DLE 30 30cc Gas Engine with Electronic Ignition & Muffler

เครื่องยนต์เบนซิน DLE 30 ขนาด 30 ซีซี พร้อมระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์และท่อไอเสีย DLE 30 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ สูบเดียว ขนาด 30.5 ซีซี ที่ทรงพลัง ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬา โมเดลจำลอง เครื่องบินผาดโผน และโครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ ด้วยระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ตัวเรือนข้อเหวี่ยงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ท่อไอเสียด้านข้าง และระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบปั๊มคาร์บูเรเตอร์ ทำให้ DLE-30 ตอบสนองคันเร่งได้อย่างน่าเชื่อถือ มีประสิทธิภาพด้านกำลังต่อน้ำหนัก และประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับผู้สร้างเครื่องบินบังคับวิทยุระดับมืออาชีพ คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เบนซิน 30 ซีซี กำลังสูง: • ปริมาตรกระบอกสูบ 30.5 ซีซี สำหรับเครื่องบิน RC ขนาด 25-35 ซีซี • กำลังสูงสุดประมาณ 3.7 แรงม้า ที่ 8500 รอบต่อนาที • ความเร็วรอบเดินเบาประมาณ 1600 รอบต่อนาที เพื่อการทำงานที่เสถียรที่คันเร่งต่ำ • แรงขับคงที่ 8.5 กก. ที่ระดับความสูง 100 เมตร และ 7.5 กก. ที่ระดับความสูง 1800 เมตร • เหมาะสำหรับเครื่องบินกีฬา เครื่องบินจำลอง เครื่องบินฝึกหัด และเครื่องบินผาดโผน ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้: • ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติ • สตาร์ทง่ายและมีจังหวะการจุดประกายไฟที่เชื่อถือได้ • รองรับแบตเตอรี่จุดระเบิด 4.8 โวลต์ ที่มีความจุเหมาะสม • ใช้ได้กับหัวเทียน NGK CM6 • ระยะห่างของหัวเทียนที่แนะนำ 0.018" ถึง 0.020" แพ็คเกจพร้อมใช้งานสำหรับการสร้างโมเดลเครื่องบิน: • ประกอบด้วยเครื่องยนต์ DLE-30 ซีซี ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ท่อไอเสีย หัวเทียน สลักเกลียวท่อไอเสีย ปะเก็น ตัวต่อคันเร่ง และคู่มือการใช้งาน ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 18x8, 18x10, 19x8 และ 20x8 • อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิง 30:1 ถึง 45:1 น้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่น ขึ้นอยู่กับการใช้งานในช่วงแรกและชนิดของน้ำมันหล่อลื่น • โครงสร้างน้ำหนักเบา น้ำหนักเครื่องยนต์ 910 กรัม น้ำหนักท่อไอเสีย 60 กรัม และน้ำหนักหัวเทียน 120 กรัม • ออกแบบมาสำหรับนักบิน RC ที่มีประสบการณ์ โรงงานซ่อม ห้องปฏิบัติการสร้างโมเดลเครื่องบิน และผู้สร้างโมเดลเครื่องบินปีกคงที่ การใช้งาน: เครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินเบนซินขนาด 25cc–35cc เครื่องบินกีฬา RC เครื่องบินจำลอง เครื่องบินผาดโผน การอัพเกรดเครื่องบินฝึกหัด การบินจำลองที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน โครงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ RC โรงงานซ่อมโมเดลเครื่องบิน ห้องปฏิบัติการเครื่องบินของวิทยาลัยวิศวกรรม การทดสอบระบบพลังงานต้นแบบ UAV การสร้างเครื่องบิน RC ระดับมืออาชีพ คำถามที่พบบ่อย: ถาม: เครื่องยนต์เบนซิน DLE 30 30cc คืออะไร? ถาม: เครื่องยนต์ DLE 30 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ สูบเดียว ขนาด 30.5 ซีซี ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลอง เครื่องบินสเกล และเครื่องบินจำลองผาดโผน ถาม: ราคาเครื่องยนต์ DLE 30 เท่าไหร่? ตอบ: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿23,450 สำหรับชุดมาตรฐานเครื่องยนต์เบนซิน DLE 30 ขนาด 30 ซีซี ราคาอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มการสนับสนุนการติดตั้ง การจับคู่ใบพัด การสนับสนุนจากศูนย์บริการ หรือความช่วยเหลือในการบูรณาการต้นแบบ UAV ถาม: ปริมาตรกระบอกสูบของ DLE 30 เท่าไหร่? ตอบ: DLE 30 มีปริมาตรกระบอกสูบ 30.5 ซีซี ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาด 25-35 ซีซี หลายรุ่น ถาม: กำลังสูงสุดเท่าไหร่? ตอบ: DLE 30 มีกำลังสูงสุดประมาณ 3.7 แรงม้า ที่ 8500 รอบต่อนาที ถาม: ความเร็วรอบเดินเบาเท่าไหร่? ตอบ: ความเร็วรอบเดินเบาที่ระบุไว้คือประมาณ 1600 รอบต่อนาที การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ การผสมเชื้อเพลิง และการตั้งค่าระบบจุดระเบิดที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานที่รอบเดินเบาอย่างเสถียร ถาม: เครื่องยนต์นี้สร้างแรงขับคงที่ได้เท่าไร? ตอบ: แรงขับคงที่ที่ระบุไว้คือประมาณ 8.5 กก. ที่ระดับความสูง 100 เมตร และ 7.5 กก. ที่ระดับความสูง 1800 เมตร แรงขับสุดท้ายขึ้นอยู่กับใบพัด การปรับแต่ง ความหนาแน่นของอากาศ และการตั้งค่าเครื่องบิน ถาม: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือเท่าไร? ตอบ: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักที่ระบุไว้คือ 36 มม. × 30 มม. ถาม: อัตราส่วนการอัดคือเท่าไร? ตอบ: อัตราส่วนการอัดที่ระบุไว้คือ 7.6:1 ถาม: ใช้เชื้อเพลิงประเภทใด? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE 30 ใช้เชื้อเพลิงเบนซินธรรมดาผสมกับน้ำมันหล่อลื่น 2 จังหวะ ช่วงการผสมเชื้อเพลิงที่ระบุไว้คือ 30:1 ถึง 45:1 เบนซิน/น้ำมัน ขึ้นอยู่กับระยะการใช้งานเริ่มต้นและประเภทของน้ำมัน ถาม: ควรใช้เชื้อเพลิงผสมเท่าใดในระหว่างการใช้งานเริ่มต้น? ตอบ: โดยทั่วไปจะอ้างอิงการผสมน้ำมันแร่ 30:1 ถึง 32:1 สำหรับการใช้งานเริ่มต้น หลังจากใช้งานไประยะหนึ่งแล้ว อาจใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คุณภาพสูงในอัตราส่วนน้ำมันที่น้อยลงได้ ขึ้นอยู่กับคู่มือเครื่องยนต์และสภาวะการใช้งาน ถาม: ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบใด? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE 30 ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบปั๊ม Tillotson ซึ่งช่วยให้การจ่ายเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพสำหรับการใช้งานเครื่องบินบังคับวิทยุ ถาม: เครื่องยนต์มีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่? ตอบ: ใช่ ในชุดประกอบด้วยระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติเพื่อการตั้งเวลาจุดระเบิดที่เชื่อถือได้และการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ถาม: ต้องใช้แบตเตอรี่จุดระเบิดแบบใด? ตอบ: แบตเตอรี่จุดระเบิดที่ระบุไว้คือ 4.8V ที่มีความจุอย่างน้อย 1200mAh การเลือกแบตเตอรี่ควรตรงกับข้อกำหนดของโมดูลจุดระเบิดและวิธีการติดตั้งที่ปลอดภัย ถาม: แนะนำให้ใช้หัวเทียนแบบใด? ตอบ: หัวเทียนทดแทนที่ระบุไว้คือ NGK CM6 โดยมีระยะห่างของหัวเทียนอยู่ที่ 0.018" ถึง 0.020" ถาม: แนะนำให้ใช้ใบพัดแบบใด? ตอบ: ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 18x8, 18x10, 19x8 และ 20x8 การเลือกใบพัดขั้นสุดท้ายควรตรงกับประเภทของเครื่องบิน รูปแบบการบิน ระดับความสูง และขีดจำกัดรอบต่อนาทีที่ปลอดภัย ถาม: มีใบพัดรวมอยู่ด้วยหรือไม่? ตอบ: โดยทั่วไปแล้วจะไม่รวมใบพัด เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาสุดท้าย ควรตรวจสอบแพ็คเกจก่อนสั่งซื้อ ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์เท่าไหร่? ตอบ: น้ำหนักเครื่องยนต์ที่ระบุไว้ประมาณ 910 กรัม ท่อไอเสียหนักประมาณ 60 กรัม และโมดูลจุดระเบิดหนักประมาณ 120 กรัม ถาม: มีอะไรบ้างในแพ็คเกจ? ตอบ: แพ็คเกจประกอบด้วยเครื่องยนต์ DLE-30cc ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบอัตโนมัติ ท่อไอเสีย ปะเก็นท่อไอเสียและสลักเกลียว หัวเทียน ตัวต่อคันเร่ง และคู่มือการใช้งาน ถาม: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง? ตอบ: โดยทั่วไปแล้วสิ่งของที่จำเป็น ได้แก่ ใบพัด ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง แบตเตอรี่จุดระเบิด ชุดสายไฟสวิตช์ คันโยกคันเร่ง แท่นยึดเครื่องยนต์ อุปกรณ์สตาร์ท เครื่องมือภาคสนาม และน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม ถาม: เครื่องยนต์ DLE 30 เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ถาม: เครื่องยนต์ DLE 30 เหมาะสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ในระดับ 25cc–35cc รวมถึงเครื่องบินกีฬา เครื่องบินจำลอง และเครื่องบินผาดโผน ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน ตอบ: เครื่องยนต์ DLE 30 เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE 30 เหมาะที่สุดสำหรับนักบินบังคับวิทยุที่มีประสบการณ์ หรือผู้เริ่มต้นที่ทำงานภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ เครื่องยนต์เบนซินต้องการการจัดการเชื้อเพลิง การปรับแต่ง การตั้งค่าระบบจุดระเบิด ความปลอดภัยของใบพัด และการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ถาม: สามารถใช้เครื่องยนต์ DLE 30 ในโครงการต้นแบบ UAV ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ปีกคงที่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินได้ หากโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน การแยกการสั่นสะเทือน ระบบเชื้อเพลิง ระบบระบายความร้อน ใบพัด การตั้งค่าระบบจุดระเบิด และขั้นตอนการทดสอบได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ตอบ: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบสลักใบพัด สลักท่อไอเสีย หัวเทียน สายไฟระบบจุดระเบิด ท่อเชื้อเพลิง การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ สลักยึด การเชื่อมต่อคันเร่ง สภาพห้องข้อเหวี่ยง และความสะอาดของเครื่องยนต์โดยทั่วไป ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? A: ผู้ใช้งานควรปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยเกี่ยวกับใบพัด ความปลอดภัยเกี่ยวกับเชื้อเพลิง ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ขั้นตอนการสตาร์ทที่ถูกต้อง การติดตั้งที่มั่นคง การปรับแต่งอย่างปลอดภัย และกฎการใช้งานภาคสนามที่เหมาะสม ห้ามยืนอยู่ในบริเวณที่ใบพัดหมุนขณะใช้งานเด็ดขาด Q: มีการรับประกันอะไรบ้าง? A: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ ความเสียหายจากการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง การปรับแต่งที่ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป การกระแทกของใบพัด การชน การดูดฝุ่น การสัมผัสกับน้ำ หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต อาจไม่ได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกัน