DLE-170 Twin Gasoline Engine

เครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 เครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสองสูบแนวนอนขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ เครื่องบินผาดโผนขนาดใหญ่ โมเดลกีฬาขนาดหนัก เครื่องบินจำลอง และโครงการสร้างแบบจำลองเครื่องบินระดับมืออาชีพ สร้างขึ้นเพื่อรองรับการใช้งานในเครื่องบินที่ต้องการแรงขับสูง DLE-170 ผสมผสานปริมาตรกระบอกสูบ 170 ซีซี กำลังขับ 17.5 แรงม้า ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ ท่อไอเสียคู่ และการออกแบบที่มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง สำหรับผู้สร้างโครงสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ที่จริงจัง คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: เครื่องยนต์ 2 สูบ ขนาด 170 ซีซี ความจุสูง: • ความจุ 170 ซีซี / 10.37 ลูกบาศก์นิ้ว สำหรับเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ • โครงสร้างแบบ 2 สูบวางนอน ลดการสั่นสะเทือน • กำลังขับ 17.5 แรงม้า ที่ 7500 รอบต่อนาที • ช่วงรอบต่อนาที 1,100–7,500 รอบต่อนาที • อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง เหมาะสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ต้องการกำลังสูง โครงสร้างเครื่องยนต์ระดับมืออาชีพ: • แบริ่งข้อเหวี่ยง 3 ตัว ดีไซน์น้ำหนักเบา • วาล์วรีดแบบ V คู่ พร้อมระบบดูดอากาศด้านล่าง • ตัวเรือนข้อเหวี่ยงทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์พิเศษ • การผลิตด้วยเครื่อง CNC ขั้นสูง เพื่อความแม่นยำในการประกอบและตกแต่ง • แบริ่งคุณภาพสูงแบบปิดผนึก • คาร์บูเรเตอร์แบบกำหนดเองสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ชุดอุปกรณ์สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ครบชุด: • ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ • ท่อไอเสีย หัวเทียน ปะเก็น และน็อต • ตัวยึดอลูมิเนียมกลึง • ดุมใบพัด 6 รู • ตัวต่อคันเร่ง ตัวยึด และแม่แบบการติดตั้ง • ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 30x12 และ 32x10 • ต้องใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันหล่อลื่น 2 จังหวะ แบตเตอรี่จุดระเบิด และใบพัดที่เหมาะสม การใช้งาน: การสร้างเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินผาดโผน 3 มิติขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลองขนาดใหญ่ การบินจำลองที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน การเปลี่ยนเครื่องยนต์เครื่องบิน RC การอัพเกรดระบบกำลังของโครงสร้างเครื่องบินขนาดใหญ่ เวิร์คช็อปการสร้างโมเดลเครื่องบิน ห้องปฏิบัติการเครื่องบินของวิทยาลัยวิศวกรรม การทดสอบต้นแบบ UAV ปีกคงที่ การบำรุงรักษาชมรมการบิน RC การบูรณาการระบบกำลังของเครื่องบินจำลองระดับมืออาชีพ คำถามที่พบบ่อย: ถาม: เครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 คืออะไร? ตอบ: เครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบแนวนอนขนาด 170 ซีซี ออกแบบมาสำหรับเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ เครื่องบินผาดโผนขนาดใหญ่ โมเดลจำลอง และโครงการสร้างโมเดลเครื่องบินระดับมืออาชีพ ถาม: ราคาของเครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 คือเท่าไหร่? A: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿88,450 สำหรับเครื่องยนต์เบนซินคู่ DLE-170 รุ่นมาตรฐาน ราคาสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มการสนับสนุนการติดตั้ง การจับคู่ใบพัด การสนับสนุนจากศูนย์บริการ หรือความช่วยเหลือในการบูรณาการต้นแบบ UAV ถาม: ปริมาตรกระบอกสูบของ DLE-170 คือเท่าไร? ตอบ: ปริมาตรกระบอกสูบที่ระบุไว้คือ 170 ซีซี หรือประมาณ 10.37 ลูกบาศก์นิ้ว ถาม: เครื่องยนต์นี้ให้กำลังเท่าไร? ตอบ: DLE-170 มีกำลัง 17.5 แรงม้า ที่ 7500 รอบต่อนาที ถาม: ช่วงรอบต่อนาทีคือเท่าไร? ตอบ: ช่วงรอบต่อนาทีที่ระบุไว้คือ 1,100–7,500 รอบต่อนาที รอบต่อนาทีสุดท้ายขึ้นอยู่กับการเลือกใบพัด ส่วนผสมเชื้อเพลิง การปรับแต่ง ความหนาแน่นของอากาศ และสภาพของเครื่องยนต์ ถาม: ขนาดกระบอกสูบและช่วงชักคือเท่าไร? ตอบ: ขนาดกระบอกสูบที่ระบุไว้คือ 52 มม. / 2.05 นิ้ว และช่วงชักที่ระบุไว้คือ 40 มม. / 1.57 นิ้ว ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์เท่าไร? ถาม: น้ำหนักเครื่องยนต์ที่ระบุไว้คือ 4.11 กก. / 9.06 ปอนด์ ถาม: อะไรทำให้เครื่องยนต์ DLE-170 มีการสั่นสะเทือนต่ำ? ตอบ: เครื่องยนต์ใช้กระบอกสูบคู่แบบวางนอน ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินแบบกระบอกสูบเดี่ยวหลายรุ่น ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 ใช้ระบบไอดีแบบใด? ตอบ: เครื่องยนต์ DLE-170 ใช้ลิ้นรีดแบบ V คู่ พร้อมระบบไอดีด้านล่าง ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 มีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่? ตอบ: ใช่ แพ็คเกจมีระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ ถาม: แพ็คเกจมีท่อไอเสียหรือไม่? ตอบ: ใช่ ท่อไอเสียรวมอยู่ในแพ็คเกจแล้ว ถาม: แพ็คเกจมีหัวเทียนหรือไม่? ตอบ: ใช่ หัวเทียนรวมอยู่ในแพ็คเกจแล้ว ถาม: ใบพัดที่แนะนำคืออะไร? ตอบ: ใบพัดที่แนะนำ ได้แก่ 30x12 และ 32x10 การเลือกใบพัดขั้นสุดท้ายควรให้เหมาะสมกับขนาดของเครื่องบิน น้ำหนัก รูปแบบการบิน ระดับความสูง สถานะการใช้งาน และขีดจำกัดรอบต่อนาทีที่ปลอดภัย ถาม: มีใบพัดรวมอยู่ในแพ็คเกจหรือไม่? ถาม: ใบพัดควรได้รับการจัดการแยกต่างหากตามความจำเป็น เว้นแต่จะระบุไว้ในใบเสนอราคาสุดท้ายอย่างชัดเจน โปรดยืนยันรายละเอียดของสินค้าในแพ็คเกจก่อนสั่งซื้อ ถาม: มีดุมใบพัดแบบใดรวมอยู่ด้วย? ตอบ: ในแพ็คเกจมีดุมใบพัดแบบ 6 รู สำหรับการติดตั้งใบพัดบนเครื่องบินขนาดใหญ่ ถาม: มีอุปกรณ์ติดตั้งอะไรบ้าง? ตอบ: ในแพ็คเกจมีขาตั้งอลูมิเนียมกลึง ตัวยึด และแม่แบบการติดตั้ง ถาม: มีอุปกรณ์เสริมคันเร่งอะไรบ้าง? ตอบ: ในแพ็คเกจมีตัวต่อคันเร่ง ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 ใช้เชื้อเพลิงอะไร? ตอบ: เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงเบนซินและน้ำมันหล่อลื่น 2 จังหวะที่เหมาะสม การผสมเชื้อเพลิง/น้ำมันและการใช้งานครั้งแรกควรปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเป็นทางการของ DLE และขั้นตอนการใช้งานภาคสนามที่ปลอดภัย ถาม: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมในการใช้งาน? ตอบ: ผลิตภัณฑ์นี้ต้องใช้เชื้อเพลิงเบนซิน น้ำมันหล่อลื่น แบตเตอรี่จุดระเบิด และใบพัดที่เหมาะสม รายการเพิ่มเติมอาจรวมถึงถังเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง ตัวกรอง ชุดสายไฟสวิตช์ ก้านคันเร่ง อุปกรณ์สตาร์ท และเครื่องมือภาคสนาม ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 เหมาะสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ เครื่องบินกีฬาขนาดใหญ่ เครื่องบินผาดโผนขนาดใหญ่ และเครื่องบินจำลองที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 170 ซีซี ถาม: เครื่องยนต์ DLE-170 เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? ตอบ: เหมาะที่สุดสำหรับนักบินบังคับวิทยุที่มีประสบการณ์ หรือผู้เริ่มต้นที่ทำงานภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ เครื่องยนต์เบนซินสองสูบขนาดใหญ่ต้องการการติดตั้ง การจัดการเชื้อเพลิง การตั้งค่าระบบจุดระเบิด การปรับแต่ง และความปลอดภัยของใบพัดอย่างระมัดระวัง ถาม: สามารถใช้เครื่องยนต์ DLE-170 ในโครงการต้นแบบ UAV ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ สามารถใช้ในโครงการต้นแบบ UAV ปีกคงที่ที่ใช้พลังงานเบนซินได้ หากโครงสร้างลำตัว การแยกการสั่นสะเทือน ระบบเชื้อเพลิง ใบพัด ระบบระบายความร้อน ระบบจุดระเบิด และขั้นตอนด้านความปลอดภัยได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพ ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ตอบ: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบสลักใบพัด ความแน่นของดุมใบพัด 6 สลัก สลักยึดเครื่องยนต์ สลักท่อไอเสีย หัวเทียน สายไฟระบบจุดระเบิด ท่อเชื้อเพลิง ตัวกรองเชื้อเพลิง กลไกคันเร่ง การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ และความสะอาดของเครื่องยนต์โดยทั่วไป ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? ถาม: ผู้ใช้งานควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเกี่ยวกับใบพัด ความปลอดภัยของเชื้อเพลิง ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง การติดตั้งอย่างมั่นคง การปรับแต่งเครื่องยนต์อย่างปลอดภัย และกฎการใช้งานในสนาม ห้ามยืนอยู่หน้าหรืออยู่ในแนวเดียวกับใบพัดขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ถาม: ทำไมจึงควรเลือกเครื่องยนต์เบนซินสองสูบ 170 ซีซี? ตอบ: เครื่องยนต์เบนซินสองสูบ 170 ซีซี ให้กำลังสูง แรงขับที่แข็งแกร่ง การสั่นสะเทือนต่ำ และอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง เหมาะสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่มาก และการใช้งานด้านการจำลองการบินที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง? ตอบ: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับการอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ ความเสียหายจากการผสมเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง การปรับแต่งที่ไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป การกระแทกของใบพัด การชน การสั่นสะเทือน สิ่งสกปรกเข้าไป การสัมผัสกับน้ำ หรือการดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต อาจไม่ได้รับการคุ้มครอง