DLE-170 Twin Gasoline Engine

Motor pe benzină DLE-170 cu două cilindri, cu cilindree mare și poziție orizontală opusă. Motorul pe benzină DLE-170 cu două cilindri, cu cilindree mare, conceput pentru avioane RC de mari dimensiuni, aeronave acrobatice mari, modele sportive grele, aeronave la scară mică și proiecte profesionale de aeromodelism. Construit pentru aplicații solicitante cu aeronave cu tracțiune mare, DLE-170 combină o cilindree de 170 cmc, o putere de 17,5 CP, aprindere electronică automată, tobe de eșapament duble și un design cu raport putere-greutate ridicat, destinat constructorilor serioși de aeronave de mari dimensiuni. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Platformă dublă de 170 cmc cu cilindree mare: • 170 cmc / 10,37 cu in pentru aeronave RC la scară gigantică • Configurație cu doi cilindri opuși orizontal pentru vibrații reduse • Putere de ieșire de 17,5 CP la 7500 RPM • Interval RPM de 1.100–7.500 RPM • Raport putere-greutate ridicat pentru configurații solicitante de aeronave mari Construcție profesională a motorului: • Trei rulmenți cotiți cu design simplu și ușor • Supape lamelare duble de tip V cu inducție inferioară • Carter din aliaj special de aluminiu • Prelucrare CNC avansată pentru montare și finisare precise • Rulmenți etanși de înaltă calitate • Carburator personalizat pentru funcționarea motoarelor mari Pachet complet pentru aeronave mari: • Include aprindere electronică automată • Include tobe de eșapament, bujii, garnituri și șuruburi • Include distanțiere din aluminiu prelucrat mecanic • Include butuc elice cu 6 șuruburi • Include extensie braț clapeta de accelerație, suport și șablon de montare • Elicele sugerate includ 30x12 și 32x10 • Necesită benzină, ulei pentru 2 timpi, baterie de aprindere și configurație adecvată a elicei APLICAȚII: Construcții de avioane RC la scară gigantică, aeronave acrobatice 3D de mari dimensiuni, aeronave sport de mari dimensiuni, aeronave model la scară mare, aviație model pe benzină, înlocuire motoare de aeronave RC, modernizări ale sistemelor de alimentare ale fuselajului aeronavelor grele, ateliere de aeromodelism, laboratoare de aeronave la colegii de inginerie, testare prototipuri UAV cu aripă fixă, întreținere cluburi de zbor RC, integrare profesională a sistemelor de alimentare ale aeronavelor model. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: Ce este motorul pe benzină dublu DLE-170? R: Motorul pe benzină dublu DLE-170 este un motor pe benzină cu doi cilindri opuși orizontal de 170 cmc, conceput pentru aeronave RC la scară gigantică, aeronave sport de mari dimensiuni, aeronave acrobatice de mari dimensiuni, modele la scară și proiecte profesionale de aeromodelism. Î: Care este prețul motorului pe benzină dublu DLE-170? R: Prețul de import listat este de 46.150 L pentru pachetul standard cu motor pe benzină dublu DLE-170. Prețul final poate varia dacă se adaugă asistență pentru instalare, potrivire elice, asistență pentru atelier sau asistență pentru integrarea prototipurilor de drone. Î: Care este cilindreea listată a DLE-170? R: Cilindreea listată este de 170 cmc, egală cu aproximativ 10,37 inci cubi. Î: Ce putere produce? R: DLE-170 este listat cu o putere de 17,5 CP la 7500 RPM. Î: Care este intervalul de turații? R: Intervalul de turații listat este de 1.100–7.500 RPM. Turația finală depinde de selecția elicei, amestecul de combustibil, reglare, densitatea aerului și starea motorului. Î: Care sunt alezajul și cursa? R: Alezajul listat este de 52 mm / 2,05 in, iar cursa listată este de 40 mm / 1,57 in. Î: Care este greutatea motorului? R: Greutatea listată a motorului este de 4,11 kg / 9,06 lb. Î: Ce face ca DLE-170 să aibă vibrații reduse? R: Motorul folosește cilindri gemeni opuși orizontal, ceea ce ajută la reducerea vibrațiilor în comparație cu multe motoare pe benzină cu un singur cilindru. Î: Ce sistem de inducție folosește DLE-170? R: DLE-170 folosește supape duble de tip V cu inducție inferioară. Î: DLE-170 include aprindere electronică? R: Da, pachetul include aprindere electronică automată. Î: Pachetul include tobe de eșapament? R: Da, tobele de eșapament sunt incluse în pachet. Î: Pachetul include bujii? R: Da, bujiile sunt incluse. Î: Ce elice sunt sugerate? R: Elicele sugerate includ 30x12 și 32x10. Selecția finală a elicei trebuie să corespundă dimensiunii, greutății, stilului de zbor, altitudinei, stării de rodaj și limitelor de siguranță RPM ale aeronavei. Î: Este inclusă o elice? R: O elice trebuie tratată separat, cu excepția cazului în care este inclusă în mod specific în oferta finală. Confirmați conținutul final al pachetului înainte de a comanda. Î: Ce butuc de elice este inclus? R: Pachetul include un butuc de elice cu 6 șuruburi pentru montarea elicei la fuselaj mare. Î: Ce articole de montare sunt incluse? R: Pachetul include distanțiere din aluminiu prelucrat mecanic, suport și șablon de montare. Î: Ce accesoriu pentru accelerație este inclus? R: Pachetul include o extensie a brațului accelerației. Î: Ce combustibil necesită DLE-170? R: Motorul necesită benzină și ulei adecvat pentru 2 timpi. Amestecarea combustibilului/uleiului și rodajul trebuie să respecte îndrumările oficiale DLE și procedurile de siguranță pe teren. Î: Ce altceva este necesar pentru funcționare? R: Produsul necesită benzină, ulei, baterie de aprindere și elice adecvată. Articolele suplimentare pot include rezervor de combustibil, tubulatură de combustibil, filtru, cablaj comutator, legătura accelerației, echipament de demarare și unelte de teren. Î: Pentru ce aeronave este potrivit DLE-170? R: Este potrivit pentru aeronave RC la scară gigantică, avioane sport mari, modele acrobatice mari și aeronave la scară proiectate pentru un motor pe benzină din clasa 170cc. Î: Este DLE-170 potrivit pentru începători? R: Este cel mai potrivit pentru piloții RC experimentați sau începătorii care lucrează sub supravegherea unui expert. Motoarele mari pe benzină cu două motoare necesită o instalare atentă, manipulare a combustibilului, configurarea aprinderii, reglare și siguranța elicei. Î: Poate fi utilizat DLE-170 în proiecte de prototipuri de drone? R: Da, poate fi utilizat în proiecte de prototipuri de drone cu aripi fixe pe benzină dacă fuselajul, izolarea vibrațiilor, sistemul de alimentare, elicea, răcirea, aprinderea și procedurile de siguranță sunt proiectate profesional. Î: Ce întreținere este necesară? R: Întreținerea ar trebui să includă verificarea șuruburilor elicei, a siguranței butucului elicei cu 6 șuruburi, a șuruburilor de montare a motorului, a șuruburilor tobei de eșapament, a bujiilor, a cablurilor de aprindere, a conductelor de combustibil, a filtrului de combustibil, a legăturii clapetei de accelerație, reglarea carburatorului și curățenia generală a motorului. Î: Ce măsuri de precauție sunt importante? R: Operatorii trebuie să respecte regulile de siguranță ale elicei, siguranța combustibilului, siguranța la incendiu, procedura de pornire controlată, montarea în siguranță, practicile de reglare în siguranță și regulile de operare pe teren. Nu stați niciodată în fața sau în linie cu elicea în timp ce motorul funcționează. Î: De ce să alegeți un motor pe benzină cu doi cilindri de 170 cmc? R: Un motor pe benzină cu doi cilindri de 170 cmc oferă putere mare, capacitate de tracțiune puternică, vibrații reduse și un raport putere-greutate ridicat pentru aeronave RC foarte mari și aplicații de aeromodelism solicitante. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și de funcționare normală. Este posibil ca daunele cauzate de amestec incorect de combustibil, reglaj defectuos, supraîncălzire, lovirea elicei, impactul cu mașina, deteriorarea prin vibrații, ingerarea murdăriei, expunerea la apă sau modificări neautorizate să nu fie acoperite.