DLE 30 30cc Gas Engine with Electronic Ignition & Muffler

DLE 30 30cc benzinemotor met elektronische ontsteking en uitlaatdemper. De DLE 30 is een krachtige 30,5cc eencilinder tweetakt benzinemotor, ontworpen voor RC-vliegtuigen op grote schaal, sportvliegtuigen, schaalmodellen, aerobatic vliegtuigen en professionele modelbouwprojecten. De DLE-30 is voorzien van elektronische ontsteking, een lichtgewicht aluminium carter, een zij-uitlaat en een carburateur met brandstofpomp. Dit zorgt voor een betrouwbare gasrespons, een sterke vermogen-gewichtsverhouding en een efficiënt brandstofverbruik voor serieuze RC-vliegtuigbouwers. BELANGRIJKSTE KENMERKEN & VOORDELEN: Krachtig 30cc benzinemotorplatform: • 30,5cc cilinderinhoud voor RC-vliegtuigen in de 25cc-35cc klasse • Maximaal vermogen van circa 3,7 pk bij 8500 tpm • Stationair toerental rond 1600 tpm voor stabiele werking bij lage gasstand • Statische stuwkracht van 8,5 kg op 100 m hoogte en 7,5 kg op 1800 m hoogte • Geschikt voor sport-, schaal-, trainings- en aerobaticvliegtuigen Betrouwbare elektronische ontsteking: • Automatisch vervroegend elektronisch ontstekingssysteem • Soepel starten en betrouwbare vonktiming • Ondersteunt een 4,8V ontstekingsaccu met voldoende capaciteit • Compatibel met NGK CM6 bougies • Aanbevolen bougieafstand van 0,018" tot 0,020" Modelbouwklaar pakket: • Inclusief DLE-30cc motor, elektronische ontsteking, uitlaatdemper, bougie, uitlaatdemperbouten, pakkingen, gashendelverlenging en handleiding • Aanbevolen propellers zijn inbegrepen 18x8, 18x10, 19x8 en 20x8 • Brandstofmengverhouding van 30:1 tot 45:1 benzine/olie, afhankelijk van inlooptijd en olietype • Lichtgewicht constructie met een motorgewicht van 910 g, een uitlaatgewicht van 60 g en een ontstekingsgewicht van 120 g • Ontworpen voor ervaren RC-piloten, werkplaatsen, modelvliegtuiglaboratoria en modelbouwers van vliegtuigen met vaste vleugels. TOEPASSINGEN: RC-vliegtuigen op grote schaal, benzinevliegtuigen van 25cc-35cc, RC-sportvliegtuigen, schaalmodellen, aerobaticvliegtuigen, upgrades van trainingsvliegtuigen, modelvliegtuigen op benzine, RC-motorvervangingsprojecten, modelvliegtuigwerkplaatsen, vliegtuiglaboratoria van technische hogescholen, testen van aandrijfsystemen voor UAV-prototypes, professionele RC-vliegtuigbouw. VEELGESTELDE VRAGEN: V: Wat is de DLE 30 30cc benzinemotor? A: De DLE 30 is een 30,5 cc eencilinder tweetakt benzinemotor, ontworpen voor RC-vliegtuigen op grote schaal, sportmodellen, schaalmodellen en aerobatic modelvliegtuigen. V: Wat is de prijs van de DLE 30-motor? A: De vermelde importprijs is € 611 voor het DLE 30 30cc benzinemotor standaardpakket. De uiteindelijke prijs kan variëren als installatieondersteuning, propellerselectie, werkplaatsondersteuning of assistentie bij de integratie van een UAV-prototype wordt toegevoegd. V: Wat is de cilinderinhoud van de DLE 30? A: De DLE 30 heeft een cilinderinhoud van 30,5 cc, waardoor hij geschikt is voor veel RC-vliegtuigen in de 25cc-35cc-klasse. V: Wat is het maximale vermogen? A: De DLE 30 heeft een maximaal vermogen van ongeveer 3,7 pk bij 8500 tpm. V: Wat is het stationair toerental? A: Het stationair toerental is ongeveer 1600 tpm. Een goede afstelling van de carburateur, de juiste brandstofmengeling en de juiste ontsteking zijn belangrijk voor een stabiel stationair toerental. V: Wat is de statische stuwkracht? A: De opgegeven statische stuwkracht is ongeveer 8,5 kg op 100 m hoogte en 7,5 kg op 1800 m hoogte. De uiteindelijke stuwkracht is afhankelijk van de propeller, de afstelling, de luchtdichtheid en de configuratie van het vliegtuig. V: Wat zijn de boring en slag? A: De opgegeven boring en slag zijn 36 mm × 30 mm. V: Wat is de compressieverhouding? A: De opgegeven compressieverhouding is 7,6:1. V: Welke brandstof gebruikt de motor? A: De DLE 30 gebruikt gewone benzine gemengd met tweetaktolie. Het opgegeven brandstofmengsel varieert van 30:1 tot 45:1 benzine/olie, afhankelijk van de inloopfase en het type olie. V: Welke brandstofmengeling moet worden gebruikt tijdens de inloopfase? A: Een mengsel van 30:1 tot 32:1 minerale olie wordt vaak aanbevolen voor de inloopfase. Na de inloopperiode kan hoogwaardige synthetische olie met een magerder mengsel worden gebruikt, afhankelijk van de handleiding van de motor en de bedrijfsomstandigheden. V: Welke carburateur wordt gebruikt? A: De DLE 30 gebruikt een Tillotson-pompcarburateur, die zorgt voor een stabiele brandstoftoevoer voor RC-vliegtuigen. V: Is de motor voorzien van elektronische ontsteking? A: Ja, het pakket bevat een automatisch vervroegend elektronisch ontstekingssysteem voor een betrouwbare ontstekingstiming en een soepelere werking. V: Welke ontstekingsaccu is vereist? A: De aanbevolen ontstekingsaccu is 4,8 V met een capaciteit van minimaal 1200 mAh. De accukeuze moet overeenkomen met de vereisten van de ontstekingsmodule en de veilige installatieprocedure. V: Welke bougie wordt aanbevolen? A: De aanbevolen vervangende bougie is de NGK CM6, met een elektrodeafstand van 0,018" tot 0,020". V: Welke propellers worden aanbevolen? A: Aanbevolen propellers zijn 18x8, 18x10, 19x8 en 20x8. De uiteindelijke propellerkeuze moet passen bij het type vliegtuig, de vliegstijl, de vlieghoogte en de veilige toerentallimieten. V: Is er een propeller inbegrepen? A: Een propeller is over het algemeen niet inbegrepen, tenzij dit specifiek in de definitieve offerte staat vermeld. Het pakket moet vóór de bestelling worden bevestigd. V: Wat is het gewicht van de motor? A: Het vermelde motorgewicht is ongeveer 910 g. De uitlaatdemper weegt ongeveer 60 g en de ontstekingsmodule weegt ongeveer 120 g. V: Wat zit er in het pakket? A: Het pakket bevat de DLE-30cc motor, automatische elektronische ontsteking, uitlaatdemper, uitlaatpakking en bouten, bougie, gashendelverlengstuk en een handleiding. V: Wat is er nog meer nodig voor de installatie? A: Typische benodigdheden zijn onder andere een propeller, brandstoftank, brandstofleiding, brandstoffilter, ontstekingsaccu, schakelkabelboom, gashendel, motorsteun, startapparatuur, gereedschap en een geschikt benzine/oliemengsel. V: Voor welke vliegtuigen is de DLE 30 geschikt? A: De DLE 30 is geschikt voor RC-vliegtuigen op grote schaal in de 25cc-35cc klasse, waaronder sportvliegtuigen, schaalmodellen en aerobatic modellen, afhankelijk van het ontwerp van de romp. V: Is de DLE 30 geschikt voor beginners? A: De DLE 30 is het meest geschikt voor ervaren RC-piloten of beginners die onder deskundige begeleiding werken. Benzinemotoren vereisen een correcte brandstofbehandeling, afstelling, ontsteking, propellerveiligheid en regelmatig onderhoud. V: Kan de DLE 30 worden gebruikt in prototypeprojecten voor UAV's? A: Ja, hij kan worden gebruikt in prototypeprojecten voor UAV's met benzinemotor, mits de romp, trillingsisolatie, het brandstofsysteem, de koeling, de propeller, de ontsteking en de testprocedures correct zijn ontworpen. V: Welk onderhoud is vereist? A: Onderhoud moet bestaan uit het controleren van de propellerbouten, uitlaatbouten, bougie, ontstekingsbedrading, brandstofleidingen, carburateurafstelling, bevestigingsbouten, gashendel, de staat van het carter en de algemene reinheid van de motor. V: Welke veiligheidsmaatregelen zijn belangrijk? A: Gebruikers moeten de veiligheidsvoorschriften voor de propeller, brandstof, brandveiligheid, de juiste startprocedure, veilige montage, veilige afstelling en de juiste veldregels in acht nemen. Ga nooit in de propellerboog staan tijdens gebruik. V: Welke garantie is inbegrepen? A: Garantie dekt over het algemeen fabricagefouten bij goedgekeurd gebruik en normale bedrijfsomstandigheden. Schade als gevolg van een onjuiste brandstofmengeling, slechte afstelling, oververhitting, aanvaring met de propeller, botsing, vuilophoping, blootstelling aan water of ongeoorloofde aanpassingen valt mogelijk niet onder de dekking.