
UAV-framdrivning, drivlina & komponenter
AKTIV
6
54
3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine — tillgänglig för export till Sverige. Indikativt pris 63 600 kr (SEK, ex-works). Bindande offert, ledtid och slutanvändardokumentation via WhatsApp.
3W-170Xi B2 är en 170cc tvåcylindrig bensinmotor för RC-flygplan med 18,1 hk effekt, varvtalsområde 1 100–8 500 varv/min och 6,0–8,4V tändning.
Baspris
63 600 kr
≈ US$6,500
Indikativt ex-works-pris omräknat från INR (kurser 2026-09-16). Bindande offert i SEK via WhatsApp/e-post.
Order bekräftas av vår säljdesk via WhatsApp med offert i SEK.
Begär offert via WhatsAppBegär offert via e-postSystem Tags
Uppdragskonfigurationer
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Konfigurationsmatris
Specifikationer sida vid sida — klicka på en kolumn för att välja
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (SEK, ex-works) | 63 600 kr | 63 600 kr | 63 600 kr | 63 600 kr | 63 600 kr | 63 600 kr |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-170XI-B2-TRACTOR | FSP-3W-170XI-B2-PUSHER | FSP-3W-170XI-B2-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-170XI-B2-PROP-MATCH | FSP-3W-170XI-B2-3M-AEROBATICS | FSP-3W-170XI-B2-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
3W-170Xi B2 tvåcylindrig bensinmotor 3W-170Xi B2 är en premium tvåcylindrig bensinmotor på 170cc, konstruerad för 3-meters aerobatiska flygplan, stora RC-flygplan, bogseringsmodeller, skalflygplan, sportflygplan och professionella flygmodelleringsprojekt. 3W-170Xi B2 är byggd för högpresterande flygtillämpningar och levererar 18,1 hk / 13,30 kW effekt, jämn gång och pålitlig kraft för krävande byggen av stora flygplanskroppar. VIKTIGA FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: Högpresterande 170cc tvåcylindrig plattform: • 170,00cc bensinmotor med slagvolym • Tvåcylindrig motorarkitektur för stora modellflygplan • 18,1 hk / 13,30 kW referenseffekt • Driftsområde 1 100–8 500 varv/min • Utformad för 3-meters aerobatics-flygplan • Lämplig för bogsering av större modeller vid korrekt installation och matchning Professionell 3W-motorkonstruktion: • 51 mm borrning och 41 mm slaglängd • 3,930 kg vikt inklusive tändning • 3-kullagers vevaxel för tyst gångbeteende • 1:50 / 2 % bensin-oljeblandningsreferens • Stöd för 6,0–8,4 V DC-tändning • Traktor- och pusherkonfigurationer tillgängliga för olika flygplanslayouter Aeromodelling-integration: • Mikroprocessorstyrd tändning för förenklad motorstyrning • Programmerad tändningskurva anpassad till motorn • Jämn gångbeteende vid användning med matchande 3W-ljuddämparsystem • Bred kompatibilitet mellan modellflygplan tack vare stark vikt-prestanda-förhållande • Utformad för tillförlitlighet, hållbarhet och hög effekt i avancerade RC-flygplan ANVÄNDNINGSOMRÅDEN: 3-meters aerobatiska flygplan, byggnation av gigantiska RC-flygplan, RC-bogseringsflygplan, stora sportflygplan, skalenliga modellflygplan, aerobatiska flygplan, bensindrivna modellflygplan, uppsättningar av RC-flygplan med traktormotor, uppsättningar av RC-flygplan med pushermotor, byte av RC-flygplansmotorer, professionella workshops för flygplansmodellering, flygplanslabb på ingenjörshögskolor, testning av kraftsystem för prototyper av UAV:er med fast vingar, underhåll av RC-flygklubbar, integration av högpresterande kraftsystem för modellflygplan. VANLIGA FRÅGOR: F: Vad är 3W-170Xi B2? S: 3W-170Xi B2 är en 170cc tvåcylindrig bensindriven RC-flygplansmotor konstruerad för 3-meters aerobatiska flygplan, bogseringsflygplan, stora sportmodeller, skalenliga flygplan och professionella flygplansmodelleringstillämpningar. F: Vad är priset på 3W-170Xi B2? A: Det listade importpriset är 6 00 000 ₹ för 3W-170Xi B2 standardtraktorpaket. Slutpriset kan variera om pusherkonfiguration, installationssupport, propellermatchning, verkstadssupport eller hjälp med UAV-prototypintegration läggs till. F: Vad är slagvolymen på 3W-170Xi B2? S: Den officiella slagvolymen är 170,00cc. F: Vilken effekt producerar den? S: Motorn är officiellt listad med 18,1 hk / 13,30 kW. F: Vad är varvtalsområdet? S: Det officiella varvtalsområdet är 1 100–8 500 varv/min. F: Vad är borrning och slaglängd? S: Den listade borrdiametern är 51,00 mm och den listade slaglängden är 41,00 mm. F: Vad är motorns vikt? S: Den officiella vikten inklusive tändning är 3,930 kg. F: Vilken bränsle-/oljeblandning använder den? A: Det officiella olje/bensin-förhållandet är 1:50 / 2 % blandning. F: Vilken tändspänning kräver den? S: Det officiella tändspänningsintervallet är 6,0–8,4 V DC. F: Vilket tändsystem använder den? S: 3W-170Xi B2 använder mikroprocessorstyrd tändning med en programmerad tändkurva som matchas till motorn för bra körbeteende över hela varvtalsområdet. F: Finns den i traktor- och pusherversioner? S: Ja, officiella referenser listar traktor- och pusher-SKU-alternativ. Den erforderliga konfigurationen bör bekräftas innan beställning. F: Vad gör denna motor lämplig för konstflygning? S: Den är positionerad som en högpresterande konstflygningsmotor för 3-metersklassen, med tillräckligt med kraft för avancerade figurer när den är korrekt installerad och matchad. F: Kan 3W-170Xi B2 användas för att bogsera flygplan? S: Ja, den är positionerad som lämplig för att bogsera större modeller när flygplan, kylning, propeller och driftsinställningar är korrekt matchade. F: Vad gör att motorn går tyst? A: Vevaxeln med 3 kullager och det matchande 3W-ljuddämparsystemet ger tyst och jämn gång när de installeras korrekt. F: Vilka flygplan är 3W-170Xi B2 lämplig för? S: Den är lämplig för 3-meters aerobatiska flygplan, stora sportflygplan, bogserflygplan och skalenliga modeller som är konstruerade för en 170cc-klass tvåcylindrig bensinmotor. F: Är den här motorn lämplig för nybörjare? S: Den passar bäst för erfarna RC-piloter eller nybörjare som arbetar under expertövervakning. Stora tvåcylindriga bensinmotorer kräver noggrann installation, bränslehantering, tändningsinställning, inställning och propellersäkerhet. F: Kan den användas i UAV-prototypprojekt? S: Ja, den kan användas i bensindrivna UAV-prototypprojekt med fast vingar om flygplanskroppen, vibrationsisoleringen, bränslesystemet, kylningen, propellern, tändningen och säkerhetsprocedurerna är professionellt konstruerade. F: Vilken propeller ska användas? S: Propellervalet bör matchas med flygplanskroppen, motorversionen, bogserlasten, varvtalsmålet, höjden och flygstilen. Använd tillverkarens vägledning eller professionell propellermatchningssupport före drift. F: Ingår en propeller? S: En propeller ska behandlas separat efter behov om det inte specifikt ingår i den slutliga offerten. Bekräfta det slutliga paketets innehåll före beställning. F: Vad krävs mer för installation? S: Typiska nödvändiga artiklar inkluderar lämplig propeller, bränsletank, bränsleslangar, bränslefilter, tändbatteri, strömbrytarkabelstava, gasspjällslänk, motorfäste, kylarlayout, startutrustning, fältverktyg och korrekt bensin-/oljeblandning. F: Vilket underhåll krävs? S: Underhållet bör omfatta kontroll av propellerbultar, motorfästenas bultar, avgasdetaljer, tändstift, tändkablar, bränsleledningar, bränslefilter, gasspjällslänk, förgasarinställning och allmän motorrenhet. F: Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga? S: Operatörer bör följa regler för propellersäkerhet, bränslesäkerhet, brandsäkerhet, kontrollerad startprocedur, säker montering, säker inställningspraxis och fältarbete. Stå aldrig framför eller i linje med propellern medan motorn är igång. F: Varför välja en 170cc tvåcylindrig RC-bensinmotor? S: En 170cc tvåcylindrig RC-bensinmotor erbjuder hög effekt, jämn gång, starkt vridmoment och tillförlitlig prestanda för krävande stora flygplansapplikationer. F: Vilken garanti ingår? A: Garantin täcker generellt tillverkningsfel vid godkänd användning och normala driftsförhållanden. Skador från felaktig bränsleblandning, dålig inställning, överhettning, propellerslag, kollision, vibrationsskador, smutsintag, vattenexponering eller obehörig modifiering täcks eventuellt inte.
Technical Data Sheet
54 parameters across 2 categories
Motortyp
Stort modellflygplans kraftsystem
Modell
Premium 3W Modellmotorn motorplattform
Förflyttning
Jättestor bensinmotorklass
Uteffekt
Officiell maktreferens
Varvtalsområde
Driftshastighetsområde
Motorkonfiguration
Högpresterande modellflygplansarkitektur
Tillgängliga versioner
Beroende på flygkroppens inställning
Borrdiameter
Cylinderborrningsspecifikation
Stroke
Motorns slaglängdsspecifikation
Vikt inklusive tändning
Officiell viktreferens
Vevaxel
Tyst gång och hållbarhetsstöd
Installationsklass
Professionell flygplansinstallation
Motorapplikationsklass
Beroende på flygkroppen
Användning av aerobatik
Officiell positioneringsreferens
Bogsering
Beroende på flygkropp och propeller
Smidig gång
Korrekt installation krävs
Vikt-prestanda-förhållande
Byggberoende
Tillförlitlighetspositionering
Underhållsberoende
Prestandainformation
Verkliga resultat varierar
Tändningssystem
Programmerad tändningskurva för stabil drift
Tändspänning
Officiellt tändspänningsområde
LiPo-referens
Kontrollera kraven för tändmodulen
Tändningsbatteri
Bekräfta före beställning
Elektrisk installation
Professionell installation rekommenderas
Säkerhetsanmärkning
Operatörens ansvar
Val av propeller
Professionellt urval krävs
Vanlig referens för 2-bladspropeller
Manuell propellerreferens
Vanlig referens för 3-bladspropeller
Manuell propellerreferens
Användning av traktorversion
Artikelnummer 10.002.220
Användning av pusherversion
Artikelnummer 10.002.221
Krav på propeller
Bekräfta före beställning
Propellersäkerhet
Operatörens ansvar
RPM-matchning
Följ motorns anvisningar
Paketet inkluderar
Huvudsakligt bensinkraftsystem
Paketreferens
Bekräfta slutgiltigt levererade tillbehör
Tillgänglig konfiguration
3W Artikelnummer 10.002.221
Krävs separat
Bekräfta det slutgiltiga paketets innehåll
Dokumentation
Viktigt för korrekt drift
Paketnotering
Verifiera före köp
Konstruktion
Professionell aeromodelling applikation
Vevaxelstöd
Tyst gång och hållbarhetsstöd
Tändningskontroll
Stabil gång över hela varvtalsområdet
Användningsklass
Rekommenderas av erfarna användare
Kompatibilitet
Beroende på flygkroppen
Installationskrav
Professionell installation rekommenderas
Garanti
Tillverkningsfel vid godkänd användning och normala driftsförhållanden
Stämpla
Premium RC-bensinflygplansmotor
Leverantörs-/integrationssupport
Indien-support tillgänglig
Complete specification index
Samma kategori

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-170 Twin Gasoline Engine

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers
Pris för 4-i-1 ESC / 4-i-1 ESC för drönare anges fritt fabrik för FlySpark 60A BLHeli_S-kortet. WhatsApp-kvantitet — offert för valfri F4-flygkontrollstack.
4-i-1-styrenheten (även skriven som 4-i-1-styrenhet) är fyra borstlösa styrenheter på ett kort. Köp FlySpark 60A BLHeli_S 4-i-1-styrenheten för drönare/FPV-byggen.
En 60A ESC (60 amp ESC) är en borstlös hastighetsregulator med en klassning på ~60 ampere. Köp FlySpark 60A 4-i-1 ESC (BLHeli_S) för FPV — WhatsApp för priset på 4-i-1 ESC.
En 4-i-1-ESC för drönare kombinerar fyra borstlösa ESC-kanaler på ett kort. Köp FlySpark 60A / 60 amp 4-i-1 ESC (BLHeli_S) och para ihop den med F4-flygkontrollen.
”4 i en ESC” är samma sak som 4 i 1 ESC – fyra ESC-kanaler på ett kort. Köp FlySpark 60A BLHeli_S-enheten; priset anges fritt fabrik för export.
Ja — köp F4-flygkontrollen och 60A 4-i-1 ESC tillsammans (eller som en stapel-SKU). De flesta tillverkare föredrar separata kort för enkel service; båda är offererade för export.
Ja. 3W-170Xi B2 tvåcylindrig bensinmotor levereras till köpare inom försvar, säkerhet och kritisk infrastruktur i fler än 50 länder med fullständig exportdokumentation – slutanvändarcertifiering, klassificering för dubbla användningsområden och destinationsspecifik efterlevnad hanterad före avsändning.
3W-170Xi B2 tvåcylindrig bensinmotor levereras i standardkonfiguration, med specialbyggnationer tillgängliga för volym- eller uppdragsspecifika krav.
Ja. FlySpark skickar till Sverige på Indien → Europa flygfrakt -filen; transittiden är vanligtvis 7–12 dagar . Counter-UAS- och RF-artiklar kräver en auktoriserad slutanvändare och kan behöva ett importtillstånd – vi hanterar exportdokumentationen med dig.
Det vägledande priset är 63 600 kr (SEK, fritt fabrik Indien, omräknat från INR den 2026-09-16). Frakt, försäkring och importtullar för Sverige anges separat; det formella erbjudandet utfärdas i SEK via WhatsApp eller e-post.
Standardkonfigurationer skickas inom 1–2 veckor efter orderbekräftelse; flygfrakt till Sverige tar sedan 7–12 dagar . Specialbyggnationer och större kvantiteter schemaläggs enligt offert.
Klar för driftsättning
Kontakta vårt försvarsingenjörsteam för bulkupphandling, anpassning, efterlevnadsdokumentation och support för fältimplementering.
FlySpark exporterar 3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine till Sverige från vår anläggning i Gandhinagar, Indien. System skickas på Indien → Europa flygfrakt-filen med en typisk transittid på 7–12 dagar efter att dokumentationen godkänts. Offerter utfärdas i SEK (EXW Gandhinagar; DAP/CIF på begäran), och varje leverans inkluderar en faktura, packlista och ursprungsintyg.
RF- och mot-UAS-utrustning levereras endast till auktoriserade slutanvändare. Beroende på Sverige bestämmelser kan ett importtillstånd och ett slutanvändarcertifikat (EUC) krävas – vår exportdisk förbereder dokumentationen tillsammans med dig före avsändning.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.