DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler

DLE-20 20cc bensindriven flygplansmotor med ljuddämpare DLE-20 är en kompakt och pålitlig 20cc tvåtakts bensinmotor avsedd för RC-flygplan, bensindrivna modellflygplan, aerobatiska byggen, uppgraderingar av övningsflygplan och professionella flygmodelleringsprojekt. Byggd för piloter som vill ha bensinekonomi, pålitlig gasrespons och en praktisk uppgraderingsväg från glöd till bensin, inkluderar DLE-20 elektronisk tändning, ljuddämpare, tändstift och viktiga monteringstillbehör för ett komplett motorpaket. VIKTIGA FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: Tillförlitlig 20cc bensinmotorplattform: • 20cc slagvolym för små till medelstora RC-bensindrivna flygplan • Tvåtakts bensinmotorarkitektur för effektiv modellflygplansprestanda • Effekt upp till 2,5 hk vid 9 000 varv/min • Varvtalsområde på 1 750–9 000 varv/min • Lämplig för modellflygplan i klass 120–140 beroende på flygkropp och propellerkonfiguration Praktisk integration med RC-flygplan: • Balkmontering för enklare installation i kompatibla modellflygplansfästen • Bakmonterad pumpad förgasare för jämnare tomgång, förenklad installation och pålitligt bränsleflöde • Elektroniskt tändsystem för enklare start och pålitlig förbränning • Inkluderar ljuddämpare, tändstift, packning, bultar, gasspjällsförlängning och manuell • Rekommenderat propellrumsortiment inkluderar 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 och 17x6 Aeromodelling-prestanda: • 30:1 bensin/oljeblandningsreferens för motordrift • Kompressionsförhållande på 10,5:1 • Total listad motorvikt ungefärlig 820 g inklusive motor, ljuddämpare och tändning • Bra alternativ för hobbypiloter, RC-flygplansbyggare, träningslaboratorier och modellbyggarverkstäder • Utformad för erfarna användare som är bekanta med drift, trimning, propellersäkerhet och fältunderhåll av bensinmotorer ANVÄNDNINGSOMRÅDEN: Byggnation av RC-bensindrivna flygplan, uppgraderingar av modellflygplansmotorer, aerobatiska RC-flygplan, konverteringar av skolflygplan, hobbymodellbyggnation, reparation och utbyte av RC-flygplan, ingenjörs- och modellbygglaboratorier, prototyptestning av bensindrivna UAV-prototyper, modellflygplansprojekt med fasta vingar, professionella RC-flygplansverkstäder. VANLIGA FRÅGOR: F: Vad är DLE-20 20cc bensindriven flygplansmotor? S: DLE-20 är en 20cc tvåtakts bensinmotor designad för RC-flygplan och modellflygplan. Den inkluderar en ljuddämpare, elektronisk tändning, tändstift och viktiga installationstillbehör. F: Vad är priset på DLE-20-motorn? S: Det listade importpriset är 45 000 ₹ för DLE-20 20cc bensindriven flygplansmotor med ljuddämpare som standardpaket. Slutpriset kan variera om installationssupport, propellermatchning eller verkstadshjälp läggs till. F: Vad är slagvolymen på DLE-20? S: Motorn har en slagvolym på 20cc, vilket är cirka 1,22 kubiktum. F: Vad är uteffekten? S: DLE-20 listas med en uteffekt på cirka 2,5 hk vid 9 000 varv/min. F: Vad är varvtalsområdet? S: Det angivna varvtalsområdet är 1 750–9 000 varv/min. Slutligt varvtal beror på propellerstorlek, bränsleblandning, trimning, höjd över havet, motorns skick och flygkroppens inställning. F: Vilket bränsle använder DLE-20? S: DLE-20 använder bensin/bensin blandad med tvåtaktsolja. En bensin/oljeblandning på 30:1 listas vanligtvis för denna motorklass. F: Vilket tändbatteri krävs? S: Tändsystemet kan använda 4,8–6,0V NiCd/NiMH, 6,6V LiFe eller 7,4V LiPo beroende på kompatibilitet med tändmodul. Vissa LiPo- eller LiFe-konfigurationer kan kräva en spänningsregulator. F: Har motorn elektronisk tändning? S: Ja, paketet inkluderar elektronisk tändning. Elektronisk tändning stöder enklare start och pålitlig gnistkontroll jämfört med äldre tändningsflöden. F: Innehåller paketet en ljuddämpare? S: Ja, paketet innehåller en ljuddämpare, ljuddämparpackning och ljuddämparbultar. F: Vilka propellrar rekommenderas? S: Vanliga rekommenderade propellrar inkluderar 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 och 17x6. Det slutliga propellervalet bör matcha flygplanet, flygstil, motorns inkörningsstatus och säkra varvtalsgränser. F: Ingår propellern? S: En propeller krävs vanligtvis separat om det inte specifikt ingår i den slutliga offerten. Bekräfta paketets innehåll före beställning. F: Vad är motorns vikt? S: Den totala listade vikten är cirka 820 g inklusive motor, ljuddämpare och tändning. Vikten för enbart motorn är cirka 650 g, ljuddämparen är cirka 50 g och tändningen är cirka 120 g. F: Vilka är värdena för borrning och slaglängd? S: Den angivna borrningen är 32 mm och den angivna slaglängden är 25 mm. F: Vad är kompressionsförhållandet? S: Det angivna kompressionsförhållandet är 10,5:1. F: Vilken typ av förgasare använder den? S: DLE-20 använder en bakmonterad pumpförgasare. Detta förenklar installationen och ger jämnare tomgång och ett pålitligt bränsleflöde. F: Vilken typ av montering använder den? S: Motorn använder balkmontering, vilket hjälper till att passa kompatibla motorfästen för flygplansmodeller och stöder installationer av typen glöd-till-gas-omvandling. F: Är den här motorn lämplig för nybörjare? S: Den passar bäst för erfarna RC-flygplansanvändare eller nybörjare som arbetar under expertövervakning. Bensinmotorer kräver korrekt bränsleblandning, tändningsinställning, propellersäkerhet, inställning och fältunderhåll. F: Vilken flygplansklass är DLE-20 lämplig för? S: DLE-20 används vanligtvis i små till medelstora bensindrivna RC-flygplan och flygplan i klass 120–140, beroende på flygplansskrovsdesign och nyttolast. F: Kan den användas i UAV-prototypprojekt? S: Ja, den kan användas i bensindrivna UAV-prototypprojekt med fast vingar om flygkroppen, vibrationsisoleringen, bränslesystemet, tändningsinstallationen, propellern, kylningen och säkerhetskraven är korrekt konstruerade. F: Vad ingår i lådan? S: Lådan innehåller DLE-20cc-motorn, tändstift, tändning, ljuddämpare, ljuddämparpackning, två 5x20 mm ljuddämparbultar, gasspjällsförlängning och produktmanual. F: Vad mer behövs för att slutföra installationen? S: Typiska nödvändiga artiklar inkluderar bensin, 2-taktsolja, tändbatteri, propeller, bränsletank, bränsleslangar, motorfäste, strömbrytarkabelstava, gasspjällslänkage, fältverktyg och säker startutrustning. F: Hur ska motorn köras in? S: Inkörningen bör följa den officiella DLE-manualen. Rätt bränsleblandning, propellerval, gångtid, kylning och inställning är viktiga för motorns livslängd och tillförlitlighet. F: Vilket underhåll krävs? A: Underhållet bör omfatta kontroll av propellerbultar, ljuddämparbultar, tändstift, tändkablar, bränsleledningar, förgasarinställning, monteringsbultar, vevhusskick och motorns allmänna renlighet. F: Vilken garanti ingår? A: Garantistöd täcker generellt tillverkningsfel vid godkänd användning och normala förhållanden. Skador från felaktig bränsleblandning, dålig inställning, överhettning, propellerkollision, kollision, smutsintag, vattenexponering eller obehörig modifiering täcks eventuellt inte.