
UAV-fremdrift, drivlinje & komponenter
AKTIV
6
56
3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine — tilgjengelig for eksport til Norge. Indikativ pris 24 800 kr (NOK, ex-works). Bindende tilbud, leveringstid og sluttbrukerdokumentasjon via WhatsApp.
3W-70i B2 CS er en 68cc tosylindret bensinmotor for RC-fly med konkurransemotor, 7,0 hk, 1 200–8 500 o/min og 6,0–8,4 V tenning.
Basispris
24 800 kr
≈ US$2,655
Indikativ ex-works-pris omregnet fra INR (kurser 2026-09-16). Bindende tilbud i NOK via WhatsApp/e-post.
Bestillinger bekreftes av salgsdesken via WhatsApp med tilbud i NOK.
Be om tilbud via WhatsAppBe om tilbud via e-postSystem Tags
Oppdragskonfigurasjoner
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Konfigurasjonsmatrise
Spesifikasjoner side om side – klikk på en kolonne for å velge
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (NOK, ex-works) | 24 800 kr | 24 800 kr | 24 800 kr | 24 800 kr | 24 800 kr | 24 800 kr |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-70I-B2-CS-3D-FLIGHT | FSP-3W-70I-B2-CS-GASOLINE-ENGINE | FSP-3W-70I-B2-CS-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-70I-B2-CS-PROP-MATCH | FSP-3W-70I-B2-CS-TOWING-AIRCRAFT | FSP-3W-70I-B2-CS-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
3W-70i B2 CS tosylindret bensinmotor 3W-70i B2 CS er en førsteklasses tosylindret bensinmotor på 68 cc som er utviklet for fjernstyrte fly med høy ytelse, tauefly, 3D-flymodeller, store sportsfly, storskalafly og profesjonelle flymodelleringsprosjekter. Som en del av 3W Competition Series er CS-versjonen konstruert for forbedret ytelse, raskere respons og høyere dreiemoment sammenlignet med standardkonfigurasjoner. VIKTIGSTE FUNKSJONER OG FORDELER: Competition-Series tosylindret motor: • 68,00 cc bensinmotors slagvolum • Tosylindret arkitektur for jevnere drift • 7,0 hk / 5,14 kW referanseeffekt • Referanse for driftsområde på 1 200–8 500 o/min • Ideell for tauing av fly, 3D-flymodeller og flymodeller opptil omtrent 10 kg • CS-versjon justert for sterkere respons og høyt dreiemoment Profesjonell RC-flyytelse: • Spesifikasjon for 38 mm boring og 30 mm slaglengde • Vekt på 1,95 kg inkludert tenning • Veivakselstøtte med 3 kulelager • 1:50 bensin/olje-blandingsreferanse • 6,0–8,4 V DC tenningsinngang • Overføringsporter i sylinder og veivhus modifisert for konkurranseytelse Aeromodelling-integrasjon: • Passer for avanserte RC-piloter, flyklubber, aeromodelleringsverksteder og profesjonelle modellflybyggere • Støtter store modellfly der jevn mellomregistergang er viktig • Anbefales for krevende oppsett som krever pålitelighet, gassrespons og høyt dreiemoment • Installasjon og tuning bør håndteres av erfarne operatører BRUKSOMRÅDER: RC-tauing av fly, 3D-flymodellfly, bygging av storskala RC-fly, sports-RC-fly, skalamodellfly, bensindrevet modellflyging, utskifting av RC-flymotorer, profesjonelle aeromodelleringsverksteder, flylaboratorier ved ingeniørhøyskoler, testing av strømforsyningssystemer for prototyper av UAV-er med fast vinge, vedlikehold av RC-flyklubber, integrering av strømforsyningssystemer for høytytende modellfly. OFTE STILTE SPØRSMÅL: Spørsmål: Hva er 3W-70i B2 CS? Svar: 3W-70i B2 CS er en 68cc tosylindret bensinmotor for RC-fly fra 3W Competition Series, designet for tauing av fly, 3D-flymodeller og høytytende modellflyapplikasjoner. Spørsmål: Hva er prisen på 3W-70i B2 CS? Svar: Den oppførte importprisen er 245 000 ₹ for 3W-70i B2 CS standardpakke. Endelig pris kan variere hvis installasjonsstøtte, propellmatching, verkstedstøtte eller assistanse for integrering av UAV-prototype legges til. Spørsmål: Hva betyr CS i 3W-70i B2 CS? Svar: CS refererer til Competition Series-versjonen, som er designet for forbedret ytelse, raskere respons og høyere dreiemoment sammenlignet med standardkonfigurasjoner. Spørsmål: Hva er slagvolumet til 3W-70i B2 CS? Svar: Det offisielle slagvolumet er 68,00 cc. Spørsmål: Hvilken effekt produserer den? Svar: Motoren er offisielt oppført med 7,0 hk / 5,14 kW. Spørsmål: Hva er turtallsområdet? Svar: Produktlisten refererer til et driftsområde på 1 200–8 500 o/min. Tekniske tilleggsreferanser kan liste 1 400–8 500 o/min avhengig av dokumentasjonsversjon. Spørsmål: Hva er boring og slaglengde? Svar: Den oppførte boringsdiameteren er 38,00 mm og den oppførte slaglengden er 30,00 mm. Spørsmål: Hva er motorvekten? Svar: Den oppgitte vekten er 1,950 kg inkludert tenning. Spørsmål: Hvilken veivakselstøtte bruker den? A: Motoren bruker en veivaksel med 3 kulelagre. Spørsmål: Hvilken design på veivstanglageret refereres til? A: Teknisk tillegg refererer til nålelagre i begge ender av stangene. Spørsmål: Hvilken drivstoff/olje-blanding bruker den? A: Den offisielle produktlisten refererer til en bensin/olje-blanding på 1:50. Referanser i tekniske tillegg kan inkludere 1:50 til 1:80 avhengig av drivstoff, olje og driftsveiledning. Spørsmål: Hvilken tenningsspenning krever den? A: Det offisielle tenningsspenningsområdet er 6,0–8,4 V DC. Spørsmål: Hvilke batterialternativer kan brukes til tenning? A: En 5-cellers batteripakke eller 2-cellers LiPo-referanse vises i den tekniske dokumentasjonen. Batterivalget bør samsvare med tenningssystemet og kravene til sikker installasjon. Spørsmål: Hvilke propeller anbefales? A: Tekniske propellreferanser inkluderer alternativer for 24x10 tre, 26x8 tre og 20x12 CFK firebladsmodeller. Endelig propellvalg bør samsvare med flyskrog, last, høyde, flystil og sikkert turtallsområde. Spørsmål: Er en propell inkludert? A: En propell bør behandles separat etter behov med mindre det spesifikt er inkludert i det endelige tilbudet. Bekreft innholdet i den endelige pakken før bestilling. Spørsmål: Hvilket fly er 3W-70i B2 CS egnet for? A: Den er egnet for tauing av fly, 3D-flymodeller, sportsfly og skalamodeller, spesielt fly opptil ca. 10 kg der motortilpasning er egnet. Spørsmål: Hva gjør denne motoren god for tauing? A: Motoren er plassert for svært gode kjøreegenskaper på mellomlang avstand, høyt dreiemoment og sterk respons, noe som er viktig for tauing og lastbærende RC-flyapplikasjoner. Spørsmål: Hva gjør denne motoren god for 3D-flyging? A: CS-versjonen er designet for bedre ytelse, raskere gassrespons og høyere dreiemoment, som alle støtter krevende 3D-flyprofiler når de er parret med riktig flyskrog og propell. Spørsmål: Er 3W-70i B2 CS egnet for nybegynnere? A: Den er best egnet for erfarne RC-piloter eller nybegynnere som arbeider under ekspertveiledning. Tosylindrede bensinmotorer krever nøye installasjon, drivstoffhåndtering, tenningsoppsett, tuning og propellsikkerhet. Spørsmål: Kan den brukes i UAV-prototypeprosjekter? Svar: Ja, den kan brukes i bensindrevne UAV-prototypeprosjekter med fastvingede vinger hvis flyskroget, vibrasjonsisolasjonen, drivstoffsystemet, propellen, kjølingen, tenningen og sikkerhetsprosedyrene er profesjonelt konstruert. Spørsmål: Hva annet kreves for installasjon? Svar: Typiske nødvendige deler inkluderer passende propell, drivstofftank, drivstoffslanger, drivstoffilter, tenningsbatteri, bryterledningsnett, gasskobling, motorfeste, startutstyr, feltverktøy og riktig bensin/olje-blanding. Spørsmål: Hvilket vedlikehold er nødvendig? Svar: Vedlikehold bør omfatte kontroll av propellbolter, motorfestebolter, lyddemper- eller eksosutstyr, tennplugg, tenningskabler, drivstoffledninger, drivstoffilter, gasskobling, forgasserjustering og generell motorrenslighet. Spørsmål: Hvilke sikkerhetsforholdsregler er viktige? Svar: Operatører bør følge regler for propellsikkerhet, drivstoffsikkerhet, brannsikkerhet, kontrollert startprosedyre, sikker montering, sikker justeringspraksis og feltoperasjonsregler. Stå aldri foran eller i linje med propellen mens motoren går. Spørsmål: Hvorfor velge en 3W Competition Series-motor? A: 3W Competition Series-motorer er designet for bedre ytelse, raskere respons og høyere dreiemoment, noe som gjør dem egnet for krevende fjernstyrte flykonstruksjoner der høy ytelse er viktig. Spørsmål: Hvilken garanti er inkludert? A: Garantistøtte dekker vanligvis produksjonsfeil under godkjent bruk og normale driftsforhold. Skader fra feil drivstoffblanding, dårlig justering, overoppheting, propellslag, krasj, vibrasjonsskader, smussinntak, vanneksponering eller uautorisert modifikasjon dekkes kanskje ikke.
Technical Data Sheet
56 parameters across 4 categories
Motortype
Høytytende modellflykraftsystem
Motorserie
Høyere ytelse og raskere respons
Forskyvning
70cc-klassen bensinflymotor
Utgangseffekt
Offisiell maktreferanse
RPM-område
Bredt driftshastighetsområde
Motorklasse
Tauing og 3D-flyapplikasjon
Boringsdiameter
Spesifikasjon for sylinderboring
Slag
Spesifikasjon for motorens slaglengde
Vekt inkludert tenning
Offisiell vektreferanse
Veivaksel
Spesifikasjon for veivakselstøtte
Referanse for stanglager
Teknisk tilleggsreferanse
Installasjonsklasse
Profesjonell flyinstallasjon
Ytelsesbruk
Referanse for produktposisjonering
Flyvektreferanse
Avhengig av flyskrog
Momentkarakter
Referanse for tuning av konkurranseserien
Responsatferd
Avhengig av oppsett og tuning
Løping på mellomlang avstand
Riktig justering kreves
Ytelsesmerknad
Resultater i den virkelige verden varierer
Tenningssystem
Gnistkontrollsystem
Tenningsspenning
Offisielt tenningsspenningsområde
Batterireferanse
Teknisk tilleggsreferanse
Tenningsbatteri
Bekreft før bestilling
Elektrisk oppsett
Profesjonell installasjon anbefales
Sikkerhetsmerknad
Regulator kan være nødvendig avhengig av oppsettet
Anbefalt 2-blads propell
Teknisk propellreferanse
Anbefalt 4-blads propell
Teknisk propellreferanse
Krav til propell
Bekreft før bestilling
Propellsikkerhet
Operatørens ansvar
RPM-samsvar
Følg motorens veiledning
Pakken inkluderer
Hovedbensinkraftsystem
Pakkens referanse
Støtte for visuell identifikasjon
Kreves separat
Bekreft endelig pakkeinnhold
Dokumentasjon
Viktig for korrekt drift
Pakkemerknad
Bekreft før kjøp
Konstruksjon
Profesjonell aeromodelleringsapplikasjon
Konkurransejustering
Referanse for forbedring av CS-ytelse
Veivakselstøtte
Holdbarhet og løpestøtte
Bruk klasse
Anbefales av erfarne brukere
Kompatibilitet
Avhengig av flyskrog
Oppsettkrav
Profesjonell installasjon anbefales
Garanti
Produksjonsfeil under godkjent bruk og normale driftsforhold
Merke
Premium RC bensinflymotor
Leverandør- / integrasjonsstøtte
India-støtte tilgjengelig
Produkt
3W-70i B2 CS tosylindret bensinmotor
Kategori
Dronefremdrift, drivverk og komponenter
Tilgjengelighet
Kontakt FlySparks salgsavdeling for leveringstid
Oversikt
3W-70i B2 CS er en 68cc tosylindret bensinmotor for RC-fly med konkurransemotor, 7,0 hk, 1 200–8 500 o/min og 6,0–8,4 V tenning.
Complete specification index
Samme kategori

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
Pris for 4-i-1 ESC / 4-i-1 ESC for drone er oppgitt fra fabrikk for FlySpark 60A BLHeli_S-kortet. Antall via WhatsApp – tilbud på valgfri F4-flykontrollerstabel.
4-i-1 ESC (også skrevet 4-i-1 ESC) er fire børsteløse ESC-kanaler på ett kort. Kjøp FlySpark 60A BLHeli_S 4-i-1 ESC for drone-/FPV-bygg.
En 60A ESC (60 amp ESC) er en børsteløs hastighetskontroller med en kapasitet på ~60 ampere. Kjøp FlySpark 60A 4-i-1 ESC (BLHeli_S) for FPV — WhatsApp for en 4-i-1 ESC-pris.
En 4-i-1 ESC for drone kombinerer fire børsteløse ESC-kanaler på ett kort. Kjøp FlySpark 60A / 60 amp 4-i-1 ESC (BLHeli_S) og par den med F4-flykontrolleren.
«4 i én ESC» er det samme som 4 i 1 ESC – fire ESC-kanaler på ett kort. Kjøp FlySpark 60A BLHeli_S-enheten; prisen er oppgitt fra fabrikk for eksport.
Ja – kjøp F4-flykontrolleren og 60A 4-i-1 ESC sammen (eller som en stabel-SKU). De fleste byggere foretrekker separate kort for servicevennlighet; begge er priset for eksport.
Ja. 3W-70i B2 CS tosylindret bensinmotor sendes til kjøpere innen forsvar, sikkerhet og kritisk infrastruktur i over 50 land med full eksportdokumentasjon – sluttbrukersertifisering, klassifisering for dobbelt bruk og destinasjonsspesifikk samsvar håndtert før forsendelse.
3W-70i B2 CS tosylindret bensinmotor leveres i standardkonfigurasjon, med spesialbygg tilgjengelig for volum- eller oppdragsspesifikke krav.
Ja. FlySpark sender til Norge i India → Europa flyfrakt -feltet; transitttiden er vanligvis 7–12 dager . Counter-UAS- og RF-varer krever en autorisert sluttbruker og kan trenge importtillatelse – vi håndterer eksportdokumentasjonen sammen med deg.
Den veiledende prisen er 24 800 kr (NOK, ex factories India, konvertert fra INR den 2026-09-16). Frakt, forsikring og importavgifter til Norge oppgis separat; det formelle tilbudet utstedes i NOK på WhatsApp eller e-post.
Standardkonfigurasjoner sendes innen 1–2 uker etter ordrebekreftelse; flyfrakt til Norge tar deretter 7–12 dager. Tilpassede konstruksjoner og større mengder avtales etter tilbud.
Klar for distribusjon
Kontakt vårt forsvarsingeniørteam for bulkanskaffelser, tilpasning, samsvarsdokumentasjon og støtte til feltutplassering.
FlySpark eksporterer 3W-70i B2 CS Twin-Cylinder Gasoline Engine til Norge fra anlegget vårt i Gandhinagar, India. Systemer sendes i India → Europa flyfrakt-feltet med en typisk transittid på 7–12 dager når dokumentasjonen er klarert. Tilbud utstedes i NOK (EXW Gandhinagar; DAP/CIF på forespørsel), og hver forsendelse inkluderer en kommersiell faktura, pakkeliste og opprinnelsesbevis.
RF- og UAS-motutstyr leveres kun til autoriserte sluttbrukere. Avhengig av Norge forskrifter kan det være nødvendig med importtillatelse og sluttbrukersertifikat (EUC) – vår eksportavdeling forbereder papirene sammen med deg før avsendelse.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.