
Propulsão UAV, powertrain e componentes
ATIVO
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3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine — disponível para exportação a Cabo Verde. Preço indicativo 621 500 (CVE, ex-works). Cotação firme, prazo e documentação de usuário final pelo WhatsApp.
O 3W-170Xi B2 é um motor a gasolina de dois cilindros e 170 cc para aeromodelismo, com potência de 18,1 HP, faixa de rotação de 1.100 a 8.500 RPM e ignição de 6,0 a 8,4 V.
Preço base
621 500
≈ US$6,500
Preço indicativo ex-works convertido de INR (câmbio 2026-09-16). Cotação firme em CVE por WhatsApp/e-mail.
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Configurações de missão
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Matriz de configuração
Especificações lado a lado — clique em uma coluna para selecionar
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (CVE, ex-works) | 621 500 | 621 500 | 621 500 | 621 500 | 621 500 | 621 500 |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-3W-170XI-B2-TRACTOR | FSP-3W-170XI-B2-PUSHER | FSP-3W-170XI-B2-INSTALL-SUPPORT | FSP-3W-170XI-B2-PROP-MATCH | FSP-3W-170XI-B2-3M-AEROBATICS | FSP-3W-170XI-B2-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
Motor a gasolina bicilíndrico 3W-170Xi B2. O 3W-170Xi B2 é um motor a gasolina bicilíndrico premium de 170 cc projetado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, grandes aeromodelos, modelos de reboque, aeronaves em escala, aeronaves esportivas e projetos profissionais de aeromodelismo. Construído para aplicações de voo de alto desempenho, o 3W-170Xi B2 oferece 18,1 HP / 13,30 kW de potência, funcionamento suave e energia confiável para construções exigentes de grandes aeronaves. CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS PRINCIPAIS: Plataforma de alto desempenho com motor bicilíndrico de 170 cc: • Cilindrada do motor a gasolina de 170 cc • Arquitetura de motor bicilíndrico para aeromodelos de grande porte • Potência de referência de 18,1 HP / 13,30 kW • Faixa de operação de 1.100 a 8.500 RPM • Projetado para aeronaves acrobáticas da classe de 3 metros • Adequado para rebocar modelos maiores quando instalado e combinado corretamente Construção profissional do motor 3W: • Diâmetro de 51 mm e curso de 41 mm • Peso de 3.930 kg, incluindo ignição • Virabrequim com 3 rolamentos de esferas para funcionamento silencioso • Mistura gasolina-óleo de referência de 1:50 / 2% • Suporte para ignição de 6,0 a 8,4 V CC • Configurações de hélice tratora e propulsora disponíveis para diferentes layouts de aeronaves Integração com aeromodelismo: • Ignição controlada por microprocessador para controle simplificado do motor • Curva de ignição programada e combinada com o motor • Funcionamento suave quando usado com sistemas de escapamento 3W compatíveis • Ampla gama de opções Compatibilidade com aeromodelos devido à excelente relação peso-desempenho • Projetado para confiabilidade, durabilidade e alta potência em aplicações avançadas de aeronaves RC: Aeronaves acrobáticas de 3 metros, construção de aeromodelos gigantes, aeronaves de reboque RC, grandes aeronaves esportivas, aeromodelos em escala, aeronaves acrobáticas, aeromodelismo a gasolina, configurações de aeronaves RC com motor trator, configurações de aeronaves RC com motor propulsor, substituição de motores de aeronaves RC, oficinas profissionais de aeromodelismo, laboratórios de engenharia aeronáutica em faculdades, testes de sistemas de propulsão de protótipos de UAVs de asa fixa, manutenção de aeroclubes, integração de sistemas de propulsão de alto desempenho em aeromodelos. PERGUNTAS FREQUENTES: P: O que é o 3W-170Xi B2? R: O 3W-170Xi B2 é um motor a gasolina de 170cc, bicilíndrico, para aeronaves RC, projetado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, aeronaves de reboque, grandes modelos esportivos, aeronaves em escala e aplicações profissionais de aeromodelismo. P: Qual é o preço do 3W-170Xi B2? R: O preço de importação listado é de 621 500 para o pacote padrão de trator 3W-170Xi B2. O preço final pode variar se forem adicionadas configurações como o motor de propulsão, suporte à instalação, compatibilidade de hélices, suporte de oficina ou assistência à integração de protótipos de drones. P: Qual é a cilindrada do 3W-170Xi B2? R: A cilindrada oficial é de 170,00 cc. P: Qual é a potência de saída? R: O motor tem potência oficialmente listada de 18,1 HP / 13,30 kW. P: Qual é a faixa de RPM? R: A faixa de RPM oficial é de 1.100 a 8.500 RPM. P: Quais são o diâmetro e o curso do pistão? R: O diâmetro do pistão listado é de 51,00 mm e o curso do pistão listado é de 41,00 mm. P: Qual é o peso do motor? R: O peso oficial, incluindo a ignição, é de 3,930 kg. P: Qual é a mistura de combustível/óleo que ele utiliza? R: A proporção oficial de óleo/gasolina é de 1:50 / mistura de 2%. P: Qual a tensão de ignição necessária? R: A faixa de tensão de ignição oficial é de 6,0 a 8,4 V CC. P: Qual sistema de ignição ele utiliza? R: O 3W-170Xi B2 utiliza ignição controlada por microprocessador com uma curva de ignição programada, otimizada para o motor, garantindo bom funcionamento em toda a faixa de RPM. P: Está disponível nas versões tratora e propulsora? R: Sim, as referências oficiais listam as opções de SKU tratora e propulsora. A configuração necessária deve ser confirmada antes do pedido. P: O que torna este motor adequado para acrobacias aéreas? R: Ele é posicionado como um motor de acrobacias aéreas de alto desempenho para a classe de 3 metros, com potência suficiente para manobras avançadas quando instalado e ajustado corretamente. P: O 3W-170Xi B2 pode ser usado para rebocar aeronaves? R: Sim, ele é adequado para rebocar modelos maiores quando a aeronave, o sistema de refrigeração, a hélice e a configuração operacional são devidamente compatíveis. P: O que faz o motor funcionar silenciosamente? R: O virabrequim com 3 rolamentos de esferas e o sistema de escapamento 3W correspondente proporcionam um funcionamento silencioso e suave quando instalados corretamente. P: Para quais aeronaves o 3W-170Xi B2 é adequado? R: É adequado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, grandes aeronaves esportivas, aeronaves de reboque e modelos em escala projetados para um motor a gasolina bicilíndrico de 170 cc. P: Este motor é adequado para iniciantes? R: É mais adequado para pilotos de aeromodelismo experientes ou iniciantes trabalhando sob supervisão especializada. Grandes motores a gasolina bicilíndricos exigem instalação cuidadosa, manuseio de combustível, configuração de ignição, ajuste e segurança da hélice. P: Pode ser usado em projetos de protótipos de UAVs? R: Sim, pode ser usado em projetos de protótipos de UAVs de asa fixa movidos a gasolina, desde que a estrutura, o isolamento de vibração, o sistema de combustível, o resfriamento, a hélice, a ignição e os procedimentos de segurança sejam projetados profissionalmente. P: Qual hélice devo usar? R: A seleção da hélice deve ser compatível com a estrutura da aeronave, a versão do motor, a carga de reboque, a rotação alvo, a altitude e o estilo de voo. Utilize as orientações do fabricante ou busque suporte profissional para a seleção da hélice antes de operar a aeronave. P: A hélice está incluída? R: A hélice deve ser tratada como um item separado, a menos que esteja especificamente incluída na cotação final. Confirme o conteúdo final do pacote antes de fazer o pedido. P: O que mais é necessário para a instalação? R: Os itens normalmente necessários incluem hélice adequada, tanque de combustível, tubulação de combustível, filtro de combustível, bateria de ignição, chicote de interruptores, articulação do acelerador, suporte do motor, sistema de refrigeração, equipamento de partida, ferramentas de campo e a mistura correta de gasolina/óleo. P: Qual a manutenção necessária? R: A manutenção deve incluir a verificação dos parafusos da hélice, parafusos de montagem do motor, componentes do escapamento, velas de ignição, fiação da ignição, linhas de combustível, filtro de combustível, articulação do acelerador, regulagem do carburador e limpeza geral do motor. P: Quais precauções de segurança são importantes? R: Os operadores devem seguir as normas de segurança da hélice, segurança do combustível, segurança contra incêndio, procedimento de partida controlada, montagem segura, práticas de regulagem segura e regras de operação em campo. Nunca fique em frente ou alinhado com a hélice enquanto o motor estiver funcionando. P: Por que escolher um motor RC a gasolina de 170cc com dois cilindros? R: Um motor RC a gasolina de 170cc com dois cilindros oferece alta potência, funcionamento suave, torque forte e desempenho confiável para aplicações exigentes em aeronaves de grande porte. P: Qual garantia está incluída? R: A garantia geralmente cobre defeitos de fabricação sob uso aprovado e condições normais de operação. Danos causados por mistura incorreta de combustível, ajuste inadequado, superaquecimento, colisão com a hélice, impacto de queda, danos por vibração, ingestão de sujeira, exposição à água ou modificação não autorizada podem não ser cobertos.
Technical Data Sheet
54 parameters across 2 categories
Tipo de motor
Sistema de energia para aeromodelos de grande porte
Modelo
Plataforma de motor Premium 3W Modellmotoren
Deslocamento
Classe de motores a gasolina de grande escala
Potência de saída
Referência oficial de energia
Faixa de RPM
Faixa de velocidade operacional
Configuração do motor
Arquitetura de aeromodelismo de alto desempenho
Versões disponíveis
Dependente da configuração da estrutura da aeronave
Diâmetro do furo
Especificação do diâmetro do cilindro
AVC
Especificação do curso do motor
Peso incluindo ignição
Referência oficial de peso
Cambota
Funcionamento silencioso e suporte de durabilidade
Classe de Instalação
Instalação profissional de aeronaves
Classe de aplicação do motor
Dependente da estrutura da aeronave
Uso de acrobacias aéreas
Referência oficial de posicionamento
Uso de reboque
Dependente da estrutura da aeronave e da hélice
Funcionamento suave
Instalação correta necessária
Relação Peso-Desempenho
Dependente de construção
Posicionamento de Confiabilidade
Dependente de manutenção
Nota de desempenho
Os resultados no mundo real variam.
Sistema de ignição
Curva de ignição programada para funcionamento estável.
Tensão de ignição
Faixa de tensão de ignição oficial
Referência LiPo
Verifique os requisitos do módulo de ignição.
Bateria de ignição
Confirme antes de fazer o pedido.
Instalação elétrica
Recomenda-se a instalação por um profissional.
Nota de segurança
Responsabilidade do operador
Seleção de Hélices
Seleção profissional necessária
Referência comum de hélice de 2 pás
Referência manual da hélice
Referência comum de hélice de 3 pás
Referência manual da hélice
Uso da versão trator
Referência SKU 10.002.220
Versão Pusher Use
Referência SKU 10.002.221
Requisitos da hélice
Confirme antes de fazer o pedido.
Segurança da Hélice
Responsabilidade do operador
Correspondência de RPM
Siga as instruções do motor.
O pacote inclui:
Sistema principal de energia a gasolina
Referência do pacote
Confirme os acessórios finais fornecidos.
Configuração disponível
3W SKU 10.002.221
Necessário separadamente
Confirme o conteúdo final da embalagem.
Documentação
Essencial para o funcionamento correto
Nota sobre o pacote
Verifique antes de comprar
Construção
Aplicativo profissional de aeromodelismo
Suporte do virabrequim
Funcionamento silencioso e suporte de durabilidade
Controle de ignição
Funcionamento estável em toda a faixa de RPM
Use a classe
Recomendado para usuários experientes
Compatibilidade
Dependente da estrutura da aeronave
Requisitos de configuração
Recomenda-se a instalação por um profissional.
Garantia
Defeitos de fabricação em condições normais de uso e operação, mesmo sob uso aprovado.
Marca
Motor a gasolina premium para aeromodelos RC
Suporte ao fornecedor/integração
Suporte da Índia disponível
Complete specification index
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Preço do ESC 4 em 1 / O preço do ESC 4 em 1 para drones é cotado sem impostos para a placa FlySpark 60A BLHeli_S. Quantidade via WhatsApp — cotação opcional do controlador de voo F4.
Um ESC 4 em 1 (também escrito ESC 4-em-1) possui quatro canais de controle de velocidade brushless em uma única placa. Compre o ESC 4 em 1 FlySpark 60A BLHeli_S para projetos de drones/FPV.
Um ESC de 60A (ESC de 60 amperes) é um controlador de velocidade brushless com classificação de aproximadamente 60 amperes. Compre o ESC FlySpark 60A 4 em 1 (BLHeli_S) para FPV — entre em contato pelo WhatsApp para saber o preço do ESC 4 em 1.
Um ESC 4 em 1 para drones combina quatro canais de ESC brushless em uma única placa. Compre o ESC FlySpark 60A / 60 amp 4 em 1 (BLHeli_S) e combine-o com o controlador de voo F4.
"ESC 4 em 1" significa quatro canais ESC em uma única placa. Compre a unidade FlySpark 60A BLHeli_S; o preço é cotado sem impostos para exportação.
Sim — compre o controlador de voo F4 e o ESC 4 em 1 de 60A juntos (ou como um pacote). A maioria dos construtores prefere placas separadas para facilitar a manutenção; ambos os itens são cotados para exportação.
Sim. O motor a gasolina bicilíndrico 3W-170Xi B2 é enviado para compradores dos setores de defesa, segurança e infraestrutura crítica em mais de 50 países com documentação completa para exportação — certificação do usuário final, classificação de uso duplo e conformidade específica do destino são tratadas antes do envio.
O motor a gasolina de dois cilindros 3W-170Xi B2 é fornecido em uma configuração padrão, com opções de personalização disponíveis para atender a requisitos específicos de volume ou missão.
Sim. A FlySpark envia para Cabo Verde pela rota Frete aéreo da Índia para a África; o tempo de trânsito é normalmente de 10 a 18 dias. Itens anti-drones e de radiofrequência exigem um usuário final autorizado e podem necessitar de uma licença de importação — nós cuidamos da documentação de exportação para você.
O preço indicativo é de 621 500 (CVE, preço de fábrica na Índia, convertido de INR em 2026-09-16). Frete, seguro e taxas de importação de Cabo Verde são cotados separadamente; a oferta formal será enviada em CVE via WhatsApp ou e-mail.
As configurações padrão são enviadas em 1 a 2 semanas após a confirmação do pedido; o frete aéreo para Cabo Verde leva 10 a 18 dias. Pedidos personalizados e em grandes quantidades são orçados mediante solicitação.
Pronto para implantação
Entre em contato com nossa equipe de engenharia de defesa para aquisição em grande escala, personalização, documentação de conformidade e suporte à implantação em campo.
A FlySpark exporta 3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine para Cabo Verde a partir de nossas instalações em Gandhinagar, Índia. Os sistemas são enviados pela rota Frete aéreo da Índia para a África com um tempo de trânsito típico de 10 a 18 dias após a liberação da documentação. As cotações são emitidas em CVE (EXW Gandhinagar; DAP/CIF sob consulta.) e cada remessa inclui uma fatura comercial, lista de embalagem e certificado de origem.
Equipamentos de radiofrequência (RF) e de contra-drones são fornecidos apenas a usuários finais autorizados. Dependendo das regulamentações Cabo Verde uma licença de importação e um certificado de usuário final (EUC) podem ser necessários — nossa equipe de exportação prepara a documentação com você antes do envio.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.