
UAV-Antrieb, Powertrain & Komponenten
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Buy this 20cc engine / 20 cc engine / DLE 20 — from CHF 400. WhatsApp for 20cc engine price. Looking for DLE engines / heavy twins? See DLE 170 or DLE 120. Compare DLE 30 for more compact power.
DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler — verfügbar für den Export nach Liechtenstein. Indikativer Preis CHF 400 (CHF, ab Werk). Verbindliches Angebot, Lieferzeit und Endverbleibsdokumente per WhatsApp.
20-cm³-Motor ab CHF 400 – DLE 20 Benzin-UAV-Antrieb. Schwere Zweizylinder → DLE 120/170. Auspuffoptionen auf Anfrage.
Grundpreis
CHF 400
≈ US$488
Indikativer Ab-Werk-Preis, umgerechnet aus INR (Kurse 2026-09-16). Verbindliches Angebot in CHF per WhatsApp/E-Mail.
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| Parameter | ||||
|---|---|---|---|---|
| Unit Price (CHF, ex-works) | CHF 400 | CHF 400 | CHF 400 | CHF 400 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-20CC-GAS-ENGINE-MUFFLER | FSP-DLE-20CC-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-20CC-PROP-MATCH | FSP-DLE-20CC-WORKSHOP |
Intelligence Brief
DLE-20 20-cm³-Benzinmotor für Flugzeuge mit Schalldämpfer. Der DLE-20 ist ein kompakter und zuverlässiger 20-cm³-Zweitakt-Benzinmotor, der für RC-Flugzeuge, benzinbetriebene Modellflugzeuge, Kunstflugzeuge, Trainer-Upgrades und professionelle Flugmodellbauprojekte entwickelt wurde. Er richtet sich an Piloten, die Wert auf sparsamen Kraftstoffverbrauch, zuverlässiges Ansprechverhalten und eine einfache Umrüstung von Glühzünder auf Benzin legen. Der DLE-20 wird inklusive elektronischer Zündung, Schalldämpfer, Zündkerze und dem notwendigen Montagezubehör als Komplettpaket geliefert. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Zuverlässige 20-cm³-Benzinmotorplattform: • 20 cm³ Hubraum für kleine bis mittelgroße RC-Benzinflugzeuge • Zweitakt-Benzinmotorarchitektur für effiziente Modellflugleistung • Leistung bis zu 2,5 PS bei 9.000 U/min • Drehzahlbereich von 1.750–9.000 U/min • Geeignet für Modellflugzeuge der Klassen 120–140, abhängig von Flugzeugzelle und Propellerkonfiguration Praktische RC-Flugzeugintegration: • Trägermontage für einfachere Installation in kompatiblen Modellflugzeughalterungen • Hinten montierter Vergaser für ruhigeren Leerlauf, vereinfachte Installation und zuverlässigen Kraftstofffluss • Elektronisches Zündsystem für einfacheres Starten und zuverlässige Verbrennung • Inklusive Schalldämpfer, Zündkerze, Dichtung, Schrauben, Gashebelverlängerung und Bedienungsanleitung • Empfohlene Propellergrößen: 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 und 17x6 Flugmodellbauleistung: • Referenz-Benzin/Öl-Gemisch von 30:1 für den Motorbetrieb • Verdichtungsverhältnis Verdichtung 10,5:1 • Gesamtgewicht des Motorpakets ca. 820 g (inkl. Motor, Schalldämpfer und Zündung) • Ideal für Hobbypiloten, RC-Flugzeugbauer, Schulungslabore und Modellbauwerkstätten • Konzipiert für erfahrene Anwender mit Kenntnissen in Betrieb, Tuning, Propellersicherheit und Wartung von Benzinmotoren. ANWENDUNGEN: RC-Benzinflugzeugbau, Motor-Upgrades für Modellflugzeuge, Kunstflug-RC-Flugzeuge, Umbauten von Trainingsflugzeugen, Hobby-Modellflug, Reparatur und Austausch von RC-Flugzeugen, Ingenieur- und Modellbaulabore, Prototypentests von benzinbetriebenen UAVs, Starrflügler-Modellflugzeugprojekte, professionelle RC-Flugwerkstätten. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist der DLE-20 20-cm³-Benzinmotor? A: Der DLE-20 ist ein 20-cm³-Zweitakt-Benzinmotor für RC-Flugzeuge und Modellflugzeuge. Er beinhaltet einen Schalldämpfer, eine elektronische Zündung, eine Zündkerze und das notwendige Montagezubehör. F: Was kostet der DLE-20-Motor? A: Der angegebene Importpreis für den DLE-20 20-cm³-Benzinflugzeugmotor mit Schalldämpfer (Standardpaket) beträgt CHF 400. Der Endpreis kann variieren, wenn Installationsunterstützung, Propelleranpassung oder Werkstattservice hinzugebucht werden. F: Welchen Hubraum hat der DLE-20? A: Der Motor hat einen Hubraum von 20 cm³, was ungefähr 1,22 Kubikzoll entspricht. F: Welche Leistung hat er? A: Der DLE-20 hat eine angegebene Leistung von ca. 2,5 PS bei 9.000 U/min. F: Welchen Drehzahlbereich bietet er? A: Der angegebene Drehzahlbereich liegt zwischen 1.750 und 9.000 U/min. Die tatsächliche Drehzahl hängt von der Propellergröße, dem Kraftstoffgemisch, der Abstimmung, der Flughöhe, dem Motorzustand und der Flugzeugkonfiguration ab. F: Welchen Kraftstoff benötigt der DLE-20? A: Der DLE-20 benötigt Benzin bzw. ein Gemisch aus Benzin und Zweitaktöl. Ein Benzin-Öl-Gemisch von 30:1 ist für diese Motorklasse üblich. F: Welcher Zündakku wird benötigt? A: Das Zündsystem kann je nach Kompatibilität des Zündmoduls mit 4,8–6,0 V NiCd/NiMH-Akkus, 6,6 V LiFe-Akkus oder 7,4 V LiPo-Akkus betrieben werden. Bei einigen LiPo- oder LiFe-Systemen kann ein Spannungsregler erforderlich sein. F: Ist eine elektronische Zündung im Lieferumfang enthalten? A: Ja, die elektronische Zündung ist im Lieferumfang enthalten. Sie ermöglicht im Vergleich zu älteren Zündsystemen ein einfacheres Starten und eine zuverlässigere Zündfunkensteuerung. F: Ist ein Schalldämpfer im Lieferumfang enthalten? A: Ja, der Schalldämpfer, die Schalldämpferdichtung und die Schalldämpferschrauben sind im Lieferumfang enthalten. F: Welche Propeller werden empfohlen? A: Gängige Propellergrößen sind 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 und 17x6. Die endgültige Propellerwahl sollte zum Flugzeugtyp, Flugstil, Einlaufzustand des Motors und den sicheren Drehzahlgrenzen passen. F: Ist der Propeller im Lieferumfang enthalten? A: Ein Propeller wird in der Regel separat benötigt, sofern er nicht ausdrücklich im Angebot enthalten ist. Bitte prüfen Sie den Lieferumfang vor der Bestellung. F: Wie viel wiegt der Motor? A: Das Gesamtgewicht inklusive Motor, Schalldämpfer und Zündung beträgt ca. 820 g. Der Motor allein wiegt ca. 650 g, der Schalldämpfer ca. 50 g und die Zündung ca. 120 g. F: Wie sind Bohrung und Hub? A: Die Bohrung beträgt 32 mm und der Hub 25 mm. F: Wie hoch ist das Verdichtungsverhältnis? A: Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,5:1. F: Welcher Vergasertyp wird verwendet? A: Der DLE-20 verwendet einen hinten montierten Vergaser mit Kraftstoffpumpe. Dies vereinfacht die Installation und sorgt für einen ruhigeren Leerlauf und eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr. F: Welche Art der Befestigung wird verwendet? A: Der Motor wird mit einer Balkenbefestigung montiert, die die Verwendung mit kompatiblen Modellflugzeug-Motorhalterungen ermöglicht und den Umbau von Glühzünder- auf Benzinmotoren unterstützt. F: Ist dieser Motor für Anfänger geeignet? A: Er eignet sich am besten für erfahrene RC-Flugzeugpiloten oder Anfänger unter fachkundiger Anleitung. Benzinmotoren erfordern die richtige Kraftstoffmischung, Zündanlage, Propellersicherheit, Feinabstimmung und Wartung im Feld. F: Für welche Flugzeugklasse ist der DLE-20 geeignet? A: Der DLE-20 wird häufig in kleinen bis mittelgroßen benzinbetriebenen RC-Flugzeugen und Flugzeugen der 120-140er-Klasse eingesetzt, abhängig von der Flugzeugzellenkonstruktion und der Nutzlast. F: Kann er in UAV-Prototypenprojekten verwendet werden? A: Ja, er kann in benzinbetriebenen Starrflügel-UAV-Prototypenprojekten verwendet werden, sofern Flugzeugzelle, Schwingungsdämpfung, Kraftstoffsystem, Zündanlage, Propeller, Kühlung und Sicherheitsanforderungen entsprechend ausgelegt sind. F: Was ist im Lieferumfang enthalten? A: Der Lieferumfang umfasst den DLE-20-cm³-Motor, Zündkerze, Zündung, Schalldämpfer, Schalldämpferdichtung, zwei 5x20-mm-Schalldämpferschrauben, Gashebelverlängerung und Bedienungsanleitung. F: Was wird noch für die Installation benötigt? A: Typischerweise benötigte Ausrüstung umfasst Benzin, Zweitaktöl, Zündbatterie, Propeller, Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, Motorhalterung, Kabelbaum, Gasgestänge, Werkzeug und Starthilfe. F: Wie sollte der Motor eingefahren werden? A: Das Einfahren sollte gemäß der offiziellen DLE-Anleitung erfolgen. Das richtige Kraftstoffgemisch, die Wahl des Propellers, die Laufzeit, Kühlung und die Abstimmung sind wichtig für die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors. F: Welche Wartungsarbeiten sind erforderlich? A: Die Wartung sollte die Überprüfung von Propellerschrauben, Auspuffschrauben, Zündkerzen, Zündkabeln, Kraftstoffleitungen, Vergaserabstimmung, Befestigungsschrauben, Kurbelgehäusezustand und allgemeiner Sauberkeit des Motors umfassen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt im Allgemeinen Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und normalen Bedingungen ab. Schäden durch falsches Kraftstoffgemisch, mangelhafte Abstimmung, Überhitzung, Propellerberührung, Aufprall, Eindringen von Schmutz, Wasserkontakt oder nicht autorisierte Modifikationen sind möglicherweise nicht abgedeckt.
Technical Data Sheet
36 parameters across 2 categories
Motortyp
RC-Flugzeug-Antriebssystem
Verschiebung
Klein- bis mittelgroße gasbetriebene Flugzeugklasse
Ausgangsleistung
Hochleistungsmodellflugzeugproduktion
Drehzahlbereich
Breiter Betriebsgeschwindigkeitsbereich
Verdichtungsverhältnis
Referenz für die Leistung von Benzinmotoren
Motorenklasse
Flugmodellbau-Anwendung
Bohren
Spezifikation der Zylinderbohrung
Schlaganfall
Hubraumspezifikation
Gesamtgewicht
Motor + Schalldämpfer + Zündreferenz
Motorgewicht
Nur für die Engine relevant
Schalldämpfergewicht
Schalldämpfer-Referenzgewicht
Zündgewicht
Referenzgewicht für elektronische Zündung
Zündsystem
Leichteres Starten und zuverlässige Zündsteuerung
Zündbatterie
abhängig von der Batterieauswahl
Reglerhinweis
Modul vor Verwendung prüfen
Zündkerze
Der Ersatzstecker sollte der DLE-Spezifikation entsprechen.
Elektrische Installation
Installationsabhängig
Empfohlene Propeller
Flugzeug- und Abstimmungsabhängig
Propelleranforderung
Auswahl basierend auf Flugzeugzellen- und Triebwerkskonfiguration
Propellersicherheit
Verantwortung des Betreibers
Einbruchsnotiz
Unentbehrlich für die Motorlebensdauer
Gasannahme
Setup-abhängig
Lieferumfang
Einrichtungs- und Betriebsdokumentation
Montageart
Kompatible Modellflugzeuginstallation
Verarbeitungsqualität
Robuste Modellmotorenkonstruktion
Kurbelwellenhalterung
Einfache und leichte Motorkonstruktion
Klasse verwenden
Keine Komponente nur für Anfänger
Einrichtungsvoraussetzungen
Verantwortung des Bauherrn
Garantie
Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und unter normalen Betriebsbedingungen
Marke
RC-Benzinflugzeugmotor
Lieferanten-/Integrationsunterstützung
Indien-Unterstützung verfügbar
Complete specification index
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Der Preis für den 20-cm³-Motor beginnt bei CHF 400 (ab Werk) für den DLE 20 Benzin-UAV-Motor. Kaufen Sie diesen 20-cm³-Motor – Auspuff- und Zündoptionen auf Anfrage.
Der Preis für einen 20-ccm-Motor ist derselbe wie für einen anderen 20-ccm-Motor – ab CHF 400 für den DLE 20. Mengenanfrage per WhatsApp; vergleichen Sie den DLE 30 für mehr Leistung.
Ein 20-cm³-Motor ist ein kompakter Benzinmotor für UAVs. Kaufen Sie den DLE 20 für kleine Fluggeräte – Preis auf Anfrage per WhatsApp; für mehr Leistung empfehlen wir den DLE 30 oder DLE 120/170.
DLE-Motoren für schwere VTOL-Zweimotoren finden Sie auf der Produktseite des DLE 170 (oder DLE 120) – nicht auf dieser Seite für den kompakten 20-cm³-Motor. Den DLE 20 können Sie hier nur für kleine Flugzeuge erwerben – Schalldämpferoptionen erhalten Sie per WhatsApp.
Diese Seite behandelt nur die kompakte 20-cm³-DLE 20. Für schwere VTOL-Zweimotoren kaufen Sie die DLE 120 oder DLE 170 – kontaktieren Sie die entsprechenden Finanzdienstleister per WhatsApp für Angebote für Zweimotoren.
Der DLE 20 (dle 20cc Motor) ist FlySparks kompakter 20-cm³-Benzinmotor für Drohnen. Weitere Informationen zum Kauf dieses 20-cm³-Motors finden Sie auf der WhatsApp-Seite für Schalldämpferoptionen.
Der 20-cm³-Motor wird als Antriebskomponente geliefert. Bitte bestätigen Sie Schalldämpfer und Montageart bei der Angebotsanfrage.
Senden Sie eine WhatsApp-Nachricht an die Exportabteilung mit Angabe der gewünschten Menge und Schalldämpferoptionen, um ein Angebot für einen 20-cm³-Motor zu erhalten.
Ja. FlySpark versendet nach Liechtenstein über die Luftfracht Indien → Europa-Route; die Transitzeit beträgt in der Regel 7–12 Tage. Für Counter-UAS- und RF-Artikel ist ein autorisierter Endnutzer erforderlich, und gegebenenfalls wird eine Einfuhrgenehmigung benötigt – wir kümmern uns um die Exportdokumentation.
Der Richtpreis beträgt CHF 400 (CHF, ab Werk Indien, umgerechnet von INR am 2026-09-16). Fracht, Versicherung und Liechtenstein Einfuhrzölle werden separat angegeben; das verbindliche Angebot erhalten Sie in CHF per WhatsApp oder E-Mail.
Standardkonfigurationen werden innerhalb von 1–2 Wochen nach Auftragsbestätigung versandt; der Luftfrachttransport nach Liechtenstein dauert anschließend 7–12 Tage. Sonderanfertigungen und größere Mengen werden auf Anfrage terminiert.
Einsatzbereit
Kontaktieren Sie unser Verteidigungstechnik-Team für Großbestellungen, Anpassungen, Konformitätsdokumentation und Unterstützung bei der Feldeinsätze.
FlySpark exportiert DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler nach Liechtenstein von unserem Standort in Gandhinagar, Indien. Die Systeme werden über die Luftfracht Indien → Europa-Route versendet, die übliche Transitzeit beträgt nach Dokumentenfreigabe 7–12 Tage. Angebote werden in CHF (EXW Gandhinagar; DAP/CIF auf Anfrage) erstellt, und jede Sendung enthält eine Handelsrechnung, eine Packliste und ein Ursprungszeugnis.
HF- und Drohnenabwehrgeräte werden ausschließlich an autorisierte Endnutzer geliefert. Je nach den Bestimmungen Liechtenstein können eine Einfuhrgenehmigung und eine Endbenutzerbescheinigung (EUC) erforderlich sein – unser Exportteam bereitet die entsprechenden Dokumente vor dem Versand gemeinsam mit Ihnen vor.
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FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.