LE kimeneti teljesítménnyel van feltüntetve 8500 fordulat/perc fordulatszámon. K: Mi teszi a DLE 60 Twin-t sima járásúvá? V: A motor ellentétes irányú kéthengeres motorokat használ, amelyek simább működést és alacsonyabb rezgést biztosítanak, mint sok egyhengeres benzinmotor hasonló repülőgép-alkalmazásokban. K: Mekkora a furat és a löket? V: A termékoldalon a furat referenciaértéke 36 mm / 1,42 hüvelyk, a löket referenciaértéke pedig 30 mm / 1,18 hüvelyk, a forrásoldalon pedig függőben lévő megerősítés szerepel. K: Mekkora a motor súlya? V: A feltüntetett motor súlya körülbelül 1,56 kg / 4,37 font. K: Mekkora a kipufogódob súlya? V: A feltüntetett kettős kipufogódob súlya körülbelül 80 g és 85 g. K: Mi a gyújtásmodul súlya? V: A feltüntetett gyújtásmodul súlya körülbelül 211 g / 7,44 oz. K: Tartalmaz a DLE 60 Twin elektronikus gyújtást? V: Igen, az elektronikus gyújtás a motorcsomag része. K: Tartalmaz a csomag kipufogódobokat? V: Igen, a csomag két Pitts-típusú kipufogódobot tartalmaz. K: Tartalmaz a csomag gyújtógyertyát? V: Igen, a gyújtógyertya benne van a csomagban. K: Tartalmaznak motortávtartókat? V: Igen, a motortávtartók a termékoldal szerint benne vannak. K: Milyen üzemanyagot igényel a DLE 60 Twin? V: A motorhoz ólommentes benzinre van szükség megfelelő 2 ütemű olajjal keverve. A helyes üzemanyag/olaj aránynak a hivatalos motor kézikönyvét és a bejáratási útmutatót kell követnie. K: Tartalmazza a gyújtóakkumulátort? V: Az oldal a gyújtóakkumulátort kötelező elemként sorolja fel, ezért azt különálló tételként kell kezelni, kivéve, ha a végső árajánlat kifejezetten tartalmazza. K: A légcsavarok benne vannak a csomagban? V: A légcsavarok kötelező tételként vannak felsorolva, nem erősítették meg, hogy benne vannak-e. A megfelelő légcsavarokat a repülőgép törzse, a célfordulatszám, a magasság és a repülési stílus alapján kell kiválasztani. K: Milyen repülőgéphez alkalmas a DLE 60 Twin? V: Nagyméretű RC repülőgépekhez, óriás méretű sportrepülőgépekhez, méretarányos repülőgépekhez és 60 köbcentis, ikerbenzinmotoros repüléshez tervezett műrepülő repülőgépekhez alkalmas. K: A DLE 60 Twin kezdőknek alkalmas? V: Tapasztalt RC pilótáknak vagy szakértő felügyelete alatt dolgozó kezdőknek a legmegfelelőbb. A ikerbenzinmotorok gondos telepítést, üzemanyag-kezelést, gyújtásbeállítást, légcsavarbiztonságot és rendszeres karbantartást igényelnek. K: Használható a DLE 60 Twin UAV prototípus projektekben? V: Igen, használható benzinüzemű, merevszárnyú UAV prototípus projektekben, ha a repülőgép törzse, a rezgésszigetelés, az üzemanyagrendszer, a légcsavar, a hűtés, a gyújtás és a biztonsági eljárások professzionálisan lettek megtervezve. K: Mi szükséges még a telepítéshez? V: Tipikusan szükséges tételek közé tartoznak a megfelelő légcsavarok, üzemanyagtartály, üzemanyagcső, üzemanyagszűrő, gyújtóakkumulátor, kapcsolókábelköteg, fojtószelep-összekötő, motortartó, indítóberendezés, terepi szerszámok és a megfelelő benzin/olaj keverék. K: Milyen karbantartásra van szükség? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a légcsavar csavarok, motorrögzítő csavarok, kipufogó csavarok, gyújtógyertya, gyújtáskábelezés, üzemanyagvezetékek, üzemanyagszűrő, fojtószelep-összekötő, a karburátor hangolásának és az általános motortisztaság ellenőrzését. K: Milyen biztonsági óvintézkedések fontosak? V: A kezelőknek be kell tartaniuk a légcsavar biztonságát, az üzemanyag-biztonságot, a tűzvédelmet, az ellenőrzött indítási eljárást, a biztonságos rögzítést, a biztonságos hangolási gyakorlatot és a terepi üzemeltetési szabályokat. Soha ne álljon a légcsavar ívében üzemeltetés közben. K: Miért válasszon kéthengeres benzinmotort? V: A kéthengeres benzinmotorok simább működést, csökkentett rezgést és kifinomultabb fojtószelep viselkedést biztosítanak a nagyobb RC repülőgépeknél, ahol a simaság és a megbízhatóság fontos. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemi körülmények között. A helytelen üzemanyagkeverék, rossz hangolás, túlmelegedés, légcsavar ütése, ütközés, szennyeződés lenyelése, vízzel való érintkezés vagy jogosulatlan módosítás okozta károkra nem feltétlenül vonatkozik a garancia.