3W-170Xi B2 Twin-Cylinder Gasoline Engine

Key facts

At a glance

The 3W-170Xi B2 is a 170 cc twin-cylinder gasoline engine made by 3W Modellmotoren (Germany) and supplied in India by FlySpark. It is rated at 18.1 HP (13.30 kW) over a 1,100–8,500 rpm range and weighs 3.930 kg including ignition. It is built for 3-metre-class aerobatic aircraft and towing large models, and FlySpark also offers it for petrol-powered fixed-wing UAV prototype power-system work.

Use cases

• 3-metre-class aerobatic RC aircraft
• Towing large model aircraft and gliders
• Giant-scale and scale model aircraft
• Petrol-powered fixed-wing UAV prototype power-system testing
• Engineering college aircraft labs and aeromodelling workshops

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); 3W Modellmotoren — 3W-170Xi B2 product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Missionsübersicht

Der 3W-170Xi B2 Zweizylinder-Benzinmotor ist ein hochwertiger 170-cm³-Zweizylinder-Benzinmotor, der für 3-Meter-Kunstflugzeuge, große RC-Flugzeuge, Schleppmodelle, Scale-Flugzeuge, Sportflugzeuge und professionelle Modellbauprojekte entwickelt wurde. Der für Hochleistungsflüge konzipierte 3W-170Xi B2 liefert eine Leistung von 18,1 PS / 13,30 kW, läuft ruhig und bietet zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Großflugzeugprojekte. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Hochleistungs-Zweizylinder-Plattform mit 170 cm³ Hubraum: • 170,00 cm³ Hubraum (Benzin) • Zweizylinder-Motorarchitektur für große Modellflugzeuge • Referenzleistung: 18,1 PS / 13,30 kW • Drehzahlbereich: 1.100–8.500 U/min • Konzipiert für 3-Meter-Kunstflugzeuge • Geeignet zum Schleppen größerer Modelle bei korrekter Installation und Abstimmung Professionelle 3W-Motorkonstruktion: • Bohrung: 51 mm, Hub: 41 mm • Gewicht: 3.930 kg (inkl. Zündung) • Kurbelwelle mit 3 Kugellagern für leisen Lauf • Referenz-Benzin-Öl-Gemisch: 1:50 / 2 % • Zündspannung: 6,0–8,4 V DC • Zug- und Druckkonfigurationen für verschiedene Flugzeugkonfigurationen verfügbar Integration in den Modellflug: • Mikroprozessorgesteuerte Zündung für einfache Motorsteuerung • Programmierte, auf den Motor abgestimmte Zündkurve • Ruhiger Lauf in Kombination mit passenden 3W-Schalldämpfern • Breites Spektrum Modellflugzeugkompatibilität dank optimalem Leistungsgewicht • Entwickelt für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und hohe Leistung in modernen RC-Flugzeugen. ANWENDUNGEN: 3-Meter-Kunstflugzeuge, Großmodell-RC-Flugzeuge, RC-Schleppflugzeuge, große Sportflugzeuge, Scale-Modellflugzeuge, Kunstflugzeuge, benzinbetriebene Modellfliegerei, RC-Flugzeuge mit Zugmotor, RC-Flugzeuge mit Druckmotor, Motorenwechsel für RC-Flugzeuge, professionelle Modellbau-Workshops, Flugzeuglabore an Hochschulen, Tests von Antriebssystemen für Starrflügler-UAV-Prototypen, Wartung in RC-Flugvereinen, Integration von Hochleistungs-Antriebssystemen für Modellflugzeuge. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist der 3W-170Xi B2? A: Der 3W-170Xi B2 ist ein 170-cm³-Zweizylinder-Benzinmotor für RC-Flugzeuge, der für 3-Meter-Kunstflugzeuge, Schleppflugzeuge, große Sportmodelle, Scale-Flugzeuge und professionelle Modellbauanwendungen entwickelt wurde. F: Was kostet der 3W-170Xi B2? A: Der angegebene Importpreis für das 3W-170Xi B2 Standard-Traktorpaket beträgt 5.880 €. Der Endpreis kann variieren, wenn eine Schubkonfiguration, Installationsunterstützung, Propelleranpassung, Werkstattunterstützung oder Unterstützung bei der Integration eines UAV-Prototyps hinzukommen. F: Welchen Hubraum hat der 3W-170Xi B2? A: Der offizielle Hubraum beträgt 170,00 cm³. F: Welche Leistung erbringt er? A: Der Motor hat eine offizielle Leistung von 18,1 PS / 13,30 kW. F: Welchen Drehzahlbereich hat er? A: Der offizielle Drehzahlbereich liegt zwischen 1.100 und 8.500 U/min. F: Welche Bohrung und welchen Hub hat er? A: Der angegebene Bohrungsdurchmesser beträgt 51,00 mm und der angegebene Hub 41,00 mm. F: Wie hoch ist das Gewicht des Motors? A: Das offizielle Gewicht inklusive Zündung beträgt 3,930 kg. F: Welches Kraftstoff-/Öl-Gemisch wird benötigt? A: Das offizielle Öl-/Benzin-Verhältnis beträgt 1:50 / 2 %. F: Welche Zündspannung ist erforderlich? A: Der offizielle Zündspannungsbereich liegt zwischen 6,0 und 8,4 V DC. F: Welches Zündsystem wird verwendet? A: Der 3W-170Xi B2 verwendet eine mikroprozessorgesteuerte Zündung mit einer programmierten Zündkurve, die auf den Motor abgestimmt ist und so ein optimales Laufverhalten über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. F: Ist er als Zug- und Druckversion erhältlich? A: Ja, die offiziellen Referenzen führen Zug- und Druckversionen auf. Die benötigte Konfiguration sollte vor der Bestellung bestätigt werden. F: Was macht diesen Motor für den Kunstflug geeignet? A: Er ist als Hochleistungs-Kunstflugmotor für die 3-Meter-Klasse positioniert und bietet bei korrekter Installation und Abstimmung genügend Leistung für anspruchsvolle Flugfiguren. F: Kann der 3W-170Xi B2 zum Schleppen von Flugzeugen verwendet werden? A: Ja, er eignet sich zum Schleppen größerer Modelle, sofern Flugzeug, Kühlung, Propeller und Betriebseinstellung optimal aufeinander abgestimmt sind. F: Was sorgt für den leisen Motorlauf? A: Die Kurbelwelle mit drei Kugellagern und das passende 3W-Schalldämpfersystem gewährleisten bei korrekter Installation einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf. F: Für welche Flugzeuge ist der 3W-170Xi B2 geeignet? A: Er eignet sich für 3-Meter-Kunstflugzeuge, große Sportflugzeuge, Schleppflugzeuge und Scale-Modelle, die für einen 170-cm³-Zweizylinder-Benzinmotor ausgelegt sind. F: Ist dieser Motor für Anfänger geeignet? A: Er eignet sich am besten für erfahrene RC-Piloten oder Anfänger unter fachkundiger Anleitung. Große Zweizylinder-Benzinmotoren erfordern sorgfältige Installation, Kraftstoffzufuhr, Zündeinstellung, Abstimmung und Propellersicherheit. F: Kann er in UAV-Prototypenprojekten verwendet werden? A: Ja, es kann in Prototypenprojekten für benzinbetriebene Starrflügel-UAVs eingesetzt werden, sofern Flugzeugzelle, Schwingungsdämpfung, Kraftstoffsystem, Kühlung, Propeller, Zündung und Sicherheitsvorkehrungen fachgerecht konstruiert sind. F: Welcher Propeller sollte verwendet werden? A: Die Propellerwahl sollte auf die Flugzeugzelle, die Motorversion, die Schlepplast, die Zieldrehzahl, die Flughöhe und den Flugstil abgestimmt sein. Beachten Sie vor dem Betrieb die Herstellerangaben oder lassen Sie sich von einem Fachmann beraten. F: Ist ein Propeller im Lieferumfang enthalten? A: Ein Propeller ist separat zu bestellen, sofern er nicht ausdrücklich im Angebot enthalten ist. Bitte prüfen Sie den endgültigen Lieferumfang vor der Bestellung. F: Was wird für die Installation noch benötigt? A: Typischerweise werden folgende Teile benötigt: ein geeigneter Propeller, ein Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, ein Kraftstofffilter, eine Zündbatterie, ein Kabelbaum, eine Gasgestänge, eine Motorhalterung, ein Kühlsystem, ein Anlasser, Werkzeug und das korrekte Benzin-Öl-Gemisch. F: Welche Wartungsarbeiten sind erforderlich? A: Die Wartung sollte die Überprüfung der Propellerschrauben, der Motorbefestigungsschrauben, der Auspuffteile, der Zündkerzen, der Zündkabel, der Kraftstoffleitungen, des Kraftstofffilters, der Gasgestänge, der Vergasereinstellung und der allgemeinen Sauberkeit des Motors umfassen. F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sind wichtig? A: Bediener müssen die Sicherheitsregeln für Propeller, Kraftstoff, Brandschutz, das kontrollierte Startverfahren, die sichere Montage, die sichere Einstellung und die Regeln für den Betrieb im Gelände beachten. Stehen Sie niemals vor oder in der Flugbahn des Propellers, während der Motor läuft. F: Warum sollte man sich für einen 170-cm³-Zweizylinder-RC-Benzinmotor entscheiden? A: Ein 170-cm³-Zweizylinder-RC-Benzinmotor bietet hohe Leistung, ruhigen Lauf, starkes Drehmoment und zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Anwendungen mit großen Flugzeugen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt im Allgemeinen Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und normalen Betriebsbedingungen ab. Schäden durch falsches Kraftstoffgemisch, mangelhafte Einstellung, Überhitzung, Propellerberührung, Aufprall, Vibrationsschäden, Eindringen von Schmutz, Wasserkontakt oder nicht autorisierte Modifikationen sind möglicherweise nicht abgedeckt.