3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine

Motor pe benzină 3W-70i B2 CS cu doi cilindri. Motorul 3W-70i B2 CS este un motor premium pe benzină cu doi cilindri de 68 cmc, conceput pentru aeronave RC de înaltă performanță, aeronave de remorcare, modele de zbor 3D, aeronave sportive de mari dimensiuni, aeronave la scară redusă și proiecte profesionale de aeromodelism. Ca parte a seriei 3W Competition, versiunea CS este proiectată pentru performanțe îmbunătățite, un comportament de răspuns mai rapid și un cuplu mai mare în comparație cu configurațiile standard. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Motor bicilindru seria Competition: • Cilindree pe benzină de 68,00 cmc • Arhitectură bicilindru pentru o funcționare mai lină • Putere de referință de 7,0 CP / 5,14 kW • Interval de funcționare de referință 1.200–8.500 RPM • Ideal pentru remorcarea aeronavelor, modelelor de zbor 3D și modelelor de zbor de până la aproximativ 10 kg • Versiunea CS reglată pentru un răspuns mai puternic și un cuplu ridicat Performanță a aeronavelor RC profesionale: • Specificații alezaj de 38 mm și cursă de 30 mm • Greutate de 1,95 kg, inclusiv aprinderea • Suport arbore cotit cu 3 rulmenți cu bile • Amestec benzină/ulei de referință 1:50 • Intrare aprindere 6,0–8,4 V CC • Orificii de transfer în cilindru și carter modificate pentru performanță de competiție Integrare aeromodelism: • Potrivit pentru piloți RC avansați, cluburi de zbor, ateliere de aeromodelism și constructori profesioniști de aeronavemodele • Acceptă aeronave mari, unde este importantă o funcționare lină la turații medii • Recomandat pentru configurații solicitante care necesită fiabilitate, răspuns al accelerației și cuplu ridicat • Instalarea și reglarea trebuie efectuate de către operatori experimentați APLICAȚII: Tractare aeronave RC, aeronave model 3D, construcții de avioane RC la scară largă, aeronave sport RC, aeronave model la scară, aviație model pe benzină, înlocuire motoare de aeronave RC, ateliere profesionale de aeromodelism, laboratoare de aeronave la colegii de inginerie, testarea sistemelor de alimentare pentru prototipuri de drone cu aripi fixe, mentenanța cluburilor de zbor RC, integrarea sistemelor de alimentare pentru aeronave model de înaltă performanță. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: Ce este 3W-70i B2 CS? R: 3W-70i B2 CS este un motor de aeronavă RC pe benzină, cu doi cilindri, de 68 cmc, din seria 3W Competition, conceput pentru tractarea aeronavelor, modele de zbor 3D și aplicații pentru aeronave model de înaltă performanță. Î: Care este prețul 3W-70i B2 CS? R: Prețul de import listat este de 46.150 L pentru pachetul standard 3W-70i B2 CS. Prețul final poate varia dacă se adaugă asistență pentru instalare, potrivire a elicelor, asistență în atelier sau asistență pentru integrarea prototipurilor de drone. Î: Ce înseamnă CS în 3W-70i B2 CS? R: CS se referă la versiunea Competition Series, care este concepută pentru performanțe îmbunătățite, un comportament de răspuns mai rapid și un cuplu mai mare în comparație cu configurațiile standard. Î: Care este cilindreea modelului 3W-70i B2 CS? R: Cilindreea oficială este de 68,00 cmc. Î: Ce putere produce? R: Motorul este listat oficial cu o putere de 7,0 CP / 5,14 kW. Î: Care este intervalul de turații? R: Lista de produse se referă la un interval de funcționare de 1.200–8.500 RPM. Referințele anexei tehnice pot lista 1.400–8.500 RPM, în funcție de versiunea documentației. Î: Care sunt alezajul și cursa? R: Diametrul alezajului listat este de 38,00 mm, iar cursa listată este de 30,00 mm. Î: Care este greutatea motorului? R: Greutatea listată este de 1,950 kg, inclusiv aprinderea. Î: Ce suport de arbore cotit folosește? R: Motorul folosește un arbore cotit cu 3 rulmenți cu bile. Î: Ce design al rulmentului de bielă este menționat? R: Anexa tehnică face referire la rulmenții cu ace la ambele capete ale bielelor. Î: Ce amestec combustibil/ulei folosește? R: Listarea oficială a produselor face referire la un amestec benzină/ulei de 1:50. Referințele din anexa tehnică pot include 1:50 până la 1:80, în funcție de combustibil, ulei și instrucțiunile de operare. Î: Ce tensiune de aprindere necesită? R: Intervalul oficial de tensiune de aprindere este de 6,0–8,4V CC. Î: Ce opțiuni de baterii pot fi utilizate pentru aprindere? R: În documentația tehnică apare o referință pentru un pachet de baterii cu 5 celule sau LiPo cu 2 celule. Selecția bateriei trebuie să corespundă sistemului de aprindere și cerințelor de instalare în siguranță. Î: Ce elice sunt recomandate? R: Referințele tehnice ale elicelor includ opțiunile 24x10 din lemn, 26x8 din lemn și 20x12 CFK cu patru pale. Selecția finală a elicei trebuie să corespundă structurii aeronavei, sarcinii, altitudinii, stilului de zbor și intervalului de turații în siguranță. Î: Este inclusă o elice? R: O elice trebuie tratată separat, cu excepția cazului în care este inclusă în mod specific în oferta finală. Confirmați conținutul final al pachetului înainte de a comanda. Î: Pentru ce aeronave este potrivit 3W-70i B2 CS? R: Este potrivit pentru remorcarea aeronavelor, modelelor de zbor 3D, aeronavelor sport și modelelor la scară, în special a aeronavelor de până la aproximativ 10 kg, unde montarea motorului este potrivită. Î: Ce face ca acest motor să fie bun pentru remorcare? R: Motorul este poziționat pentru caracteristici foarte bune de funcționare pe rază medie de acțiune, cuplu ridicat și comportament de răspuns puternic, care sunt importante pentru aplicațiile de remorcare și transport de încărcătură a aeronavelor RC. Î: Ce face ca acest motor să fie bun pentru zborul 3D? R: Versiunea CS este concepută pentru performanțe mai mari, un răspuns mai rapid al accelerației și un cuplu mai mare, toate acestea suportând profiluri de zbor 3D solicitante atunci când sunt asociate cu fusela și elicea potrivite. Î: Este 3W-70i B2 CS potrivit pentru începători? R: Este cel mai potrivit pentru piloții RC experimentați sau pentru începătorii care lucrează sub supravegherea unui expert. Motoarele pe benzină cu doi cilindri necesită o instalare atentă, manipulare a combustibilului, configurarea aprinderii, reglare și siguranța elicei. Î: Poate fi utilizat în proiecte de prototipuri de drone? R: Da, poate fi utilizat în proiecte de prototipuri de drone cu aripă fixă pe benzină dacă fuselajul, izolarea vibrațiilor, sistemul de alimentare, elicea, răcirea, aprinderea și procedurile de siguranță sunt proiectate profesional. Î: Ce altceva este necesar pentru instalare? R: Elementele necesare de obicei includ elice adecvată, rezervor de combustibil, tubulatură de combustibil, filtru de combustibil, baterie de aprindere, cablaj comutator, legătura clapetei de accelerație, suport motor, echipament de demarare, unelte de teren și amestecul corect de benzină/ulei. Î: Ce întreținere este necesară? R: Întreținerea ar trebui să includă verificarea șuruburilor elicei, șuruburilor de montare a motorului, hardware-ului tobei de eșapament sau al evacuării, bujiei, cablajului de aprindere, conductelor de combustibil, filtrului de combustibil, legăturii clapetei de accelerație, reglarea carburatorului și curățenia generală a motorului. Î: Ce măsuri de siguranță sunt importante? R: Operatorii trebuie să respecte regulile de siguranță ale elicei, siguranța combustibilului, siguranța la incendiu, procedura de pornire controlată, montarea în siguranță, practicile de reglare în siguranță și regulile de operare pe teren. Nu stați niciodată în fața sau în linie cu elicea în timp ce motorul funcționează. Î: De ce să alegeți un motor din seria 3W Competition? R: Motoarele din seria 3W Competition sunt proiectate pentru performanțe superioare, un răspuns mai rapid și un cuplu mai mare, ceea ce le face potrivite pentru construcțiile solicitante de aeronave RC unde performanța ridicată contează. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și de funcționare normală. Daunele cauzate de amestec incorect de combustibil, reglare necorespunzătoare, supraîncălzire, lovire de elice, impact, deteriorare prin vibrații, ingestie de murdărie, expunere la apă sau modificări neautorizate pot să nu fie acoperite.