DLE 30 30cc Gas Engine with Electronic Ignition & Muffler

DLE 30 30cc Elektronik Ateşlemeli ve Susturuculu Benzinli Motor DLE 30, dev ölçekli RC uçaklar, spor uçakları, maketler, akrobasi uçakları ve profesyonel model uçak projeleri için tasarlanmış güçlü bir 30,5cc tek silindirli iki zamanlı benzinli motordur. Elektronik ateşleme, hafif alüminyum karter, yan egzoz düzeni ve pompa karbüratörlü yakıt besleme sistemi ile üretilen DLE-30, ciddi RC uçak yapımcıları için güvenilir gaz tepkisi, güçlü güç-ağırlık performansı ve verimli benzinli çalışma sunar. TEMEL ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR: Yüksek Güçlü 30cc Benzinli Motor Platformu: • 25cc–35cc sınıfı RC uçak uygulamaları için 30,5cc hacim • 8500 RPM'de yaklaşık 3,7 HP maksimum çıkış gücü • Kararlı düşük gaz çalışması için yaklaşık 1600 RPM rölanti hızı • 100m irtifada 8,5kg ve 1800m irtifada 7,5kg statik itme referansı • Spor, ölçekli, eğitim uçağı yükseltmesi ve akrobasi uçak yapımları için uygundur Güvenilir Elektronik Ateşleme: • Otomatik ilerlemeli elektronik ateşleme sistemi • Sorunsuz çalıştırma ve güvenilir kıvılcım zamanlaması • Uygun kapasitede 4,8V ateşleme pili gereksinimini destekler • NGK CM6 buji uyumluluğu • Önerilen buji aralığı 0,018" ila 0,020" Aeromodelleme Hazır Paket: • DLE-30cc motor, elektronik ateşleme, susturucu, buji, susturucu cıvataları, contalar, gaz kolu uzantısı ve kullanım kılavuzu içerir • Önerilen pervaneler arasında 18x8, 18x10, 19x8 ve 20x8 bulunur. • Yakıt karışımı aralığı, rodaj ve yağ türüne bağlı olarak 30:1 ile 45:1 arasında benzin/yağdır. • 910 g motor ağırlığı, 60 g susturucu ağırlığı ve 120 g ateşleme ağırlığı ile hafif yapı. • Deneyimli RC pilotları, atölyeler, aeromodelleme laboratuvarları ve sabit kanatlı model uçak üreticileri için tasarlanmıştır. UYGULAMALAR: Dev ölçekli RC uçaklar, 25cc–35cc sınıfı benzinli uçaklar, RC spor uçakları, ölçekli model uçaklar, akrobasi uçakları, eğitim uçağı yükseltmeleri, benzinli model havacılık, RC motor değiştirme projeleri, aeromodelleme atölyeleri, mühendislik fakültesi uçak laboratuvarları, İHA prototip güç sistemi testleri, profesyonel RC uçak yapımları. SIKÇA SORULAN SORULAR: S: DLE 30 30cc Benzinli Motor nedir? A: DLE 30, dev ölçekli RC uçaklar, spor modelleri, ölçekli uçaklar ve akrobatik model uçaklar için tasarlanmış 30,5 cc'lik tek silindirli iki zamanlı benzinli bir motordur. S: DLE 30 motorunun fiyatı nedir? A: DLE 30 30cc Benzinli Motor Standart Paket için belirtilen ithalat fiyatı ₺34.300'dir. Kurulum desteği, pervane eşleştirme, atölye desteği veya İHA prototip entegrasyon yardımı eklenirse nihai fiyat değişebilir. S: DLE 30'un silindir hacmi nedir? A: DLE 30, 30,5 cc'lik bir silindir hacmine sahiptir ve bu da onu birçok 25cc-35cc sınıfı RC uçak uygulaması için uygun hale getirir. S: Maksimum güç çıkışı nedir? A: DLE 30, 8500 RPM'de yaklaşık 3,7 HP maksimum güçle listelenmiştir. S: Rölanti hızı nedir? A: Belirtilen rölanti hızı yaklaşık 1600 RPM'dir. Doğru karbüratör ayarı, yakıt karışımı ve ateşleme sistemi, istikrarlı rölanti performansı için önemlidir. S: Ne kadar statik itme kuvveti üretir? C: Belirtilen statik itme kuvveti, 100 m irtifada yaklaşık 8,5 kg ve 1800 m irtifada 7,5 kg'dır. Nihai itme kuvveti, pervaneye, ayara, hava yoğunluğuna ve uçak kurulumuna bağlıdır. S: Silindir çapı ve strok nedir? C: Belirtilen silindir çapı ve strok 36 mm × 30 mm'dir. S: Sıkıştırma oranı nedir? C: Belirtilen sıkıştırma oranı 7,6:1'dir. S: Ne tür yakıt kullanır? C: DLE 30, 2 zamanlı yağ ile karıştırılmış normal benzin kullanır. Belirtilen yakıt karışımı aralığı, alıştırma aşamasına ve yağ türüne bağlı olarak 30:1 ila 45:1 benzin/yağ arasındadır. S: Alıştırma sırasında hangi yakıt karışımı kullanılmalıdır? C: Alıştırma için genellikle 30:1 ila 32:1 mineral yağ karışımı önerilir. İlk çalıştırmadan sonra, motor kılavuzuna ve çalışma koşullarına bağlı olarak daha düşük yağ oranlarında kaliteli sentetik yağ kullanılabilir. S: Hangi karbüratörü kullanıyor? A: DLE 30, RC uçak çalışması için istikrarlı yakıt dağıtımını destekleyen bir Tillotson pompa karbüratörü kullanır. S: Motor elektronik ateşleme içeriyor mu? A: Evet, paket güvenilir kıvılcım zamanlaması ve daha düzgün çalışma için otomatik ilerlemeli elektronik ateşleme sistemi içerir. S: Hangi ateşleme pili gereklidir? A: Belirtilen ateşleme pili gereksinimi, en az 1200 mAh kapasiteli 4,8V'tur. Pil seçimi, ateşleme modülü gereksinimlerine ve güvenli kurulum uygulamalarına uygun olmalıdır. S: Hangi buji önerilir? A: Belirtilen yedek buji, 0,018" ila 0,020" buji aralığı referansına sahip NGK CM6'dır. S: Hangi pervaneler önerilir? A: Önerilen pervaneler arasında 18x8, 18x10, 19x8 ve 20x8 bulunur. Son pervane seçimi, uçak tipine, uçuş stiline, irtifaya ve güvenli devir sınırlarına uygun olmalıdır. S: Pervane dahil mi? A: Pervane, nihai teklifte belirtilmedikçe genellikle dahil değildir. Sipariş vermeden önce paket onaylanmalıdır. S: Motorun ağırlığı nedir? A: Listelenen motor ağırlığı yaklaşık 910 g'dır. Susturucu yaklaşık 60 g, ateşleme modülü ise yaklaşık 120 g ağırlığındadır. S: Pakete neler dahildir? A: Paket, DLE-30cc motoru, otomatik ilerlemeli elektronik ateşleme, susturucu, susturucu contası ve cıvataları, buji, gaz kolu uzantısı ve kullanım kılavuzunu içerir. S: Kurulum için başka nelere ihtiyaç duyulur? A: Tipik olarak gerekli olan öğeler arasında pervane, yakıt deposu, yakıt hortumu, yakıt filtresi, ateşleme aküsü, anahtar kablo demeti, gaz kelebeği bağlantısı, motor montajı, çalıştırma ekipmanı, saha aletleri ve uygun benzin/yağ karışımı bulunur. S: DLE 30 hangi uçaklar için uygundur? A: DLE 30, gövde tasarımına bağlı olarak spor uçakları, ölçekli uçaklar ve akrobasi modelleri de dahil olmak üzere 25cc-35cc sınıfındaki dev ölçekli RC uçaklar için uygundur. S: DLE 30 yeni başlayanlar için uygun mu? A: DLE 30, deneyimli RC pilotları veya uzman gözetimi altında çalışan yeni başlayanlar için en uygunudur. Benzinli motorlar doğru yakıt kullanımı, ayar, ateşleme sistemi kurulumu, pervane güvenliği ve düzenli bakım gerektirir. S: DLE 30, İHA prototip projelerinde kullanılabilir mi? A: Evet, gövde, titreşim izolasyonu, yakıt sistemi, soğutma, pervane, ateşleme sistemi kurulumu ve test prosedürleri doğru şekilde tasarlanmışsa, benzinli sabit kanatlı İHA prototip projelerinde kullanılabilir. S: Hangi bakım gereklidir? A: Bakım, pervane cıvatalarının, susturucu cıvatalarının, bujinin, ateşleme kablolarının, yakıt hatlarının, karbüratör ayarının, montaj cıvatalarının, gaz kelebeği bağlantısının, karter durumunun ve genel motor temizliğinin kontrol edilmesini içermelidir. S: Hangi güvenlik önlemleri önemlidir? A: Operatörler pervane güvenliği, yakıt güvenliği, yangın güvenliği, doğru çalıştırma prosedürü, güvenli montaj, güvenli ayar uygulaması ve uygun saha işletim kurallarına uymalıdır. Çalışma sırasında asla pervane dönüş alanında durmayın. S: Hangi garantiler dahildir? A: Garanti desteği genellikle onaylanmış kullanım ve normal çalışma koşulları altında üretim kusurlarını kapsar. Yanlış yakıt karışımı, kötü ayar, aşırı ısınma, pervane çarpması, kaza etkisi, kir girişi, suya maruz kalma veya yetkisiz modifikasyondan kaynaklanan hasarlar garanti kapsamında olmayabilir.