
ระบบขับเคลื่อน UAV และชิ้นส่วน
คล่องแคล่ว
6
56
3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine — พร้อมส่งออกไปไทย ราคาอ้างอิง ฿88,450 (THB หน้าโรงงาน) ใบเสนอราคาจริง ระยะเวลาส่งมอบ และเอกสารผู้ใช้ปลายทางทาง WhatsApp
3W-70i B2 CS เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบสองสูบขนาด 68 ซีซี สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุแบบแข่งขัน ให้กำลัง 7.0 แรงม้า รอบหมุน 1,200–8,500 รอบต่อนาที และระบบจุดระเบิด 6.0–8.4 โวลต์
ราคาพื้นฐาน
฿88,450
≈ US$2,655
ราคาอ้างอิงหน้าโรงงาน แปลงจากรูปีอินเดีย (อัตรา 2026-09-17) ใบเสนอราคาจริงออกเป็น THB ทาง WhatsApp/อีเมล
ทีมขายยืนยันคำสั่งซื้อทาง WhatsApp พร้อมใบเสนอราคาเป็น THB
ขอใบเสนอราคาทาง WhatsAppขอใบเสนอราคาทางอีเมลSystem Tags
การกำหนดค่าภารกิจ
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
เมทริกซ์การกำหนดค่า
ดูรายละเอียดสเปคแบบเคียงข้างกัน — คลิกที่คอลัมน์เพื่อเลือก
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (THB, ex-works) | ฿88,450 | ฿88,450 | ฿88,450 | ฿88,450 | ฿88,450 | ฿88,450 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-70I-B2-CS-3D-FLIGHT | FSP-3W-70I-B2-CS-GASOLINE-ENGINE | FSP-3W-70I-B2-CS-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-70I-B2-CS-PROP-MATCH | FSP-3W-70I-B2-CS-TOWING-AIRCRAFT | FSP-3W-70I-B2-CS-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
เครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ 3W-70i B2 CS เครื่องยนต์ 3W-70i B2 CS เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 68 ซีซี คุณภาพสูง ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุสมรรถนะสูง เครื่องบินลากจูง โมเดลบิน 3 มิติ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลอง และโครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ 3W Competition รุ่น CS ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ตอบสนองได้เร็วขึ้น และมีแรงบิดสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: เครื่องยนต์สองสูบซีรีส์แข่งขัน: • ปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์เบนซิน 68.00 ซีซี • โครงสร้างสองสูบเพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น • กำลังขับอ้างอิง 7.0 แรงม้า / 5.14 กิโลวัตต์ • ช่วงการทำงานอ้างอิง 1,200–8,500 รอบต่อนาที • เหมาะสำหรับเครื่องบินลากจูง โมเดลบิน 3 มิติ และโมเดลบินที่มีน้ำหนักไม่เกินประมาณ 10 กก. • รุ่น CS ปรับแต่งเพื่อการตอบสนองที่แรงขึ้นและแรงบิดสูง ประสิทธิภาพสำหรับเครื่องบิน RC ระดับมืออาชีพ: • ขนาดกระบอกสูบ 38 มม. และช่วงชัก 30 มม. • น้ำหนัก 1.95 กก. รวมระบบจุดระเบิด • รองรับเพลาข้อเหวี่ยงด้วยลูกปืน 3 ตัว • อัตราส่วนน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่นอ้างอิง 1:50 • อินพุตการจุดระเบิด DC 6.0–8.4 โวลต์ • ช่องถ่ายเทในกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยงได้รับการดัดแปลงเพื่อประสิทธิภาพในการแข่งขัน การบูรณาการกับเครื่องบินจำลอง: • เหมาะสำหรับนักบิน RC ขั้นสูง ชมรมการบิน เวิร์คช็อปเครื่องบินจำลอง และผู้สร้างเครื่องบินจำลองมืออาชีพ • รองรับเครื่องบินจำลองขนาดใหญ่ที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นในช่วงความเร็วกลาง • แนะนำสำหรับงานที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง การตอบสนองของคันเร่งและแรงบิดสูง • การติดตั้งและการปรับแต่งควรดำเนินการโดยผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์ การใช้งาน: เครื่องบินลากจูง RC, เครื่องบินจำลอง 3 มิติ, การสร้างเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่, เครื่องบิน RC กีฬา, เครื่องบินจำลองขนาดต่างๆ, การบินจำลองที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน, การเปลี่ยนเครื่องยนต์เครื่องบิน RC, เวิร์คช็อปการสร้างโมเดลเครื่องบินระดับมืออาชีพ, ห้องปฏิบัติการเครื่องบินของวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์, การทดสอบระบบกำลังต้นแบบ UAV ปีกคงที่, การบำรุงรักษาชมรมการบิน RC, การบูรณาการระบบกำลังของเครื่องบินจำลองสมรรถนะสูง คำถามที่พบบ่อย: ถาม: 3W-70i B2 CS คืออะไร? ตอบ: 3W-70i B2 CS เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 68 ซีซี สำหรับเครื่องบิน RC จากซีรี่ส์ 3W Competition ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินลากจูง เครื่องบินจำลอง 3 มิติ และการใช้งานเครื่องบินจำลองสมรรถนะสูง ถาม: ราคาของ 3W-70i B2 CS คือเท่าไหร่? A: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿88,450 สำหรับรุ่น 3W-70i B2 CS Standard Package ราคาสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มการสนับสนุนการติดตั้ง การจับคู่ใบพัด การสนับสนุนจากศูนย์บริการ หรือความช่วยเหลือในการบูรณาการต้นแบบ UAV ถาม: CS ใน 3W-70i B2 CS หมายถึงอะไร? ตอบ: CS หมายถึงรุ่น Competition Series ซึ่งออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น การตอบสนองที่เร็วขึ้น และแรงบิดที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน ถาม: ปริมาตรกระบอกสูบของ 3W-70i B2 CS คือเท่าไร? ตอบ: ปริมาตรกระบอกสูบอย่างเป็นทางการคือ 68.00 ซีซี ถาม: เครื่องยนต์นี้ให้กำลังเท่าไร? ตอบ: เครื่องยนต์นี้ระบุอย่างเป็นทางการว่ามีกำลัง 7.0 แรงม้า / 5.14 กิโลวัตต์ ถาม: ช่วงรอบต่อนาที (RPM) คือเท่าไร? ตอบ: รายการผลิตภัณฑ์อ้างอิงช่วงการทำงาน 1,200–8,500 รอบต่อนาที เอกสารอ้างอิงทางเทคนิคอาจระบุ 1,400–8,500 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับเวอร์ชันของเอกสาร ถาม: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือเท่าไร? ถาม: ขนาดกระบอกสูบที่ระบุไว้คือ 38.00 มม. และระยะชักที่ระบุไว้คือ 30.00 มม. ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์เท่าไหร่? ตอบ: น้ำหนักที่ระบุไว้คือ 1.950 กก. รวมระบบจุดระเบิดแล้ว ถาม: เครื่องยนต์ใช้ระบบรองรับเพลาข้อเหวี่ยงแบบใด? ตอบ: เครื่องยนต์ใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบลูกปืน 3 ตัว ถาม: มีการอ้างอิงถึงการออกแบบแบริ่งก้านสูบแบบใด? ตอบ: เอกสารแนบทางเทคนิคอ้างอิงถึงแบริ่งเข็มที่ปลายทั้งสองข้างของก้านสูบ ถาม: ใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิง/น้ำมันหล่อลื่นแบบใด? ตอบ: รายการผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการอ้างอิงถึงส่วนผสมน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่น 1:50 เอกสารแนบทางเทคนิคอาจรวมถึง 1:50 ถึง 1:80 ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และคำแนะนำในการใช้งาน ถาม: ต้องการแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดเท่าใด? ตอบ: ช่วงแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิดอย่างเป็นทางการคือ 6.0–8.4V DC ถาม: สามารถใช้แบตเตอรี่แบบใดได้บ้างสำหรับการจุดระเบิด? ตอบ: มีการอ้างอิงถึงแบตเตอรี่แพ็ค 5 เซลล์หรือแบตเตอรี่ LiPo 2 เซลล์ในเอกสารทางเทคนิค การเลือกแบตเตอรี่ควรตรงกับระบบจุดระเบิดและข้อกำหนดการติดตั้งที่ปลอดภัย ถาม: แนะนำให้ใช้ใบพัดแบบไหน? ตอบ: ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคเกี่ยวกับใบพัด ได้แก่ ใบพัดไม้ขนาด 24x10, ใบพัดไม้ขนาด 26x8 และใบพัด CFK สี่ใบขนาด 20x12 การเลือกใบพัดขั้นสุดท้ายควรให้เหมาะสมกับโครงสร้างเครื่องบิน น้ำหนักบรรทุก ระดับความสูง รูปแบบการบิน และช่วงรอบต่อนาทีที่ปลอดภัย ถาม: มีใบพัดรวมอยู่ด้วยหรือไม่? ตอบ: ใบพัดควรพิจารณาแยกต่างหากหากไม่จำเป็น เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาขั้นสุดท้าย โปรดยืนยันเนื้อหาในบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายก่อนสั่งซื้อ ถาม: เครื่องยนต์ 3W-70i B2 CS เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ตอบ: เหมาะสำหรับเครื่องบินลากจูง เครื่องบินจำลอง 3 มิติ เครื่องบินกีฬา และเครื่องบินจำลอง โดยเฉพาะเครื่องบินที่มีน้ำหนักไม่เกินประมาณ 10 กก. ที่สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้ ถาม: อะไรทำให้เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับการลากจูง? ตอบ: เครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติการทำงานในระยะกลางที่ดีมาก แรงบิดสูง และการตอบสนองที่รวดเร็ว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานเครื่องบิน RC ในการลากจูงและรับน้ำหนัก ถาม: อะไรทำให้เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับเครื่องบินจำลอง 3 มิติ? A: รุ่น CS ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น การตอบสนองคันเร่งที่เร็วขึ้น และแรงบิดที่สูงขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้รองรับโปรไฟล์การบิน 3 มิติที่ต้องการความแม่นยำสูง เมื่อจับคู่กับโครงเครื่องและใบพัดที่เหมาะสม Q: เครื่องยนต์ 3W-70i B2 CS เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? A: เหมาะที่สุดสำหรับนักบิน RC ที่มีประสบการณ์ หรือผู้เริ่มต้นที่ทำงานภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ เครื่องยนต์เบนซินสองสูบต้องการการติดตั้ง การจัดการเชื้อเพลิง การตั้งค่าระบบจุดระเบิด การปรับแต่ง และความปลอดภัยของใบพัดอย่างระมัดระวัง Q: สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ได้หรือไม่? A: ได้ สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ปีกคงที่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินได้ หากโครงเครื่อง การแยกการสั่นสะเทือน ระบบเชื้อเพลิง ใบพัด ระบบระบายความร้อน ระบบจุดระเบิด และขั้นตอนด้านความปลอดภัยได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพ Q: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง? A: รายการที่จำเป็นโดยทั่วไป ได้แก่ ใบพัดที่เหมาะสม ถังเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิง แบตเตอรี่จุดระเบิด ชุดสายไฟสวิตช์ ก้านคันเร่ง แท่นยึดเครื่องยนต์ อุปกรณ์สตาร์ท เครื่องมือภาคสนาม และส่วนผสมน้ำมันเบนซิน/น้ำมันหล่อลื่นที่ถูกต้อง Q: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ถาม: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบสลักใบพัด สลักยึดเครื่องยนต์ อุปกรณ์ท่อไอเสีย หัวเทียน สายไฟจุดระเบิด ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง กลไกคันเร่ง การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ และความสะอาดทั่วไปของเครื่องยนต์ ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? ตอบ: ผู้ใช้งานควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเกี่ยวกับใบพัด ความปลอดภัยของเชื้อเพลิง ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างถูกวิธี การติดตั้งที่มั่นคง การปรับแต่งอย่างปลอดภัย และกฎการใช้งานในสนาม ห้ามยืนอยู่ด้านหน้าหรืออยู่ในแนวเดียวกับใบพัดขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ถาม: ทำไมจึงควรเลือกเครื่องยนต์ 3W Competition Series? ตอบ: เครื่องยนต์ 3W Competition Series ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น การตอบสนองที่รวดเร็วขึ้น และแรงบิดที่สูงขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการสร้างเครื่องบินบังคับวิทยุที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง? ตอบ: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ ความเสียหายจากการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง การปรับแต่งที่ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป การกระแทกของใบพัด การชน การสั่นสะเทือน การดูดฝุ่น การสัมผัสกับน้ำ หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต อาจไม่ได้รับการคุ้มครอง
Technical Data Sheet
56 parameters across 4 categories
ประเภทเครื่องยนต์
ระบบขับเคลื่อนสำหรับเครื่องบินจำลองสมรรถนะสูง
เครื่องยนต์ซีรี่ส์
ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและการตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
การเคลื่อนย้าย
เครื่องยนต์อากาศยานเบนซินขนาด 70 ซีซี
กำลังส่งออก
เอกสารอ้างอิงพลังงานอย่างเป็นทางการ
ช่วงรอบต่อนาที
ช่วงความเร็วในการทำงานกว้าง
คลาสเครื่องยนต์
การลากจูงและการใช้งานเครื่องบิน 3 มิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ
ข้อกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ
จังหวะ
ข้อมูลจำเพาะของจังหวะเครื่องยนต์
น้ำหนักรวมการจุดระเบิด
ข้อมูลอ้างอิงน้ำหนักอย่างเป็นทางการ
เพลาข้อเหวี่ยง
ข้อกำหนดการรองรับเพลาข้อเหวี่ยง
การอ้างอิงแบริ่งก้านสูบ
เอกสารอ้างอิงภาคผนวกทางเทคนิค
คลาสการติดตั้ง
การติดตั้งเครื่องบินแบบมืออาชีพ
การใช้งานเพื่อการแสดง
ข้อมูลอ้างอิงการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์
ข้อมูลอ้างอิงน้ำหนักเครื่องบิน
ขึ้นอยู่กับโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน
ลักษณะแรงบิด
ข้อมูลอ้างอิงการปรับแต่งสำหรับการแข่งขัน
พฤติกรรมการตอบสนอง
ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและการปรับแต่ง
การวิ่งระยะกลาง
จำเป็นต้องปรับแต่งให้ถูกต้อง
หมายเหตุเกี่ยวกับประสิทธิภาพ
ผลลัพธ์ในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นแตกต่างกันไป
ระบบจุดระเบิด
ระบบควบคุมประกายไฟ
แรงดันจุดระเบิด
ช่วงแรงดันจุดระเบิดอย่างเป็นทางการ
ข้อมูลอ้างอิงแบตเตอรี่
เอกสารอ้างอิงภาคผนวกทางเทคนิค
แบตเตอรี่สตาร์ท
โปรดยืนยันก่อนสั่งซื้อ
การติดตั้งระบบไฟฟ้า
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ
หมายเหตุเพื่อความปลอดภัย
อาจจำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมแรงดัน ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง
ใบพัด 2 ใบที่แนะนำ
เอกสารอ้างอิงทางเทคนิคเกี่ยวกับใบพัด
ใบพัด 4 ใบที่แนะนำ
เอกสารอ้างอิงทางเทคนิคเกี่ยวกับใบพัด
ข้อกำหนดใบพัด
โปรดยืนยันก่อนสั่งซื้อ
ความปลอดภัยของใบพัด
ความรับผิดชอบของผู้ปฏิบัติงาน
การจับคู่ RPM
ปฏิบัติตามคำแนะนำของเครื่องยนต์
แพ็คเกจประกอบด้วย
ระบบพลังงานเบนซินหลัก
ข้อมูลอ้างอิงแพ็คเกจ
การสนับสนุนการระบุด้วยภาพ
ต้องชำระแยกต่างหาก
ตรวจสอบรายละเอียดสิ่งของในบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
เอกสารประกอบ
จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้อง
หมายเหตุเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์
ตรวจสอบก่อนซื้อ
การก่อสร้าง
การประยุกต์ใช้การสร้างแบบจำลองอากาศแบบมืออาชีพ
การปรับแต่งเพื่อการแข่งขัน
เอกสารอ้างอิงการปรับปรุงประสิทธิภาพของ CS
ตัวรองรับเพลาข้อเหวี่ยง
ความทนทานและการรองรับการใช้งาน
ใช้คลาส
ผู้ใช้ที่มีประสบการณ์แนะนำ
ความเข้ากันได้
ขึ้นอยู่กับโครงสร้างลำตัวเครื่องบิน
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ
การรับประกัน
ข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ
ยี่ห้อ
เครื่องยนต์เบนซินสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุระดับพรีเมียม
การสนับสนุนซัพพลายเออร์ / การบูรณาการ
มีบริการสนับสนุนจากอินเดีย
ผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ 3W-70i B2 CS
หมวดหมู่
ระบบขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบของโดรน
ความพร้อมใช้งาน
โปรดติดต่อฝ่ายขายของ FlySpark เพื่อสอบถามระยะเวลาในการจัดส่ง
ภาพรวม
3W-70i B2 CS เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบสองสูบขนาด 68 ซีซี สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุแบบแข่งขัน ให้กำลัง 7.0 แรงม้า รอบหมุน 1,200–8,500 รอบต่อนาที และระบบจุดระเบิด 6.0–8.4 โวลต์
Complete specification index
หมวดหมู่เดียวกัน

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
ราคา ESC 4 in 1 / ราคา ESC 4 in 1 สำหรับโดรนที่แจ้งไว้เป็นราคาหน้าโรงงาน สำหรับบอร์ด FlySpark 60A BLHeli_S กรุณาติดต่อสอบถามจำนวนที่ต้องการทาง WhatsApp — ราคาสำหรับชุดควบคุมการบิน F4 (ไม่บังคับ)
ESC แบบ 4 in 1 (หรือเขียนว่า 4-in-1 ESC) คือ ESC แบบไร้แปรงถ่าน 4 ช่องสัญญาณบนแผงวงจรเดียว แนะนำให้ซื้อ FlySpark 60A BLHeli_S 4 in 1 ESC สำหรับการประกอบโดรน/FPV
ESC ขนาด 60A (60 แอมป์ ESC) คือตัวควบคุมความเร็วแบบไร้แปรงถ่านที่มีพิกัดกระแสประมาณ 60 แอมป์ ซื้อ FlySpark 60A 4 in 1 ESC (BLHeli_S) สำหรับ FPV — ติดต่อสอบถามราคา ESC 4 in 1 ได้ทาง WhatsApp
ESC แบบ 4 in 1 สำหรับโดรน รวมช่องสัญญาณ ESC แบบไร้แปรงถ่าน 4 ช่องไว้ในบอร์ดเดียว ซื้อ FlySpark 60A / 60 amp 4 in 1 ESC (BLHeli_S) แล้วจับคู่กับตัวควบคุมการบิน F4
“4 in one ESC” ก็คือ ESC แบบ 4 in 1 นั่นเอง — คือมีสี่ช่องสัญญาณ ESC อยู่ในบอร์ดเดียว ซื้อ FlySpark 60A BLHeli_S ได้เลย ราคาที่ระบุเป็นราคาหน้าโรงงานสำหรับส่งออก
ใช่ — ซื้อตัวควบคุมการบิน F4 และ ESC 4 in 1 60A พร้อมกัน (หรือเป็นชุด SKU เดียวกัน) ผู้ประกอบส่วนใหญ่ชอบใช้บอร์ดแยกกันเพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุง ทั้งสองแบบมีราคาสำหรับส่งออก
ใช่แล้ว เครื่องยนต์เบนซินสองสูบ 3W-70i B2 CS จัดส่งให้กับผู้ซื้อในกลุ่มอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ความมั่นคง และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในกว่า 50 ประเทศ พร้อมเอกสารการส่งออกครบถ้วน — การรับรองผู้ใช้ปลายทาง การจำแนกประเภทการใช้งานสองวัตถุประสงค์ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะปลายทาง จะดำเนินการก่อนการจัดส่ง
เครื่องยนต์เบนซิน 3W-70i B2 CS สองสูบ มีจำหน่ายในรูปแบบมาตรฐาน และสามารถสั่งผลิตตามแบบที่ต้องการได้สำหรับปริมาณการสั่งซื้อจำนวนมากหรือความต้องการเฉพาะภารกิจ
ใช่ FlySpark จัดส่งไปยัง ไทย โดยใช้เส้นทาง การขนส่งสินค้าทางอากาศจากอินเดียไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ระยะเวลาการขนส่งโดยทั่วไปคือ 5–10 วัน อุปกรณ์ตรวจจับโดรนและอุปกรณ์ RF ต้องมีผู้ใช้งานปลายทางที่ได้รับอนุญาต และอาจต้องมีใบอนุญาตนำเข้า — เราจะจัดการเอกสารการส่งออกให้คุณ
ราคาโดยประมาณคือ ฿88,450 (THB, ราคาหน้าโรงงานในอินเดีย, แปลงจาก INR เมื่อวันที่ 2026-09-17) ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และภาษีนำเข้าของประเทศ ไทย จะแจ้งราคาแยกต่างหาก โดยจะแจ้งราคาอย่างเป็นทางการเป็นสกุลเงิน THB ทาง WhatsApp หรืออีเมล
สินค้าที่สั่งผลิตตามมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 1-2 สัปดาห์ หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อแล้ว การขนส่งทางอากาศไปยัง ไทย จะใช้เวลา 5–10 วัน การสั่งผลิตตามแบบที่ต้องการและจำนวนที่มากกว่านั้นจะแจ้งรายละเอียดให้ทราบเมื่อได้รับใบเสนอราคา
พร้อมสำหรับการใช้งาน
ติดต่อทีมวิศวกรรมด้านการป้องกันประเทศของเราสำหรับการจัดซื้อจำนวนมาก การปรับแต่ง การจัดทำเอกสารด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนด และการสนับสนุนการใช้งานภาคสนาม
FlySpark ส่งออก 3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine ไปยัง ไทย จากโรงงานของเราในเมืองคานธีนคร ประเทศอินเดีย ระบบจะถูกจัดส่งผ่านเส้นทาง การขนส่งสินค้าทางอากาศจากอินเดียไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยมีระยะเวลาการขนส่งโดยทั่วไปประมาณ 5–10 วัน หลังจากเอกสารผ่านการตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว ใบเสนอราคาจะออกเป็นสกุลเงิน THB (EXW Gandhinagar; DAP/CIF ตามคำขอ) และทุกการจัดส่งจะรวมถึงใบแจ้งหนี้ทางการค้า รายการบรรจุภัณฑ์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
อุปกรณ์ RF และอุปกรณ์ต่อต้านโดรน (counter-UAS) จะจัดส่งให้กับผู้ใช้งานปลายทางที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของประเทศ ไทย อาจจำเป็นต้องมีใบอนุญาตนำเข้าและใบรับรองผู้ใช้งานปลายทาง (EUC) — ฝ่ายส่งออกของเราจะจัดเตรียมเอกสารร่วมกับคุณก่อนจัดส่ง
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.