
UAV-Antrieb, Powertrain & Komponenten
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DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers — verfügbar für den Export nach Liechtenstein. Indikativer Preis CHF 781 (CHF, ab Werk). Verbindliches Angebot, Lieferzeit und Endverbleibsdokumente per WhatsApp.
DLE 60 Zweizylinder-Benzinmotor mit elektronischer Zündung und Pitts-Schalldämpfern – Antrieb für mittelgroße UAVs. Exportangebot auf Anfrage.
Grundpreis
CHF 781
≈ US$953
Indikativer Ab-Werk-Preis, umgerechnet aus INR (Kurse 2026-09-16). Verbindliches Angebot in CHF per WhatsApp/E-Mail.
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| Parameter | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (CHF, ex-works) | CHF 781 | CHF 781 | CHF 781 | CHF 781 | CHF 781 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-60-TWIN-GAS-ENGINE | FSP-DLE-60-TWIN-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-60-TWIN-PROP-MATCH | FSP-DLE-60-TWIN-WORKSHOP | FSP-DLE-60-TWIN-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
DLE 60 Twin Benzinmotor mit elektronischer Zündung und Pitts-Schalldämpfern. Der DLE 60 Twin Benzinmotor ist ein laufruhiger 61-cm³-Zweizylinder-Benzinmotor, der für große RC-Flugzeuge, Sportmodelle im Großmaßstab, Scale-Flugzeuge, Kunstflugzeuge und professionelle Flugmodellbauprojekte entwickelt wurde. Seine Boxermotorbauweise reduziert Vibrationen und liefert gleichzeitig eine starke, gleichmäßige Leistung für anspruchsvolle Flugzeugkonfigurationen. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Laufruhiger Zweizylinder: • 61 cm³ Hubraum für große RC-Flugzeuge • Zweizylinder-Boxermotor für ruhigeren Lauf als viele Einzylindermotoren • Leistung von ca. 5,5 PS bei 8500 U/min • Leichtes Motordesign in seiner Hubraumklasse • Geeignet für große Sport-, Scale- und Kunstflugzeuge Komplettes Motorpaket: • Elektronische Zündung inklusive • Zündkerze inklusive • Zwei Pitts-Schalldämpfer inklusive • Motorabstandshalter inklusive • Ausgelegt für bleifreies Benzin, Zweitaktöl, Zündbatterie und geeignete Propeller Professioneller Einsatz im Modellflug: • Motorgewicht ca. 1,56 kg • Schalldämpfergewichte ca. 80 g und 85 g • Zündmodulgewicht ca. 211 g • Bohrungsreferenz 36 mm und Hubreferenz 30 mm • Entwickelt für erfahrene RC-Piloten, Flugvereine, Modellbaulabore und professionelle Flugzeugbauer. ANWENDUNGEN: Großmodellbau von RC-Flugzeugen, Großmodellflugzeuge, RC-Sportflugzeuge, RC-Scale-Flugzeuge, RC-Kunstflugzeuge, benzinbetriebener Modellflug, RC-Motorenaustauschprojekte, Modellbauwerkstätten, Flugzeuglabore an Hochschulen, Prototypentests von Starrflügel-UAVs, Wartung von RC-Flugvereinen, Integration professioneller Antriebssysteme für Modellflugzeuge. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist der DLE 60 Twin Benzinmotor? A: Der DLE 60 Twin ist ein 61-cm³-Zweizylinder-Boxermotor, der für Großmodell-RC-Flugzeuge, Großmodell-Sportflugzeuge, Scale-Flugzeuge, Kunstflugzeuge und professionelle Modellbauprojekte entwickelt wurde. F: Was kostet der DLE 60 Twin Benzinmotor? A: Der angegebene Importpreis für das DLE 60 Twin Gasmotor-Standardpaket beträgt CHF 781. Der Endpreis kann variieren, wenn Installationsunterstützung, Propelleranpassung, Werkstattunterstützung oder Unterstützung bei der Integration von UAV-Prototypen hinzugefügt werden. F: Welchen Hubraum hat der DLE 60 Twin? A: Der angegebene Hubraum beträgt 61 cm³, was ungefähr 3,7 Kubikzoll entspricht. F: Welche Leistung erbringt er? A: Der DLE 60 Twin hat eine angegebene Leistung von ca. 5,5 PS bei 8500 U/min. F: Was macht den DLE 60 Twin so laufruhig? A: Der Motor verwendet zwei gegenläufige Zylinder, die einen ruhigeren Lauf und geringere Vibrationen als viele Einzylinder-Benzinmotoren in ähnlichen Flugzeuganwendungen ermöglichen. F: Welche Bohrung und welchen Hub hat der Motor? A: Auf der Produktseite werden die Bohrung mit 36 mm / 1,42 Zoll und der Hub mit 30 mm / 1,18 Zoll angegeben. Die Bestätigung steht auf der Quellseite noch aus. F: Wie hoch ist das Gewicht des Motors? F: F: Das angegebene Motorgewicht beträgt ca. 1,56 kg. F: Wie viel wiegen die Schalldämpfer? A: Die beiden Schalldämpfer wiegen ca. 80 g bzw. 85 g. F: Wie viel wiegt das Zündmodul? A: Das angegebene Zündmodul wiegt ca. 211 g. F: Ist beim DLE 60 Twin eine elektronische Zündung enthalten? A: Ja, die elektronische Zündung ist im Motorpaket enthalten. F: Sind Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten? A: Ja, das Paket enthält zwei Schalldämpfer im Pitts-Stil. F: Ist eine Zündkerze im Paket enthalten? A: Ja, eine Zündkerze ist im Paket enthalten. F: Sind Motorhalterungen enthalten? A: Ja, Motorhalterungen sind laut Produktseite enthalten. F: Welchen Kraftstoff benötigt der DLE 60 Twin? A: Der Motor benötigt bleifreies Benzin gemischt mit geeignetem Zweitaktöl. Das korrekte Kraftstoff-Öl-Verhältnis entnehmen Sie bitte der offiziellen Motoranleitung und den Einlaufhinweisen. F: Ist eine Zündbatterie im Lieferumfang enthalten? A: Auf der Seite wird die Zündbatterie als erforderlich aufgeführt. Sie ist daher separat zu bestellen, sofern sie nicht ausdrücklich im endgültigen Angebot enthalten ist. F: Sind Propeller im Lieferumfang enthalten? A: Propeller werden als erforderliche Teile aufgeführt, sind aber nicht im Lieferumfang enthalten. Geeignete Propeller sollten anhand der Flugzeugzelle, der angestrebten Drehzahl, der Flughöhe und des Flugstils ausgewählt werden. F: Für welche Flugzeuge ist der DLE 60 Twin geeignet? A: Er eignet sich für große RC-Flugzeuge, Sportflugzeuge im Großmaßstab, Scale-Flugzeuge und Kunstflugzeuge, die für einen 60-cm³-Zweizylinder-Benzinmotor ausgelegt sind. F: Ist der DLE 60 Twin für Anfänger geeignet? A: Er eignet sich am besten für erfahrene RC-Piloten oder Anfänger unter fachkundiger Anleitung. Zweizylinder-Benzinmotoren erfordern sorgfältige Installation, Kraftstoffhandhabung, Zündungseinstellung, Propellersicherheit und regelmäßige Wartung. F: Kann der DLE 60 Twin in UAV-Prototypenprojekten verwendet werden? A: Ja, es kann in Prototypenprojekten für benzinbetriebene Starrflügel-UAVs eingesetzt werden, sofern Flugzeugzelle, Schwingungsdämpfung, Kraftstoffsystem, Propeller, Kühlung, Zündung und Sicherheitsverfahren fachgerecht konstruiert sind. F: Was wird für die Installation noch benötigt? A: Typischerweise benötigte Teile sind geeignete Propeller, Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, Kraftstofffilter, Zündbatterie, Kabelbaum, Gasgestänge, Motorhalterung, Anlasser, Werkzeug und das korrekte Benzin-Öl-Gemisch. F: Welche Wartung ist erforderlich? A: Die Wartung sollte die Überprüfung von Propellerschrauben, Motorbefestigungsschrauben, Schalldämpferschrauben, Zündkerze, Zündkabel, Kraftstoffleitungen, Kraftstofffilter, Gasgestänge, Vergasereinstellung und die allgemeine Sauberkeit des Motors umfassen. F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sind wichtig? A: Die Bediener müssen die Sicherheitsregeln für Propeller, Kraftstoff, Brandschutz, kontrolliertes Starten, sichere Montage, sichere Einstellung und die Regeln für den Feldbetrieb beachten. Stehen Sie während des Betriebs niemals im Propellerkreis. F: Warum einen Zweizylinder-Benzinmotor wählen? A: Zweizylinder-Benzinmotoren bieten einen ruhigeren Lauf, geringere Vibrationen und ein feineres Ansprechverhalten des Gashebels für größere RC-Flugzeuge, bei denen Laufruhe und Zuverlässigkeit wichtig sind. F: Welche Garantie gilt? A: Die Garantie deckt in der Regel Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und normalen Betriebsbedingungen ab. Schäden durch falsches Kraftstoffgemisch, mangelhafte Abstimmung, Überhitzung, Propellerberührung, Aufprall, Ansaugen von Schmutz, Wasserkontakt oder nicht autorisierte Modifikationen sind möglicherweise nicht abgedeckt.
Technical Data Sheet
41 parameters across 2 categories
Motortyp
Antriebssystem für Großmodellflugzeuge
Zylinderanordnung
Laufruhig und vibrationsarm
Verschiebung
RC-Flugzeugmotor der 60-cm³-Klasse
Ausgangsleistung
Starke Leistungsfähigkeit großer Flugzeugzellen
Motorenklasse
Anwendung für ferngesteuerte Flugzeuge im Großmaßstab
Betriebskraftstoff
Betrieb eines Benzin-RC-Motors
Bohrungsreferenz
Die Produktseiten listen noch ausstehende Bestätigungen auf.
Schlaganfall-Referenz
Die Produktseiten listen noch ausstehende Bestätigungen auf.
Motorgewicht
Nur für die Engine relevant
Schalldämpfergewicht
Doppelschalldämpfer-Referenz
Gewicht des Zündmoduls
Referenz für elektronische Zündung
Installationsstil
Große Modellflugzeuganlage
Reibungsloser Betrieb
Reduzierte Vibrationen im Vergleich zu vielen Einzylinder-Bauweisen
Leistungsnutzung
abhängig von der Flugzeugzelle
Leistungsnotiz
Die Ergebnisse in der Praxis variieren
Zündsystem
Zuverlässige Zündsteuerung
Zündkerze
Der Ersatzteil sollte der DLE-Spezifikation entsprechen.
Zündbatterie
Die Auswahl erfolgt entsprechend der erforderlichen Zündmodulspannung.
Zündverkabelung
Installationsabhängig
Elektrischer Hinweis
Je nach Konfiguration kann ein Regler erforderlich sein.
Propelleranforderung
Propeller sind nicht im Lieferumfang enthalten (Bestätigung liegt nicht vor).
Propellerauswahl
Setup-abhängig
Propellersicherheit
Verantwortung des Betreibers
Unterstützung für große Flugzeugzellen
Endgültig abhängig von Propeller und Flugzeugzelle
Drehzahlanpassung
Folgen Sie der Motoranleitung.
Lieferumfang
Motorhalterung
Wird separat benötigt
Fertigstellungsgegenstände
Packungsbeilage
Bitte vor der Bestellung bestätigen.
Konstruktion
Professionelle Anwendung für den Flugmodellbau
Klasse verwenden
Empfohlen von erfahrenen Nutzern
Kompatibilität
abhängig von der Flugzeugzelle
Einrichtungsvoraussetzungen
Professionelle Installation empfohlen
Sicherheitshinweis
Verantwortung des Betreibers
Garantie
Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und unter normalen Betriebsbedingungen
Marke
RC-Benzinflugzeugmotor
Lieferanten-/Integrationsunterstützung
Indien-Unterstützung verfügbar
Complete specification index
FlySpark exportiert DLE 60 Twin Gas Engine with Electronic Ignition & Pitts-Style Mufflers nach Liechtenstein von unserem Standort in Gandhinagar, Indien. Die Systeme werden über die Luftfracht Indien → Europa-Route versendet, die übliche Transitzeit beträgt nach Dokumentenfreigabe 7–12 Tage. Angebote werden in CHF (EXW Gandhinagar; DAP/CIF auf Anfrage) erstellt, und jede Sendung enthält eine Handelsrechnung, eine Packliste und ein Ursprungszeugnis.
HF- und Drohnenabwehrgeräte werden ausschließlich an autorisierte Endnutzer geliefert. Je nach den Bestimmungen Liechtenstein können eine Einfuhrgenehmigung und eine Endbenutzerbescheinigung (EUC) erforderlich sein – unser Exportteam bereitet die entsprechenden Dokumente vor dem Versand gemeinsam mit Ihnen vor.
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Kaufen Sie DLE-Benzin-UAV-Motoren (20–222 cm³) aus diesem Katalog – DLE 20/30 für kompakte Fluggeräte, DLE 120/170 Zweizylinder für schwerere VTOL- und Starrflügler. Informationen zu Zünd- und Schalldämpferoptionen erhalten Sie über WhatsApp beim Exportbüro.
Der Preis für den DLE 170-Motor wird ab Werk je nach Konfiguration (Zwei-Benzinmotor, Starter-/Generator-Optionen) angegeben. Fordern Sie ein Angebot per WhatsApp mit Angabe der Menge und des Lieferorts an.
Der Preis des DLE 120-Motors hängt von der Zünd-/Schalldämpferanlage und dem Hubraum ab. Der 120-cm³-Zweizylinder wird für autorisierte UAV-Bauten angeboten – wenden Sie sich bitte an die Exportabteilung.
DLE-Motoren werden als Antriebskomponenten geliefert, sofern Sie keine Kombinations-Artikelnummer auswählen. Bitte bestätigen Sie Hubraum, Zündung, Schalldämpfer und Montageart bei der Angebotsanfrage.
Ja. Der DLE 60 Twin Gasmotor mit elektronischer Zündung und Pitts-Schalldämpfern wird an Käufer aus den Bereichen Verteidigung, Sicherheit und kritische Infrastruktur in über 50 Ländern mit vollständiger Exportdokumentation geliefert – Endbenutzerzertifizierung, Dual-Use-Klassifizierung und zielortspezifische Konformität werden vor dem Versand abgewickelt.
Der DLE 60 Twin Gasmotor mit elektronischer Zündung und Pitts-Schalldämpfern wird in einer Standardkonfiguration ausgeliefert; kundenspezifische Ausführungen sind für größere Stückzahlen oder missionsspezifische Anforderungen erhältlich.
Jede Bestellung eines DLE 60 Twin-Gasmotors mit elektronischer Zündung und Pitts-Schalldämpfern umfasst Datenblätter, Integrationshinweise und alle erforderlichen Unterlagen. Unser Ingenieurteam unterstützt Sie bei der Inbetriebnahme, der Ersatzteilversorgung und dem Einsatz vor Ort.
Die angegebenen Preise verstehen sich ab Werk. Für ein formelles Exportangebot inklusive Zollabwicklung und Frachtkosten senden Sie uns bitte eine Anfrage mit Angabe der gewünschten Menge und des Bestimmungsortes.
Ja. FlySpark versendet nach Liechtenstein über die Luftfracht Indien → Europa-Route; die Transitzeit beträgt in der Regel 7–12 Tage. Für Counter-UAS- und RF-Artikel ist ein autorisierter Endnutzer erforderlich, und gegebenenfalls wird eine Einfuhrgenehmigung benötigt – wir kümmern uns um die Exportdokumentation.
Der Richtpreis beträgt CHF 781 (CHF, ab Werk Indien, umgerechnet von INR am 2026-09-16). Fracht, Versicherung und Liechtenstein Einfuhrzölle werden separat angegeben; das verbindliche Angebot erhalten Sie in CHF per WhatsApp oder E-Mail.
Standardkonfigurationen werden innerhalb von 1–2 Wochen nach Auftragsbestätigung versandt; der Luftfrachttransport nach Liechtenstein dauert anschließend 7–12 Tage. Sonderanfertigungen und größere Mengen werden auf Anfrage terminiert.
Einsatzbereit
Kontaktieren Sie unser Verteidigungstechnik-Team für Großbestellungen, Anpassungen, Konformitätsdokumentation und Unterstützung bei der Feldeinsätze.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.