DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler

เครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ DLE-20 ขนาด 20 ซีซี พร้อมท่อไอเสีย DLE-20 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้ ขนาด 20 ซีซี ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุ เครื่องบินจำลองที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน เครื่องบินผาดโผน การอัพเกรดเครื่องบินฝึกหัด และโครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ สร้างขึ้นสำหรับนักบินที่ต้องการความประหยัดน้ำมัน การตอบสนองคันเร่งที่เชื่อถือได้ และเส้นทางการอัพเกรดจากเครื่องยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงเรืองแสงเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้งานได้จริง DLE-20 มาพร้อมระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ท่อไอเสีย หัวเทียน และอุปกรณ์ติดตั้งที่จำเป็นสำหรับชุดเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เบนซิน 20 ซีซี ที่เชื่อถือได้: • ปริมาตรกระบอกสูบ 20 ซีซี สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดเล็กถึงขนาดกลาง • โครงสร้างเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะเพื่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องบินจำลอง • กำลังสูงสุด 2.5 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที • ช่วงการทำงาน RPM 1,750–9,000 รอบต่อนาที • เหมาะสำหรับเครื่องบินจำลองคลาส 120–140 ขึ้นอยู่กับโครงสร้างลำตัวและใบพัด การติดตั้งในเครื่องบินบังคับวิทยุที่ใช้งานได้จริง: • การออกแบบการติดตั้งแบบคานเพื่อการติดตั้งที่ง่ายขึ้นในแท่นยึดเครื่องบินจำลองที่เข้ากันได้ • คาร์บูเรเตอร์แบบปั๊มติดตั้งด้านหลังเพื่อการเดินเบาที่ราบรื่น การติดตั้งที่ง่ายขึ้น และการไหลของเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ • ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการสตาร์ทที่ง่ายขึ้นและการเผาไหม้ที่เชื่อถือได้ • ประกอบด้วยท่อไอเสีย หัวเทียน ปะเก็น สลักเกลียว ตัวต่อคันเร่ง และคู่มือ • ช่วงใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 และ 17x6 ประสิทธิภาพการบินจำลอง: • อัตราส่วนน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่น 30:1 สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ • อัตราส่วนการอัด 10.5:1 • น้ำหนักรวมของเครื่องยนต์โดยประมาณ 820 กรัม รวมเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย และระบบจุดระเบิด • เหมาะสำหรับนักบินสมัครเล่น ผู้สร้างเครื่องบิน RC ห้องปฏิบัติการฝึกอบรม และโรงงานซ่อมเครื่องบินจำลอง • ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่มีประสบการณ์และคุ้นเคยกับการใช้งานเครื่องยนต์เบนซิน การปรับแต่ง ความปลอดภัยของใบพัด และการบำรุงรักษาภาคสนาม การใช้งาน: การสร้างเครื่องบิน RC เบนซิน การอัพเกรดเครื่องยนต์เครื่องบินจำลอง เครื่องบิน RC ผาดโผน การดัดแปลงเครื่องบินฝึกหัด การสร้างเครื่องบินจำลอง การซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องบิน RC ห้องปฏิบัติการด้านวิศวกรรมและการสร้างเครื่องบินจำลอง การทดสอบต้นแบบ UAV ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน โครงการเครื่องบินจำลองปีกคงที่ โรงงานซ่อมเครื่องบิน RC ระดับมืออาชีพ คำถามที่พบบ่อย: ถาม: เครื่องยนต์เครื่องบินเบนซิน DLE-20 20 ซีซี คืออะไร? ตอบ: DLE-20 คือเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะ 20 ซีซี ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องบิน RC และเครื่องบินจำลอง ประกอบด้วยท่อไอเสีย ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ หัวเทียน และอุปกรณ์ติดตั้งที่จำเป็น ถาม: ราคาเครื่องยนต์ DLE-20 เท่าไหร่? ถาม: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿16,250 สำหรับเครื่องยนต์เครื่องบิน DLE-20 ขนาด 20 ซีซี พร้อมท่อไอเสียแบบมาตรฐาน ราคาสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มบริการติดตั้ง การจับคู่ใบพัด หรือความช่วยเหลือจากช่างซ่อม ถาม: ปริมาตรกระบอกสูบของ DLE-20 คือเท่าไร? ตอบ: เครื่องยนต์มีปริมาตรกระบอกสูบ 20 ซีซี ซึ่งประมาณ 1.22 ลูกบาศก์นิ้ว ถาม: กำลังขับคือเท่าไร? ตอบ: DLE-20 มีกำลังขับประมาณ 2.5 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที ถาม: ช่วงรอบต่อนาทีคือเท่าไร? ตอบ: ช่วงรอบต่อนาทีที่ระบุไว้คือ 1,750–9,000 รอบต่อนาที รอบต่อนาทีสุดท้ายขึ้นอยู่กับขนาดใบพัด ส่วนผสมเชื้อเพลิง การปรับแต่ง ระดับความสูง สภาพเครื่องยนต์ และการตั้งค่าโครงสร้างเครื่องบิน ถาม: DLE-20 ใช้เชื้อเพลิงอะไร? ตอบ: DLE-20 ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน/น้ำมันเบนซินผสมกับน้ำมันหล่อลื่น 2 จังหวะ โดยทั่วไปจะใช้ส่วนผสมเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่น 30:1 สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ถาม: ต้องใช้แบตเตอรี่จุดระเบิดแบบใด? ตอบ: ระบบจุดระเบิดสามารถใช้แบตเตอรี่ NiCd/NiMH 4.8–6.0V, LiFe 6.6V หรือ LiPo 7.4V ขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ของโมดูลจุดระเบิด บางชุด LiPo หรือ LiFe อาจต้องใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ถาม: เครื่องยนต์มีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่? ตอบ: ใช่ แพ็คเกจมีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้สตาร์ทง่ายขึ้นและควบคุมประกายไฟได้น่าเชื่อถือกว่าระบบจุดระเบิดแบบเก่า ถาม: แพ็คเกจมีท่อไอเสียหรือไม่? ตอบ: ใช่ แพ็คเกจมีท่อไอเสีย ปะเก็นท่อไอเสีย และน็อตท่อไอเสีย ถาม: แนะนำให้ใช้ใบพัดแบบใด? ตอบ: ใบพัดที่แนะนำโดยทั่วไป ได้แก่ 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 และ 17x6 การเลือกใบพัดขั้นสุดท้ายควรเหมาะสมกับเครื่องบิน รูปแบบการบิน สถานะการใช้งานเครื่องยนต์ และขีดจำกัดรอบต่อนาทีที่ปลอดภัย ถาม: มีใบพัดรวมอยู่ในแพ็คเกจหรือไม่? ตอบ: โดยปกติแล้วต้องซื้อใบพัดแยกต่างหาก เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาสุดท้าย โปรดยืนยันรายละเอียดในแพ็คเกจก่อนสั่งซื้อ ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์เท่าไหร่? ถาม: น้ำหนักรวมที่ระบุไว้ประมาณ 820 กรัม รวมเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย และระบบจุดระเบิด น้ำหนักเฉพาะเครื่องยนต์ประมาณ 650 กรัม ท่อไอเสียประมาณ 50 กรัม และระบบจุดระเบิดประมาณ 120 กรัม ถาม: ค่าเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักคือเท่าไร? ตอบ: เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบที่ระบุไว้คือ 32 มม. และระยะชักที่ระบุไว้คือ 25 มม. ถาม: อัตราส่วนการอัดคือเท่าไร? ตอบ: อัตราส่วนการอัดที่ระบุไว้คือ 10.5:1 ถาม: ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบใด? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE-20 ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบปั๊มที่ติดตั้งด้านหลัง ซึ่งช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น และช่วยให้การเดินเบาราบรื่นขึ้นและการไหลของเชื้อเพลิงเชื่อถือได้ ถาม: ใช้การติดตั้งแบบใด? ตอบ: เครื่องยนต์ใช้การติดตั้งแบบคาน ซึ่งช่วยให้เข้ากับแท่นยึดเครื่องยนต์ของเครื่องบินจำลองที่เข้ากันได้ และรองรับการติดตั้งแบบแปลงจากเครื่องยนต์แบบใช้เชื้อเพลิงเรืองแสงเป็นเครื่องยนต์แบบใช้แก๊ส ถาม: เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? ตอบ: เหมาะที่สุดสำหรับผู้ใช้เครื่องบินบังคับวิทยุที่มีประสบการณ์ หรือผู้เริ่มต้นที่ทำงานภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ เครื่องยนต์เบนซินต้องการการผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสม การตั้งค่าระบบจุดระเบิด ความปลอดภัยของใบพัด การปรับแต่ง และการบำรุงรักษาภาคสนาม ถาม: เครื่องยนต์ DLE-20 เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE-20 มักใช้ในเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องบินประเภท 120–140 ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้างลำตัวและน้ำหนักบรรทุก ถาม: สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ปีกคงที่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินได้ หากโครงสร้างลำตัว การแยกการสั่นสะเทือน ระบบเชื้อเพลิง การตั้งค่าระบบจุดระเบิด ใบพัด ระบบระบายความร้อน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม ถาม: ในกล่องมีอะไรบ้าง? ตอบ: ในกล่องประกอบด้วยเครื่องยนต์ DLE-20 ซีซี หัวเทียน ระบบจุดระเบิด ท่อไอเสีย ปะเก็นท่อไอเสีย สลักเกลียวท่อไอเสียขนาด 5x20 มม. สองตัว ตัวต่อคันเร่ง และคู่มือผลิตภัณฑ์ ถาม: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมในการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์? ถาม: อุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้โดยทั่วไป ได้แก่ น้ำมันเบนซิน น้ำมันหล่อลื่น 2 จังหวะ แบตเตอรี่จุดระเบิด ใบพัด ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง แท่นยึดเครื่องยนต์ ชุดสายไฟสวิตช์ คันโยกคันเร่ง เครื่องมือภาคสนาม และอุปกรณ์สตาร์ทเครื่องยนต์อย่างปลอดภัย ถาม: ควรทำการรันอินเครื่องยนต์อย่างไร? ตอบ: การรันอินควรปฏิบัติตามคู่มือ DLE อย่างเป็นทางการ การผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม การเลือกใบพัด ระยะเวลาการใช้งาน การระบายความร้อน และการปรับแต่งมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ถาม: ต้องบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ตอบ: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบสลักใบพัด สลักท่อไอเสีย หัวเทียน สายไฟจุดระเบิด ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ สลักยึด สภาพห้องข้อเหวี่ยง และความสะอาดโดยรวมของเครื่องยนต์ ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง? ตอบ: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะปกติ ความเสียหายจากการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง การปรับแต่งที่ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป การกระแทกของใบพัด การชน การดูดฝุ่น การสัมผัสกับน้ำ หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต อาจไม่ได้รับการคุ้มครอง