
Propulsi UAV, Powertrain & Komponen
AKTIF
4
36
Buy this 20cc engine / 20 cc engine / DLE 20 — from Rp 8.620.000. WhatsApp for 20cc engine price. Looking for DLE engines / heavy twins? See DLE 170 or DLE 120. Compare DLE 30 for more compact power.
DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler — tersedia untuk ekspor ke Indonesia. Harga indikatif Rp 8.620.000 (IDR, ex-works). Penawaran resmi, waktu pengiriman, dan dokumen pengguna akhir via WhatsApp.
Beli mesin 20cc / mesin 20 cc mulai dari Rp 8.620.000 — Mesin bensin DLE 20 untuk UAV. Mesin twin berat → DLE 120/170. Opsi knalpot WhatsApp.
Harga dasar
Rp 8.620.000
≈ US$488
Harga indikatif ex-works dikonversi dari INR (kurs 2026-09-16). Penawaran resmi dalam IDR via WhatsApp/email.
Pesanan dikonfirmasi oleh tim penjualan kami via WhatsApp dengan penawaran dalam IDR.
Minta Penawaran via WhatsAppMinta Penawaran via EmailSystem Tags
Konfigurasi misi
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Matriks konfigurasi
Spesifikasi berdampingan — klik kolom untuk memilih
| Parameter | ||||
|---|---|---|---|---|
| Unit Price (IDR, ex-works) | Rp 8.620.000 | Rp 8.620.000 | Rp 8.620.000 | Rp 8.620.000 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-20CC-GAS-ENGINE-MUFFLER | FSP-DLE-20CC-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-20CC-PROP-MATCH | FSP-DLE-20CC-WORKSHOP |
Intelligence Brief
Mesin Pesawat Bensin DLE-20 20cc dengan Peredam Suara. DLE-20 adalah mesin bensin dua langkah 20cc yang ringkas dan andal, dirancang untuk pesawat RC, pesawat model bertenaga gas, pembuatan pesawat akrobatik, peningkatan pesawat latih, dan proyek aeromodelling profesional. Dibuat untuk pilot yang menginginkan penghematan bensin, respons throttle yang andal, dan jalur peningkatan praktis dari mesin glow ke bensin, DLE-20 mencakup pengapian elektronik, peredam suara, busi, dan aksesori pemasangan penting untuk paket mesin yang lengkap. FITUR & MANFAAT UTAMA: Platform Mesin Bensin 20cc yang Andal: • Kapasitas 20cc untuk pesawat RC bensin ukuran kecil hingga menengah • Arsitektur mesin bensin dua langkah untuk performa pesawat model yang efisien • Output hingga 2,5 hp pada 9.000 RPM • Rentang operasi RPM 1.750–9.000 RPM • Cocok untuk pesawat model kelas 120–140 tergantung pada konfigurasi rangka pesawat dan baling-baling Integrasi Pesawat RC yang Praktis: • Desain pemasangan balok untuk pemasangan yang lebih mudah pada dudukan pesawat model yang kompatibel • Karburator pompa yang dipasang di belakang untuk idle yang lebih halus, pemasangan yang disederhanakan, dan aliran bahan bakar yang andal • Sistem pengapian elektronik untuk start yang lebih mudah dan pembakaran yang andal • Termasuk knalpot, busi, gasket, baut, ekstensi lengan throttle, dan manual • Rentang baling-baling yang direkomendasikan termasuk 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 dan Performa Aeromodelling 17x6: • Referensi campuran bensin/oli 30:1 untuk pengoperasian mesin • Rasio kompresi 10,5:1 • Berat total paket mesin yang tercantum sekitar 820g termasuk mesin, knalpot, dan pengapian • Pilihan yang baik untuk pilot hobi, pembuat pesawat RC, laboratorium pelatihan, dan bengkel aeromodelling • Dirancang untuk pengguna berpengalaman yang terbiasa dengan pengoperasian mesin gas, penyetelan, keselamatan baling-baling, dan perawatan lapangan. APLIKASI: Pembuatan pesawat gas RC, peningkatan mesin pesawat model, pesawat RC aerobatik, konversi pesawat latih, aeromodelling hobi, perbaikan dan penggantian pesawat RC, laboratorium teknik dan aeromodelling, pengujian prototipe UAV bertenaga bensin, proyek pesawat model sayap tetap, bengkel pesawat RC profesional. PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN: T: Apa itu Mesin Pesawat Gas DLE-20 20cc? A: DLE-20 adalah mesin bensin/gasoline dua langkah 20cc yang dirancang untuk pesawat RC dan pesawat model. Mesin ini sudah termasuk knalpot, pengapian elektronik, busi, dan aksesori pemasangan penting. T: Berapa harga mesin DLE-20? A: Harga impor yang tertera adalah Rp 8.620.000 untuk Paket Standar Mesin Pesawat Bensin DLE-20 20cc dengan Knalpot. Harga akhir dapat bervariasi jika ditambahkan dukungan pemasangan, pencocokan baling-baling, atau bantuan bengkel. T: Berapa kapasitas mesin DLE-20? A: Mesin ini memiliki kapasitas 20cc, yang kira-kira setara dengan 1,22 inci kubik. T: Berapa daya keluarannya? A: DLE-20 memiliki daya keluaran sekitar 2,5 hp pada 9.000 RPM. T: Berapa rentang RPM-nya? A: Rentang RPM yang tertera adalah 1.750–9.000 RPM. RPM akhir bergantung pada ukuran baling-baling, campuran bahan bakar, penyetelan, ketinggian, kondisi mesin, dan pengaturan rangka pesawat. T: Bahan bakar apa yang digunakan DLE-20? J: DLE-20 menggunakan bensin/gasoline yang dicampur dengan oli 2-tak. Campuran bensin/oli 30:1 umumnya tercantum untuk kelas mesin ini. T: Baterai pengapian apa yang dibutuhkan? J: Sistem pengapian dapat menggunakan NiCd/NiMH 4,8–6,0V, LiFe 6,6V, atau LiPo 7,4V tergantung pada kompatibilitas modul pengapian. Beberapa pengaturan LiPo atau LiFe mungkin memerlukan regulator tegangan. T: Apakah mesin ini termasuk pengapian elektronik? J: Ya, paket ini termasuk pengapian elektronik. Pengapian elektronik mendukung start yang lebih mudah dan kontrol percikan api yang andal dibandingkan dengan alur kerja pengapian yang lebih lama. T: Apakah paket ini termasuk peredam suara? J: Ya, paket ini termasuk peredam suara, gasket peredam suara, dan baut peredam suara. T: Baling-baling apa yang direkomendasikan? A: Propeller yang umum direkomendasikan meliputi 14x10, 15x8, 16x6, 16x8, dan 17x6. Pemilihan propeller akhir harus sesuai dengan pesawat, gaya penerbangan, status pengoperasian awal mesin, dan batas RPM yang aman. T: Apakah propeller sudah termasuk? A: Propeller biasanya diperlukan secara terpisah kecuali secara khusus termasuk dalam penawaran akhir. Konfirmasikan isi paket sebelum memesan. T: Berapa berat mesinnya? A: Berat total yang tercantum sekitar 820g termasuk mesin, knalpot, dan sistem pengapian. Berat mesin saja sekitar 650g, knalpot sekitar 50g, dan sistem pengapian sekitar 120g. T: Berapa nilai bore dan stroke-nya? A: Bore yang tercantum adalah 32mm dan stroke yang tercantum adalah 25mm. T: Berapa rasio kompresinya? A: Rasio kompresi yang tercantum adalah 10,5:1. T: Jenis karburator apa yang digunakan? A: DLE-20 menggunakan karburator pompa yang dipasang di belakang. Ini membantu menyederhanakan pemasangan dan mendukung putaran idle yang lebih halus serta aliran bahan bakar yang andal. T: Jenis pemasangan apa yang digunakan? J: Mesin ini menggunakan pemasangan balok, yang membantu menyesuaikan dudukan mesin pesawat model yang kompatibel dan mendukung pemasangan gaya konversi glow-to-gas. T: Apakah mesin ini cocok untuk pemula? J: Mesin ini paling cocok untuk pengguna pesawat RC berpengalaman atau pemula yang bekerja di bawah pengawasan ahli. Mesin gas membutuhkan pencampuran bahan bakar yang tepat, pengaturan pengapian, keselamatan baling-baling, penyetelan, dan perawatan lapangan. T: Kelas pesawat apa yang cocok untuk DLE-20? J: DLE-20 umumnya digunakan pada pesawat RC bertenaga gas berukuran kecil hingga menengah dan pesawat kelas 120–140, tergantung pada desain rangka pesawat dan muatan. T: Dapatkah digunakan dalam proyek prototipe UAV? J: Ya, dapat digunakan dalam proyek prototipe UAV sayap tetap bertenaga bensin jika rangka pesawat, isolasi getaran, sistem bahan bakar, pengaturan pengapian, baling-baling, pendinginan, dan persyaratan keselamatan dirancang dengan benar. T: Apa yang ada di dalam kotak? A: Kotak tersebut berisi mesin DLE-20cc, busi, sistem pengapian, knalpot, gasket knalpot, dua baut knalpot 5x20mm, ekstensi lengan gas, dan manual produk. T: Apa lagi yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pemasangan? A: Barang-barang yang biasanya dibutuhkan meliputi bensin, oli 2-tak, baterai pengapian, baling-baling, tangki bahan bakar, selang bahan bakar, dudukan mesin, rangkaian sakelar, penghubung gas, peralatan lapangan, dan peralatan start yang aman. T: Bagaimana cara melakukan proses "break-in" pada mesin? A: Proses "break-in" harus mengikuti manual resmi DLE. Campuran bahan bakar yang tepat, pemilihan baling-baling, waktu pengoperasian, pendinginan, dan penyetelan sangat penting untuk umur dan keandalan mesin. T: Perawatan apa yang diperlukan? A: Perawatan harus mencakup pemeriksaan baut baling-baling, baut knalpot, busi, kabel pengapian, saluran bahan bakar, penyetelan karburator, baut pemasangan, kondisi bak engkol, dan kebersihan mesin secara keseluruhan. T: Garansi apa yang disertakan? A: Dukungan garansi umumnya mencakup cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi normal. Kerusakan akibat campuran bahan bakar yang salah, penyetelan yang buruk, panas berlebih, benturan baling-baling, benturan saat kecelakaan, masuknya kotoran, paparan air, atau modifikasi tanpa izin mungkin tidak ditanggung.
Technical Data Sheet
36 parameters across 2 categories
Jenis Mesin
Sistem tenaga pesawat RC
Pemindahan
Kelas pesawat berbahan bakar berukuran kecil hingga menengah
Daya Keluaran
Output pesawat model berkinerja tinggi
Rentang RPM
Rentang kecepatan operasi yang luas
Rasio Kompresi
Referensi kinerja mesin bensin
Kelas Mesin
Aplikasi aeromodelling
Membosankan
Spesifikasi diameter silinder
Stroke
Spesifikasi langkah mesin
Berat Total
Referensi mesin + knalpot + pengapian
Berat Mesin
Referensi khusus mesin
Berat Knalpot
Berat referensi knalpot
Berat Pembakaran
Berat referensi pengapian elektronik
Sistem Pengapian
Pengoperasian yang lebih mudah dan kontrol percikan api yang andal.
Baterai Pengapian
Pemilihan baterai tergantung pada
Catatan Regulator
Konfirmasikan modul sebelum digunakan.
Busi
Steker pengganti harus sesuai dengan spesifikasi DLE.
Pengaturan Kelistrikan
Tergantung pada instalasi
Propeller yang Direkomendasikan
Pesawat dan penyetelannya bergantung pada
Persyaratan Propeller
Pilih berdasarkan konfigurasi rangka pesawat dan mesin.
Keselamatan Propeller
Tanggung jawab operator
Catatan Pembobolan
Penting untuk umur mesin
Respons Gas
Pengaturan tergantung
Paket Termasuk
Dokumentasi pengaturan dan pengoperasian
Gaya Pemasangan
Instalasi pesawat model yang kompatibel
Kualitas Pembuatan
Konstruksi mesin model yang tahan lama
Penopang Poros Engkol
Desain mesin yang sederhana dan ringan.
Gunakan Kelas
Bukan komponen khusus pemula.
Persyaratan Pengaturan
Tanggung jawab pembangun
Jaminan
Cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi operasi normal.
Merek
Mesin pesawat RC berbahan bakar bensin
Dukungan Pemasok / Integrasi
Dukungan tersedia di India.
Complete specification index
Kategori yang sama

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
Harga mesin 20cc / Harga mesin 20 cc mulai dari Rp 8.620.000 ex-works untuk mesin bensin DLE 20 UAV. Beli mesin 20cc ini — pilihan knalpot dan pengapian WhatsApp.
Harga mesin 20 cc sama dengan harga mesin 20cc — mulai dari Rp 8.620.000 untuk DLE 20. Jumlah pesanan via WhatsApp; bandingkan dengan DLE 30 untuk tenaga yang lebih besar.
Mesin 20cc (20 cc) adalah mesin bensin kompak untuk UAV. Beli DLE 20 untuk rangka pesawat kecil — WhatsApp untuk harga mesin 20cc; tingkatkan ke DLE 30 atau DLE 120/170 untuk daya yang lebih besar.
Mesin DLE / mesin DLE untuk pesawat VTOL kembar berat dimulai dari halaman harga DLE 170 (atau DLE 120) — bukan halaman 20cc kompak ini. Beli DLE 20 di sini hanya untuk rangka pesawat kecil — opsi knalpot WhatsApp.
Halaman ini hanya untuk DLE 20 20cc yang ringkas. Untuk pesawat VTOL kembar yang lebih berat, beli DLE 120 atau DLE 170 — hubungi WhatsApp untuk halaman harga tersebut untuk mendapatkan penawaran harga untuk pesawat kembar.
DLE 20 (dle 20cc engine) adalah mesin UAV bensin 20cc kompak dari FlySpark. Beli mesin 20cc ini di halaman ini — pilihan knalpot WhatsApp.
Mesin 20cc dikirim sebagai komponen pembangkit tenaga. Konfirmasikan knalpot dan pemasangannya saat meminta penawaran.
Hubungi bagian ekspor melalui WhatsApp untuk menanyakan jumlah dan pilihan knalpot guna mendapatkan penawaran harga untuk mesin 20cc.
Ya. FlySpark mengirimkan barang ke Indonesia melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik ; waktu transit biasanya 5–10 hari . Barang-barang anti-UAS dan RF memerlukan pengguna akhir yang berwenang dan mungkin memerlukan izin impor — kami akan mengurus dokumentasi ekspor bersama Anda.
Harga indikatif adalah Rp 8.620.000 (IDR, ex-works India, dikonversi dari INR pada 2026-09-16). Biaya pengiriman, asuransi, dan bea impor Indonesia dikutip secara terpisah; penawaran resmi dikeluarkan dalam IDR melalui WhatsApp atau email.
Konfigurasi standar dikirim dalam 1–2 minggu setelah konfirmasi pesanan; pengiriman udara ke Indonesia kemudian memakan waktu 5–10 hari. Pembuatan khusus dan jumlah yang lebih besar dijadwalkan pada saat penawaran harga.
Siap untuk dikerahkan
Hubungi tim teknik pertahanan kami untuk pengadaan massal, kustomisasi, dokumentasi kepatuhan, dan dukungan penyebaran di lapangan.
FlySpark mengekspor DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler ke Indonesia dari fasilitas kami di Gandhinagar, India. Sistem dikirim melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik dengan waktu transit tipikal 5–10 hari setelah dokumen diselesaikan. Penawaran harga diterbitkan dalam IDR ( EXW Gandhinagar; DAP/CIF berdasarkan permintaan ), dan setiap pengiriman mencakup faktur komersial, daftar kemasan, dan sertifikat asal.
Peralatan RF dan anti-UAS hanya dipasok kepada pengguna akhir yang berwenang. Tergantung pada peraturan Indonesia, izin impor dan sertifikat pengguna akhir (EUC) mungkin diperlukan — bagian ekspor kami akan menyiapkan dokumen tersebut bersama Anda sebelum pengiriman.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.