3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine

Δικύλινδρος βενζινοκινητήρας 3W-70i B2 CS Ο 3W-70i B2 CS είναι ένας premium δικύλινδρος βενζινοκινητήρας 68cc σχεδιασμένος για αεροσκάφη τηλεκατευθυνόμενα υψηλής απόδοσης, αεροσκάφη ρυμούλκησης, τρισδιάστατα μοντέλα πτήσης, μεγάλα αθλητικά αεροσκάφη, αεροσκάφη κλίμακας και επαγγελματικά έργα αερομοντελισμού. Ως μέρος της σειράς 3W Competition, η έκδοση CS έχει σχεδιαστεί για βελτιωμένη απόδοση, ταχύτερη απόκριση και υψηλότερη ροπή σε σύγκριση με τις τυπικές διαμορφώσεις. ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: Δικύλινδρος κινητήρας σειράς Competition: • Κυβισμός βενζινοκινητήρα 68,00cc • Αρχιτεκτονική δικύλινδρου για ομαλότερη λειτουργία • Ισχύς αναφοράς εξόδου 7,0HP / 5,14kW • Εύρος αναφοράς λειτουργίας 1.200–8.500 σ.α.λ. • Ιδανικό για ρυμούλκηση αεροσκαφών, τρισδιάστατα μοντέλα πτήσης και μοντέλα πτήσης έως περίπου 10kg • Έκδοση CS ρυθμισμένη για ισχυρότερη απόκριση και υψηλή ροπή Επαγγελματική απόδοση αεροσκάφους τηλεκατευθυνόμενου οχήματος: • Προδιαγραφές διαμέτρου 38 mm και διαδρομής 30 mm • Βάρος 1,95 kg συμπεριλαμβανομένης της ανάφλεξης • Υποστήριξη στροφαλοφόρου άξονα με 3 ρουλεμάν • Αναλογία αναφοράς μείγματος βενζίνης/λαδιού 1:50 • Είσοδος ανάφλεξης 6,0–8,4V DC • Θύρες μεταφοράς στον κύλινδρο και το στροφαλοθάλαμο τροποποιημένες για αγωνιστική απόδοση Ενσωμάτωση αερομοντελισμού: • Κατάλληλο για προχωρημένους πιλότους τηλεκατευθυνόμενου οχήματος, λέσχες πτήσης, εργαστήρια αερομοντελισμού και επαγγελματίες κατασκευαστές μοντελισμού αεροσκαφών • Υποστηρίζει μεγάλα αεροσκάφη μοντελισμού όπου η ομαλή λειτουργία μεσαίας εμβέλειας είναι σημαντική • Συνιστάται για απαιτητικές ρυθμίσεις που απαιτούν αξιοπιστία, απόκριση γκαζιού και υψηλή ροπή • Η εγκατάσταση και η ρύθμιση πρέπει να γίνονται από έμπειρους χειριστές ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: Αεροσκάφη ρυμούλκησης με τηλεχειριστήριο, τρισδιάστατα μοντέλα πτήσης, κατασκευές τηλεκατευθυνόμενων αεροπλάνων μεγάλης κλίμακας, αεροσκάφη αθλητικού τηλεκατευθυνόμενου τύπου, αεροσκάφη μοντελισμού σε κλίμακα, βενζινοκίνητα αεροσκάφη μοντελισμού, αντικατάσταση κινητήρων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών, επαγγελματικά εργαστήρια αερομοντελισμού, εργαστήρια αεροσκαφών σχολών μηχανικών, δοκιμές πρωτοτύπων συστημάτων ισχύος UAV σταθερών πτερύγων, συντήρηση λέσχης πτήσης τηλεκατευθυνόμενου τύπου, ενσωμάτωση συστημάτων ισχύος μοντέλων αεροσκαφών υψηλής απόδοσης. ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ: Ε: Τι είναι το 3W-70i B2 CS; Α: Το 3W-70i B2 CS είναι ένας δικύλινδρος βενζινοκινητήρας αεροσκάφους τηλεκατευθυνόμενου τύπου 68cc από τη σειρά 3W Competition, σχεδιασμένος για ρυμούλκηση αεροσκαφών, τρισδιάστατα μοντέλα πτήσης και εφαρμογές μοντέλων αεροσκαφών υψηλής απόδοσης. Ε: Ποια είναι η τιμή του 3W-70i B2 CS; Α: Η αναγραφόμενη τιμή εισαγωγής είναι 2.305 € για το βασικό πακέτο 3W-70i B2 CS. Η τελική τιμολόγηση μπορεί να διαφέρει εάν προστεθεί υποστήριξη εγκατάστασης, αντιστοίχιση προπέλας, υποστήριξη συνεργείου ή βοήθεια ενσωμάτωσης πρωτοτύπων UAV. Ε: Τι σημαίνει το CS στο 3W-70i B2 CS; Α: Το CS αναφέρεται στην έκδοση Competition Series, η οποία έχει σχεδιαστεί για βελτιωμένη απόδοση, ταχύτερη απόκριση και υψηλότερη ροπή σε σύγκριση με τις τυπικές διαμορφώσεις. Ε: Ποιος είναι ο κυβισμός του 3W-70i B2 CS; Α: Ο επίσημος κυβισμός είναι 68,00cc. Ε: Τι ισχύ εξόδου παράγει; Α: Ο κινητήρας είναι επίσημα καταχωρημένος με απόδοση 7,0HP / 5,14kW. Ε: Ποιο είναι το εύρος στροφών; Α: Η καταχώριση προϊόντος αναφέρει ένα εύρος λειτουργίας 1.200–8.500 σ.α.λ. Οι αναφορές στα τεχνικά παραρτήματα ενδέχεται να αναφέρουν 1.400–8.500 σ.α.λ. ανάλογα με την έκδοση τεκμηρίωσης. Ε: Ποια είναι η διάμετρος και η διαδρομή; Α: Η αναγραφόμενη διάμετρος της οπής είναι 38,00 mm και η αναγραφόμενη διαδρομή είναι 30,00 mm. Ε: Ποιο είναι το βάρος του κινητήρα; Α: Το αναγραφόμενο βάρος είναι 1,950 kg συμπεριλαμβανομένης της ανάφλεξης. Ε: Ποια στήριξη στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιεί; Α: Ο κινητήρας χρησιμοποιεί στροφαλοφόρο άξονα με 3 ρουλεμάν. Ε: Σε ποιο σχεδιασμό ρουλεμάν μπιέλας αναφέρεται; Α: Στο τεχνικό παράρτημα αναφέρονται ρουλεμάν βελόνας και στα δύο άκρα των ράβδων. Ε: Ποιο μείγμα καυσίμου/λαδιού χρησιμοποιεί; Α: Η επίσημη καταχώριση προϊόντος αναφέρεται σε μείγμα βενζίνης/λαδιού 1:50. Οι αναφορές στο τεχνικό παράρτημα μπορεί να περιλαμβάνουν από 1:50 έως 1:80 ανάλογα με το καύσιμο, το λάδι και τις οδηγίες λειτουργίας. Ε: Ποια τάση ανάφλεξης απαιτείται; Α: Το επίσημο εύρος τάσης ανάφλεξης είναι 6,0–8,4V DC. Ε: Ποιες επιλογές μπαταρίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανάφλεξη; Α: Μια αναφορά μπαταρίας 5 στοιχείων ή LiPo 2 στοιχείων εμφανίζεται στην τεχνική τεκμηρίωση. Η επιλογή μπαταρίας πρέπει να ταιριάζει με το σύστημα ανάφλεξης και τις απαιτήσεις ασφαλούς εγκατάστασης. Ε: Ποιες προπέλες συνιστώνται; Α: Οι τεχνικές αναφορές προπέλας περιλαμβάνουν επιλογές ξύλου 24x10, ξύλου 26x8 και τεσσάρων πτερυγίων CFK 20x12. Η τελική επιλογή προπέλας πρέπει να ταιριάζει με το πλαίσιο, το φορτίο, το υψόμετρο, το στυλ πτήσης και το ασφαλές εύρος στροφών. Ε: Περιλαμβάνεται προπέλα; Α: Μια προπέλα θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ξεχωριστά, όπως απαιτείται, εκτός εάν περιλαμβάνεται ρητά στην τελική προσφορά. Επιβεβαιώστε το τελικό περιεχόμενο της συσκευασίας πριν από την παραγγελία. Ε: Για ποια αεροσκάφη είναι κατάλληλο το 3W-70i B2 CS; Α: Είναι κατάλληλο για ρυμούλκηση αεροσκαφών, τρισδιάστατων μοντέλων πτήσης, αθλητικών αεροσκαφών και μοντέλων κλίμακας, ειδικά αεροσκαφών έως περίπου 10 κιλά όπου η τοποθέτηση του κινητήρα είναι κατάλληλη. Ε: Τι κάνει αυτόν τον κινητήρα κατάλληλο για ρυμούλκηση; Α: Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος για πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας μεσαίου εύρους, υψηλή ροπή και ισχυρή συμπεριφορά απόκρισης, τα οποία είναι σημαντικά για εφαρμογές ρυμούλκησης και φέρουσας ικανότητας αεροσκαφών τηλεκατευθυνόμενου οχήματος. Ε: Τι κάνει αυτόν τον κινητήρα κατάλληλο για τρισδιάστατη πτήση; Α: Η έκδοση CS έχει σχεδιαστεί για μεγαλύτερη απόδοση, ταχύτερη απόκριση γκαζιού και υψηλότερη ροπή, τα οποία υποστηρίζουν απαιτητικά προφίλ πτήσης τρισδιάστατων οχημάτων όταν συνδυάζονται με το σωστό πλαίσιο και προπέλα. Ε: Είναι το 3W-70i B2 CS κατάλληλο για αρχάριους; Α: Είναι ιδανικό για έμπειρους πιλότους τηλεκατευθυνόμενου οχήματος ή αρχάριους που εργάζονται υπό την επίβλεψη ειδικού. Οι δικύλινδροι βενζινοκινητήρες απαιτούν προσεκτική εγκατάσταση, χειρισμό καυσίμου, ρύθμιση ανάφλεξης, ρύθμιση και ασφάλεια προπέλας. Ε: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έργα πρωτοτύπων UAV; Α: Ναι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε έργα πρωτοτύπων UAV με βενζινοκινητήρες σταθερών πτερύγων, εάν η άτρακτος, η απομόνωση κραδασμών, το σύστημα καυσίμου, η έλικα, η ψύξη, η ανάφλεξη και οι διαδικασίες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί επαγγελματικά. Ε: Τι άλλο απαιτείται για την εγκατάσταση; Α: Τα τυπικά απαιτούμενα στοιχεία περιλαμβάνουν κατάλληλη έλικα, δεξαμενή καυσίμου, σωλήνες καυσίμου, φίλτρο καυσίμου, μπαταρία ανάφλεξης, καλωδίωση διακόπτη, σύνδεσμο γκαζιού, βάση κινητήρα, εξοπλισμό εκκίνησης, εργαλεία πεδίου και σωστό μείγμα βενζίνης/λαδιού. Ε: Ποια συντήρηση απαιτείται; Α: Η συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνει έλεγχο των μπουλονιών της έλικας, των μπουλονιών στερέωσης του κινητήρα, του υλικού σιγαστήρα ή εξάτμισης, του μπουζί, της καλωδίωσης ανάφλεξης, των γραμμών καυσίμου, του φίλτρου καυσίμου, του συνδέσμου γκαζιού, της ρύθμισης του καρμπυρατέρ και της γενικής καθαριότητας του κινητήρα. Ε: Ποιες προφυλάξεις ασφαλείας είναι σημαντικές; Α: Οι χειριστές θα πρέπει να ακολουθούν τους κανόνες ασφάλειας της έλικας, ασφάλειας καυσίμου, πυρασφάλειας, ελεγχόμενης εκκίνησης, ασφαλούς τοποθέτησης, ασφαλούς ρύθμισης και λειτουργίας πεδίου. Ποτέ μην στέκεστε μπροστά ή στην ευθεία με την έλικα ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Ε: Γιατί να επιλέξετε έναν κινητήρα 3W Competition Series; Α: Οι κινητήρες της σειράς 3W Competition έχουν σχεδιαστεί για μεγαλύτερη απόδοση, ταχύτερη απόκριση και υψηλότερη ροπή, καθιστώντας τους κατάλληλους για απαιτητικές κατασκευές τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών όπου η υψηλή απόδοση έχει σημασία. Ε: Ποια εγγύηση περιλαμβάνεται; Α: Η υποστήριξη εγγύησης καλύπτει γενικά κατασκευαστικά ελαττώματα υπό εγκεκριμένη χρήση και κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Οι ζημιές από λανθασμένο μείγμα καυσίμου, κακό συντονισμό, υπερθέρμανση, χτύπημα στην προπέλα, πρόσκρουση σε σύγκρουση, ζημιά από κραδασμούς, κατάποση βρωμιάς, έκθεση σε νερό ή μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση ενδέχεται να μην καλύπτονται.