DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler

Enjin Pesawat Gas DLE-20 20cc dengan Peredam Suara DLE-20 ialah enjin petrol dua lejang 20cc yang padat dan andal yang direka untuk kapal terbang RC, pesawat model berkuasa gas, binaan aerobatik, naik taraf jurulatih dan projek aeromodel profesional. Dibina untuk juruterbang yang mahukan penjimatan petrol, tindak balas pendikit yang boleh dipercayai dan laluan naik taraf pijar-ke-petrol yang praktikal, DLE-20 termasuk penyalaan elektronik, peredam suara, palam pencucuh dan aksesori pelekap penting untuk pakej enjin yang lengkap. CIRI-CIRI & MANFAAT UTAMA: Platform Enjin Gas 20cc yang Andal: • Sesaran 20cc untuk kapal terbang gas RC bersaiz kecil hingga sederhana • Seni bina enjin petrol dua lejang untuk prestasi pesawat model yang cekap • Output sehingga 2.5 hp pada 9,000 RPM • Julat operasi RPM 1,750–9,000 RPM • Sesuai untuk pesawat model kelas 120–140 bergantung pada konfigurasi kerangka pesawat dan kipas Integrasi Pesawat RC yang Praktikal: • Reka bentuk pelekap rasuk untuk pemasangan yang lebih mudah dalam pelekap pesawat model yang serasi • Karburetor yang dipam dipasang di belakang untuk melahu yang lebih lancar, pemasangan yang dipermudahkan dan aliran bahan api yang boleh dipercayai • Sistem penyalaan elektronik untuk permulaan yang lebih mudah dan pembakaran yang andal • Termasuk peredam bunyi, palam pencucuh, gasket, bolt, sambungan lengan pendikit dan manual • Julat kipas yang disyorkan termasuk Prestasi Aeromodelling 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 dan 17x6: • Rujukan campuran petrol/minyak 30:1 untuk operasi enjin • Nisbah mampatan 10.5:1 • Jumlah berat pakej enjin yang disenaraikan lebih kurang 820g termasuk enjin, peredam bunyi dan pencucuhan • Pilihan yang baik untuk juruterbang hobi, pembina kapal terbang RC, makmal latihan dan bengkel aeromodelling • Direka untuk pengguna berpengalaman yang biasa dengan operasi enjin gas, penalaan, keselamatan kipas dan penyelenggaraan lapangan APLIKASI: Pembinaan kapal terbang gas RC, naik taraf enjin pesawat model, pesawat RC aerobatik, penukaran pesawat latihan, aeromodelling hobi, pembaikan dan penggantian pesawat RC, makmal kejuruteraan dan aeromodelling, ujian prototaip UAV berkuasa petrol, projek pesawat model sayap tetap, bengkel pesawat RC profesional. SOALAN LAZIM: S: Apakah Enjin Kapal Terbang Gas DLE-20 20cc? J: DLE-20 ialah enjin petrol/petrol dua lejang 20cc yang direka untuk kapal terbang RC dan pesawat model. Ia termasuk peredam bunyi, pencucuhan elektronik, palam pencucuh dan aksesori pemasangan penting. S: Berapakah harga enjin DLE-20? J: Harga import yang disenaraikan ialah RM 1,995 untuk Enjin Pesawat Gas DLE-20 20cc dengan Pakej Standard Muffler. Harga akhir mungkin berbeza jika sokongan pemasangan, padanan kipas atau bantuan bengkel ditambah. S: Apakah anjakan DLE-20? J: Enjin ini mempunyai anjakan 20cc, iaitu kira-kira 1.22 inci padu. S: Apakah kuasa output? J: DLE-20 disenaraikan dengan kuasa output kira-kira 2.5 hp pada 9,000 RPM. S: Apakah julat RPM? J: Julat RPM yang disenaraikan ialah 1,750–9,000 RPM. RPM akhir bergantung pada saiz kipas, campuran bahan api, talaan, altitud, keadaan enjin dan persediaan kerangka pesawat. S: Bahan api apakah yang digunakan oleh DLE-20? J: DLE-20 menggunakan petrol / petrol yang dicampur dengan minyak 2 lejang. Campuran petrol/minyak 30:1 biasanya disenaraikan untuk kelas enjin ini. S: Bateri penyalaan apakah yang diperlukan? J: Sistem pencucuhan boleh menggunakan 4.8–6.0V NiCd / NiMH, 6.6V LiFe atau 7.4V LiPo bergantung pada keserasian modul pencucuhan. Sesetengah persediaan LiPo atau LiFe mungkin memerlukan pengatur voltan. S: Adakah enjin termasuk pencucuhan elektronik? J: Ya, pakej ini termasuk pencucuhan elektronik. Pencucuhan elektronik menyokong permulaan yang lebih mudah dan kawalan percikan api yang andal berbanding aliran kerja pencucuhan yang lebih lama. S: Adakah pakej ini termasuk peredam bunyi? J: Ya, pakej ini termasuk peredam bunyi, gasket peredam bunyi dan bolt peredam bunyi. S: Kipas apakah yang disyorkan? J: Kipas yang disyorkan biasa termasuk 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 dan 17x6. Pemilihan kipas akhir hendaklah sepadan dengan pesawat, gaya penerbangan, status pemecahan enjin dan had RPM yang selamat. S: Adakah kipas disertakan? J: Kipas biasanya diperlukan secara berasingan melainkan disertakan secara khusus dalam sebut harga akhir. Sahkan kandungan pakej sebelum membuat pesanan. S: Berapakah berat enjin? J: Jumlah berat yang disenaraikan adalah lebih kurang 820g termasuk enjin, peredam bunyi dan pencucuhan. Berat enjin sahaja adalah lebih kurang 650g, peredam bunyi adalah lebih kurang 50g dan pencucuhan adalah lebih kurang 120g. S: Apakah nilai lubang dan lejang? J: Lubang yang disenaraikan ialah 32mm dan lejang yang disenaraikan ialah 25mm. S: Apakah nisbah mampatan? J: Nisbah mampatan yang disenaraikan ialah 10.5:1. S: Apakah jenis karburetor yang digunakannya? J: DLE-20 menggunakan karburetor yang dipam di belakang. Ini membantu memudahkan pemasangan dan menyokong melahu yang lebih lancar dan aliran bahan api yang boleh dipercayai. S: Apakah jenis pelekap yang digunakannya? J: Enjin menggunakan pelekap rasuk, yang membantu menyesuaikan pelekap enjin model-pesawat yang serasi dan menyokong pemasangan gaya penukaran bercahaya kepada gas. S: Adakah enjin ini sesuai untuk pemula? J: Ia paling sesuai untuk pengguna kapal terbang RC berpengalaman atau pemula yang bekerja di bawah pengawasan pakar. Enjin gas memerlukan pencampuran bahan api, persediaan pencucuhan, keselamatan kipas, penalaan dan penyelenggaraan lapangan yang betul. S: Kelas pesawat apakah yang sesuai untuk DLE-20? J: DLE-20 biasanya digunakan dalam kapal terbang RC berkuasa gas bersaiz kecil hingga sederhana dan pesawat gaya kelas 120–140, bergantung pada reka bentuk dan muatan kerangka pesawat. S: Bolehkah ia digunakan dalam projek prototaip UAV? J: Ya, ia boleh digunakan dalam projek prototaip UAV sayap tetap berkuasa petrol jika kerangka pesawat, pengasingan getaran, sistem bahan api, persediaan pencucuhan, kipas, penyejukan dan keperluan keselamatan direkayasa dengan betul. S: Apa yang terdapat di dalam kotak? J: Kotak ini termasuk enjin DLE-20cc, palam pencucuh, pencucuhan, peredam bunyi, gasket peredam bunyi, dua bolt peredam bunyi 5x20mm, sambungan lengan pendikit dan manual produk. S: Apa lagi yang diperlukan untuk melengkapkan pemasangan? J: Item yang diperlukan biasa termasuk petrol, minyak 2 kitaran, bateri pencucuhan, kipas, tangki bahan api, tiub bahan api, pelekap enjin, abah-abah suis, penghubung pendikit, alat medan dan peralatan penghidup yang selamat. S: Bagaimanakah enjin perlu dipecahkan? J: Pemecahan bunyi hendaklah mengikut manual rasmi DLE. Campuran bahan api yang betul, pemilihan kipas, masa penggunaan, penyejukan dan penalaan adalah penting untuk jangka hayat dan kebolehpercayaan enjin. S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan? J: Penyelenggaraan harus merangkumi pemeriksaan bolt kipas, bolt peredam bunyi, palam pencucuh, pendawaian pencucuhan, saluran bahan api, penalaan karburetor, bolt pelekap, keadaan kotak engkol dan kebersihan enjin keseluruhan. S: Apakah jaminan yang disertakan? J: Sokongan jaminan secara amnya meliputi kecacatan pembuatan di bawah penggunaan yang diluluskan dan keadaan normal. Kerosakan daripada campuran bahan api yang salah, penalaan yang lemah, terlalu panas, hentaman kipas, hentaman perlanggaran, pengambilan kotoran, pendedahan air atau pengubahsuaian yang tidak dibenarkan mungkin tidak dilindungi.