DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler

DLE-20 20cc Susturuculu Benzinli Uçak Motoru DLE-20, RC uçaklar, benzinli model uçaklar, akrobasi uçakları, eğitim uçağı yükseltmeleri ve profesyonel model uçak projeleri için tasarlanmış kompakt ve güvenilir bir 20cc iki zamanlı benzinli motordur. Benzin tasarrufu, güvenilir gaz tepkisi ve pratik bir kızdırma bujisinden benzinliye geçiş yolu isteyen pilotlar için üretilen DLE-20, eksiksiz bir motor paketi için elektronik ateşleme, susturucu, buji ve gerekli montaj aksesuarlarını içerir. TEMEL ÖZELLİKLER VE AVANTAJLAR: Güvenilir 20cc Benzinli Motor Platformu: • Küçük ve orta boy RC benzinli uçaklar için 20cc hacim • Verimli model uçak performansı için iki zamanlı benzinli motor mimarisi • 9.000 RPM'de 2,5 hp'ye kadar güç çıkışı • 1.750–9.000 RPM çalışma aralığı • Gövde ve pervane konfigürasyonuna bağlı olarak 120–140 sınıfı model uçaklar için uygundur Pratik RC Uçak Entegrasyonu: • Uyumlu model uçak montajlarına daha kolay kurulum için kiriş montaj tasarımı • Daha düzgün rölanti, basitleştirilmiş kurulum ve güvenilir yakıt akışı için arkaya monte edilmiş pompalı karbüratör • Daha kolay çalıştırma ve güvenilir yanma için elektronik ateşleme sistemi • Susturucu, buji, conta, cıvatalar, gaz kolu uzantısı ve kullanım kılavuzu dahildir • Önerilen pervane aralığı 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 ve 17x6'dır Aeromodelling Performansı: • 30:1 benzin/yağ Motor çalışması için karışım referansı • Sıkıştırma oranı 10,5:1 • Motor, susturucu ve ateşleme dahil toplam motor paketi ağırlığı yaklaşık 820 g • Hobi pilotları, RC uçak üreticileri, eğitim laboratuvarları ve aeromodelleme atölyeleri için iyi bir seçenek • Benzinli motor çalışması, ayarı, pervane güvenliği ve saha bakımı konusunda deneyimli kullanıcılar için tasarlanmıştır. UYGULAMALAR: RC benzinli uçak yapımı, model uçak motoru yükseltmeleri, akrobatik RC uçaklar, eğitim uçağı dönüşümleri, hobi aeromodelleme, RC uçak onarımı ve değişimi, mühendislik ve aeromodelleme laboratuvarları, benzinli İHA prototip testleri, sabit kanatlı model uçak projeleri, profesyonel RC uçak atölyeleri. SIKÇA SORULAN SORULAR: S: DLE-20 20cc Benzinli Uçak Motoru nedir? A: DLE-20, RC uçaklar ve model uçaklar için tasarlanmış 20cc iki zamanlı benzinli bir motordur. Susturucu, elektronik ateşleme, buji ve gerekli montaj aksesuarlarını içerir. S: DLE-20 motorunun fiyatı nedir? A: Listelenen ithalat fiyatı, susturuculu standart paketli DLE-20 20cc Benzinli Uçak Motoru için ₺23.750'dir. Montaj desteği, pervane uyumu veya atölye yardımı eklenirse nihai fiyat değişebilir. S: DLE-20'nin silindir hacmi nedir? A: Motorun silindir hacmi 20cc'dir, bu da yaklaşık 1,22 inç küptür. S: Çıkış gücü nedir? A: DLE-20, 9.000 RPM'de yaklaşık 2,5 hp çıkış gücüyle listelenmiştir. S: RPM aralığı nedir? A: Listelenen RPM aralığı 1.750–9.000 RPM'dir. Nihai RPM, pervane boyutuna, yakıt karışımına, ayara, irtifaya, motor durumuna ve gövde kurulumuna bağlıdır. S: DLE-20 hangi yakıtı kullanır? A: DLE-20, 2 zamanlı yağ ile karıştırılmış benzin/yakıt kullanır. Bu motor sınıfı için genellikle 30:1 oranında benzin/yağ karışımı önerilir. S: Hangi ateşleme pili gereklidir? C: Ateşleme sistemi, ateşleme modülü uyumluluğuna bağlı olarak 4,8–6,0V NiCd/NiMH, 6,6V LiFe veya 7,4V LiPo kullanabilir. Bazı LiPo veya LiFe sistemleri voltaj regülatörü gerektirebilir. S: Motor elektronik ateşleme içeriyor mu? C: Evet, paket elektronik ateşleme içerir. Elektronik ateşleme, eski ateşleme iş akışlarına kıyasla daha kolay çalıştırma ve güvenilir kıvılcım kontrolü sağlar. S: Paket susturucu içeriyor mu? C: Evet, paket susturucu, susturucu contası ve susturucu cıvataları içerir. S: Hangi pervaneler önerilir? C: Yaygın olarak önerilen pervaneler arasında 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 ve 17x6 bulunur. Son pervane seçimi, uçağa, uçuş stiline, motorun alıştırma durumuna ve güvenli RPM sınırlarına uygun olmalıdır. S: Pervane dahil mi? A: Pervane, nihai fiyat teklifinde özellikle belirtilmediği sürece genellikle ayrı olarak gereklidir. Sipariş vermeden önce paket içeriğini onaylayın. S: Motorun ağırlığı nedir? A: Motor, susturucu ve ateşleme dahil toplam ağırlık yaklaşık 820 g'dır. Sadece motorun ağırlığı yaklaşık 650 g, susturucu yaklaşık 50 g ve ateşleme yaklaşık 120 g'dır. S: Silindir çapı ve strok değerleri nedir? A: Silindir çapı 32 mm ve strok 25 mm'dir. S: Sıkıştırma oranı nedir? A: Sıkıştırma oranı 10,5:1'dir. S: Ne tür bir karbüratör kullanıyor? A: DLE-20, arkaya monte edilmiş pompalı bir karbüratör kullanır. Bu, kurulumu basitleştirmeye ve daha düzgün rölanti ve güvenilir yakıt akışı sağlamaya yardımcı olur. S: Ne tür bir montaj kullanıyor? A: Motor, uyumlu model uçak motor montajlarına uymaya yardımcı olan ve kızdırma bujili motordan benzinli motora dönüşüm tarzı kurulumları destekleyen kiriş montajı kullanır. S: Bu motor yeni başlayanlar için uygun mu? A: Deneyimli RC uçak kullanıcıları veya uzman gözetiminde çalışan yeni başlayanlar için en uygunudur. Benzinli motorlar, doğru yakıt karışımı, ateşleme ayarı, pervane güvenliği, ayar ve saha bakımı gerektirir. S: DLE-20 hangi uçak sınıfı için uygundur? A: DLE-20, gövde tasarımına ve yük kapasitesine bağlı olarak, küçük ve orta boy benzinli RC uçaklarda ve 120-140 sınıfı uçaklarda yaygın olarak kullanılır. S: İHA prototip projelerinde kullanılabilir mi? A: Evet, gövde, titreşim izolasyonu, yakıt sistemi, ateşleme ayarı, pervane, soğutma ve güvenlik gereksinimleri doğru şekilde tasarlanmışsa, benzinli sabit kanatlı İHA prototip projelerinde kullanılabilir. S: Kutuda neler var? A: Kutuda DLE-20cc motor, buji, ateşleme sistemi, susturucu, susturucu contası, iki adet 5x20mm susturucu cıvatası, gaz kolu uzantısı ve ürün kılavuzu bulunmaktadır. S: Kurulumu tamamlamak için başka neye ihtiyaç var? A: Tipik olarak gerekli olan malzemeler arasında benzin, 2 zamanlı motor yağı, ateşleme aküsü, pervane, yakıt deposu, yakıt hortumu, motor montajı, şalter kablo demeti, gaz kelebeği bağlantısı, saha aletleri ve güvenli çalıştırma ekipmanı bulunur. S: Motor nasıl rodajlanmalıdır? A: Rodaj, resmi DLE kılavuzuna göre yapılmalıdır. Doğru yakıt karışımı, pervane seçimi, çalışma süresi, soğutma ve ayar, motor ömrü ve güvenilirliği için önemlidir. S: Hangi bakım gereklidir? A: Bakım, pervane cıvatalarının, susturucu cıvatalarının, bujinin, ateşleme kablolarının, yakıt hatlarının, karbüratör ayarının, montaj cıvatalarının, karter durumunun ve genel motor temizliğinin kontrol edilmesini içermelidir. S: Hangi garanti dahildir? A: Garanti desteği genellikle onaylanmış kullanım ve normal koşullar altında üretim kusurlarını kapsar. Yanlış yakıt karışımı, kötü ayar, aşırı ısınma, pervane çarpması, kaza etkisi, kir girişi, suya maruz kalma veya yetkisiz modifikasyondan kaynaklanan hasarlar garanti kapsamında olmayabilir.