DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers

DLE 60 Διπλός Κινητήρας Βενζίνης με Ηλεκτρονική Ανάφλεξη & Σιλανσιέ Τύπου Pitts Ο DLE 60 Διπλός Κινητήρας Βενζίνης είναι ένας αθόρυβα λειτουργών δικύλινδρος βενζινοκινητήρας 61cc σχεδιασμένος για τηλεκατευθυνόμενα αεροπλάνα μεγάλης κλίμακας, γιγαντιαία σπορ μοντέλα, αεροσκάφη μεγάλης κλίμακας, ακροβατικές κατασκευές και επαγγελματικά αερομοντελιστικά έργα. Η διάταξη των αντικριστών δικύλινδρου βοηθά στη μείωση των κραδασμών, παρέχοντας παράλληλα ισχυρή, σταθερή ισχύ για απαιτητικές διατάξεις αεροσκαφών. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: Ομαλή απόδοση δικύλινδρου κινητήρα: • Κυβισμός 61cc / 3,7 cu in για τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη μεγάλης κλίμακας • Αντίθετη διάταξη δικύλινδρου κινητήρα για ομαλότερη λειτουργία από πολλούς μονοκύλινδρους κινητήρες • Ισχύς εξόδου περίπου 5,5 HP στις 8500 RPM • Ελαφρύς σχεδιασμός κινητήρα για την κατηγορία κυβισμού του • Κατάλληλο για μεγάλα αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενων σπορ, κλίμακας και ακροβατικών αθλημάτων Πλήρες πακέτο κινητήρα: • Περιλαμβάνεται ηλεκτρονική ανάφλεξη • Περιλαμβάνεται μπουζί • Περιλαμβάνονται δύο σιγαστήρες τύπου Pitts • Περιλαμβάνονται αποστάτες κινητήρα • Σχεδιασμένο για αμόλυβδη βενζίνη, λάδι 2-χρονων κινητήρων, μπαταρία ανάφλεξης και κατάλληλες έλικες Επαγγελματική χρήση αερομοντελισμού: • Βάρος κινητήρα περίπου 1,56 kg • Βάρος σιγαστήρα περίπου 80 g και 85 g • Βάρος μονάδας ανάφλεξης περίπου 211 g • Διάμετρος αναφοράς 36 mm και διαδρομή αναφοράς 30 mm • Κατασκευασμένο για έμπειρους πιλότους τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών, λέσχες πτήσης, εργαστήρια αερομοντελισμού και επαγγελματίες κατασκευαστές αεροσκαφών ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: Κατασκευές τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών μεγάλης κλίμακας, αεροσκάφη μοντελισμού γιγαντιαίας κλίμακας, τηλεκατευθυνόμενα αθλητικά αεροσκάφη, αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενης κλίμακας, ακροβατικά αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενης κλίμακας, αεροσκάφη μοντελισμού βενζινοκίνητων αεροσκαφών, έργα αντικατάστασης κινητήρων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών, εργαστήρια αερομοντελισμού, εργαστήρια αεροσκαφών σχολών μηχανικών, δοκιμές πρωτοτύπων UAV σταθερών πτερύγων, συντήρηση λέσχης πτήσης τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών, επαγγελματική ενσωμάτωση συστήματος ισχύος μοντέλων αεροσκαφών. ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ: Ε: Τι είναι ο κινητήρας DLE 60 Twin Gas; Α: Ο DLE 60 Twin είναι ένας κινητήρας βενζίνης 61cc με δύο κυλίνδρους, σχεδιασμένος για τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη μεγάλης κλίμακας, αεροσκάφη γιγαντιαίας κλίμακας, αεροσκάφη κλίμακας, ακροβατικά αεροσκάφη και επαγγελματικά έργα αερομοντελισμού. Ε: Ποια είναι η τιμή του κινητήρα DLE 60 Twin Gas; Α: Η αναγραφόμενη τιμή εισαγωγής είναι 828 € για το βασικό πακέτο κινητήρα βενζίνης DLE 60 Twin. Η τελική τιμολόγηση ενδέχεται να διαφέρει εάν προστεθεί υποστήριξη εγκατάστασης, αντιστοίχιση προπέλας, υποστήριξη συνεργείου ή βοήθεια ενσωμάτωσης πρωτοτύπου UAV. Ε: Ποιος είναι ο κυβισμός του DLE 60 Twin; Α: Ο αναγραφόμενος κυβισμός είναι 61 cc, ίσος με περίπου 3,7 κυβικές ίντσες. Ε: Τι ισχύ εξόδου παράγει; Α: Ο DLE 60 Twin αναφέρεται με ισχύ εξόδου περίπου 5,5 HP στις 8500 σ.α.λ. Ε: Τι κάνει τον DLE 60 Twin ομαλό; Α: Ο κινητήρας χρησιμοποιεί αντικριστούς διπλούς κυλίνδρους, οι οποίοι μπορούν να παρέχουν ομαλότερη λειτουργία και χαμηλότερους κραδασμούς από πολλούς μονοκύλινδρους βενζινοκινητήρες σε παρόμοιες εφαρμογές αεροσκαφών. Ε: Ποια είναι η διάμετρος και η διαδρομή; Α: Η σελίδα προϊόντος αναφέρει την αναφορά διαμέτρου ως 36 mm / 1,42 in και την αναφορά διαδρομής ως 30 mm / 1,18 in, με την εκκρεμή επιβεβαίωση να αναφέρεται στη σελίδα πηγής. Ε: Ποιο είναι το βάρος του κινητήρα; Α: Το αναγραφόμενο βάρος κινητήρα είναι περίπου 1,56 kg / 4,37 lb. Ε: Ποια είναι τα βάρη των σιγαστήρων; Α: Τα αναγραφόμενα βάρη διπλού σιγαστήρα είναι περίπου 80 g και 85 g. Ε: Ποιο είναι το βάρος της μονάδας ανάφλεξης; Α: Το αναγραφόμενο βάρος της μονάδας ανάφλεξης είναι περίπου 211 g / 7,44 oz. Ε: Περιλαμβάνει ο DLE 60 Twin ηλεκτρονική ανάφλεξη; Α: Ναι, η ηλεκτρονική ανάφλεξη περιλαμβάνεται στη συσκευασία του κινητήρα. Ε: Περιλαμβάνει η συσκευασία σιγαστήρες; Α: Ναι, η συσκευασία περιλαμβάνει δύο σιγαστήρες τύπου Pitts. Ε: Περιλαμβάνει η συσκευασία μπουζί; Α: Ναι, περιλαμβάνεται μπουζί στη συσκευασία. Ε: Περιλαμβάνονται αποστάτες κινητήρα; Α: Ναι, οι αποστάτες κινητήρα περιλαμβάνονται σύμφωνα με τη σελίδα του προϊόντος. Ε: Τι καύσιμο απαιτεί ο DLE 60 Twin; Α: Ο κινητήρας απαιτεί αμόλυβδη βενζίνη αναμεμειγμένη με κατάλληλο λάδι 2-χρονου κινητήρα. Η σωστή αναλογία καυσίμου/λαδιού θα πρέπει να ακολουθεί το επίσημο εγχειρίδιο κινητήρα και τις οδηγίες στρωσίματος. Ε: Περιλαμβάνεται μπαταρία ανάφλεξης; Α: Η σελίδα αναφέρει την μπαταρία ανάφλεξης ως απαίτηση, επομένως θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως ξεχωριστό απαιτούμενο στοιχείο, εκτός εάν περιλαμβάνεται ρητά στην τελική προσφορά. Ε: Περιλαμβάνονται έλικες; Α: Οι έλικες παρατίθενται ως απαιτούμενα στοιχεία, δεν επιβεβαιώνεται ότι περιλαμβάνονται. Οι κατάλληλες έλικες θα πρέπει να επιλέγονται με βάση την άτρακτο, τον στόχο RPM, το υψόμετρο και το στυλ πτήσης. Ε: Για ποιο αεροσκάφος είναι κατάλληλο το DLE 60 Twin; Α: Είναι κατάλληλο για αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενα μεγάλης κλίμακας, αεροσκάφη γιγαντιαίας κλίμακας, αεροσκάφη κλίμακας και ακροβατικά αεροσκάφη σχεδιασμένα για διπλό βενζινοκινητήρα κατηγορίας 60cc. Ε: Είναι το DLE 60 Twin κατάλληλο για αρχάριους; Α: Είναι ιδανικό για έμπειρους πιλότους τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών ή αρχάριους που εργάζονται υπό την επίβλεψη ειδικού. Οι διπλοί βενζινοκινητήρες απαιτούν προσεκτική εγκατάσταση, χειρισμό καυσίμου, ρύθμιση ανάφλεξης, ασφάλεια έλικας και τακτική συντήρηση. Ε: Μπορεί το DLE 60 Twin να χρησιμοποιηθεί σε έργα πρωτοτύπων UAV; Α: Ναι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πρωτότυπα βενζινοκίνητων UAV σταθερών πτερύγων, εάν η άτρακτος, η απομόνωση κραδασμών, το σύστημα καυσίμου, η έλικα, η ψύξη, η ανάφλεξη και οι διαδικασίες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί επαγγελματικά. Ε: Τι άλλο απαιτείται για την εγκατάσταση; Α: Τα τυπικά απαιτούμενα στοιχεία περιλαμβάνουν κατάλληλες έλικες, δεξαμενή καυσίμου, σωλήνες καυσίμου, φίλτρο καυσίμου, μπαταρία ανάφλεξης, καλωδίωση διακόπτη, σύνδεσμο γκαζιού, βάση κινητήρα, εξοπλισμό εκκίνησης, εργαλεία πεδίου και σωστό μείγμα βενζίνης/λαδιού. Ε: Ποια συντήρηση απαιτείται; Α: Η συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο των μπουλονιών της έλικας, των μπουλονιών στερέωσης κινητήρα, των μπουλονιών σιγαστήρα, του μπουζί, της καλωδίωσης ανάφλεξης, των γραμμών καυσίμου, του φίλτρου καυσίμου, του συνδέσμου γκαζιού, της ρύθμισης του καρμπυρατέρ και της γενικής καθαριότητας του κινητήρα. Ε: Ποιες προφυλάξεις ασφαλείας είναι σημαντικές; Α: Οι χειριστές θα πρέπει να ακολουθούν την ασφάλεια των έλικων, την ασφάλεια καυσίμων, την πυρασφάλεια, τη διαδικασία ελεγχόμενης εκκίνησης, την ασφαλή τοποθέτηση, την πρακτική ασφαλούς ρύθμισης και τους κανόνες λειτουργίας πεδίου. Ποτέ μην στέκεστε στο τόξο της έλικας κατά τη λειτουργία. Ε: Γιατί να επιλέξετε έναν δικύλινδρο κινητήρα βενζίνης; Α: Οι δικύλινδροι βενζινοκινητήρες μπορούν να παρέχουν ομαλότερη λειτουργία, μειωμένους κραδασμούς και βελτιωμένη συμπεριφορά γκαζιού για μεγαλύτερα αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενα όπου η ομαλότητα και η αξιοπιστία είναι σημαντικές. Ε: Ποια εγγύηση περιλαμβάνεται; Α: Η εγγύηση καλύπτει γενικά κατασκευαστικά ελαττώματα υπό εγκεκριμένη χρήση και κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Ενδέχεται να μην καλύπτονται ζημιές από λανθασμένο μείγμα καυσίμου, κακό συντονισμό, υπερθέρμανση, χτύπημα προπέλας, πρόσκρουση, κατάποση βρωμιάς, έκθεση σε νερό ή μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση.