3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine

Key facts

At a glance

The 3W-170Xi B2 is a 170 cc twin-cylinder gasoline engine made by 3W Modellmotoren (Germany) and supplied in India by FlySpark. It is rated at 18.1 HP (13.30 kW) over a 1,100–8,500 rpm range and weighs 3.930 kg including ignition. It is built for 3-metre-class aerobatic aircraft and towing large models, and FlySpark also offers it for petrol-powered fixed-wing UAV prototype power-system work.

Use cases

• 3-metre-class aerobatic RC aircraft
• Towing large model aircraft and gliders
• Giant-scale and scale model aircraft
• Petrol-powered fixed-wing UAV prototype power-system testing
• Engineering college aircraft labs and aeromodelling workshops

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); 3W Modellmotoren — 3W-170Xi B2 product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Visão geral da missão

Motor a gasolina bicilíndrico 3W-170Xi B2. O 3W-170Xi B2 é um motor a gasolina bicilíndrico premium de 170 cc projetado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, grandes aeromodelos, modelos de reboque, aeronaves em escala, aeronaves esportivas e projetos profissionais de aeromodelismo. Construído para aplicações de voo de alto desempenho, o 3W-170Xi B2 oferece 18,1 HP / 13,30 kW de potência, funcionamento suave e energia confiável para construções exigentes de grandes aeronaves. CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS PRINCIPAIS: Plataforma de alto desempenho com motor bicilíndrico de 170 cc: • Cilindrada do motor a gasolina de 170 cc • Arquitetura de motor bicilíndrico para aeromodelos de grande porte • Potência de referência de 18,1 HP / 13,30 kW • Faixa de operação de 1.100 a 8.500 RPM • Projetado para aeronaves acrobáticas da classe de 3 metros • Adequado para rebocar modelos maiores quando instalado e combinado corretamente Construção profissional do motor 3W: • Diâmetro de 51 mm e curso de 41 mm • Peso de 3.930 kg, incluindo ignição • Virabrequim com 3 rolamentos de esferas para funcionamento silencioso • Mistura gasolina-óleo de referência de 1:50 / 2% • Suporte para ignição de 6,0 a 8,4 V CC • Configurações de hélice tratora e propulsora disponíveis para diferentes layouts de aeronaves Integração com aeromodelismo: • Ignição controlada por microprocessador para controle simplificado do motor • Curva de ignição programada e combinada com o motor • Funcionamento suave quando usado com sistemas de escapamento 3W compatíveis • Ampla gama de opções Compatibilidade com aeromodelos devido à excelente relação peso-desempenho • Projetado para confiabilidade, durabilidade e alta potência em aplicações avançadas de aeronaves RC: Aeronaves acrobáticas de 3 metros, construção de aeromodelos gigantes, aeronaves de reboque RC, grandes aeronaves esportivas, aeromodelos em escala, aeronaves acrobáticas, aeromodelismo a gasolina, configurações de aeronaves RC com motor trator, configurações de aeronaves RC com motor propulsor, substituição de motores de aeronaves RC, oficinas profissionais de aeromodelismo, laboratórios de engenharia aeronáutica em faculdades, testes de sistemas de propulsão de protótipos de UAVs de asa fixa, manutenção de aeroclubes, integração de sistemas de propulsão de alto desempenho em aeromodelos. PERGUNTAS FREQUENTES: P: O que é o 3W-170Xi B2? R: O 3W-170Xi B2 é um motor a gasolina de 170cc, bicilíndrico, para aeronaves RC, projetado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, aeronaves de reboque, grandes modelos esportivos, aeronaves em escala e aplicações profissionais de aeromodelismo. P: Qual é o preço do 3W-170Xi B2? R: O preço de importação listado é de R$ 35.350 para o pacote padrão de trator 3W-170Xi B2. O preço final pode variar se forem adicionadas configurações como o motor de propulsão, suporte à instalação, compatibilidade de hélices, suporte de oficina ou assistência à integração de protótipos de drones. P: Qual é a cilindrada do 3W-170Xi B2? R: A cilindrada oficial é de 170,00 cc. P: Qual é a potência de saída? R: O motor tem potência oficialmente listada de 18,1 HP / 13,30 kW. P: Qual é a faixa de RPM? R: A faixa de RPM oficial é de 1.100 a 8.500 RPM. P: Quais são o diâmetro e o curso do pistão? R: O diâmetro do pistão listado é de 51,00 mm e o curso do pistão listado é de 41,00 mm. P: Qual é o peso do motor? R: O peso oficial, incluindo a ignição, é de 3,930 kg. P: Qual é a mistura de combustível/óleo que ele utiliza? R: A proporção oficial de óleo/gasolina é de 1:50 / mistura de 2%. P: Qual a tensão de ignição necessária? R: A faixa de tensão de ignição oficial é de 6,0 a 8,4 V CC. P: Qual sistema de ignição ele utiliza? R: O 3W-170Xi B2 utiliza ignição controlada por microprocessador com uma curva de ignição programada, otimizada para o motor, garantindo bom funcionamento em toda a faixa de RPM. P: Está disponível nas versões tratora e propulsora? R: Sim, as referências oficiais listam as opções de SKU tratora e propulsora. A configuração necessária deve ser confirmada antes do pedido. P: O que torna este motor adequado para acrobacias aéreas? R: Ele é posicionado como um motor de acrobacias aéreas de alto desempenho para a classe de 3 metros, com potência suficiente para manobras avançadas quando instalado e ajustado corretamente. P: O 3W-170Xi B2 pode ser usado para rebocar aeronaves? R: Sim, ele é adequado para rebocar modelos maiores quando a aeronave, o sistema de refrigeração, a hélice e a configuração operacional são devidamente compatíveis. P: O que faz o motor funcionar silenciosamente? R: O virabrequim com 3 rolamentos de esferas e o sistema de escapamento 3W correspondente proporcionam um funcionamento silencioso e suave quando instalados corretamente. P: Para quais aeronaves o 3W-170Xi B2 é adequado? R: É adequado para aeronaves acrobáticas de 3 metros, grandes aeronaves esportivas, aeronaves de reboque e modelos em escala projetados para um motor a gasolina bicilíndrico de 170 cc. P: Este motor é adequado para iniciantes? R: É mais adequado para pilotos de aeromodelismo experientes ou iniciantes trabalhando sob supervisão especializada. Grandes motores a gasolina bicilíndricos exigem instalação cuidadosa, manuseio de combustível, configuração de ignição, ajuste e segurança da hélice. P: Pode ser usado em projetos de protótipos de UAVs? R: Sim, pode ser usado em projetos de protótipos de UAVs de asa fixa movidos a gasolina, desde que a estrutura, o isolamento de vibração, o sistema de combustível, o resfriamento, a hélice, a ignição e os procedimentos de segurança sejam projetados profissionalmente. P: Qual hélice devo usar? R: A seleção da hélice deve ser compatível com a estrutura da aeronave, a versão do motor, a carga de reboque, a rotação alvo, a altitude e o estilo de voo. Utilize as orientações do fabricante ou busque suporte profissional para a seleção da hélice antes de operar a aeronave. P: A hélice está incluída? R: A hélice deve ser tratada como um item separado, a menos que esteja especificamente incluída na cotação final. Confirme o conteúdo final do pacote antes de fazer o pedido. P: O que mais é necessário para a instalação? R: Os itens normalmente necessários incluem hélice adequada, tanque de combustível, tubulação de combustível, filtro de combustível, bateria de ignição, chicote de interruptores, articulação do acelerador, suporte do motor, sistema de refrigeração, equipamento de partida, ferramentas de campo e a mistura correta de gasolina/óleo. P: Qual a manutenção necessária? R: A manutenção deve incluir a verificação dos parafusos da hélice, parafusos de montagem do motor, componentes do escapamento, velas de ignição, fiação da ignição, linhas de combustível, filtro de combustível, articulação do acelerador, regulagem do carburador e limpeza geral do motor. P: Quais precauções de segurança são importantes? R: Os operadores devem seguir as normas de segurança da hélice, segurança do combustível, segurança contra incêndio, procedimento de partida controlada, montagem segura, práticas de regulagem segura e regras de operação em campo. Nunca fique em frente ou alinhado com a hélice enquanto o motor estiver funcionando. P: Por que escolher um motor RC a gasolina de 170cc com dois cilindros? R: Um motor RC a gasolina de 170cc com dois cilindros oferece alta potência, funcionamento suave, torque forte e desempenho confiável para aplicações exigentes em aeronaves de grande porte. P: Qual garantia está incluída? R: A garantia geralmente cobre defeitos de fabricação sob uso aprovado e condições normais de operação. Danos causados por mistura incorreta de combustível, ajuste inadequado, superaquecimento, colisão com a hélice, impacto de queda, danos por vibração, ingestão de sujeira, exposição à água ou modificação não autorizada podem não ser cobertos.